Aérien

“ Le voyage aérien, on le reconnaîtra bien vite, est le plus doux, le plus rapide et le plus sûr. Aucun obstacle à surmonter on se meut dans un milieu vague, fluide, élastique, qui se déplace devant vous et se referme après votre passage. ”

“ Ils ont fini leur mouvement tournant, nous montrent le dos, et ils ressemblent à trois trains qui fuient à toute allure sur trois rails d'écume.
Oh ! tenir sous ses yeux la revanche de tant de semaines inutiles, et la voir se dérober juste à la limite où nos canons ne peuvent atteindre !
Sentir que sous nos pieds nos gigantesques machines, qui cependant ne faiblissent point, ne peuvent plus rattraper la proie dont les jambes sont trop longues! Mesurer la distance
et la sentir augmenter un peu plus à chaque seconde, comme un élastique aérien qui s'allonge! ”

“ Il faut qu'un paysage soit bien surprenant pour étonner l'aviateur. Au sein des nuées, on en voit de si vastes, et rehaussés de tels luxes aériens, que mes yeux attendirent plusieurs secondes avant d'apprécier l'unique splendeur de cette féerie. ”

“ Conclusion aussi inévitable qu’inattendue : des appareils plus lourds que l’air, c’est-à-dire plus lourds que la masse d’air qu’ils déplacent, peuvent seuls fournir une solution pratique du problème de la navigation aérienne, l’aviation devenant ainsi le prolongement naturel de l’aérostation. ”

“ L'étude de la navigation aérienne est singulièrement complexe : « des ailes!
des ailes! » sommes-nous tentés de nous écrier. — Mais que ferait l'oiseau de ses ailes s'il n'avait pas de muscles? que ferait-il de ses muscles s'il n'avait pas la circulation du sang? comment aurait-il du sang sans la combustion qui s'opère dans le poumon, sans l'air vital son comburant, sans les aliments son combustible? Comment tout son organisme fonctionnerait-il sans la charpente osseuse, sans le merveilleux équilibre que la Providence a établi? ”

“ L'aviateur connaît le danger. Il le défie. De ce défi toujours renouvelé naît inconsciemment un des impérissables charmes du vol.
Causant avec mon passager de ces mille riens, vie et agréments des promenades aériennes, obligés de courir ou de nous arrêter pour laisser passer un appareil, à travers la plaine nous revenons vers les hangars. Par habitude, par plaisir, nous contemplons le spectacle intéressant, parfois plein de grandeur et de beauté, de l'essor, des ébats, du retour des aéroplanes. Nombreux ils voguent, silhouettes mouvantes sur la grisaille uniforme du ciel. ”

“ Au premier vol seul commence pour le jeune aviateur l'ère la plus agréable de sa carrière. Il sent éclore en lui et se fortifier une vertu nouvelle. Tout devient intérêt dans la vie d'aérodrome : surveiller dans son nid l'oiseau que l'on dirige, étudier le moteur, vérifier les câbles, essayer les commandes, examiner l'appareil, dont toute défaillance pourrait être mortelle; se dire qu'on est le maître en l'air; en surveillant l'anémomètre, regarder, entre deux lectures, le paysage connu qu'on juxtapose à sa vision aérienne ”

“ Les navigateurs de l’air son en effet comme les marins ; ils ont des croyances et des superstitions : les progrès de la locomotion aérienne ne les ont pas fait renoncer à ces coutumes, et vous savez que tous les aviateurs portent au cou des bibelots dont la perte ou l’absence inquiéteraient leur courage. ”

“ Les ascensions à de très grandes hauteurs, les voyages aériens par-dessus les mers, les études pour la création des aéronefs, c’est-à-dire des ballons plus lourds que l’air, les accidents funestes qui ont tragiquement terminé quelques entreprises téméraires, et causé la mort de plus d’un courageux pionnier de la navigation aérienne, ont tenu en haleine l’attention des amis de la science. ”

“ Ces expériences, toujours entreprises par temps calme, ont été favorisées par le hangar d'abri où le navire aérien attend tout gonflé le moment favorable: elles n'en constituent pas moins un des plus grands résultats de la science moderne.
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L'AVENIR DE LA NAVIGATION AÉRIENNE Conclusions à tirer des essais exécutés dans les aérostats allongés à hélice. — Avantages des grands ballons. — La question du propulseur. — Propulseur à ailes de M. Pompéien Piraud. — Propulseur de M. Debayeux. — L'hélice. — L'avenir des navires aériens à hélice. ”

“ Mon tour est venu et j'ai pris place dans l'avion tout blanc de mon camarade Bajac. J'aime ce départ bruyant, que la foule, un peu inquiète, suit attentivement de ses milliers d'yeux.
Déjà, nous avons décollé ; c'est le ciel. J'ai laissé flotter, au long du fuselage, la corde de mon parachute et je m'abandonne à la douceur de la promenade aérienne.
Pas plus que l'automobiliste ne s'ennuie à voir se dérouler, sans fin, au devant de son bolide d'acier, le ruban des kilomètres, l'aviateur ne se lasse de tournoyer, tel l'oiseau, dans les espaces libres ! ”

“ LE COUP D'AILE LE COUP D'AILE
Un violent courant de curiosité, d'intérêt, de sympathie, d'enthousiasme même, entraîne la foule vers la navigation aérienne. Des ligues éclosent, des concours s'ouvrent, des meetings s'organisent partout. On suit passionnément dans les journaux, ou sur leurs champs d'essor même, les vols des aviateurs. ”

“ Donc, à tous les points de vue, il convient que l'Armée de l'Air soit constituée par une masse de croiseurs aériens, c'est-à-dire d'appareils capables de combattre dans l'air et d'attaquer la surface. ”

“ Avec de tels aviateurs, on peut dire que nous sommes les rois de l'air ; nous en sommes les maîtres, wme coles vaisseaux alliés sont les maîtres de la mer.
L'avion, planant au-dessus du champ de bataille où triomphent nos armes, est ainsi le symbole aérien de notre victoire suprême, victoire du droit sur l'injustice. victoire de la civilisation sur la barbarie, victoire de l'humanité sur des sauvages féroces. ”

“ Tant que l'obscurité est complète, on n'ose pas descendre, ne sachant pas où la brise vous pousse. On attend le lever du jour. Mais le soleil levant peut vous montrer trop tard, hélas! que les courants aériens vous ont poussé en mer. C'en est fait alors du navire aérien s'il n'est sauvé par quelque hasard providentiel!
PREMIER DÉPART DE NUIT.
27e Ascension. 18 novembre.—Le général Uhrich (3,000 mèt. cub.) . Aéronaute: Lemoine, marin.—Passagers: Thomas, propriétaire de pigeons et deux autres voyageurs.
Dépêches: 80 kil. Pigeons: 34.
Départ: gare du Nord, 11h. 15 soir. ”

“ Je voulus réaliser la locomotion aérienne par des moyens mécaniques. — Ma vitesse me soutient, mes ailes me dirigent.
Principes :
— Prenez votre élan, puis sautez ; votre bond sera d'autant plus grand que votre élan aura été rapide ; voilà la navigation aérienne : s'élancer et bondir.
— Tomber dans un plan horizontal et vibrer dans un plan vertical.
— Sitôt qu'un corps acquiert une grande vitesse dans l'air, il y est soutenu par son élan, qui l'emporte sur les forces d'attraction de la terre. ”

“ Mais la vraie supériorité entre engins aviateurs, consistera toujours dans l'altitude et la vitesse accompagnées de la durée du vol.
Combats à prévoir. — En principe, si l'ennemi arrive avec deux armées, l'une aérienne, l'autre terrestre, on attaquera et on battra la première qui se présentera ; si les deux arrivent simultanément, on dirigera les avions d'abord vers l'armée aérienne adverse et, une fois vaincue, on les tournera sur l'armée de terre. ”

“ Les opérations aériennes terminées, l'avion reviendra à son navire d'abordage; dès qu'ils seront réciproquement en vue, des signaux seront échangés pour apprendre aux aviateurs que tout est paré sur le pont pour les recevoir et l'avion commencera alors ses manœuvres d'abordage. Il retrouvera le navire exactement vent debout; l'arrière ouvert pour son passage, l'avant bastingué et matelassé mollement, en cas de dépassement de la ligne d'arrêt; rien ne sera sur le pont, que les servants effacés à bâbord et à tribord ”

“ « Le 1er et le 2e bataillon de la légion d'avions de ligne, atterris sur le groupe d'aires en amont de la rive droite, chargeront les trois quarts du poids en essence et le quart en grenades ramées. »
« Vous gagnerez la voie aérienne, et y avierez vers le nord, les compagnies étant sur quatre rangs, ou divisées davantage, s'il le faut, en prenant constamment de l'altitude. » ”

“ Cela modifia la tactique de nos avions de ligne; leur commandant en envoya cinquante, des derniers envolés, pour planer sur les navires-aires de l'ennemi, afin de s'opposer à tout abordage de la part de leurs aériens; il ordonna ensuite, à cent autres avions, de continuer individuellement la superposition, pour en précipiter encore le plus possible.
On comprend dans quelle situation aérienne, désespérée, se trouvait l'ennemi : Se rendre? En l'air, on ne lève pas la crosse. Fuir! Où? au-dessus de leur navire, les avions de ligne veillaient. Leur pays était trop loin pour songer à y retourner. ”

“ Notre but se traça, pour ainsi dire, tout seul, et se concentra ainsi : Organiser une armée aérienne pour venger l’affront national !
⁂ L’ensemble et les particularités de toutes nos prévisions, mûrement réfléchies, sur l’organisation et le fonctionnement d’une armée aviatrice, nous firent adopter trois catégories d’avions 1o les torpilleurs ; 2o les éclaireurs ; 3o les avions de ligne. Chacune de ces catégories pouvant être subdivisée en plusieurs types, selon les indications expérimentales et les nécessités que la fonction exigerait. ”

“ I Presque tous les écrivains qui se sont occupés de l’origine des aérostats ne font remonter qu’à la fin du XVIIIe siècle les premiers essais de locomotion aérienne. L’invention des ballons date d’une époque plus éloignée. ”

“ Une autre exception sera faite, dans les grandes aires, pour les départs et les arrivées des avions éclaireurs ; si la situation de l’aire et la conformation du terrain le permettent, on leur réservera des pistes rectilignes ; à la condition qu’elles soient assez longues pour ne jamais les exposer à manquer leurs manœuvres. Notons, en passant, que tous les aviateurs devront connaître parfaitement les signaux aériens, savoir les transmettre et les recevoir. ”

“ Dans ce grand espace dit l'échiquier, où. se dérouleront de grands événements, la science du tacticien aura une vaste marge : il indiquera les positions aériennes. — Nous définirons une position aérienne en disant qu'elle est la conséquence d'une situation atmosphérique topo-météôrologique — les positions stratégiques des aires, ainsi que les pays où se livreront les principales batailles aériennes. ”

“ Ensuite, la construction de flottes aériennes est étudiée par les principaux gouvernements, qui ont un programme de construction de croiseurs aériens comme ils ont leur programme de constructions navales; les appareils d'aviation militaire, qui peuvent aujourd'hui porter deux personnes, s'exercent et s'entraînent en vue de combats, aériens. ”

“ Il LES OISEAUX ET LES CERFS-VOLANTS. il LE PROBLÈME DE L'ÉQUILIBRE : COMMENT ON PEUT LE RÉALISER. Il LES DIVERSES FORMES DE L'AVIATION. Il L'AÉROPLANE.
QU'EST-CE QUE L'AVIATION ?
L'AVIATION est l'art d'élever et de diriger à travers l'atmosphère un corps « plus lourd que l'air », en utilisant la résistance que présente l'élément gazeux au mouvement des corps qui y sont plongés.
Si les premiers succès de l'homme en navigation aérienne sont dus à l'invention et à l'emploi des aérostats, incontestablement sa première ambition a été d'imiter les oiseaux qui, eux, sont « plus lourds que l'air ». ”

“ Les robustes ailes des avions torpilleurs soutiendront un corps redoutablement armé. On pourra y loger un peu de tous les engins dont la description va suivre, choisis selon la tactique qui sera adoptée par le général commandant l’armée aérienne. ”

“ LE PASSÉ DE L'AVIATION Le précurseur : Sir George Cayley. — Les « hommes-oiseaux » Lilienthal, Chanute, le capitaine Ferber, les frères Wright, Archdéacon. — Les exploits des aviateurs français : Santos-Dumont, Voisin, Delagrange ; les Mécènes : Henry Deutsch, Archdéacon, Armengaud. — Les deux journées historiques de l'aviation : Farman le 30 octobre, Blériot le
31 octobre 1908, accomplissent les deux premiers voyages aériens de ville à ville. ”

“ Parfait, approuve Pierre ; la littérature et l'art peuvent être des auxiliaires précieux pour le développement de r aéronautique. Nous insérerons ta note dans le prochain numéro. A propos, as-tu songé à la composition de ce numéro quatre ? La chronique, nous donnera une page, une page et demie. Il nous faudrait un article de fonds.
Je crois, répond Henri, qu'il serait bon de mettre sous les yeux de nos lecteurs un historique des débuts de l'aviation !
En effet, nous rappellerions les premiers vols de Santos-Dumont, les raids de dirigeables, les premiers voyages aériens. ”

“ La locomotion chez les animaux. Mouillard (1881) : L'Empire de l'air.
Marey (1890) : Le vol des oiseaux.
Drzewiecki : Le vol plané.
- Il faut citer aussi la collection de l'Aéronaute, organe de la société française de navigation aérienne, qui a publié les travaux originaux de sir Georges Cayley, de Venham, Alphonse Penaud, Tatin, Lilienthal et les théories peu connues de Basté et de Bretonnière sur le vol plané et le vol à voile des albatros et des grands oiseaux de mer, la collection de l'A éro phile et la Revue de l'Aéronautique, contenant les travaux du Colonel Rouard. ”

“ Les hommes qui sollicitent la gloire aérienne savent que leurs gestes seront épiés à la
grande lumière. Aucune défaillance n'échappe à leur public. Ils/^bepteiit cette rançon en
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même temps que l'ébriété de l'atmosphère, et, semblables à tous les acteurs, chacun d'eux adopte une attitude.
L'aviation nourrit des ténors, des barytons et des basses. Point n'est besoin de lire à la jumelle le numéro de l'appareil qui approche du bercail; à ses mouvements, à son style, les familiers de l'escadrille connaissent le nom du pilote. ”

“ La guerre est déclarée. — Trop jeune pour parlir ! — Paris investi. — Organi-
sation de la poste aérienne. — Les premiers départs de ballons-poste. — Ma treizième ascension. — Capitaine de ballon-poste ! — Mes voyageurs. — En route pour l'inconnu. — A quatre mille mètres de hauteur. — Un vent du diable. — Le traînage. — Atterrissage périlleux.
Jusqu'en 1870, l'admirable moyen d'investigation et d'observation qu'est l'aérostat resta dédaigné en France, la patrie pourtant de cette merveilleuse invention. ”