A. de Saint-Mérant

Résumé

A. de Saint-Mérant Samana et ses projets de cession… (1896)

On voit donc que, considérée au point de vue commercial et industriel, cette concession de chemin de fer serait une mauvaise affaire poulies entrepreneurs. Aussi il faut se placer au point de vue politique pour la comprendre et l'expliquer.
D'aucuns prétendent, et c'est bien possible, que les concessionnaires qui ont déjà acquis d'immenses étendues de terre, dans la baie de Samana, agissent au nom du syndicat américain qui gère les douanes dominicaines et le chemin de fer en construction à Puerto-Plata.
Source : Gallica

A. de Saint-Mérant Samana et ses projets de cession… (1896)

Art. 1. La République dominicaine confère aux États-Unis le privilège exclusif d'établir, d'occuper et de posséder une station navale et un dépôt de combustible sous les bases du bail de l'île Carenero dans la baie de Samana conformément au plan du port de Samana et de ses environs dressés par les officiers du navire de guerre américain « Dispatek » et publié par le bureau hydrographique du ministère de la marine des Etats-Unis.
Source : Gallica

A. de Saint-Mérant Samana et ses projets de cession… (1896)

Ce but politique, bien plus que la perspective d'un avenir prospère, a porté le gouvernement à consentir cette cession qui, néanmoins, ne deviendra un fait accompli qu'après la ratification du peuple, le véritable
véritable
Concitoyens, voici la convention qui, selon le gouvernement, est appelée à résoudre immédiatement le problème intéressant de votre bien-être et de votre tranquillité futurs. Pénétrez-vous de son véritable esprit, des bons résultats qui en résulteront et,jugez-la avec calme; que votre décision soit personnelle, spontanée et libre de toute pression.
Source : Gallica

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