“ Pendant les manœuvres, on fait aux canonniers des instructions sur le pointage et le tir, les munitions et les artifices, le chargement des coffres à munitions, le matériel de la batterie, l'entretien et la conservation de ce matériel.
L'instructeur commence par donner les explications nécessaires en montrant les objets au fur et à mesure qu'il les nomme; il interroge ensuite les canonniers. Ceux-ci doivent répondre sans hésitation aux diverses questions qui leur sont posées. ”

“ Les chefs de section sont chargés du commandement du feu et du réglage de l'évent. Le feu s'exécute aussi rapidement que possible par salve ou par pièce, mais coup sur coup si la direction n'est pas assurée, il s'étend de la droite à la gauche si le capitaine est à l'aile droite de la batterie, de la gauche à la droite dans le cas contraire. ”

“ Pour changer une roue, caler d'abord l'autre roue du même essieu; placer le cric sous la voiture, du côté de la roue à changer, au-dessous de l'entretoise de tête d'affût, de l'armon ou du brancard, suivant qu'il s'agit d'un affût, d'un avant-train ou d'un arrière-train de caisson; le disposer à peu près verticalement, la manivelle tournée en dehors. ”

“ Il rend aussitôt le refouloir au servant auxiliaire de gauche.
Pour assurer le projectile, enfoncer le refouloir d'un seul coup avec la main droite, en laissant glisser la hampe dans la main gauche entr'ouverte.
Il importe, pour la précision du tir, que l'obus soit enfoncé et assujetti à sa position de chargement toujours avec la même force d'un coup à l'autre et que le projectile occupe toujours exactement la même position dans la chambre. On en est assuré lorsque le refouloir portant contre le culot du projectile, la tranche de culasse affleure le repère annulaire tracé sur la hampe. ”

“ Le linguet empêche la vis de tourner pendant le tir. Avant d'ouvrir la culasse, il faut avoir soin de soulever le linguet; quand on ferme la culasse, il faut s'assurer que le linguet, après s'être soulevé, tombe librement dans son logement.
L'appareil de sûreté empêche l'introduction de l'étoupille dans le
canal de lumière, tant que la culasse n'est pas complètement fermée. ”

“ A l'avertissement de l'instructeur, les hommes aux leviers font effort pour dégager la patte de l'équerre de derrière du coffre de l'anneau carré arrêtoir, et pour faire glisser le coffre en arrière ; l'homme placé au timon facilite le mouvement en levant le timon à une hauteur suffisante.
Dès que les hommes montés sur l'avant-train ne peuvent plus faire effort, ils sont remplacés par les deux hommes placés en de- hors des leviers qui se glissent entre le coffre et la roue pour saisir l'extrémité du levier. ”

“ Affût de 95.
4° Le système de pointage, qui sert à lever ou à abaisser la culasse; il comprend : Les volants et leurs poignées, qui servent à faire tourner la vis sans fin ; L'arbre à vis sans fin, commandé par les volants; L'écrou-pignon, mis en mouvement par la vis sans fin; La vis de pointage, qui s'élève ou s'abaisse quand l'écrou pignon tourne dans un sens ou dans l'autre ; Le système de pointage est soutenu entre les flasques par la boite de pointage. ”

“ Exécution de la manœuvre. — Détacher la prolonge et en fixer le milieu au tonnerre par un nœud d'artificier, sur la frette n° 1, contre la frette-culasse, le nœud en dessous (servants auxiliaires) .
Fixer aux roues les bouts libres de la prolonge (servants auxiliaires et 1er serv.) ; s'y appliquer et les maintenir (servants auxiliaires) .
Les brins sont reliés à la jante et à un rais, comme pour descendre la pièce de son affût. ”

“ La dérive est la quantité dont il faut déplacer la planchette de la hausse pour corriger la dérivation.
Un coup est long ou court suivant que le point de chute est plus loin ou plus près que le but.
Un coup est à droite ou à gauche suivant que le point de chute est à droite ou à gauche de la ligne qui va de la pièce au but.
Le vent a pour effet de pousser le projectile du côté vers lequel il souffle.
Une différence de niveau des roues fait dévier le coup du côté de la roue la plus basse, à gauche, par exemple, si la roue gauche est moins élevée que la roue droite. ”

“ Quand les servants à pied sont en armes, l'instructeur leur fait généralement mettre l'arme à la grenadière avant de les faire entrer à leurs postes, sinon ils l'y mettent d'eux-mêmes en arrivant à leurs postes.
Si la pièce est déjà en batterie, l'instructeur dirige le peloton des servants en avant de la bouche à feu , et le mouvement s'exécute de la même façon, sauf que les 3es serv. vont prendre leurs postes au caisson au pas gymnastique (voir n° 18) . ”

“ Lever à fond le système de pointage (1ers serv.) .
Assurer les sus-bandes (3es serv.) .
Enlever la lanière, l'esse et la rondelle (3" serv.) .
Soulever l'affût du côté de la roue à enlever, à l'aide d'un levier engagé dans l'âme de 30 centimètres par le bout non ferré (2es serv.) et d'un autre levier placé en croix sous la volée, en arrière de la plate-bande de la bouche (1ors serv.
et servants auxiliaires) en maintenant en même temps la roue opposée pour l'empêcher d'être soulevée (instructeur) . ”

“ Pour placer un nouveau timon. prendre un timon de rechange sous un arrière-train de caisson, l'enfoncer franchement d'un seul coup , jusqu'à l'arrêtoir, entre les côtés de la fourchette (l'arrêtoir en dessus) . Si le têtard est trop gros, enlever un peu de bois sur les côtés avec une hachette ; s'il est trop petit, le renforcer avec une petite bande de bois pour supprimer le jeu qui amènerait sa rupture. Resserrer, s'il y a lieu, les écrous des brides de fourchette et replacer la chevillette-clef dans son logement. ”

“ La pièce est à terre, le guidon en dessus, le tonnerre reposant sur un chantier l'élevant d'environ 20 centimètres au-dessus du sol; l'affût disposé dans la direction de la pièce, de manière que les extrémités d'un rais soient, pour chaque roue, à hauteur de la partie inférieure du tonnerre, et vis-à-vis l'extrémité antérieure de la frotte-culasse; les servants à leurs postes, à l'affût et au caisson, les deux aides placés à i mètre en arrière des auxiliaires ; les leviers à terre, le seau, le refouloir court et l'écouvillon long placés à l'écart. ”

“ A ce commandement, la charge et le pointage, sans cesser d'être réguliers, sont exécutés avec toute la rapidité possible. Le pourvoyeur qui est au caisson se porte à la pièce, dès que son sac est approvisionné; si l'autre pourvoyeur est encore à la pièce, il se place provisoirement à deux pas en arrière du 1er serv. de gauche.
Dans un tir rapide, le pointage doit toujours être parfaitement exact en hauteur, mais il peut n'être pas absolument précis en direction. Le pointeur peut donc, s'il est pressé par le temps, se dispenser de rectifier la direction donnée par le 2e serv. de droite. ”

“ Les obus à mitraille agissent contre les obstacles par le choc ou contre les troupes par les éclats qu'ils donnent quand l'explosion se produit ; les éclats et les balles se dispersent pour agir comme autant de projectiles distincts. ”

“ Les servants auxiliaires replacent l'avant-train à la position qu'il doit occuper pendant le tir.
La prolonge est quelquefois utilisée pour faire passer une levée de terre aux pièces ou aux caissons (voir le Règlement sur les manœuvres des batteries attelées, titre II, n° 142) . L'instructeur apprend aux canonniers à la fixer par l'une de ses extrémités à la volée des pièces ou au crochet de flèche des caissons : faire un nœud allemand et arrêter le brin libre par des demi-clefs. ”

“ Les servants auxiliaires à la bouche de la pièce appuient une main sur la volée et l'autre contre la tête d'affût. A l'avertissement de l'instructeur, tous font effort pour faire avancer la pièce et la conduire à sa position. ”

“ Tir percutant, il les fait recharger en obus percutants; si l'on a commandé : Tir fusant bas, il fait charger à obus fusant la pièce dont c'est le tour de tirer; mais, avant d'indiquer le premier évent à déboucher, il fait subir à la durée marquée par la réglette une augmentation de 2 dixièmes.
151. Si au cours de l'exécution d'un tir fusant quelconque le capitaine veut, en sacrifiant une partie de l'efficacité du feu, abaisser systématiquement le tir d'une section de façon à avoir des coups dont le sens en portée soit observable, il commande : Telle section = Tir fusant bas. ”

“ On se contente ordinairement d'enrayer la roue gauche de la voiture et on laisse traîner la chaînette extérieure. Lorsque les servants sont auprès de la pièce , c'est le 2e serv. de droite qui est chargé d'enrayer et de désenrayer.
83. Frein de chariot de batterie. — Pour enrayer, étant en marche ou au repos, un servant ou, à défaut de servant, le conducteur du milieu fait tourner le volant de manière à approcher les patins des roues et règle l'enrayage au degré convenable. ”

“ Il est très important, pour éviter les ratés de charge, que le champignon de la tête mobile, lorsqu'on ferme la culasse , vienne appuyer contre le culot de la gargousse, le pousse jusqu'à sa position définitive et reste à son contact immédiat. ”

“ Le 3e serv. de gauche se porte à la volée de l'avant-train, brêle , en croisant les brins, la culasse à la fourchette, à l'aide d'un tour complet de prolonge, de manière que la pièce soit horizontale, et arrête le bout de la prolonge par des demi-clefs.
Pendant la manœuvre et surtout lorsqu'on a donné quartier à la voiture, deux hommes doivent diriger la flèche ou le timon.
Pour amortir le choc final, on fixe à la roue qui est en l'air une corde de retraite. Douze servants sont nécessaires pour cette manœuvre. ”

“ Si la pièce est sur son avant-train, la manœuvre s'exécute de la même manière.
92. Emploi du cric. — Le cric, toutes les fois qu'on en a un à sa disposition, fournit un moyen très commode pour changer une roue.
Un seul homme suffit pour transporter et manœuvrer le cric de campagne dont la puissance est de 2000 kilogrammes. L'instructeur nomme aux canonniers les principales parties du cric : le fût, son anneau et ses pointes de pied; l'arbre à crémaillère, sa double corne et sa patte en forme de griffe ; l'engrenage; le disque denté et sa dent de loup; la manivelle. ”

“ Le curseur de lecture, qui entoure complètement le corps de la réglette, est muni d'un ressort de frottement et porte deux biseaux sur chaque face.
Mode d'emploi. 1° Pour lire l'évent initial, amener le trait de repère du coulisseau des évents en face de la division zéro ou de la division de la graduation de repérage qui serait prescrite dans le but de corriger, dès le début du tir, l'évent des tables; faire glisser le curseur de lecture jusqu'à ce que le biseau affleure le. trait correspondant à la distance commandée; lire en regard l'évent cherché. ”

“ CHANGEZ LA ROUE GAUCHE, DESCENDEZ LA PIÈCE, etc.
Quand les servants ont un effort à exercer, l'instructeur commande : Attention, puis : FERME, quand il voit que tous les hommes sont prêts à agir simultanément. Ceux-ci font alors effort ensemble, lentement et progressivement, de manière à éviter les à-coups; ils soutiennent l'effort, sans le diminuer, jusqu'au commandement : HALTE.
S'ils ont à laisser descendre un fardeau, l'instructeur commande : LAISSEZ ALLER; les servants cèdent doucement au poids, sans à-coup, jusqu'à ce que le fardeau soit de nouveau soutenu. ”

“ L'avant-train, qui est particulier à cette voiture, est réuni par une cheville-ouvrière à l'arrière-train qui repose sur lui et le maintient en équilibre. Le timon n'a pas de branche de support; il est, comme les roues de l'avanttrain, d'un modèle spécial.
L'arrière-train est monté sur un essieu, portant deux roues semblables à celles du matériel de 80; il est muni d'un.fi'cin à patins qu'on manœuvre à l'aide d'une chaîne de traction.
Deux cordes de brêlage de 16 mètres de longueur, habituellement fixées sur les fourragères, permettent de brêler le chargement. ”

“ Le capitaine désigne le but, commande le feu et simule un tir réel, il passe en revue les divers genres de tir que la batterie peut avoir à exécuter : tir sur but fixe avec pointage direct et in direct ; tir sur but mobile; tir progressif, lir Ú mitraille, etc. Il commence par les cas les plus simples pour arriver progressivement à ceux qui présentent les plus grandes difficultés d'exécution. Il exerce fréquemment la batterie aux changements d'objectifs et à l'exécution du feu rapide. ”

“ Il peut arriver que l'on ait à enlever momentanément une roue sans que l'on puisse la remplacer immédiatement par une autre ; dans ce cas, si l'on ne dispose pas d'une cale assez grande ou de chantiers en nombre suffisant, on laisse reposer la fusée d'essieu à terre.
Exécution de la manœuvre. — Creuser en terre, à l'aplomb de la vis de pointage, un trou de 20 centimètres de diamètre sur 15 de profondeur pour recevoir l'extrémité du réservoir à huile lorsque l'essieu portera à terre (1ers serv.) ”

“ Les roues, montées sur l'essieu, sont maintenues chacune entre une rondelle à coupelle d'épaulement d'essieu, une rondelle à coupelle de bout d'essieu et une esse-marchepied avec lanière; Le crochet cheville-ouvrière, qui réunit l'affût à l'avanttrain quand on l'engage dans la lunette de crosse; une chevillette de crochet cheville-ouvrière attachée par une chaînette l'empêche de se dégager lorsqu'elle est elle-même fixée dans son crochet ”

“ A cet effet, ouvrir la culasse, soulever le plus possible le cliquet du verrou pour opérer le déclenchement du verrou; pousser la vis-culasse du dehors en dedans, c'est-à-dire en avant; dévisser la tige de serrage (1) à l'aide de la clef à étui.
Retirer ensemble la tète mobile et l'obturateur, les déposer sur un linge propre, à l'abri de la poussière. Revisser la tige de serrage. ”

“ Fourgons à vivres. — Les fourgons de la batterie sont destinés au transport des vivres du train régimentaire. Le chargement de chacun d'eux ne doit pas dépasser 900 kilogrammes (fis-26) Le fourgon est une voiture du matériel des équipages militaires attelée à deux chevaux colnduits en guides ; il est à tournant complet et est muni d'un frein à patins et à vis dont la manivelle se trouve à portée du conducteur. ”