Résumé

Compagnie générale de navigation… (1860)

Le Danube est, comme on le sait, le plus grand fleuve de l'Europe ; son cours, à partir de Belgrade jusqu'à la mer, est d'environ 1,000 kilomètres ; sa largeur dépasse souvent un kilomètre, et son courant est beaucoup moins rapide que celui du Rhône.
Ce beau fleuve, dans cette partie de son parcours, offre une admirable voie de communication ; séparant tour à tour la Hongrie de la Serbie et de la Turquie, la Turquie elle-même de la Moldo-Valachie.
Source : Gallica

Compagnie générale de navigation… (1860)

La navigation du Danube partant de Belgrade a donc le plus vaste champ à exploiter, sur un fleuve immense, infiniment plus large que notre Rhône, beaucoup moins rapide ; de là jusqu'à la mer, elle ne peut trouver que des rives partout accessibles pour elle, que des contrées qu'elle vivifiera par sa présence, que des populations au sein desquelles, si surtout elle se présente avec les couleurs françaises, elle n'aura à recueillir que les plus énergiques témoignages de sympathie.
Source : Gallica

Compagnie générale de navigation… (1860)

Vous trouverez donc sur place tous les bois les plus beaux et de diverses essences, pour les besoins intérieurs des mines, pour les chemins de fer, pour le matériel d'exploitation, et pour toutes les constructions qui pourront être nécessaires à cette grande exploitation. Personne n'ignore que l'achat des bois charge lourdement toutes les mines de houille en France ; et ce sera pour vos houillères un avantage immense d'avoir sur place tous les bois qui seront nécessaires, sans autres frais que ceux de l'abattage et de légères redevances à l'Etat.
Source : Gallica

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