Résumé

Wilhelm Heyne Des travaux de terrassement relatifs aux chemins de fer et aux routes (1878)

Voici, en résumé, la différence qui existe entre les dépôts et les digues : la digue (chaussée) est une œuvre spéciale, et c'est uniquement par économie que l'on extrait d'une tranchée ou d'un déblayement quelconque les matériaux nécessaires à la construction d'une digue. Quand on ne peut pas utiliser les déblais d'une tranchée, on est forcé, comme nous l'avons déjà dit, de creuser une fosse (chambre d'emprunt) tout exprès. Or, de même que cette fosse, le dépôt ne constitue pas une véritable œuvre d'art; ce n'est, comme la fosse, qu'un moyen d'arriver au but.
Source : Gallica

Wilhelm Heyne Des travaux de terrassement relatifs aux chemins de fer et aux routes (1878)

Quand les matériaux sont parfaitement secs, la résistance au frottement est ordinairement telle qu'elle absorbe la force motrice même d'une couche supérieure fortement inclinée ; mais si l'une des couches, soit celle de dessus, soit celle de dessous, soit une mince couche intermédiaire, se compose d'éléments qui peuvent se délayer, comme l'argile, la terre glaise, etc., et que l'affluence de l'eau dissolve l'une de ces ruuches, la gravitation entraîne la couche de dessus, avec ou sans l'intermédiaire, dans le sens d'une chute plus ou moins inclinée, plus ou moins continue.
Source : Gallica

Wilhelm Heyne Des travaux de terrassement relatifs aux chemins de fer et aux routes (1878)

Sans doute un mouvement peut se produire dans un semblable terrain, sans que l'équilibre de la masse soit dérangé ; c'est quand l'amollissement du sol prend des proportions telles que la croûte solide qui le recouvre ne possède plus assez de force soit au pied du contre-fort, soit au-dessus de la couche imperméable, pour résister à la pression et se rompt d'elle-même.
Source : Gallica

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