“ Quand les pilots peuvent être enfoncés à la masse, on peut, à défaut de bateaux ou de radeaux, constituer très légèrement cette plate-forme par un des moyens suivants : 1° On dispose en porte à faux une sorte de passerelle ou d'échelle assez longue pour qu'en agissant sur la partie
arrière qui repose sur le sol ou sur le tablier déjà construit, on puisse faire contrepoids à l'homme ou aux hommes placés sur la partie avant pour planter le pilot. ”

“ On forme une rampe avec 2 poutrelles (lestées au besoin) qui s'appuient sur le chapeau du dernier chevalet et pénètrent, par leurs bouts appointés, dans le fond de la rivière à 4 mètres en avant des pieds intérieurs de celui-ci ; on fait glisser le chevalet à placer, les pieds en avant, sur la rampe ; on le redresse en poussant son chapeau avec des gaffes à pointe (1) pendant qu'on maintient ses pieds en place en tirant sur 2 amarres passées autour d'eux sous les traverses; enfin, on le retient, au besoin, avec des gaffes à croc ou des amarres fixées au chapeau. ”

“ Si le cours d'eau est large, et si on ne possède pas un développement suffisant de cordages, ne constituer sur chaque rive qu'un point d'amarrage en plus de ceux du support voisin de cette rive, mais le faire plus solide et le placer le plus loin possible de la culée. ”

“ Construire une portière sans croisières avec 2 bateaux espacés d'environ 5m00 d'axe en axe. Placer la poutrelle d'amont du tablier à l'emplacement fixé pour la sole de la sonnette, c'est-à-dire assez en avant du centre de gravité de la portière pour que celle-ci ne penche d'aucun côté sous le poids de la sonnette et des hommes agissant aux tiraudes. ”

“ Si, par suite d'une erreur de sondage, un chevalet n'est pas d'aplomb, s'il est trop grand ou trop petit, ou enfin, si son chapeau est très incliné sur l'horizontale, on le ramène à la rive pour Io retoucher, ou bien on le remplace immédiatement. ”

“ Le pilote d'avant du lor bateau démarre le cordage qui soutient les pieds, tandis que les rameurs défont les brêlages qui relient le chapeau au pointal; il file du cordage quand les rameurs poussent le chapeau devant eux de manière à redresser le chevalet. Enfin, il amarre le chevalet à l'anneau de brêlage d'avant du bateau au moyen d'un cordage fixé au pied voisin par un nœud coulant sur double clef. ”

“ Si le lest n'a pour objet que d'alourdir momentanément le chevalet afin de faciliter sa pose, on le place sous les coussinets du chapeau entre les pieds, ou sous le milieu des traverses entre 2 cales et on le maintient dans cette position au moyen de 2 cordes qui l'embrassent chacune par un nœud coulant sur double clef et qui sont fixées au chapeau par des nœuds simples gansés faciles à défaire lorsqu'il s'agit de retirer le lest après la pose du chevalet. ”

“ Pour faire les sondages, on déplace le bateau le long d'une cinquenelle de façon que l'alignement des points A des poutrelles de sondage soit successivement au droit des repères de cette cinquenelle, et que le milieu du bateau soit dans l'axe du pont. 2 ou 4 hommes enfoncent les 4 règles dans leurs coulisses, pendant que 2 ou 4 hommes se tiennent en face d'eux pour équilibrer le bateau. ”

“ Des hommes entrent dans l'eau pour mettre en place chaque chevalet et faire reposer sur son chapeau les bouts d'avant des poutrelles de la travée ; celles-ci peuvent alors être placées toutes à la fois. ”

“ Palan ( fig. 5 et 6) .
22. — Le palan se compose de 2 moufles (1) semblables et d'un cordage.
23. — Équipement. — Coucher les 2 moufles à terre, à quelques pas et en face l'une de l'autre, les crochets en dehors, les poulies horizontales.
Passer un bout du cordage successivement : dans la gorge de la poulie inférieure de la moufle mobile (celle à laquelle le câble à tendre sera accroché) , dans la gorge de la poulie inférieure de l'autre moufle ou moufle fixe,
(1) La moufle est un système de poulies égales, montées sur un même axe porté par une chape. ”

“ Faire avancer l'arbre sur les poutrelles avec des leviers et en filant du cordage à chaque piquet de retraite. Quand l'arbre est au-dessus du plat-bord, faire retirer les hommes qui agissent aux leviers et qui pourraient être blessés par les grandes poutrelles au moment où l'arbre dépassera le plat-bord. Faire rouler l'arbre sur les petites poutrelles jusqu'au fond du bateau (ou sur des chantiers transversaux) , en filant peu à peu des retraites ; l'amener contre le bordage intérieur du bateau et le caler. ”

“ La manœuvre est extrêmement sure, quelles que soient les dimensions des chevalets et la rapidité du courant. Toutefois, la portière de manœuvre ne permet pas de mettre en place le dernier chevalet du pont et, pour poser ce chevalet, on doit opérer avec les longuerines sans bateau ou bien recourir à une des méthodes secondaires ci-après (nos 304 et suivants) . ”

“ Les pontrelles de chacune des travées de culée reposent parfois sur les 3 chapeaux du radeau de culéc (fig. 64) .
(2) Les 2 clameaux sont placés chacun près du bout d'une des 2 poutrelles jumelées et inclinés l'unvers l'autre.
3e DÉTACHEMENT (DES POUTRELLES ET DES MADRIERS) 187. — Les 20 hommes (1) apportent à la fois les 5 poutrelles d'une travée comme il est prescrit pour les ponts d'équipage et en ayant soin d'alterner les gros bouts et les petits bouts. Chaque poutrelle est portée sur l'épaule droite par 2 hommes espacés de 1 pas, et sur l'épaule gauche par 2 autres hommes (fig. 65) . ”

“ Pour battre les pilots d'amont et d'aval, prolonger la plate-forme successivement en amont et en aval au moyen d'un chevalet placé perpendiculairement à la ligne des pilots à battre, en amont et en aval du pont.
Observations sur le battage des pilots.
75. — La tête des pilots est munie d'une frotte, s'il y a lieu
craindre qu'elle se fende pendant le battage. La frette est formée par un cercle en fer ( fig. 1 à ) ou par des tours serrés de fil de fer.
76.— La sonnette est souvent pourvue (fig. 20) d'une petite poulie montée sur le même axe que la grande, mais extérieurement aux jumelles. ”

“ Chaque pied est assemblé avec le chapeau à tenon (taillé en queue d'aronde ) et à entaille, et l'assemblage est consolidé par une cheville en bois dur, à tête noyée, une broche en fer, ou un boulon.
Les pieds sont inclinés à 4 de hauteur pour 1 de base dans le sens transversal et à 10/1 dans le sens de la longueur du chevalet.
2 traverses, de om 08 à 0m 11 d'équarrissage ou de 0m 25 à 0m 30 de tour, fixées par des broches ou des chevilles sur les pieds accouplés, à om 50 de leurs bouts libres. Elles ont pour objet de s'opposer à l'écartement des pieds du chevalet dans le sens transversal. ”

“ Pour planter les 2 pilots du milieu de chaque palée, on emploie : soit, 1 passerelle de manœuvre dont l'avant est placé tout d'abord en porte à faux sur la rive ou sur le tablier provisoire de la travée précédente, soit, si on dispose d'un bateau, 2 passerelles de manœuvre soutenues à l'avant par le bateau. ”

“ Dans ce dernier cas, on peut souvent construire la passerelle en poussant chaque support au large depuis la iro rive avec les poutrelles de sa travée. Le premier support ponté se trouve alors placé près de la 2° rive après la construction de la passerelle.
392. — Lorsque la vitesse du courant est faible et que la rivière n'a, au plus, qu'une quinzaine de mètres de largeur, on peut constituer la passerelle par un seul radeau placé en travers de la rivière. Ce radeau, construit le long de la rive, en amont, est mis en place par conversion. ”

“ Il suffit, en effet, de remplacer les échantignoles par des pièces plus fortes (au besoin, des bouts de madriers placés de champ) pour relever le chapeau à la hauteur voulue.
L'emploi d'écharpes moisées permet aussi celui de semelles pour les pieds.
413. — Une section de 4 hommes construit le chevaletpalée en 12 minutes en se servant d'une épure de 4 piquets plantés aux sommets d'un trapèze isoscèle dont la hauteur
est égale à celle du chevalet et dont la grande base est égale à la petite base augmentée du 1/3 de la hauteur. ”

“ Pour donner un grand coup de masse, l'homme qui manœuvre la masse lui fait décrire une circonférence à peu près entière, à sa droite ou à sa gauche, en l'élevant aussi haut que possible et en tenant le manche près du bout avec les 2 mains rapprochées l'une de l'autre. ”

“ Elle peut même être réduite à 0 m. 35 dans les passerelles pour hommes isolés, c'est-à-dire pour hommes en colonne par 1 se suivant à une distance au moins égale à une longueur de travée.
Quand le tablier n'a pas une largeur de plus de 0 m. 75, il y a souvent avantage à relier à l'avance entre eux ses éléments. On cloue, à cet effet, des planches sur des poutrelles, ou bien, on dispose jointivement des planches en long et on les relie ensemble par des traverses. ”

“ Amarrer ensuite au pieu le cordage auxiliaire bien tendu de manière à consolider l'amarrage de la cinquenelle.
154. — Avec un radeau. Comme avec un bateau, sauf crue
le radeau, naviguant mal, doit être remonté plus en amont qu'un bateau.
155. — Avec des nageurs. - Lorsque la rivière n'est pas trop large et le courant pas trop rapide, on peut faire passer le bout libre de la cinquenelle (1) sur la 2e rive par des nageurs tenant chacun d'une main un bout de corde relié à la cinquenelle placée en aval d'eux. ”

“ Tout radeau-sac peut constituer à lui seul un support de passerelle; il suffit, pour cela, de disposer quelques planches en long sur le dessus de son enveloppe afin de répartir aussi uniformément que possible sur toute sa longueur la charge de la travée ”

“ Pour mieux diriger le mouton pendant le battage, on munit parfois le pilot d'une tige directrice engagée dans sa tête, suivant son axe, et fixée par un goujon à vis, et on fait glisser le long de cette tige le mouton préalablement percé, suivant son axe, d'un trou cylindrique. ”

“ Toutes ces pièces sont assemblées par des ligatures de corde ou de fil de fer, par des broches ou par des clameaux.
44 a. — On augmente la solidité du chevalet en employant des pièces moisées pour ses écharpes et son chapeau. On peut alors faire reposer celui-ci sur des échantignoles disposées dans les fourches des pieds et des écharpes (fig. 136b) , ce qui a l'avantage de faciliter sensiblement le réglage de la hauteur du chevalet. ”

“ L'effort produit par les hommes qui agissent sur le petit bout du levier est d'autant plus grand qu'ils sont placés plus loin du pointai.
Un timon , une forte perche, une poutrelle de pont. peuvent servir de leviers.
Si l'un manœuvre sur un terrain mou, mettre un ou plusieurs bouts de planche sous le pointai pour l'empêcher de s'enfoncer. ”

“ Les pilots sont enfoncés jusqu'à ce que le repère qu'ils portent soit au niveau de l'eau.
353. — Chaque pilot est placé par 2 hommes qui le font glisser entre les 2 madriers du chapeau provisoire, à l'emplacement voulu. Il est enfoncé à coups de nasse (1) par un des deux hommes et maintenu verticalement par l'autre.
354. — Les n05 1 et 2 agissent sur les pilots de chaque palée aussitôt que l'arrière de la passerelle a été porté en avant de cette palée (fig. Ill) .
(1) L'emploi du mouton à bras est avantageux lorsque les pilots sont près d'être enfoncés. ”

“ Les hommes du 1er détachement, aidés, au besoin, par des hommes du 3e, déclameaudent ou débrêlent les poutrelles de guindage de chaque travée et emportent à la 2e rive le matériel de guindage. Ils enlèvent s'il y a lieu les piquets du corps mort de iro rive, défont la 2e culée et replient son matériel. ”

“ Si la rive est escarpée, fixer le bateau avec des cordages de retraite, et les passer autour d'arbres ou de piquets.
Pousser le bateau et le diriger avec des leviers; filer (1es cordages de retraite.
t t 4. - Sortir de l'eau un grand bateau. Opérer comme avec un bateau d'équipage, mais faire avancer le bateau sur une rampe formée de 2 files de poutrelles et employer des rouleaux (1) . Tendre au besoin les amarres avec des palans, des vindas ou des cabestans.
(1) Quand les rouleaux sont assez gros et assez longs, il est bon d'y percer des mortaises pour les bouts des leviers. ”

“ On amène les chevalets sur la portière par le pont, toutes les fois qu'il est possible, car on obtient ainsi l'avantage -de laisser constamment la portière en tête du pont et de placer plus vite les chevalets. ”

“ Fig. 100.—Amener les chevalets à la portière de manœuvre en les faisant flotter.
Il devient dès lors inutile de tendre une amarre pour soutenir les pieds du chevalet, mais il est nécessaire de fixer aux bouts libres des longuerines des chevilles ou des taquets faisant saillie sur leurs faces supérieures.
300. — Pour charger un chevalet : Les 10 hommes du 2° détachement l'amènent et le couchent, le chapeau
du côté du large, le numéro en dessus, sur une rampe établie en aval du pont ”

“ Lorsqu'on ne possède que 2 pièces de bois assez longues pour pouvoir reposer directement sur les 2 rives, et que ces poutres sont assez fortes pour pouvoir supporter chacune la moitié du poids du pont, on les appuie sur les culées, on les espace entre elles d'un intervalle égal à la voie du pont et on les relie par des traverses qu'on pose sur elles et qu'on espace plus ou moins suivant les dimensions des poutrelles dont on dispose. ”