Jean Baptiste Paul Beau

Élements biographiques

Jean Baptiste Paul Beau,  Situation de l'Indo-Chine de 1902 à 1907… (1908)

“ Nous pourrons compter sur le loyalisme du peuple annamite tant qu'il demeurera convaincu de la sincérité avec laquelle nous favorisons une évolution que nous pouvons diriger, mais qu'il serait impossible de contrarier.
Il est incontestable que la partie éclairée de la population ne se résignerait pas facilement à perdre ce qui reste à l'Annam de sa personnalité. L'émoi manifeste récemment au Tonkin par les mandarins et les lettrés, un peu avant l'abdication de Thanh-Thai, était peut-être moins profond que les intéressés ne le prétendaient, mais il correspondait à un sentiment sincère.
”
Source : Gallica

Jean Baptiste Paul Beau,  Situation de l'Indo-Chine de 1902 à 1907… (1908)

“ Saigon est l'escale de trois grandes compagnies de transport : les Messageries Maritimes, les Chargeurs Réunis et la Compagnie de cabotage des Mers de Chine ; c'est aussi le point de départ des lignes annexes de l'Annam et du Tonkin, des Indes néerlandaises et malaises, la rive d'accès où les armateurs européens, américains et asiatiques viennent charger le riz entreposé à Cholon. Saigon est encore le port d'attache des Messageries fluviales de Cochinchine et de plusieurs entreprises de navigation chinoise. ”
Source : Gallica

Jean Baptiste Paul Beau,  Situation de l'Indo-Chine de 1902 à 1907… (1908)

“ L'avènement de S. M. Sisowath au trône du Cambodge dans le courant de l'année 1904, a marqué la fin des malentendus et des conflits qui, pendant le long règne de Norodom, avaient entravé la marche du Gouvernement et empêché toute réforme dans l'administration intérieure. S. M. Sisowath avait, dès cette époque, montré le loyalisme le plus absolu à l'égard de la France ; devenu roi, il a consacré toute son autorité sur les fonctionnaires indigènes et toute sa popularité dans le peuple à resserrer les liens du protectorat. ”
Source : Gallica

Chaque jour avec Kwize, l'actualité mise en perspective par la littérature