Résumé

A de Royou Traité pratique de la voirie à Paris… (1884)

L'alignement est une servitude d'utilité publique, une mesure de police et de voirie; il procède surtout par voie de prohibition, défend de réconforter les bâtiments sujets à retranchement, attend la chute des bâtiments par vétusté ou par démolition volontaire, et n'oblige l'administration à payer que le sol réuni à la voie publique, sans tenir compte des constructions supprimées ni de la dépréciation causée à celles qui restent.
Source : Gallica

A de Royou Traité pratique de la voirie à Paris… (1884)

Nous croyons devoir rappeler ici que tout ce qui concerne la direction, l'ouverture et la largeur des rués, la conservation de la voie publique, l'alignement, la construction ou la reconstruction, ou la consolidation ou l'exhaussement des murs et parties d'édifices joignant la voie publique, la hauteur des maisons, des combles, et les lucarnes des faces de bâtiments bordant la voie publique, appartient à la grande voirie.
Source : Gallica

A de Royou Traité pratique de la voirie à Paris… (1884)

Lorsqu'on exécute soit en soubassement, soit en une partie quelconque d'un mur de face, des assises continues de refends ou bossages, il faut que la partie la plus saillante du bossage n'excède pas l'alignement; il ne faudrait pas croire que l'alignement doit se prendre au fond du refend et surtout ne pas confondre les saillies de grande voirie, formant partie intégrante de la construction, avec les saillies de petite voirie essentiellement mobiles et indépendantes de la construction, telles que les devantures de boutiques.
Source : Gallica

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