Henri Pirenne

Henri Pirenne

Résumé

Portrait de Henri Pirenne Henri Pirenne Dinant dans la Hanse teutonique (1904)

Tout porte à croire que notre ville ne tarda pas à perdre bientôt sa place au Stahlhof. L'importance de celui-ci diminuait d'ailleurs rapidement et la batterie, de plus en plus languissante, perdait elle-même la force d'alimenter le commerce d'exportation qui avait fait sa grandeur au moyen âge. Dans la première moitié du XVIe siècle, bien rares étaient les marchands Dinantais qui paraissaient encore en Angleterre. Pourtant, en 1546, la ville pria encore l'évêque Georges d'Autriche d'intervenir auprès du roi pour la maintenir en possession des privilèges de la Hanse 4.
Source : Gallica

Portrait de Henri Pirenne Henri Pirenne Dinant dans la Hanse teutonique (1904)

Cet état de choses s'explique très facilement par ce que nous savons du commerce dinantais. L'Angleterre, on l'a vu, constituait le principal marché de la batterie en dehors des Pays-Bas. Les marchands de Dinant fréquentaient assidûment la Grande-Bretagne, tandis qu'ils ne s'aventuraient ni sur les côtes septentrionales de la mer du Nord, ni sur celles de la mer Baltique. La protection de la Hanse ne leur était donc précieuse qu'en Angleterre et c'est dans ce pays seulement qu'ils la recherchèrent et qu'ils l'obtinrent.
Source : Gallica

Portrait de Henri Pirenne Henri Pirenne Dinant dans la Hanse teutonique (1904)

Mais on sait suffisamment qu'il dut de bonne heure à l'industrie du cuivre une importance économique européenne. Si, dans les premiers temps, sa voisine mosane, Huy, s'adonna, plus activement peut-être que lui-même, au travail du laiton 1, cette concurrence disparut vers le milieu du XIIe siècle, et Dinant resta, depuis lors, jusqu'au commencement des temps modernes, le centre le plus actif de la fabrication des objets de cuivre en Occident.
Source : Gallica

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