Aviateur

“ Par cette troublante poésie, l'aviateur s'installe dans le fuselage où une lumière tamisée, filtrant à volonté, éclaire la carte et les instruments de bord. On roule l'avion vers la piste délimitée par trois brasiers placés en triangle d'après la direction du vent. Une nuit plus épaisse semble les encercler pour éteindre leurs mouvantes lueurs.
On lance l'hélice. Le pilote écoute religieusement le ronflement du moteur dont la moindre défaillance lui serait probablement fatale. Avant de s'élancer, il cherche à reconnaître la plaine méconnaissable. ”

“ Mon tour est venu et j'ai pris place dans l'avion tout blanc de mon camarade Bajac. J'aime ce départ bruyant, que la foule, un peu inquiète, suit attentivement de ses milliers d'yeux.
Déjà, nous avons décollé ; c'est le ciel. J'ai laissé flotter, au long du fuselage, la corde de mon parachute et je m'abandonne à la douceur de la promenade aérienne.
Pas plus que l'automobiliste ne s'ennuie à voir se dérouler, sans fin, au devant de son bolide d'acier, le ruban des kilomètres, l'aviateur ne se lasse de tournoyer, tel l'oiseau, dans les espaces libres ! ”

“ Il est curieux de remarquer que bien rarement les péripéties violentes qu'on vit fassent pâlir les premiers souvenirs attachés aux débuts en aéroplane. Les privilèges de l'aviation, la poésie du ciel, le goût du vol, font de l'aviateur une sorte de dilettante guerrier.
Mais dilettante agissant exigeant une forte dose de courage naturel, d'entrain et d'énergie. Dilettante idéalisé par une menace de mort sans cesse renouvelée. Le trait principal du pilote militaire est la solitude dans le danger et la personnalité gardée, au cours des missions, dans l'isolement qui l'accentue. ”

“ Oui, il faut absolument posséder le vol à la voile. Chaque aviateur devrait faire comme moi, vivre parmi les planeurs, c’est le seul moyen d’apprendre ; car c’est une science complexe qui ne s’assimile pas du premier coup d’œil. ”

“ Mon beau-frère Bergemont cadet a juré de ne donner Elvire qu’à un homme volant. De son côté, Elvire a juré de ne jamais s’unir à un aviateur. Vous avez manœuvré de telle sorte — et je vous en fais compliment — que personne ne s’expose à se parjurer. Vous êtes en effet aviateur la nuit et artiste peintre le jour ! ”

“ Mais dans cent ans, on pourra probablement dire d’un aspirant aviateur de cette époque futuriste que du sang de ses ancêtres — ceux d’aujourd’hui — coule dans ses veines. Car, de nos jours, l’aviation, militaire ou civile, de plus en plus populaire, s’implante profondément dans notre vie économique et sociale. Elle a déjà ouvert de belles carrières et même suscité maints exploits remarquables. ”

“ Aviateur, il ne nous appartient pas de te donner ici le moindre conseil; ton rôle, tout de sacrifice, est tellement noble et beau par-dessus tout, et ton métier t'appartient tellement en propre que ce serait te faire injure que d'exposer sous une forme quelconque l'ombre d'une réglementation. ”

“ L' aviateur, anxieux de prévenir les caprices du moteur, l'écoute avec recueillement, car de cette voix dépend la réussite, la liberté et peut-être la vie. Son compagnon, responsable de la route, identifie sur la carte minuscule l'immensité paysagère. Parfois, s'étant assuré de la direction à suivre, il interroge longuement le vide. ”

“ Le génie aviateur, les aires Les aires, ainsi que nous le savons déjà, offriront aux aviateurs et aux avions le refuge, la subsistance, les ravitaillements en munitions, etc. Leur importance, très variable selon les positions qu’elles occuperont, changera encore davantage d’après la catégorie à laquelle elles appartiendront. ”

“ Il faut remarquer cependant qu'une part du résultat est inhérente à l'habileté du pilote, même lorsqu'il s'agit des appareils les moins difficiles à conduire. Marcher, courir, descendre ou monter un escalier sont des exercices pour lesquels nous avons dû faire un apprentissage. Il est normal à plus forte raison, pour l'aviateur, d'accoutumer ses sens et ses organes aux stabilités aériennes, aux mouvements de l'atmosphère, et même aux visions surplombantes qui déroutent et dont une ascension en ballon libre donne l'impression. ”

“ Nous allons subir bien des humeurs de cette atmosphère mouvementée; de tels éléments aériens présagent des gambades à l'aviateur, surtout lorsqu'il doit survoler une côte et longer des montagnes.
Mon ami fait craquer ses muscles et jouer
es poignets, afin d'en reconnaître les souplesses qui seront fort surmenées. Tout va bien. Le moteur tourne et ronfle d'une respiration égale. Les ailerons, les plans et gouvernails lustrés par la rosée oscillent sans gémir, l'huile coule librement, et le petit galop d'essai sur la terre humide, qui précède le démarrage d'ascension, est un roulement parfait. ”

“ Pénétré de ces idées, disons même de ces vérités, nous ne saurions que trop conseiller l'enseignement de la tactique aérienne en même temps que la conduite et les manœuvres des avions; car tout aviateur devra être bon tacticien, on ne peut pas prévoir à quelles missions les circonstances et les hasards de la guerre peuvent l'appeler. ”

“ Mon pauvre avion a l'air piteux, les roues juchées sur le talus, les ailes inclinées à cause de la pente, la queue en travers de la route! Au comble de l'étonnement, je surprends de temps à autre le passage furtif d'une silhouette. J'appelle, je fais des signes. Avec circonspection, un paysan se décide à répondre, s'approche, hésitant, jusqu'à quelques mètres de moi.
Je lui explique que je suis aviateur, perdu, en panne, etc. Voyant la conversation engagée sans qu'il se passe rien d'anormal, des gens arrivent. ”

“ Tout près de Reims la semaine dernière Ce bon papa Armand, Briand, Millerand, Jean Lan's, sa femme et Madame Fallières Sont tous venus et repartis Au revoir et merci.
TOUT LE MONDE AVIATEUR
Air : C'est la Fille à ma Tante
A mon ami Léon DEMANEST.
L'art de l'aviation Passionne tout le monde, Ah! Ah !JAh ! Ah!
Passionne tout le monde ; Parait qu' la sensation En est des plus profonde, Ah! Ah! Ah Ah!
En est des plus profonde.
Filant comme l'éclair, Ou planant à loisir, De s' voir toujours en l'air, Ça vous fait bien plaisir ; De s' voir, en l'air, Ça fait toujours plaisir ! ”

“ La pratique amènera une multitude d'autres considérations qui viendront s'accumuler devant la perspicacité des officiers du génie aviateur, qui auront la charge de trouver et de réaliser les améliorations nécessaires aux aires pour les besoins de la tactique, et c'est en s'exerçant à faire des thèmes sur ce sujet qu'ils iront au-devant de ces perfectionnements. ”

“ Tout sportsman arrivé à cette phase de son entraînement dédaigne ce procédé. Ayant diminué les gaz, le grand chic — et non seulement le chic puisque cette condition résume les principales qualités de l'aviateur — consiste en ne plus devoir y toucher jusqu'à l'arrêt définitif de l'avion sur la plaine. Élégant plané, vrai vol en somme qui vous dépose par virages courts, larges orbes et louvoiements, juste à l'endroit choisi, malgré les circonstances atmos-
phériques et l'encombrement possible de la piste dans l'effervescence d'école. ”

“ Je n 'en manque pas, Henri, et puis je prierai Dieu tellement, et aussi votre ange gardien. Les anges des aviateurs doivent être si contents de se retrouver dans leur élément, si heureux d'éployer largement leurs ailes dans le sillage de l'avion, qu'ils doivent tout particulièrement vous protéger. ”

“ On fera aussi exécuter souvent cet exercice, en commun, aux jeunes aviateurs; à un signal donné sur l'aire, par l'officier instructeur, toute une compagnie partira en défilé à la queue-leu-leu, et chaque aviateur passera exactement sur les mêmes points en se tenant, derrière son devancier, à la distance que l'instructeur lui indiquera. Ces élèves ne
passeront à un degré supérieur d'exercice que lorsque ce dernier sera complètement appris et exécuté, quel que soit le temps et sans la plus petite hésitation de la part de toute la compagnie. ”

“ Sur le plateau, souffleté par les vents, dominant la forêt fumeuse des cheminées et des puits de mine, des jeunes ailes cherchèrent le soleil. Pendant trois jours, les échos retentirent de folles acclamations. Fronval, Douchy, Casale, Chemin-Douce, Trabaud, Minier, Rollet, les aviateurs de l'escadrille de Bron : le commandant Wuillermoz, le lieutenant Coutieu, l'adjudant Barthélémy, le sergent Barre, initièrent une foule compacte aux miracles de l'aviation ! ”

“ C’est très joli, vos ateliers de réparations, vos hangars, vos dortoirs, mais le moindre avion en plein vol ferait beaucoup mieux mon affaire !
— Oh ! oh ! comme vous êtes nerveuse ! fit le capitaine je croyais au contraire que vous en étiez saturée, des avions, depuis cette histoire que m’a racontée Mlle Birge... Barge...
— Bergemont. Oui, ma nièce est en droit de prendre en aversion les aviateurs, mais veuillez remarquer que rien ne m’oblige à partager ses goûts. ”

“ LE COUP D'AILE LE COUP D'AILE
Un violent courant de curiosité, d'intérêt, de sympathie, d'enthousiasme même, entraîne la foule vers la navigation aérienne. Des ligues éclosent, des concours s'ouvrent, des meetings s'organisent partout. On suit passionnément dans les journaux, ou sur leurs champs d'essor même, les vols des aviateurs. ”

“ IMPRESSIONS D'AVIATEURS SENSATIONS DE VOL
CHAPITRE PREMIER - *
-jt L'ÉVOLUTION DU VOL
La psychologie du vol et de l'aviateur varie en raison de l'évolution de la conquête de l'air. Avant d'en entreprendre l'étude, il faut se faire une idée exacte de cette évolution.
Le développement de l'aviation est aussi surprenant par sa rapidité que par son importance. Après des siècles d'attente toujours déçue et de désirs irréalisés, après une multitude d'expériences coûteuses et décevantes tentées pour la matérialisation d'un rêve, de géniaux inventeurs esquissent la solution si ardemment cherchée. ”

“ Ce qu’il y a de singulier dans cette recherche, c’est que ce ne sont pas les aviateurs à la voile qui s’en préoccupent le plus, mais au contraire, ceux qui cherchent à produire l’aviation par une propulsion quelconque. ”

“ Quatre ou cinq avions éclaireurs belligérants se prirent à partie, voulant sans doute se barrer l'envolée. On vit deux aviateurs se presser de si près, qu'ils finirent par s'aborder et tombèrent ensemble sur le sol. Deux autres se poursuivirent à une vitesse effrénée, on finit par les perdre de vue, ils s'en allèrent par monts et par vaux, rivières et marais, serpentant autour des montagnes sans souci de l'atterrissage, l'un fuyant l'autre, pour aller peut-être se perdre en mer, ou s'aplatir ensemble contre quelque falaise abrupte, trop haute pour la gravir. Héroïsmes dépensés inutilement ! ”

“ Les aviateurs, officiers et mécaniciens, munis de leurs vêtements pneumatiques, seront à leur poste, et, pleins de détermination et de calme, sachant que de la précision de leur manœuvre dépendent la vie des autres et la leur, attendront le commandement : Partez ! envoyé par le porte-voix, la sirène ou un pavillon-signal... Ces envolées majestueuses seront toujours des moments de suprême émotion ressentie par tous, aviateurs et assistants. ”

“ Songez aux pilotes cernés par les nuages, bourlingués dans la brume, désorientés, égarés au loin dans les lignes allemandes, où le moteur soudain faiblit; au taube ennemi qui rôde, aux minutes d'attente angoissée, précédant le duel aérien dont l'issue est incertaine, qui va s'engager à la gloire des trois couleurs que chacun de nos oiseaux déploie fièrement sur ses ailes ! Pensez à l'angoisse de ces deux hommes, perdus dans l'immensité, pauvres jouets soumis au caprice d'un fil qu'une balle, un grain de rouille peuvent briser ”

“ Mais la vraie supériorité entre engins aviateurs, consistera toujours dans l'altitude et la vitesse accompagnées de la durée du vol.
Combats à prévoir. — En principe, si l'ennemi arrive avec deux armées, l'une aérienne, l'autre terrestre, on attaquera et on battra la première qui se présentera ; si les deux arrivent simultanément, on dirigera les avions d'abord vers l'armée aérienne adverse et, une fois vaincue, on les tournera sur l'armée de terre. ”

“ Premiers exercices hors de l’aire par une compagnie Dès que les aviateurs novices sauront bien prendre le vol et atterrir, on les exercera à suivre un jalonnement tracé sur un champ d’expérimentation. ”

“ Die même, la navigation aérienne permet à un aviateur de survoler aux plus basses altitudes toute une région, pour y surveiller les mouvements de troupe, pour y prendre des photographies d'ouvrages stratégiques, ete,.., etc.... ”

“ L’auteur d’un petit écrit que nous avons sous les yeux cherche à exposer à ses lecteurs, à l’aide d’un exemple familier, le principe de l’aviation. Il s’agit d’une grosse éponge qu’un ouvrier, placé tout en haut d’une échelle, a laissé tomber dans la rue aux pieds d’un aviateur, tandis que celui-ci cheminait pensif et songeait aux argumens qui peuvent rendre sensibles les avantages de l’aéronef. Un autre ouvrier passe, ramasse l’éponge, et, pour la jeter à son camarade, estime du regard la hauteur, à laquelle il doit atteindre ”

“ Disons d’abord, pour éclairer le sujet, que les aviateurs, c’est-à-dire les partisans du plus lourd que l’air, se partagent en deux camps : ceux qui préconisent l’hélice comme moyen d’ascension verticale, et ceux qui emploient des appareils descendant d’un lieu élevé suivant des plans inclinés, et qu’on nomme aéroplanes. ”

“ Les aviateurs ne devront pas y monter en nombre, deux seulement en tandem : le mécanicien devant, chargé des manœuvres, ayant tous les organes du mouvement à portée de sa main; l'officier à l'arrière, sur un siège pivotant, pouvant observer l 'horizon, la terre et le zénith; prendre des notes; recevoir et transmettre des signaux, pour correspondre avec les autres avions, les aires d'atterrissage, les états-majors, les commandants d'armée et les places fortes. Ces signaux consisteront : le jour en des disques blancs et rouges qui apparaîtront ou disparaîtront ”