Joseph Gardel

“ On distingue deux espèces de pavages en asphalte :
1° Un pavage d’asphalte fondu que l’on mélange de sable et qu’on répand jusqu’à l’épaisseur de 4 à 6 centimètres sur un substratum de béton haut de 15 à 20 centimètres. Mais, dans ce mélange, l’asphalte ne
forme pas une masse homogène, et rapidement le revêtement s’use dans les rues commerciales, en produisant énormément de poussière. ”

“ La propreté des rues, en effet, est une condition hygiénique de grande importance, et le rapport du I> Manfredi, sur les rues de Naples (1) , auquel nous ferons de fréquents emprunts, nous donne à ce sujet un enseignement de première valeur. Les souillures des voies publiques ont des origines diverses : poussières de toute nature, ordures ménagères, crachats et enfin, dans quelques villes (Naples, entre autres) , les excréments humains. Ces matériaux sont des plus nocifs, au point de vue de l'hygiène, et les expériences n’ont pas manqué de le prouver. ”

“ Les premiers essais de pavage en bois datent d’une cinquantaine d'années, mais on employait alors le bois à son état naturel, et sous différentes manières d’assemblage et d’enchevêtrement des blocs qui irempêchai en I ni la contamination du sol, ni la pourriture du bois lui-même. Ils furent rapidement abandonnés, sauf dans quelques villes, et on en était revenu à l’emploi des autres matériaux, lorsque, vers 1880, la question fut reprise. ”

“ Quant à la résistance du bois aux conditions atmos-phérlfues, tout le monde est d’accord pour reconnaître qu’il s’altère énormément à rimmidité et à la chaleur. La pluie le pénètre peu à peu, et tôt ou tard il tombe en pourriture, malgré son revêtement de créosote. Quant aux températures élevées, elles le font éclater par dilatation, si l’on n’a pas eu soin de laisser un espace suffisant vers la bordure des trottoirs. On n’a, pour se rendre compte de ces faits, qu’à assister aux réparations si fréquentes sur le pavage en bois.
Asphalte. ”

“ Dans les villes d’Australie, on emploie le bois de divers eucalyptus, et surtout de l’eucalyptus microcarys. D’après le Gesundheits Ingénieur (1) , ces eucalyptus sont aussi résistants que le porphyre le plus dur; ils supportent 1.200 à 1.500 kilogs par centimètre cube et ne s'usent pour ainsi dire pas : en onze ans, des blocs de ce bois placés dans le pavage d’une rue des plus fréquentées n’avaient pas perdu 3 millimètres. Ces bois sont résineux et cette résine les rend imperméables à l’humidité. Ce mode de revêtement a été essayé avec succès à Londres et en Amérique ”

“ Une fois la pose terminée, un coulage superficiel au ciment liquide est nécessaire pour combler les interstices.
Ce mode de pavage semble jusqu’ici répondre à tous les desiderata de l’hygiène. Sa résistance et sa dureté sont parfaites, s’il faut en croire les ingénieurs. D’autre part, des expériences entreprises par l’Ecole nationale des Ponts et chaussées sur les échan tillons des diverses fabriques ont montré qu’ils subissaient très bien les conditions atmosphériques et qu’ils étaient très imperméables à l’humidité. Enfin, le nettoyage serait des plus faciles. ”

“ Le dallage en pierre et le grès cérame sont parfaitement salubres, mais leur prix de revient élevé s’oppose à leur emploi.
Seul, le pavage d’asphalte comprimé répond, à la fois aux exigences de l’hygiène et aux desiderata de la voirie. ”

“ Sa résistance, d’autre part, est très grande, et, d’après les ingénieurs eux-mêmes, les défauts trouvés sous ce rapport ne sont dus qu’à une mauvaise exécution du travail. Le seul défaut de l'asphalte comprimé est qu’il coûte encore cher. Mais si l’on songe que son prix de revient est très inférieur à celui du pavage en bois, il est à désirer que le revêtement bitumeux remplace désormais le revêtement en bois, en attendant qu’il remplace les autres. ”

“ Il faut donc veiller avec soin à la bonne installation et à la propreté irréprochable des voies publiques, éviter dans les rues les cloaques et les cavités qui, parles temps de pluie, se transforment en mares, d’où les matières impures jaillissent à chaque instant sur les passants, et qui, par les temps secs, donnent lieu à des amas de poussières, sans cesse soulevées par le vent et les mouvements de la circulation. ”

“ Nous connaissons toutes les causes d’infection du sol, causes extérieures et intérieures à la fois, et nous pouvons prévoir que plus une cité sera grande et populeuse, plus augmenteront les causes de souillures de ses voies publiques. Les faits rapportés par Manfredi, Uffelmann, Du Mesnil, Fodor, Buchanan, nous ont montré l’obligation qu’il y a d’éviter aux habitants la contamination de la rue. ”

“ Seul le type sur béton peut, dans une certaine mesure, répondre aux exigences sanitaires.
Pavage en grès.cérame. — Le grès cérame est une terre cuite obtenue de toutes pièces par l’industrie en chauffant dans des fours à 1.400 ou 1.450 degrés centigrades, des argiles plastiques contenant des traces d’alcali (potasse et soude) , et une légère quantité de fer. On emploie pour le revêtement des voies publiques des cubes de 20 à 25 centimètres de côté, plaqués sur béton et liés au mortier à prise demi-lente. ”

“ On s’appliqua ensuite à établir les pavés de bois sur de bonnes fondations de ciment. Voici comment on opéré aujourd'hui. On fait sur un sol bien dressé une fondation de 15 à 20 centimètres d’un béton composé d’une partie de ciment de Portland, et' de sept d’un mélange comprenant 1/3 de sable pour 2/3 de cailloux. On dame la fondation à la pelle, on lisse la surface, puis on la règle à la cerne au moyen d’un enduit de mortier fin de ciment de Portland. ”

“ Pour se rapprocher le plus possible des conditions naturelles, ils disposèrent toutes les plaques ainsi préparées dans des milieux ambiants divers (au couchant, au levant, à riiumidité, à l’obscurité, à la lumière diffuse) . Après quelques jours d’exposition, les crachats étaient revivifiés, s’il était nécessaire, en y versant quelques gouttes d’eau stérilisée, et on les injectait à des cobayes témoins du poids de 400 à 500 grammes. ”

“ Et d’abord, il s’agit de protéger le sol contre les souillures sans cesse déversées à sa surface, et empêcher son imprégnation par des substances nocives qui le pénètrent et s'y accumulent d'autant mieux qu’elles sont dissoutes dans l’eau, ou dans un liquide quelconque, et que ses pores son! ”

“ On peut dire que, dans ces dernières années, tout a été essayé, et il est encore difficile de se prononcer dans une question où se mêlent les intérêts des divers fabricants. Les entrepreneurs de l’industrie du pavage font, en effet, une telle réclame en faveur du produit que chacun préconise, ils attaquent avec tant de parti pris tous les modes de revêtement autres, que bientôt, suivant la remarque
de M. Vallin, les hygiénistes scrupuleux n’oseront plus dire ni écrire un mot en faveur de tel ou tel pavé, par ci ain te de paiaitre complices dune campagne de dénigrement ou de réclame. ”

“ Voici le procédé de nos opérations : nous avons découpé au centre de notre fragment trois petits cubes de bois d’environ 2 centimètres de long sur 5 millimètres de large, et après les avoir préalablement bien nettoyés et flambés à la surface, nous les avons plongés dans des tubes (1.2.3) contenant chacun 9 centimètres cubes d’eau stérilisée. Le tout fut placé pendant trois jours à la glacière. Le 8 juin, nous avons ensemencé deux tubes de gélatine avec un demi-centimètre cube chacun de la liqueur fournie par le premier morceau de bois. ”

“ Pour Abba et Pareil i, les meilleurs pavés sont donc ceux qui sont imperméables; parce qu’alors, disent-ils, le dessèchement des crachats est plus complet et plus rapide, et que l’action bactéricide de la lumière s’exerce d’une façon plus parfaite ”

“ Enfin, il est indiqué de protéger les habitants contre l’humidité naturelle de certains sols, humidité qui, par les temps de pluie, augmente dans des proportions effrayantes, si Eexcès des eaux n’est pas immédiatement déversé à l’égout. ”

“ Ce nouveau pavage réunit, s'il faut en croire Findus-iriel qui Fa lancé, l'élasticité du caoutchouc à la résistance du gFanit. il est moins glissant que l’asphalte, évite les bruits insupportables des voitures, résiste parfaitement à la gelée et au soleil. Pour le pavage des ponts, il a F avantage d’ètre léger et d’éviter les vibrations. ”

“ Et de ces expériences il résulte que l'arrosage favorise la multiplication des microbes et entrave leur destruction par la sécheresse et la lumière du soleil. A cela on peut répondre que, d’une part, F ex amen détaillé des bactéries a montré que les espèces pathogènes existaient à peu près en nombre égal dans les poussières arrosées ou non. ”

“ Quel que soit le bois employé, on trempe les pavés pendant vingt minutes dans une composition chaude de coaltar, de craie argileuse et de créosote pour les empêcher de pourrir. On les pose ensuite en rangées perpendiculaires à l’axe de la chaussée et très rectilignes, en laissant toutefois vers la bordure des trottoirs un espace libre de 3 à 4 centimètres, que 1 on remplit de glaise plastique ou de sable pour faciliter
(1) Gesundheits Ingénieur^ 31 mars 1897. ”

“ Cette pratique n’est pas neuve. Le pavage des rues remonte, paraît-il, aux Carthaginois et aurait été importé par eux à Rome. On le préparait alors de la façon suivante : Sur une couche de gravier ou de morceaux de pierre, on étendait du plâtre ordinaire, puis au-dessus une autre couche de plâtre ou de chaux d’une épaisseur de 15 à 16 centimètres, mélangée de débris de tuile et de tessons. Enfin on disposait sur le
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tout des pierres polygonales grossièrement travaillées et unies entre elles par du mortier. ”

“ Nous dirons à ce propos, pour n’y plus revenir, qu’au point de vue de 1 hygiène, les rues à surface continue sont évidem- (1)
évidem- (1) ville salubre, par Barré.
(2) Déjà cité.
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ment supérieures aux autres, car elles ne présentent pas rinconvénient de joints et d’interstices où, pour si serrés qu’ils soient, les poussières peuvent s’accumuler et les matières se putréfier.
A la première catégorie du Dr Manfredi appartiennent les pavages en macadam et surtout en asphalte. La seconde comprend les pavés de grès, de pierre et de bois. ”