Résumé

A.-T. Ponson Supplément au Traité de l'exploitation des mines de houille ou Exposition comparative des nouvelles méthodes employées en Belgique… (1867)

Un foyer lumineux qui ne craint ni les infiltrations d'eau, ni les courants d'air offrirait un grand avantage dans les passages-à-niveau, au fonçage des puits à travers les stratifications aquifères. Alors l'ouvrier, entouré d'une lumière éclatante, poserait le cuvelage et en ajusterait les pièces avec plus d'exactitude qu'il ne peut le faire maintenant, menacé, sans cesse, de l'extinction, si facile, de sa lampe.
Source : Gallica

A.-T. Ponson Supplément au Traité de l'exploitation des mines de houille ou Exposition comparative des nouvelles méthodes employées en Belgique… (1867)

Les ingénieurs des mines fiscales d'Ibbenbüren, dans
le but d'empêcher d'aussi graves accidents de sereproduire, ont appliqué au fonçage d'un puits un procédé, qui, bien que n'offrant pas une sûreté complète pour tous les ouvriers, mérite d'être connu.
Une caisse en tôle, dite caisse de refuge, est attachée, par une chaîne, aux tiges de suspension de la pompe volante, à une hauteur de 8 à 10 mètres au dessus du fond du puits, distance qui, malgré l'approfondissement de l'excavation, reste toujours la même, vu la descente successive des appareils d'épuisement.
Source : Gallica

A.-T. Ponson Supplément au Traité de l'exploitation des mines de houille ou Exposition comparative des nouvelles méthodes employées en Belgique… (1867)

Les muraillements en pierres sèches n'ont rien à craindre de la pression, l'une des principales causes de la rupture des bois; de plus, la résistance à la presssion étant en raison des surfaces de contact et de la solidarité des matériaux employés, il est évident que ce mode de revêtement offre une solidité plus grande que les bois, quelle que soit, d'ailleurs, leur disposition. Les parois de revêtements en pierres sèches peuvent toujours être disposées en surfaces planes, tandis que celles des galeries boisées ont des dépressions et des saillies qui font obstacle à la marche du courant d'air.
Source : Gallica

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