“ L'avant-train est la partie antérieure de la voiture; l'affût forme l'arrière-train.
Le corps d'essieu est la partie en bois dans laquelle se loge l'essieu en fer.
Les armons sont les pièces en bois qui réu- nissent le corps d'essieu à la volée, et sur lesquelles pose le coffret. ”

“ Quand la chèvre est équipée à grand nombre de brins, les tours du ble, d'abord placés à la gauche du euil, arrivent à l'extrémité opposée, dinairement avant que le fardeau soit evé à une hauteur suffisante. Pour les ire reporter à gauche, afin de continuer manœuvre , l'instructeur commandera , II moment où les quatre leviers seront mbarrés : Halte à la manœuvre pour vider le treuil. ”

“ Faire un demi à gauche, partant pied gauche ; placer le droit d'équerre ec la flèche, la pointe à hauteur et à centimètres [6 pouoes] de la poignée la crosse., et la pointe du pied gauche hauteur du bouton de culasse, le pied rallèle à la pièce.
Se baisser en tendant le jarret droit ployant le gauche, boucher la luière de la main gauche avec le doigtilieu, le pouce derrière la plate-bande
de culasse, et saisir de l'autre main l'uni des branches de la manivelle de la vi de pointage Hausser ou baisser la volée pour qu'on puisse charger commodément. ”

“ On dégorge et on place l'étoupille.
Les seconds servans vont au fourneau, nant chacun de la main gauche un anche de la cuiller, reçoivent le boulet canonnier chargé du service du foureau, et reviennent par la gauche de la ièce; ils marchent l'un derrière l'autre, : second servant de droite en avant, et ont se placer parallèlement à l'épauleient, le second servant de droite à la roite du premier de gauche et face à la ièce (1) . ”

“ Si la pièce doit être mise sur son affût, place un chantier sur la flèche pour evoir la culasse et un rouleau dans les castremens des tourillons ; on descend pièce sur l'affût ainsi disposé; on déche les cordages , on recule l'affût pour ne la volée soit au-dessous des poulies la chèvre ; on fixe, par des nœuds lemands, les bouts d'un trait à canon
au collet de la piècc, et on îiccioclui poulie à la boucle qui en résulte, ou y fixe le bout du cable ”

“ Le bouchon de terre glaise qu'on met sur le boulet doit être moitié seulement de celui qu'on a placé sur la poudre.
On refoule, on met en batterie, on pointe et on met le feu.
ARTICLE III.
Exercice d'un obusier de siège.
Il faut cinq hommes, un pointeur et quatre servans, pour le service d'un obu- sier de siège. j On doit retrancher des armemens in- diqués pour le canon de siège, le gar- goussier et les leviers des troisièmes servans, et y ajouter : Un sac à charge, suspendu au bouton de culasse. ”

“ PRÉAMBULE.
jt. chapitre Ier a pour objet d'enseigner l'abord individuellement les fonctions es servans autour de la pièce, et ensuite sur action d'ensemble pour l'exercice omplet d'une ou de plusieurs bouches feu, dans toutes les circonstances du irvice.
Huit. hommes sont nécessaires pour l'exécution d'une bouche à feu.
Deux, partageant les détails de la charge, et placés à droite et à gauche de la pièce, sont nommés premiers servans, et désignés : Premier servant de droite et premier servant de gauche.
Un, destiné à pointer, à amorcer la pièce, et placé à gauche, est nommé Pointeur. ”

“ Au commandement Perme, les homs placés à la flèche la lèvent, les cinèmes servans aident à ce mouvement, appuyant la pince de leurs leviers atre la tête des empanons.
Lorsqu'il n'est plus possible d'agir à i>s, les cin quièmes servans placent leurs liers debout pour soutenir la flèche, servans de droite se portent au brin prolonge qui est en arrière, ceux de M:he vont saisir celui qui est en avant; is se placent dans l'ordre de leurs nu- os : les servans de droite et les cinlèmes faisant effort, on continue à 'i'r la flèche. ”

“ Au ommandement Ferme, tous les servans ont effort pour soulever l'affût; ceux ~fui sont à la volée la baissant pour aider e mouvement ; on pose ensuite un chanier sous l'entretoise de crosse.
On recule l'avant-train, et on lève le out du timon pour engager le crochetheville-ouvrière dans la lunette; puis >n fait une pesée sur les arcs- boutans pour retirer le chantier. Après- avoir placé la chevillette, on baisse la vis de pointage; et, tous les hommes s'appliquant aux roues de l'affût, à celles de
l'avant-train et au timon, on descend la pièce de la plate-forme ”

“ L'instructeur réunira trois à quatre mmes pour les deux premières leçons, six hommes au plus pour les quatre ivantes.
Il appellera successivement à la pièce acun des hommes qu'il sera chargé instruire, et répétera l'instruction de aque servant jusqu'à ce que tous l'aient çue ; les hommes en repos participent à la leçon en observant attentivement celui qui sera exercé; ils profite- ont des, avis qu'il recevra, et se préuniront contre les fautes dont ils le eront reprendre. ”

“ Quand le boulet à prendre se trouve en arrière de plusieurs autres, on fait d'abord passer ceux-ci sur le devant des coulisses latérales, et on tire ensuite celui qu'on a choisi, ayant soin de le remplacer toujours par un boulet pris sur le côté, et ce dernier par un boulet froid. ”

“ En général, en équipant à un plus grand nombre de nins que celui indiqué pour chaque fardeau, on peut nanœuvrer avec une force moindre et on ménage les âbles, mais le temps nécessaire à l'accomplissement de a manœuvre s'accroît dans la même proportion que le nombre des brins. 1
être dangereux de faire monter le cli de manœuvre sur le troisième épars po équiper la chèvre, ou il peut y avoir l'inconvénient à faire connaître les di positions qu'on fait pour la manœuvre dans l'un et l'autre cas, il convient d' quiper la chèvre couchée. ”

“ Le bourrelet en tulipe est le renflement .qui se trouve vers la bouche.
L'astragale est la moulure qui entoure le canon au bas du bourrelet.
La volée est la partie de la pièce comprise entre l'astragale et les premières moulures.
Le second renfort est compris. entre les premières et les secondes moulures.
Le premier renfort, entre les secondes moulures et la culasse.
Les tourillons sont les parties rondes et saillantes placées de chaque côté du canon, et par lesquelles il. s'appuie sur l'affût.
?s anses sont placées sur le second renfort; elles servent dans les manœuvres,de force. ”

“ Ist aidé par les quatrième, cinquième et sixième de ite; le huitième de droite met son levier en croix ts la volée; il est aidé par le huitième de gauche et "i deux neuvièmes. Les hommes placés à la volee la ntent, sans qu'elle touche la poutrelle , de manière 'elle soit plus élevée que la culasse le pr emier sernt de gauche la cale ; le septième de droite fait tlle le brin de prolonge; les hommes venus de la proage vont s'y replacer; le premier et le second de oite embarrent de nouveau à la volée et à la culasse.
l'instructeur fait continuer la manœuvre. ”

“ Il veillera à ce que le pointeur ne lève pas le doigt de dessus la lumière pendant tout le temps que les premiers servans emploient à charger la pièce à ce que le premier servant de droite s'en assure en tenant toujours les yeux fixés sur la lumière, soit qu'il écouvillonne, soit qu'il refoule.
L'instructeur s'arrêtera plus particurement sur les mouvemcns de pointer, faisant connaître à l'homme charge : cette fonction les principes et les océdés du pointage, vérifiant souvent qu'il a fait, et le rectifiant s'il y a Heu, i lui faisant remarquer les corrections. ”

“ Le premier homme de la retraite ■ ict. le bout du câble au chef de manoeu1, qui le passe autour du treuil (n.° 108) .
Le chef de manoeuvre se porte ensuite a tête de la chèvre, tenant le bout câble ; le premier servant de gauche fait filer à l'aide du premier homme la retrai te.
Le chef de manœuvre passe le bout 1S la poulie de droite de dessus en sous ; le second de droite le reçoit et tire jusqu'à ce qu'il ait une longueur fisante pour l'arrêter aux anses par un ud de cabestan. ”

“ Oter l'avant-train du porte-corps; placer deux lam~rdes, l'une sur l'autre, en travers sur la flèche, et sposer deux autres lambourdes parallèlement à la che, portant par une de leurs extrémités sur les pre~ères lambourdes, l'autre extrémité s'appuyant à terre us la tête de l'affût; fixer le milieu, d'une prolonge
aux boulons de la queue de l'affût, tendre les der brins , et en envelopper le treuil ”

“ Les encastremens sont des enfoncemens prar tiqués dans les flasques pour recevoir le tourillons. 1: Les sus-bandes sont les pièces en fer qu'on place sur les tourillons pour les reteni dans les encastremens ; elles sont assu..
jetties d'un bout par la cheville à men' tonuet, et de l'autre par la cheville à tête plate, dans le trou de laquelle on. place une clavette.
La vis de pointage sert à baisser ou à hausser la culasse ; la manivelle se compose de quatre branches, au moyen desquelles on fait mouvoir la vis.
L'écrou de la vis de pointage est encastre en partie dans la flèche. ”

“ Quand il faut conduire le triqueballe à bras, on ploie douze bommos pour un fardeau de deux lt ~mille livres quatre sont placés à un levier passé croix dans l'anneau d'embrelage et quatre agissent chaque rour.
Pour une pièce de 24, ou un fardeau équivalent, on besoin de vingt hommes: quatre à chaque roue, douze rois leviers passés dans l'anneaud'embrelage et dans deux anneaux placés sur la flèche.
arrière du triqueballe, à droite et gauche de la volée. ”

“ Le chef de manœuvre détermine la position des haubans et revient ensuite placer à la tête de la chèvre.
Les hommes des haubans s'établissent
I (I) -La chèvre à haubans est ordinairement manœuiia sur les remparts, et, comme généralement le ter;jn y présente peu de solidité, il convient de faire le plate-forme dans l'embrasure où l'on veut établir chèvre, en plaçant, à deux pieds de la crête exté- aure, u a madrier en travers sur deux autres disposés perpendiculairement au parapet; la terre doit être aînée avec soin dessous et autour de ces madriers, et faut de plus les fixer par des piquets. ”

“ Dans les manœu- is qui ont été successivement décrites, supposé que les pièces avaient des jes ; lorsqu'elles en sont dépourvues, aut y suppléer de la manière suite : ue chef de manœuvre prend un trait anon dont il réunit les deux bouts i un nœud droit; il embrasse la pièce c ce cordage en le passant par des.s, un brin en avant et l'autre en arire des tourillons; il ramène les deux acles l'une près de l'autre pour en mer des anses postiches auxquelles accroche les poulies, ou bien où l'on ache le bout du câble, suivant qu'il a lieu. ”

“ Pour équiper la chèvre couc hi à plusieurs brins , on suivra des procéda entièrement semblables à ceux préci demment décrits (n.° 109 et suivans) . 1 Les mêmes hommes restent char des mêmes fonctions : ainsi, ce sont fi seconds servans et leurs secours qui ae crochent les poulies ou les moufles a deuxième épars, ayant attention de place le crochet en dessous de l'épars et d
côté du treuil, la chape vers la tête d la chèvre ; avant de dresser la ~chèvres ils placent le crochet en dessus de l'épan pour que la poulie reste suspendue pen dant le mouvement. ”

“ Il forme avec la jarretière autour du ~câbl un nœud de batelier (1) à un pied au-dessu du second épars, croise les deux brins de 1.1 jarretière sur le câble, en faisant deux o) trois tours pour arriver au deuxième ~épars qu'il embrasse , ainsi que le câble , et arrêt les deux extrémités de la jarretière par uil nœud droit.
Le servant de gauche dont le levie n'est pas engagé, embarre et abat.
Le servant de droite reprend son levier ; qui est en croix, et embarre, afin qui les autres servans dégagent les leurs.
Ceux qui ont embarré laissent tourne ”

“ Le chef de manœuvre présente son ~rier à l'encastrement du pied , et souiat avec fe pour soulager les seras ; dès qu'il cesse d'agir efficacement ~cc le levier, il le dégage, le dépose ~rs de lui, saisit la tête de la chèvre, aide à la mettre à terre. ”

“ Les pointeurs aux. roues de l'avantain , se faisant face, saisissent un rais e chaque main, près de la jante, les ngles en dessous; Les seconds servans aux roues de l'af- t; celui de gauche, placé comme le ointeur à celle de l'avant-train; celui e droite, tournant le dos à la volée, se nd en arrière de la jambe gauche, de o centimètres environ , saisit de la main roite le rais le plus élevé, près de la nte.
Les premiers serrans se portent à la
bouche de la pièce, une main an bou relet, l'autre à la tête d'affût. ”

“ Le premier servant de gauche porte bbus à la bouche de l'obusier et l'y inoduitde la même manière qu'il a placé sachet ; il place ensuite les éclisses jec la main gauche, les assure avec la atule dont il se sert de la même main, remet dans le panier et rentre à son oste en reprenant son levier. ”

“ ILes seconds servans placent leurs leers appuyés contre le flasque et l'eseu; ils reçoivent ceux des premiers et 1,5 troisièmes servans, les placent de la râme manière et rentrent à leurs postes.
20 Lorsque l'instructeur voudra faire changer de postes, il fera les mêmes commandemens qu'aux pièces de bataille; ei chacun plaçant ses armemens devant soi se portera à son nouveau poste de le manière prescrite, excepté le premie servant du côté sur lequel s'opère le changement, qui, tournant en dehors e passant derrière la flèche, ira remplace le premier servant du coté opposé. ”

“ Le premier servant de droite ouvillonne, retourne l'écouvillon pour mener le refouloir vers la bouche, et mtre à son poste , en le tenant dans les ux mains.
Le pointeur et le deuxième servant de nuche portent la bombe par la gauche mortier et la posent devant la boule 5 le second, le dos à l'épaulement,
continue à tenir le levier ”

“ La pièce sera au parc sur son avant-train, prolonge sera ployée autour des crochets ur la flèche, les armemens, liés ensemble, eront placés sur le coffret, le boute-feu sera 3ns sa douille.
Formation du peloton. — Entrer ai parc..- Mettre les canonniers .j leurs postes. | 62. L'instructeur placera les homme sur deux rangs, il les préviendra qu le premier rang se compose des servan de gauche, et le second des servans dil droite, que la première file, en com meuçant toujours par la droite, fourni les premiers servans; la seconde file, le seconds ”