Manufacture française des pneumatiques Michelin

Résumé

Manufacture française des pneumatiques Michelin Les Batailles de Picardie : Itinéraire… (1920)

L'INTERVENTION FRANÇAISE L'enfoncement de la droite et du centre de la 5e Armée britannique a eu pour effet, dès le 21 mars, d'ouvrir au nord de l'Oise une large brèche par laquelle les Allemands se précipitent simultanément vers l'ouest et vers le sud. L'heure est angoissante, le péril est extrême ; ayant rompu toute zone fortifiée, le flot envahisseur, sans cesse renouvelé, menace de tout submerger. Il faut intervenir vite, et retarder l'ennemi à tout prix.
Source : Gallica

Manufacture française des pneumatiques Michelin Les Batailles de Picardie : Itinéraire… (1920)

Enfin, plus à l'ouest, les coteaux de Boulogne-la-Grasse ne peuvent fermer la pleine du Santerre qui, entre les pentes du Piémont et Montdidier, communique largement avec la plaine de l'Ile de France. Les vallées encaissées et ombreuses de l'Avre, de la rivière des Trois Doms et de la Luce, coupent les plateaux du Santerre. Plus au nord, s'étend l'ancien champ de bataille de 1916, champ chaotique, désert, semé d'obstacles : lacis de tranchées, réseaux de fil de fer.
Source : Gallica

Manufacture française des pneumatiques Michelin Les Batailles de Picardie : Itinéraire… (1920)

Les forces américaines se sont prodigieusement accrues. L'armée française est plus ardente que jamais. Les Alliés disposent de moyens matériels puissants, particulièrement de l'instrument de rupture par excellence, le char d'assaut dont l'emploi en grand va faciliter et soutenir l'effort de l'infanterie, et opposer aux siurmbataillons allemands une tactique nouvelle.
Enfin et surtout, les Alliés sont groupés sous le commandement d'un chef unique, le maréchal Foch, qui, instruit sur la valeur des forces ennemies, sait choisir son heure.
Source : Gallica

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