“ Amorceur - Amène la pièce à la position de chargement, s'il y a lieu, s'équipe du sac à étoupilles, prend l'extracteur à main et les dégorgeoirs, les place dans son sac à étoupilles, reçoit des étoupilles du pourvoyeur de gargousses. Vérifie le fonctionnement de l'extracteur, s'assure que le canal de lumière n'est pas engorgé et amorce la pièce ”

“ Nota - La poignée du levier de manoeuvre est maintenue sur la levier par une clavette rivée à la poigné.
5. MONTAGE DU MARTEAU.
Enlever la plaque de mise de feu.
Soulever l'arrière du canon par ses galets, jusqu'à ce que l'axe du marteau passe au-dessus de la glissière du châssis. ”

“ Chargeur - Ouvre la culasse avec l'aide-chargeur, s'assure qu'aucun corps étranger ne se trouve dans l'âme,que l'obtu-
rateur tourne librement,puis livre la culasse à l'amorceur et place le levier de pointage ”

“ Mésure du volume du liquide (par compression) .
S'assurer que le bouchon arrière du cy- - lindre récupérateur est bien en place.
Enlever l'écrou d'attelage de la tige du récupérateur.
Mesurer ,à. l'aide du manomètre, la pression.
Mettre en place la vis de compression dans son emboîtement,placé à l'avant du châssis et en dessous.
Visser la vis de compression à la place de l'écrou d'attelage de la tige du récupérateur.
Tirer la tige de toute la longueur de la vis (900 mm. ) .
Lire la pression au manomètre en fin de compression. ”

“ S'il y a lieu,le pointeur fait faire un quart de tour au prisme de repérage placé à l'avant du collimateur.
Pour cela,il appuie avec le pouce sur le ressort d'arrêt et fait pivoter vers l'avant le prisme autour de son axe jusqu'à ce que le tenon tombe dans son logement.
Il tourne la manette du tambour jusque ce que la ligne de mire passe par le point de repérage.
Il lit la division et l'annonce au chef de pièce (1) .
Remarque.
Le point de repérage doit être un point bien visible, placé sur le côté ou derrièr
(1) Le rayon réfléchi fait,avec le rayon incident,un angle de 360 millièmes. ”

“ Si l'obturateur,échauffé et ramolli par le tir, rient à s'encrasser et à se gonfler,on lui rend avec les doigts sa forme primitive et on le refroidit,pour qu'il soit moins mOU,en le mouillant avec une éponge,puis on ferme la culasse et on applique un coup de refouloir long sur la tête mobile. ”

“ Ce pointage s'exécute au niveau.La hausse et l'angle de site étant donnés,le pointeur amène la bulle du niveau longitudinal entre ses repères en manoeuvrant le volant de pointage en hauteur. Il a soin de tenir l'oeil exactement au-dessus du niveau,afin d'éviter les erreurs dues à l'épaisseur du verre. ”

“ Si une étoupille ne s'éjecte pas bien, l'amorceur engage entre l'étoupille et la fourchette d'extracteur,la griffe de l'extracteur à main et fait sortir l'étoupille.
Il recherche la cause de cet incident en employant su besoin le dégorgeoir.
11. METTRE EN PUCE L'APPAREIL DE POINTAGE.
Le pointeur ouvre le coffret du goniomètre, saisit l'appareil avec la main droite par la monture du collimateur,engage le f-at dans la douille de fixation du socle,tandis que de la main gauche il fait tourner la tête à oreille qui commande la gâchette de fixation. ”

“ Le pourvoyeur de,gargousses tire sur la poignée a T de débrayage, tandis que le chargeur amène le câble doucement et l'accroche au crochet-arrière du châssis.
Les pourvoyeurs de projectiles se placent également aux manivelles et les quatre servants tournent dans le sens convenable pour amener la voiture-canon sur l'affût pendant que le pointeur donne à l'hommetimon les indications nécessaires pour que les roulettes de la voiture-canon s'engagent sur les rails de l'affût,en évitant que la bouche du canon ne vienne heurter un organe de l'affût. ”

“ Le premier rang se compose des servants de gauche,placés dans l'ordre suivant,de la droite à la gauche : pointeur, chargeur, pourvoyeur de gargousses, pourvoyeur de projectiles, auxiliaire.
Le deuxième rang se compose des servants de droite : amorceur, aide-chargeur, manoeuvre, pourvoyeur de projectiles, auxi- liaire.
La pièce étant en batterie,au commande- ment :
t A vos postes >,
chaque servant se porte au pas gymnastique aux emplacements ci-après :
29. ”

“ L'amorceur et l'aide-chargeur embarrent un levier & l'avant de la roue droite,la pince engagée sous le flasque droit,le levier sur le rais le plus horizontal et contre la jante.
Le pourvoyeur de gargousses et le pourvoyeur de projectiles de gauche saisis- sent la poignée de gauche du levier de poinotage t le manoeuvre et le pourvoyeur de projectiles de droite saisissent la poignée de droite du levier de pointage.
Tous les servants font face en avant. ”

“ L'amorceur et le chargeur ferment les colliers et replacent les clés sur le flasque droit de l'affût.
Le canon est alors solidaire de l'af- fût.
3e Descendre le porte-canon.
Le pourvoyeur de gargousaea embraye sur câble, le pointeur dégage le verrou,tandis que l'aida-chargeur engage la pince d'un levier entre la tranche arrière du châssiset le porte-oanon.
Il fait effort pendant que les servants aux manivelles donnent du mou.Lorsque les roues reposent sur le sol,le chargeur décroche le câble,le fait enrouler en le tenant tendu et l'acoroche & son crochet de repos. ”

“ Le chargeur prend l'obus des deux mains, la main gauche sous l'ogive,la droite au culot. Il pose l'ogive sur la planchette et pousse doucement le culot avec la main droite jusqu'à ce que le culot ait dépassé le logement de la vis de culasse.
L'aide-chargeur reçoit du manoeuvre le refouloir court et, avec le chargeur,pousse, le plus vigoureusement possible, l'obus jusqu'à arr £ t5il l'assure ensuite à sa position
par un coup sec. ”

“ Remplissage du frein.
Remplir complètement de liquide le cylindre de frein.
(Le volume total du frein est de 15 lit.500) .
Mettre le bouchon du trou de remplissage, sans le bloquer.
Uettre le traîneau horizontal,visser complètement le bouchon arrière, en assurant son joint.
Enlever environ 150 cm3 de liquide (1) (1 $ du volume total) .
Bloquer le bouchon du trou de remplissage. ”

“ Remettre en place la bague d'appui,le ressort, le bouchon de la boîte (le visser à.
fond) et le contre-écrou de la tige.
Pour remplacer le cuir de la garniture, le traîneau étant démonté. comme pour recharger la garniture en tresse : démonter les pièces L,G,F et B, les pièces E et D restant en place sur la pièce B.
Enlever le vieux cuir et mettre le neuf en place en ayant soin de le pousser à fond avant de visser la boîte à garniture B qui le détériorerait au. ”

“ Les colliers doivent s'appliquer au tube sur tout son pourtour,les charnières doivent être bien graissées.Les clefs de fermeture doivent être graissées à l'huile, ainsi que leurs demi-gorges.Le tout doit fonctionner sans effort.Il faut éviter les fausses manoeuvres qui forcent les colliers. ”

“ La culasse étant ouverte, l'amorceur relève le levier-poignée,puis soulève brus- quement le verrou de mise de feu pour éjecter l'étoupille percutée.Prenant une étou- pille dans son sac,il l'engage entre les deux branches de la fourchette d'extracteur pour la faire entrer dans le canal de lumière. ”

“ Si l'enveloppe de l'obturateur se déchire, si la matière plastique est mise à nU,il n'y a pas à s'en préoccuper, l'obturateur fonctionne même après qu'il a perdu Une certaine quantité de matière plastique. ”

“ Le traîneau doit toujours être tenu très propre surtout sur sa partie supérieure,les adents doivent être légèrement graissés.Les butées mobiles doivent reposer'li- brement sur leurs sièges et jouer autour de leurs axes.
Les galets de levage doivent être graissés comme ceux du porte-canon.Ils portent les trous graisseurs NOS 26 et 27.
Les glissières doivent être très propres, le s pattes d'araignée très nettes,le
graissage se fait par les trous graisseurs Nos 20,21,22,23,24 et 25 qui se trouvent sur la partie supérieure du traîneau. ”

“ Ces opérations faites,l'artificier ooiffe l'obus avec le débouchoir et fait tourner celui-ci lentement dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le tenon de la fusée ait pénétré dans l'encoche.En tournant en sens contraire,on risquerait de dévisser la fusée.
L'artificier maintient d'une main la poignée et de l'autre abaisse le levier à fond pour percer la fusée.Il relève complètement le levier pour dégager la lame,puis l'abandonne.
Il enlève le débouchoir et le pose sur
un sac à terre.Le projectile est enlevé par le pourvoyeur. ”

“ Une bêche à inclinaison variable ou une bêche de roc fixe l'affût au sol.
Le coulissement sur l'essieu peut donner 80 millièmes (40 de chaque côté) . Sur sol horizontal, l'angle de tir maximum est de 40°.En préparant un trou pour.éviter que la culasse et particulièrement le marteau de percussion ne frappent le sol,on peut tirer jusqu'à, l'angle de 42° (corraspondant à la portée maximum de l'obus B) .
Canon de 155 tA .1;1 1877-1914) en batterie et assis. ”

“ Dans certains terrains,il arrive que le coulissement sur l'essieu se fait difficilement.Cette difficulté provient de ce qUe la bêche étant prise par toute sa surtao8.le déplacement de l'affût ne se procluit plus autour d'un point.
Il est mauvais de forcer en ripant les 'ro'nes tcar il pourrait se produire un gau- chissement des flasques ou de la bêche.Il est préférable de relever et d'asseoir de nouveau la pièce. ”

“ Ce montage s'effectue dans l'ordre suivant 1 1° Le volet,son axe,sa goupille; 2° La vis-culasse dans le volet; 3° Mettre en place le loquet muni de son ressort,son axe,sa goupille; 4° Monter la clé et sa goupille; 5° Placer l'obturateur sur la tête mobile; 6° Monter la tête mobile dans la culasse; 7° Monter la bague filetée en deux parties sur la tige de la tête mobile; 80 Visser l'écrou arrière de la tête mobile;
9° Mettre en place l'extracteur de l'étoupille; 10° Le porte-percuteur; 11° Le verrou;
12° Monter le levier de manœuvre, son axe, sa goupille; 13° Fermer la culasse. ”

“ Les chefs de pièces surveillent le serj ?lce de leurs pièces et contrôlent s'il est écesaalre les opérations des servants, en Particulier du pointeur-Ils parent aux divers incidents qui peuvent survenir pendant e tir. Lorsque la pièce doit tirer à l'ordre du. commandent des pièces, le chef de pièce lève le bras dès qu'elle est prête. ”

“ «Plateau - tant , Tambour - tant» , la pièce est pointée sur le centre de la portion de l'objectif qui constitue son but particulier et repérée.
S'il n'est pas donné d'angle de site, le pointeur fait passer la ligne de foi horizontale par le pied du but et repère en hauteur.A partir de ce moment,le pointage continue comme dans le cas général, en direction sur le repère et en hauteur avec le niveau.
Bien s'assurer que l'appareil de site et le collimateur sont à 0.
Incidents.
JitcQentô Xd t
46. RATE D'ETOUPILLE.
Il arrive quelquefois que l'étoupille 110 fonctionne pas. ”

“ De plus,pour une ou deux pièce s,un artificier s'occupe du lotissement des obus, fusées,gargousses,de leur comptabilité,de leur entretien et, lorsqu'il y a lieu,du ûibouchage des évents et de l'amorçage des obus explosifs. ”

“ Le maréchal des logis mécanicien passe une visite et fait un démontage complet lorsque l'ordre lui en rret donné.Il fait démonter,par les ouvriers en fer,toutes les parties du matériel comme il est dit plus haut,fait enlever la graisse,laver au pétrole et remonter le tout en graissant. ”

“ L'amorceur détache les béquillos de leur position de repos et les tient légère- ment inclinées vers l'extérieur,tandis que les servants qui s'appliquent au levier,sou- lèvent la crosse,de façon à f&ira reposer la pièce sur ses béquilles. ”

“ Fermer et bloquer le pointeau.
Enlever l'ajutage,remettre les bouchons.
La pression varie d'environ 1 kg.7 pour une variation de température de 10° G ; on doit tenir compte de cette variation pour ramener,par calcul,la pression mesurée à ce qu'elle serait à la température de 15° C J. O. P = 44 kg.5 + 0 kg. 168 t.
Si la pression ramenée à 15e est comprise entre 46 kg.500 et 45 kg.500,laisser le récupérateur en état;sinon,procéder de suite à la vérification du volume de liquide,car la perte de pression peut être due uniquement
aux fuites de liquide et non à la disparition de l'air. ”

“ Les angles de site se marquent sur le
secteur placé au pied de la douille qui sup- | porte l'appareil de pointage. 1 1 La partie blanche du secteur donne les J angles de site positifs. 1
La partie jaune donne les angles de j site négatifs.Chaque division vaut 100 mil-
lièmes et correspond à un tour du tambour, lui-même gradué en millièmes ”

“ En principe,l'obus à mitraille ne doit pas ôtre tiré percutant.
Débouohoir.
Avec le correcteur 20,les deux graduations du débouchoir et de la fusée coincident.Le correcteur est gradué en dixièmes de seconde.
GARGOUSSBS.
Charges usuelles.
(Les poids ne sont donnés ci-dessous qu'à titre de renseignement,les Parcs fournissant des charges de poids variable,mais donnant une vitesse initiale constante) .
5 kg.450 BG (sachet éoru.) obus allongés (11.400 m. ) .
5 kg.300 BG5 (sachet rouge) obus B ( 13.600 m. ) ou obus en Charge fonte aciérée modèle 1915 por1. tant à la base de l'ogive une 000. ”