Trinité Schillemans

Résumé

Trinité Schillemans Notice sur l'Annam , par L. Schillemans… (1885)

Sous peine de ne jamais arriver à aucun résultat commercial, tout travail public entrepris en Annam doit être désormais contrôlé par un Européen.
Les nécessités de la guerre, le manque d'argent et la force d'inertie du gouvernement annamite ont arrêté depuis plusieurs années toute espèce de travail d'intérêt général. Les ponts existants tombent en ruine, la route impériale n'est plus entretenue; quant aux chemins vicinaux, ils n'existent que pour mémoire ; on en trouve quelques traces aux abords des villages ; mais la plupart du temps ce ne sont que de misérables sentiers.
Source : Gallica

Trinité Schillemans Notice sur l'Annam , par L. Schillemans… (1885)

Le cabotage annamite, qui s'exerce entre le Tonkin, le Nghé-Ane, le Quang-Nam et le reste du royaume, consiste principalement dans l'importation en Annam des riz de ces contrées. Le Nghé-Ane exporte aussi de la cannelle d'excellente qualité, qui se vend au poids de l'or.
L'Annam ne paraît pas destiné à un bien grand avenir commercial, à moins que l'on ne développe, par un service de travaux publics bien compris, les routes dont il est presque absolument dépourvu.
La source du commerce futur est dans l'exploitation des richesses contenues dans les montagnes ( bois, minerais, marbres, etc.)
Source : Gallica

Trinité Schillemans Notice sur l'Annam , par L. Schillemans… (1885)

Les lagunes elles-mêmes se sont comblées, de nouvelles barres se sont formées aux nouvelles embouchures des rivières, et le travail se continue ainsi depuis des siècles, dotant sans cesse l'Annam central de plaines de sables, vastes solitudes recouvertes tout au plus de quelques brins d'herbes et d'arbrisseaux rabougris. Triste cadeau fait par la nature à un pays déjà bien pauvre!
Cette partie du territoire annamite ayant un climat qui lui est propre, nous allons la traiter avec certains développements.
Source : Gallica

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