Pavage

“ La terre battue ou damée forma sans doute le sol des premières habitations. J'ai vu encore, dans mon enfance, des maisons de pauvres villageois dépourvues complètement de pavage ; la terre humide et raboteuse faisait tous les frais de cet objet de première nécessité.
Lorsque la civilisation se développa, et à mesure que de nouveaux besoins se firent sentir, on apporta de notables améliorations dans les pavages. ”

“ Le pavage des voies publiques, des places, des cours des palais, est un travail que l’on ne voit entreprendre que dans un État civilisé. Les Romains apportaient, comme chacun sait, une grande attention aux pavages des rues des villes, et partout où ils ont séjourné, on retrouve de ces grandes pierres dures, granit, grès, lave, basalte, posées irrégulièrement au moyen d’une sauterelle, et formant, sur une couche de béton, une surface assez unie et d’un aspect monumental. ”

“ On donne au pavage en bois une inclinaison transversale de 4 %, lorsqu’il n’y a pas d’inclinaison longitudinale, et de 2 à 3 % quand il y en a une. On a obtenu d’excellents résultats avec ce pavage posé sur matelas de béton incompressible ; on peut compter sur une durée de 16 à 20 ans avec une circulation ordinaire et de 10 à 12 ans avec une. circulation intense. Pour le pavage en pierre, on peut recourir d’abord au granit, puis au porphyre, à la grauwacke et au basalte, enfin aux petits pavés cubiques. Les pavés normaux ont 18 x 18 de parement et 13 cm. ”

“ Cet ami me prit si fort en affection qu’il m’intéressa dans une affaire de pavage en fer creux ; c’était le moment de la fièvre aux pavés. Tout homme qui se respectait avait son petit système de pavage dans la poche ; pavage en bitume, pavage en grès, pavage en chêne, pavage en sapin, pavage en cailloutis ”

“ PAVAGE, s. m. (Commerce.) on appelle en quelques provinces de France, particulierement en Bretagne droit de pavage, un droit qui se leve sur certaines marchandises à l’entrée des villes, pour la réparation & entretien de leur pavé. Voyez Pavé. ”

“ PAVAGE DES RUES. —Le pavage des rues est une question de commodité et de salubrité ; il faut que la voie publique soit d un parcours facile; qu'aucun obstacle n'y gêne la circulation des citoyens ou des voitures, et qu'enfin le sol uni, consistant et sec autant que possible, n'expose pas les passants aux chances d'une chute. Une rue qui n'est point pavée est couverte de boue dans les temps humides, et de poussière en été ”

“ Il est vrai qu’il s’agit là de rues dont les conditions sont peu favorables au pavage en bois. Les pavages en bois qui durent le plus sont ceux des rues où l’air et la lumière ne manquent pas. La poussée du pavage en bois a ses désagréments. ”

“ L'entretien de ce pavage était à la charge de la ville, l'ordonnance du 1er mars 1388 le reconnaît 5 ; elle veut, en revanche, que les habitants fassent « amender et refaire chascun en droit soy, les pavemens des chauciés ». Quelques voies avaient, en effet, reçu un pavage, mais moins dispendieux que celui de la croisée, des dalles de cinquante à soixante centimètres carrés sur seize à dix-neuf d'épaisseur. Les paveurs donnaient à ces pierres le nom de carreaux, et c'est de là que sont venues les vielles locutions : rester sur le carreau, le carreau des halles, les carreaux du roi, etc. ”

“ Le pavage sur lequel on marche est particulièrement exquis; chaque brisure, chaque joint des pierres est devenu un minuscule jardin de ces toutes petites plantes qu'affectionnent les chèvres, et qui embaument la main lorsqu'on les froisse. ”

“ Précisément nous avons vu que dans notre matière du pavage, le pavement des rues est un travail d'utilité générale communale, le pavage n'intéresse que les villes et elles seules, il concourt à les rendre prospères et florissantes de même que la viabilité en général est nécessaire au développement de la richesse nationale et de la fortune publique. ”

“ Dans certains cas, si la largeur de la rue le permet, on peut interrompre le revêtement d’asphalte de la chaussée et le remplacer dans 1 entrevoie et les zones adjacentes par un pavage en pierre. Dans les pavages en bois, on doit étudier la préparation et la disposition des pavés pour éviter que leur poussée occasionne des dérangements de la voie. ”

“ Ces pavés ne composent point un ensemble, ils sont épars de côté et d'autre, le pavage ayant été presqu'entièrement détruit. On y remarque une grande variété de dessins ; nous en donnons douze, peut-être y en avait-il davantage. On y voit un lion ravissant, un léopard passant, comme dans les armoiries ; des fleurons variés, des damiers, des carreaux gironnés et des fleurs de lys diversement agencées et accompagnées. ”

“ Ordinairement les deux rives des chaussées en pavée, les arêtes, les gouttières ou les égouts formés par l'intersection des diverses surfaces suivant lesquelles le pavage est établi, sont marqués par des lignes de pavés. Ceux qui bordent les routes sont souvent beaucoup plus gros que ceux qui forment le corps de la route, et ils sont oblongs. ”

“ Les avantages du pavage en asphalte résident dans sa surface plane et lisse, qui amortit les chocs et le bruit de la circulation, dans son imperméabilité parfaite par suite de l’absence de joints, et clans sa résistance minime à la traction. ”

“ On rencontre encore aujourd'hui dans quelques-unes de nos modestes églises de campagne quelques débris de ces pavages grossiers, où des cailloux de différentes couleurs et des fragments de briques, noyés dans un lit de mortier, composent une mosaïque rustique. Dans les maisons plus riches, le pavage est plus somptueux. Des marbres diversement colorés, coupés en morceaux de figures et de dimensions régulières, s'adaptent les uns aux autres, de manière à former un dessin régulier ou des figures géométriques. ”

“ En somme pavage en pierre, pavage en bois, asphaltage, ont chacun leurs avantages et leurs inconvénients.; on ne saurait être exclusif en pareille matière, et le mieux est d'employer ces divers revêtements suivant les circonstances, les conditions particulières du terrain, de la circulation, etc., en chaque point des voies publiques. ”

“ Ce n'est que depuis le commencement de ce siècle que le pavage est devenu général et qu'il a été établi d'après un système plus rationnel. Le plus ancien système est celui avec des pavés de pierre; il existe encore dans la plupart des rues des vieux quartiers et dans beaucoup de celles des nouveaux. ”

“ Il faudra aussi établir des croisements convenables avec les rues secondaires pour la facilite de la circulation et aussi des places et des jardins afin de ne pas négliger le point de vue esthétique.
Le pavage, soit en rase campagne, soit flans les villes, a toujours suivi les phases de la civilisation. Les anciennes civilisations égyptienne, assyrienne et romaine nous ont laissé des exemples évidents de l’importance que, dans les temps les plus reculés, on attribuait au pavage ; pendant le moyen 'âge, cet élément essentiel de la vie et du commerce civil fut négligé. ”

“ Nous préférons le pavage en grès avec coulage de joints, au pavage au bois ou à l’asphalte. 36. — Nous n’avons jamais observé de variation dans l’écartement des voies par suite du gonflement des pavés au bois ; il est vrai que nous y obvions en réservant quelques joints dans le pavage. Nous préférons les pavés en bois d’Eucalyptus aux pavés en pitch-pin ou en yellow-pine. 3y. — L’asphalte établi le long des rails donne lieu à de nombreuses réfections ”

“ Quand le pavage est effectué dans plusieurs rues, la répartition 'pourra se faire en prenant pour base la totalité des revêtements exécutés en vertu du même marché et dans les mêmes conditions comme largeur et comme matériaux, lorsque les ouvrages ainsi exécutés auront une connexité réelle, c’est-à-dire lorsqu’ils se suivront ou seront contigus. En général, on se préoccupera, toujours d’agencer les travaux et d’opérer les répartitions de façon à réaliser le maximum d’équité compatible avec les exigences de l’intérêt public et avec les circonstances dans lesquelles s’exécute le pavage. ”

“ Là où la déclivité le 'permet, le pavage en bois, reposant sur une fondation appropriée en béton, est le revêtement le plus convenable pour les rues où la circulation est intense tout en n’ayant pas la densité et le caractère que Von constate ordinairement dans les rues avoisinant les docks ou d’autres centres similaires de traûc industriel. ”

“ CHAPITRE 11 TRAVAUX DE PAVAGE A LA CHARGE DE LA VILLE. — TRAVAUX DE PAVAGE A LA CHARGE DES PARTICULIERS. — ENTRETIEN DES RUES NON PAVÉES. —
CONSTRUCTION ET ENTRETIEN DES TROTTOIRS.
PREMIÈRE SECTION Travaux de pavage à la charge de la Ville.
ART. 22. — Les entrepreneurs du pavage de Paris seront tenus de prévenir au moins vingt-quatre heures d'avance, les commissaires
de police des quartiers respectifs du jour où ils commenceront des travaux de pavage neuf ou de relevé à bout dans une rue. ”

“ Ce pavage est commode pour la marche et agréable à l'œil ; mais il s'use vite, par places, et l'eau s'amasse dans ses dépressions. Il convient dans les rues où il ne passe pas de voitures, comme on en trouve à Malte et dans les villes comme Venise où leur usage est inconnu. ”

“ Il faut et il suffit pour qu'il en soit ainsi que l'empierrement ne soit pas plus onéreux que le pavage ; c'est à cette seule condition, en effet, qu'une ville peut obliger les riverains à contribuer à l'établissement de la voie en matériaux autres que le pavé (3) . La question de savoir si l'aménagement d'une voie publique constitue un véritable pavage, risque d'ailleurs de prêter parfois à des difficultés, toutes les fois au moins où les anciens usages ne définissent pas d'une
1. Cons. d'Etat, 13 décembre 1860, Maisonneuve, Dalloz Rép., V. Voirie par terre, n° 1597 ”

“ Polir terminer ce qui concerne les revêtements en bois, disons encore quelques mots des pavages en blocs de bois employés exclusivement dans les villes sur des ponts de nature diverse, et même sur les ponts métalliques de petite et de grande ouverture. Les avantages des pavés en bois résident dans leur poids minime, qui n’est que le tiers de celui des pavés en pierre, dans l’absence de tout choc et dans la circulation douce et tranquille qui s’en suit, ainsi que dans l’absence de poussières et de boues,
lorsque le pavage est en bon état. ”

“ De faire établir le premier pavage de ladite rue en chaussée bombée et en pavés durs d’échantillon ; de supporter les frais d’établissement des bornes nécessaires au lavage des ruisseaux, même dans le cas où le sommet des pentes exigerait qu’elles fussent posées dans les rues voisines ”

“ Le sol doit être pavé en grès, assis sur un lit de ciment et bien rejointoyés. Un pavage de briques ou une couche épaisse de béton, composée de cailloux, de sable et de chaux, forme également un sol résistant et imperméable. ”

“ Tous les autres dessins de cette même planche sont exécutés dans le même système, et, dans le plan général du pavage, nous indiquons la disposition des carreaux dans chaque compartiment.
CHAPELLE DE L'ABBAYE DE BRETEUIL.
Plan du carrelage.
Autrefois ce pavage devait s'étendre dans toute la largeur de la chapelle ; mais il en est de ce carrelage comme de tous ceux qui ont été abandonnés ; les pièces ont été détruites par l'humidité, et des cinq ou sept bandes qui constituaient l'ensemble complet, il n'en est resté que trois. ”

“ Le pourtour d'une salle de bains jusqu'à un mètre de hauteur et le pavé, devrait être revêtu de carreaux en faïence. Le plus souvent, le sol est couvert de briques et les murs sont crépis.
§ II. Pavage de ces dépendances et de leurs abords.
Dans les granges et les remises, on fait un pavage en terre franche argileuse.
On étend cette terre par couche de 0m15 d'épaisseur ; on l'arrose
avec de l'eau, puis on la piétine fortement pour la rendre homogène. ”

“ Le pavé des rues intéresse la santé par son union étroite avec le nettoyement; il facilite le commerce intérieur des villes et rend commode la communication des temples, des palais et des places publiques ; motifs qui ont fait dire aux plus célèbres architectes que le pavé est le principal ornement d'une ville. ”

“ Pavage. — Le pavage peut être effectué en pierres, carreaux, asphalte, briques, béton ou bois; mais il faut éviter les matériaux capables de produire de la poussière, très nuisible aux céréales, par exemple ; quant au bois, il est exclu des hangars où entrent les véhicules et est toujours à craindre au point de vue des incendies.
L'asphalte doit être proscrit des pays chauds et en général des hangars où pénètre le soleil; il a l'avantage de donner peu de poussière, de même que le pavage « granolithique », composé de parties égales de macadam, de granit et de ciment de Portland ”

“ Ce moyen était rationnel, et les dalles qui proviennent de l'ancienne église Saint-Nicaise de Reims sont une preuve de la durée presque illimitée de cette sorte de pavage.
C'est d'après ces mêmes procédés que nous avons fait exécuter, sous nos yeux, différents travaux de ce genre, dont la réussite a été aussi complète que possible. Nous avons même remarqué que le pavage le plus beau, celui dont les fonds sont coulés en mastics, est plus avantageux à exécuter et demande, par conséquent, beaucoup moins de temps. ”

“ Plan du carrelage.
Le plan que nous donnons indique la disposition du pavage ; il suffit, du reste, pour la faire comprendre, quoiqu'il n'en représente qu'une partie.
Les compartiments sont formés par quatre carreaux évidés aux angles intérieurs, afin de recevoir un autre carreau circulaire. Les rinceaux gracieux qui brillent sur ces carreaux n'offrent que deux variétés de dessin, elles sont reproduites aux figures 3 et 4 de la feuille de détails. ”

“ On construisait, en 1851, un égoût longeant la promenade de l'ouest, lorsqu'à trois mètres de profondeur on trouva un carrelage en pierre et en terre cuite dont nous n'avons sauvé, à notre grand regret, qu'un seul pavé, encore est-il en fort mauvais état ; nous le figurons sous le n° % des « carreaux divers. » Ce pavage était resté enfoui si longtemps dans un terrain humide et dissolvant, que les carreaux s'exfoliaient à mesure qu'on les enlevait et ils se réduisaient en poussière. ”