“ Si l'on ramène la bulle du grand niveau entre ses traits de repère en agissant sur le volant de pointage en hauteur, on donne à l'axe des tourillons de la boîte de l'appareil et, conséquemment à la bouche à feu qui lui est parallèle, une inclinaison égale à l'angle de tir marqué par les tambours des degrés et minutes. ”

“ Le mouvement de pointage en hauteur est obtenu par une vis tangente placée à l'intérieur de l'affût dans son axe longitudinal et qui, engrenant avec le secteur denté vertical porté par la glisssière, communique à celle-ci les déplacements de pointage en hauteur. ”

“ A fond de course vers l'avant, la frette de culasse est reliée aux organes de frein et de récupérateur par les écrous spéciaux précédemment décrits (n° 24) . Un dispositif de sécurité empêche de retirer le support de mise en batterie avant que l'écrou de tige de frein ne soit serré à bloc. Les flèches ne pouvant, d'autre part, être écartées lorsque le support est encore en place, il en résulte que l'on ne peut mettre en batterie, ni par suite commencer le tir avant d'avoir relié la bouche à feu au système du frein. ”

“ La vis globique est placée dans la boîte de l'appareil qui repose sur le support d'appareil de pointage par l'intermédiaire de deux tourillons dont l'axe est, par construction, constamment et rigoureusement parallèle à l'axe de la bouche à feu. Un bonhomme de calage, poussé vers le haut par un ressort, cale chacun des tourillons par rapport à la sus-bande du support et assure la fixité dans cette position.
L'appareil de pointage se termine à la partie supérieure
par la douille du pied de colonne dans laquelle s'engage le pied de colonne du goniomètre. ”

“ Les marques relatives à la charge contenue dans le sachet sont disposées au-dessous des précédentes et parallèlement à celles-ci. Elles font connaître : 1° la bouche à feu dans laquelle doit être employée la gargousse, 2° le poids et la nature de la poudre, 3° le lot de poudre (N° du lot, millésime, atelier de fabrication ) , 4° l'établissement qui a confectionné la gargousse, le mois et l'année de confection,
5° la charge que le sachet permet d'obtenir en se conformant aux indications des Tables de tir. ”

“ Les fusées de la première catégorie comprennent les fusées-détonateurs (percutantes, fusantes, a double effet) qui contiennent une forte amorce de fuminate dont la détonation entraine celle de la charge des obus explosifs. C'est par mesure de sécurité que ces obus ne sont munis de leur fusée qu'au moment du tir. Les fusées sont placées pour les trans, ports dans des caisses ou boîtes spéciales.
a) Les fusées-détonateurs percutantes font éclater l'obus quand il rencontre un obstacle ou le sol, après un petit intervalle de temps exigé par le fonctionnement du mécanisme ”

“ NOTA. — Pour permettre le réglage du tir avec certains obus explosifs dont l'éclatement est peu visible, on utilise en même temps des obus explosifs dits « de réglage » qui comportent soit un bloc de substance fumigène au milieu de l'explosif, soit un chargement constitué par un autre explosif qui donne des éclatements bien visibles.
no. Les obus explosifs sont fermés par une gaine-relais. ”

“ L'équilibreur de culasse comporte un cylindre fixé à la bouche à feu par le support d'équilibreur et dans lequel coulisse la tige de traction. Cette tige se termine, à une extrémité, par une rondelle qui prend appui sur un ressort également logé dans l'intérieur du cylindre et, à l'autre extrémité, par un œil, avec dégagement, qui se place autour de l'écrou de réglage. ”

“ Les artificiers doivent pouvoir identifier — l'espèce de l'obus par sa couleur, — la catégorie de poids de l'obus, - l'espèce et le lot de la charge de poudre, - les divers modèles de fusées, - les caisses contenant les diverses espèces de fusées. ”

“ La bouche à feu est reculée sur la glissière et reliée aux flèches au moyen du support de mise en batterie.
Le châssis repose sur l'essieu-porteur par l'intermédiaire d'un ressort transversal.
L'avant-train possède un dispositif de braquage analogue à celui utilisé dans la construction automobile.
Les roues de l'avant-train sont identiques à celles de l'essieuporteur ; elles peuvent recevoir des cingoli si la nature du terrain l'exige. Les roues arrière sont pourvues d'un frein de route à tambour. ”

“ Cette rotation a pour effet de réduire la longueur du recul, en diminuant la grandeur des orifices d'écoulement du liquide, lorsque l'angle au niveau augmente. L'extrémité arrière de la contre-tige joue le role d'amortisseur, vers la fin du mouvement de rentrée en batterie.
Le remplisseur automatique est un organe qui, communiquant avec le frein hydraulique, en assure constamment le parfait remplissage. Il sert de réservoir pour permettre au trop-plein du frein de s'écouler, lorsque la pression de l'huile a augmenté par suite de son échauffement au cours du tir. ”

“ Le goniomètre est monté sur le pied de colonne qui est maintenu dans la douille du pied de colonne par un arrêtoir et un bonhomme de calage.
Il comprend : — le collimateur, comportant l'appareil optique dans lequel se trouve une ligne verticale qui se détache sur un fond noir ; le collimateur se déplace de 10 en 10 grades; - le tambour gradué au moyen duquel on fait tourner le collimateur; le tambour porte 100 divisions numérotées de 10 en 10; lorsqu'on fait tournet le tambour d'une division, le collimateur tourne de la centième partie des 10 grades, soit un décigrade ”

“ Les canonniers artificiers sont à la disposition du maréchal des logis artificier pour l'exécution des opérations intéressant le service des munitions dans la batterie. Chacun d'eux assure dans sa pièce la consommation des lois de mu- nitions prescrits par le capitaine. Il s'occupe, sous la direction du maréchal des logis artificier, du lotissement des obus, des fusées, des charges, de leur comptabilité et de leur entretien, de l'amorçage des obus explosifs et de la confection des charges. Il débouche les évents pour le tir fusant. ”

“ Les fusées à double effet qui arment les obus incendiaires sont organisées d'une manière analogue aux fuséesdétonateurs à double effet. La tête, protégée par une coiffe en étain et portant le système fusant, a une forme tronconique dont l'angle au sommet est plus grand que celui des fusées-détonateurs à double effet; elles ne sont pas munies de douille porte-amorce ni d'amorce-détonateur; le corps cylindrique est fermé à la base par un bouchon percé de deux évents. ”

“ Un ergot de centrage, s'engageant dans l'affût, facilite l'orientation de la boîte lors de sa mise en place.
ARTICLE V.
CHÂSSIS (Pl. XV) .
39. Le chàssis est une pièce en acier moulé qui supporte l'affût. Il est relié, d'une part, à l'essieu-porteur et, d'autre part, à l'avant-train (position de route) ou aux bêches (position de tir) par l'intermédiaire des flèches.
40. Liaison avec l'essieu-porteur. — Cette liaison diffère suivant que le matériel est à la position de route ou à la position « en batterie». ”

“ RENSEIGNEMENTS SUR LE MATÉRIEL ET LES MUNITIONS.
ARTICLE PREMIER.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX SUR LE MATÉRIEL.
1. Le matériel de 155 G. P. F. est un matériel à flèches ouvrantes et à recul variable pouvant effectuer le tir plongeant de 0 a 35° et possédant un champ de tir horizontal de 60°.
La portée maximum atteinte avec l'obus ogivé est d'environ 18 kilom. 600. ”

“ L'ajutage de vidange se visse sur les orifices de remplissage lorsque l'on veut vider le frein ou la réserve du récupérateur et sur l'orifice de purgeur lorsque l'on remplit le frein.
Lé remplisseur à vis sert de secours dans le cas de nonfonctionnement de la pompe. ”

“ Ces fusées peuvent fonctionner comme fusantes (quand on a débouché un évent au moyen de la pince-débouchoir de siège) ou comme percutantes (si l'effet fusant n'a pas été provoqué ou ne s'est pas produit) .
8. La charge de poudre des gargousses est constituée par de la poudre en lamelles liées en fagots.
Selon les vitesses initiales que l'on veut imprimer à l'obus pour atteindre la portée voulue avec l'angle de chute voulu, on emploie une série de charges qui diffèrent soit par l'espèce , soit par le poids de la poudre. ”

“ Dégager le vérin. ,., Dévisser le bouchon de moyeu et enlever la graisse.
Chasser la goupille et dévisser l'écrou de blocage.
Sortir la roue en la faisant tourner doucement et l'amener au sol.
Pour remonter une roue, opérer en sens inverse.
REMARQUE. — Lorsqu'il s'agit d'une roue d'essieu-porteur, il faut, avant de l'enlever, supprimer la liaison du tambour de frein avec le support de frein.
A cet effet, retirer l'axe de fixation (au support) de la tige de réglage des bandes et l'axe de fixation inférieur de la bande. ”

“ Les opérations concernant le nettoyage et le graissage complets du matériel se font dans les conditions indiquées au n° 155, au minimum, une fois par mois et sont, sous la responsabilité d'un officier de batterie, confiées au maréchal des logis mécanicien, assisté du maître-ouvrier en fer et des ouvriers de la batterie.
Le personnel servant la pièce aide les ouvriers. ”

“ La partie avant porte une bague tronconique en bronze qui assure le centrage de la civière par rapport à l'intérieur du tube et lui sert d'appui au cours du chargement.
Deux guides latéraux en bronze coulissant sur la tranche supérieure des secteurs filetés de la frette de culasse guident longitudinalement la civière pendant sa mise en place.
Un appui inférieur en bronze s'engageant dans une fraisure
de la frette -de culasse empêche le retour en arrière de la civière. ”

“ Elle est reliée au volet par l'écrou de tête mobile sur lequel elle est vissée et clavetée au moyen de la clavette d'immobili- sation d'écrou de tê e mobile munie d'un ressort.La tête mobile est maintenue en permanence au contact de l'obturateur par son ressort de rappel qui s'appuie d'une part sur la vis-culasse par l'intermédiaire de la bague d'appui avant et d'une rondelle, d'autre part sur l'écrou de tête mobile par l'intermédiaire de la bague d'appui arrière. ”

“ On doit s'attacher à faire parvenir à chaque unité des lots aussi importants et aussi peu nombreux que possible. Des échanges entre batteries sont au besoin ordonnés pour rassembler les fragments de lots épars. ”

“ L'entreloise avant est une pièce en acier moulé qui porte le logement de la cheville ouvrière dite boulon de la flèche d'attelage.
, L'appui des flèches sur le châssis se fait, sur les longerons, à hauteur des mains de ressorts arrière et à hauteur de la naissance des mains de ressorts avant; des fourrures rivées sur les flèches aux points convenables assurent cet appui.
50. L'essieu d'avant-train présente dans son ensemble >. :-.
la forme d'un fer à double T terminé par deux chapes qui
reçoivent les axes verticaux de pivotement des fusées nécessaires au braquage de l'ensemble. ”

“ Un verrou de sécurité, pénétrant dans une boîte de verrouillage portée par le volet, empêche le dévirage du porteétoupille pendant le tir.
30. Le mécanisme de percussion comprend : — une boîte de percussion en bronze, dans laquelle coulisse une crémaillère avec ressort de rappel dit ressort de percus- sion; , — le marteau, de percussion qui peut pivoter de 90° autour de son support pour permettre la mise en place dû porteétoupille ; — le support de marteau qui porte un secteur denté engrenant avec la crémaillère par rotation autour de l'axé de crémaillère ”

“ Si l'on constate ainsi que cet enfoncement dépasse 200 millimètres, opérer de la façon suivante : l' dévisser le bouchon d'ajutage du purgeur; 2° visser à la place l'ajutage de vidange; 3° dévisser le bouchon d'orifice de remplissage; 4° visser à la place l'ajutage de pompe de batterie; introduire dans l'ajutage l'extrémité du serpentin et visser l'écrou en serrant sans excès ; 5° actionner la pompe jusqu'à ce que la jauge du remplisseur revienne à 150 millimètres d'enfoncement ”

“ La semelle porte : 1° une butée (butée de crosse) contre laquelle prend appui l'extrémité de la flèche pendant le recul, 2° une surépaisseur en tôle qui s'engage dans un é vide ment correspondant de la flèche et sert de butée à cette dernière au moment du retour en batterie, 3° les chapes avant et arrière qui reçoivent des boulons oscillants (boulons d'attache des bêches) terminés par un écrou muni d'une barre de manœuvre; cet écrou vient se bloquer dans les empreintes des traverses d'attelages reliant ainsi, de façon complète, les bêches aux flèches. ”

“ Enfin, dans le but de diminuer les risques de destruction par le tir ennemi et d'éviter la propagation des incendies et explosions, répartir les obus dans des abris ou sur une série de plates-formes, distincts de ceux ou sont engerbées les poudres et les fusées, et séparés entre eux par des merlons formant écran, de façon que les munitions qu'ils contiennent n'aient pas d'action directe les unes sur les autres.
ARTICLE III.
LOTISSEMENT, TRANSPORT ET CONSERVATION DES POUDRES.
190. Lotissement. — Les poudres sont loties par lot de fabrication ”

“ Le réglage des jumelles se fait par vissage des biellettes de réglage dans l'axe d'articulation des jumelles. Cet axe est percé d'un œil formant écrou.
Le réglage est obtenu lorsque les longueurs des biellettes sont telles que, les roues reposant sur un sol horizontal, les deux jumelles articulées soient dans le prolongement l'une de l'autre. L'essieu est muni de deux anneaux pour la traction par câble vers l'avant.
46. Ressort d'essieu-porteur. — Il est du type du ressort à lames. 11 est fixé à demeure au châssis par son milieu (n° 40) .
47. Roues d'essieu-porteur. — Frein de route. ”