“ Enlever,si ce n'est déjà fait, le timon long servant à la traction animale; le remplacer par le timon court articulé. Approcher à bras la voiture du tracteur (ou de la voiture précédemment attelée) ,placer la lunette du timon dans le crochet d'attelage. Pour dételer, soulever le timon,dégager la lunette du crochet. La plate-forme,l'affût et le berceau portent à l'arrière un crochet d'attelage analogue à celui du tracteur; on ne peut rien atteler derrière la voiture-canon. ”

“ FONCTIONS DU POINTEUR-TIREUR.
159- Le pointage peut être effectuée soit avec la hausse panoramique placée sur le tourillon gauche de la pièce et permettant de faire le pointage en direction et en hauteur, soit au moyen du niveau-tonner- re (donnant la hauteur) et du viseur (vi- seur pour bouches à feu de gros calibres) placé sur l'un ou l'autre tourillon (donnant la direction) . Dans ce dernier cas, un
servant supplémentaire, prélevé sur la réserve, est chargé de la manoeuvre des vo- lants. ”

“ La manoeuvre est d'ailleurs plus délicate , car l'une des extrémités de la rampe repose sur le wagon,et les mouvements nécessaires pour riper et déplacer l'arrière-train peuvent ébranler la rampe.
L'embarquement de la voiture-plate forme demande dans ce cas des précautions
particulières,la bêche de crosse pouvant heurter les madriers de la rampe au moment où l'arrière-train arrive sur le truc. ”

“ Pour remettre en place la tête mobile, faire les mêmes opérations en sens inverse; veiller à ce que le tenon qui se trouve sur le grain de lumiè- re soit en haut et à ce que les traits de repère de la culasse et du volet soient en regard l'un de l'autre. ”

“ Il porte à droite et à gauche le logement des galets de volée (fig.24) ,les fourrures d'essieu et les fourrures des freins de roues (1) .
Le manchon de culasse porte les deux encoches d'accrochage du levier de culasse, la coulisse à T et le logement du demi-axe de fausse flèche, et, dans ce logement luimême, la mortaise du verrou de fixation du chariot. Le manchon de culasse porte, en outre, les oreilles de charnière du volet, les agrafes postérieures, les logements des agrafes transversales du berceau.
La liaison de la bouche à feu avec le traîneau est assurée ”

“ On peut également employer les plans inclinés du matériel, calés en dessous par des madriers.
La manoeuvre s'exécute aveo les deux trains réunis; l'arrière-train est toujours chargé le premier.
En raison de la grande longueur des voitures, et pour faciliter la manoeuvre, il est indispensable de placer les ponts volants ou plans inclinés non sur le mi- lieu du grand côté finals près d'une des extrémités, de manière à avoir plus de champ en longueur,une fois l'arrière-train char- gé, pour le redresser dans le sens de la voie et amener ensuite l'avant-train à sa place. ”

“ Le pivot comprend un manchon en acier dont une couronne prend appui sur le plateau supérieur de la plate-forme. Dans ce manchon se trouve une tige d'acier qui constitue l'axe et sur laquelle sont empilées des rondelles Belleville. Au-dessus de ces rondelles est disposé un roulement à galets. Le tout est serré par un double écrou (fig.48) . ”

“ S'assurer que les cylindres de frein sont toujours pleins (en débouchant l'orifice latéral avant de chaque cylindre, le liquide doit affleurer du doigt) et que la pression du récupérateur est comprise entre 28 et 30 kg. (N°338) .
Recharger dans le cas contraire > ( Freins ,IT*337; récupérateurs N°338) .
: 1 Rechargement des freins.
337 le plein est fait séparément dans chaque cylindre (volume d'un cylindre: 39 litres) .
Préparer le volume convenable de liquide (eau 50 f,. glycérine neutre 50 $) , le faire bouillir un quart d'heure. Mettre la pièce à la position de chargement. ”

“ A vos postes le pointeur se porte sur la plate-forme,en arrière de l'appareil de pointage; le manoeuvre aux volants (s'il y a liou) se place derrière le pointeur,il prend la place de ce dernier sur la plateforme quand on pointe au tourillon droit; le culassier sur la plate-forme de droite,à hauteur de la culasse; l'aide-oulaasier sur la plate-for antérieure,en face du volant de relèvement rapide; le manoeuvre en face de la manivelle de la potenoe de chargement; les chargeurs, à droite et à gauche du chariot de chargement, à hauteur des manivelles du refouloir à chaîne ”

“ La chaîne porte à l'avant un poussoir servant de refouloir pour le projectile. Le dessus du cha- riot,constituant l'auget du projectile,por- te un prolongement qui forme planchette de chargement.
A l'avant,le chariot porte un verrou d'accrochage,une butée à ressort et une butée fixe. Le verrou d'accrochage, à ressort, sert à maintenir le chariot fixé à la culasse pendant le chargement, en s'enclenchant dans une gâche pratiquée sous le tenon de la tranche de culasse. ”

“ Après le 2e raté de charge, attendre cinq minutes,puis remettre la pièce à la position de chargement; placer la manivelle du verrou de sécurité contre les longs feux à la position « Manoeuvre ». Ouvrir la culasse,vérifier si la gargousse a été bien placée, la reculer légèrement,passer le dégorgeoir, refermer la culasse, placer la manivelle à la position « tir », réamorcer et mettre le feu. ”

“ Engager dans le trou fileté de la oulasse le piton de manoeuvre,appuyer sur le verrou de via culasse qui se trouve à l'avant du volet vers le bas,et faire tourner la culasse dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,Jusqu'à ce que le trait de repère (zéro) porté par la culas- se se trouve en face de celui porté par le volet. ”

“ Un pointeau met en communication chaque cylindre avec le récupérateur en passant par le clapet. Les pistons sont à un cuir embouti, avec rondelles de pression de cuir sur la tige du piston. Une manette de manoeuvre et une goupille permettant
d'actionner à volonté l'un ou l'autre pis- ton (Voir fig. 63 et 54) . ”

“ Pour mettre le crochet de tir à la position de route,on dévisse l'écrou moletté,ce qui permet de faire coulisser la douille sur la tige vers l'avant en com- primant un peu le ressort. 31 alors on tourne à la main le crochet de tir vers la gauche,la douille, entraînée par l'ergot, tourne avec la tige; en lâchant la douille, les tenons de celle-ci viennent en prise dans les encoches du manchon et immobilisent ainsi le broohet de tir dans la posi-
tion de route. ”

“ Plaques de tôle,soit des madriers et lam- bourdes
Dans le voisinage de la position de batterie,on ne pourra pas toujours faire avancer le tracteur assez loin pour exécu- ter la manoeuvre. Dans ce cas,faire déboî- ter le tracteur à droite ou à gauche sui- vant le terrain; le caler; amarrer à un arbre ou à un ancrage solide des poulies de renvoi; agir sur la voiture à remorquer par l'intermédiaire de cette poulie,de façon à amener le matériel le plus près possible de l'emplacement préparé,ou bien employer le cabestan de carrier. ”

“ L'avant-train enlevé,retirer la fausse flèche, la poser à droite ou à gauche de la bouche à feu,de façon qu'elle repose sur la traverse porte-patins du frein de roues et sur l'essieu de l'arrière-train, l'encastrement sur le porte-patine,l'axe demi-cylindrique en des sus, l'anneau d'attelage de la chaînette d'avant-train butant
contre l'essieu. ”

“ L'obturateur externe, oui se loge entre la vis-culasse et la tête mobile,forme joint contre les parois de l'âme. Deux bagues tendues,en laiton, l'isolent des parties d'acier sur la périphérie. L'obturateur interne forme joint contre le grain de lumière. Il se compose d'une galette plastique, encadrée de quatre bagues en laiton, maintenue dans le fond de son logement dans la tête mobile par une clavette couvre petit obturateur, introduite par l'em- manchement à baïonnette de deux secteurs ”

“ Les brasgercés à leur partie supérieure, reçoivent les axes des verrous.Deux des verrous (avant) sont venus de forge avec les leviers de manoeuvre et les axes, les autres (arrière) sont goupillés sur l'axe. Les verrous forment appui sur les fourrures du canon et sont maintenus dans oette position par l'axe d'une poignée à ressort qui s'engage dans un trou pratiqué dans l'essieu.
Dans le imtériel N°2,un collier fixé à la volée sert de support à la traverse du frein de roues, à vis,dont la chape se fixe sous l'essieu arrière (fig.52) . ”

“ Les observatoires sont,autant que possible, enterrés et protégés; les vues ne doivent jamais être sacrifiées à la protection. Progressivenent, on réunit tous les postes entre eux par des cheminements défi- lés. ”

“ L'ergot de
retenue peut prendre place entre le crochet du bloc et le ressort à lame courbe, lorsque ce dernier est suffisamment écarté .:: bloc.
3° Axe de manoeuvre et sa manivelle.
L'axe de manoeuvre est un cylindre en acier,terminé à l'avant par ui* cenon qui
forma saillie sur un tiers environ de la circonférence de l'axe,et à l'arrière par une manivelle dont le bouton est muni d'un ressort plat qui tend constamment à l'appuyer contre la tranche arrière du volet. ”

“ Les tourillons portent les supports "^appareil de pointage.
Sur le fond du berceau sont fixés les l'ails du chariot de chargement.
Secteur.
SECTUR DE POINTAGE (fig.38 et 39) .
292 — Autour des tourillons du berceau se meuvent les deux secteurs de pointage, réunis par une entretoise et engrenant avec les pignons de l'arbre horizontal de pointage porté par l'affût.
L'entretoise porte la manette de co®^ mande du verrou d'agrafage; ce verrou rend' les secteurs solidaires ou indépendants du berceau,suivant qu'il est placé à la posi'" tion de route ou à la position de tir (flg , 39) . ”

“ L'écartement des rails à la hauteur où les roues sont suspendues est à peine supérieur à la longueur des supports pivotants. Les roues devront donc être gui- dées., au moyen du timon, rigoureusement dans l'axe de la voie; on peut même avoir à ri- per la voie ou la changer au cours de la manoeuvre. ”

“ Entretenir légèrement graissé le chemin de roulement des galets de roulement.
Démontage du pivot.
334 — (L'affût étant en place) . Enlever la goupille de fixation de l'écrou du pivot. Dévisser l'écrou. du pivot. Enlever la rondelle d'appui. Dévisser la couronne intérieure de l'affût,en appuyant sur le bonhomme à ressort d'immobilisation. Dévisser l'éorou de serrage du roulement, après avoir enlevé la vis d'arrêt. Sortir le ohemin de roulement supérieur en vissant deux tiges filetées dans les logements
filetés pratiquée à cet effet. ”

“ Autour du tourillon du berceau est disposée une cou- ronne de galets entourée d'une seconde cou- ronne pleine,ou couronne d'appui, qui repose sur les sous-bandes de l'affût. Cette couronne est soutenue par une tige prenant appui sur une pile de six rondelles Belleville enfilées sur une tige de centrage et soulevées à l'aide d'un écrou de réglage. Au départ du couples rondelles s'affaissent, et la couronne pleine porte tout entière sur les sous-bandes de l'affût (fig.40) .
Le tourillon gauche porte un prolonge-
fIlent servant à fixer le bras du support d'appareil de visée panoramique. ”

“ Lorsque la pompe ne fonctionne pas t vé-- rifier l'état des cuirs.
III. BERCEAU.
SECTEURS DE POINTAGE. MISE DE FEU.
Berceau.
291 — Le berceau comprend deux flasques et un fond; il est renforcé par trois entretoises. A sa partie postérieure se trouve la butée de pointage en hauteur.
Le berceau porte sur l'affût par deux tourillons; son entretoise avant porte les attaches des freins et du récupérateur; cette entretoise est mobile, elle peut se déplacer le long de ses glissières quand on agit sur une vis de rappel, ce qui permet la visite des garnitures de frelus. ”

“ Les chargeurs font manoeuvrer le chariot de chargement, s'assurent que la chaî- ne-refouloir fonctionne bien et que le chariot peut être amené facilement à sa position de chargement et revenir de même à sa position normale. ”

“ « En surveillance » chaque pièce se remettra sur son repère particulier avec la dernière direction inscrite.
Abriter le personnel.
191 - Toutes les fois que la pièce n'est pas en action et chaque fois qu'il y a lieu de soustraire le personnel à l'ef-
riper la plate-forme au moyen de crics appuyés contre des madriers enfoncés en terre, ou au moyen du cabestan; bourrer ensuite de terre le vide du côté opposé au dé- placement.
fet d'un tir ennemi, le chef de pièce com- mande : « - Abritez vous ».
Les servants, sous la conduite du chef de pièce,se rendent à l'abri indiqué. ”

“ Un tenon de sécurité, à tête de bronze, est soulevé lorsque les agrafes transversa- les sont dégagées de leurs logements,il est enfoncé lorsque ces agrafes sont écartées à fond et on place dans leurs logements.
Le traîneau porte des glissières en bronze pour le recul sur le berceau; ces glissières prennent appui sur les parties supérieures et latérales intérieures des glissières en acier du berceau (fig. 36) .
Fig 35 - Traineauy. i Coupe transversale) .
j i
Fig 36 Détail des Glissières. ”

“ Les pourvoyeurs vérifient le fonction-
nement des wagonnets et les amènent au magasin.
Las distributeurs vérifient le fonctionnement des organes de levage du magasin,essuient les projectiles,vérifient les ceintures (et,au besoin,donnent un coup de lime sur les ceintures qui présentent des saillies) .
Ils placent les projectiles sur les wagonnets et préparent les gargousses; le chef d'équipe,aidé d'un distributeur,con- fectionne les charges partielles conformé- ment aux indications écrites reçues du com- mandant des pièces (Voir N°156) (1) . ”

“ Chaque tracteur remorque un ensemble de deux voitures,savoir : une voiture du matériel et une remorque, ou : deux remorques.
Un tracteur est libre et sert de rechange pour deux pièces.
EmOUT lOB DES MARCHES.
235 — Les voitures sont suivies de servants pour le maniement des cales et des freins de route. La vitesse de marche des tracteurs ne doit donc pas dépassor sensiblement celle d'un homme à pied sans sac.
PASSAGE EN TERRAIN DIFFICILE.
236 — En terrain glissant ou mou,dis-
Poser entre les pneumatiques jumelés des roues du traoteur,des chaînes Star. ”