Camille Jacob de Cordemoy

“ On croyait, au contraire, autrefois'en empêchant le flot de pénétrer dans le lit du fleuve, on supprimait l apport clés alluvions marines, et que si le cours d'eau apportait peu de sédiments, le maintien des profondeurs serait assuré.
Obstacles à la propagation de la marée. — L'établissement d'obstacles capables d'empêcher la libre propagation du flot dans les fleuves est une cause de sérieux préjudices pour le maintien des profondeur. ”

“ La baie du cash, sur la côte de l'Angleterre, est séparée en deux parties, normales au rivage, par un épi de sable. Seule la crique du Nord est barrée, parce que c'est de ce coté que les sables arrivent, poussés par le vent. ”

“ Si la profondeur de l'eau est considérable par rapport à la hauteur de l'ondes, la vitesse de propagation du mouvement ondulatoire dépend de la longueur de l'ondes et de la durée de l'oscillation T, c'est-à-dire du temps que met un sommet, à se transporter à la place du précédent. ”

“ L'élite, qui a une largeur à peu près égale à celle des gomes, porte à sa partie supérieure un chemin sur lequel glisse la chaîne dragueuse, chaîne sans fin, formée de longs maillons articulés, qui sont entraînés par la rotation de deux tourteaux, placés l'un à la partie supérieure, fixé sur l'axe de l'élite, l'autre à la partie inférieure de l'élite. ”

“ Mais si la direction des vagues est oblique à la terre, le sable qui voyage rencontre l'ouvrage et s'arrête dans l'angle formé par celui-ci avec la côte.
Le rivage s'avance ainsi peu à peu dans in mer, dessinant dans l'angle du môle une courbe de raccordement, concave vers le large.
La mobilité du sable sur le rivage rend son voisinage très dangereux pour un port. Tant que les matériaux se meuvent librement, ils ne font que passer sur la plage sans s'arrêter; mais l'établissement d'un ouvrage plus ou moins perpendiculaire à la côte apporte une perturbation complète dans le régime. ”

“ Quand une voile est placée obliquement à l'axe du navire, le coin inférieur le plus rapproché de carrière est amarré très près du couronnement de la lice, c'est-à-dire de l'extrémité supérieure du bordé. C'est ce qu'on appelle l'amuser.
Le changement opéra, on remet le gouvernable dans la direction normale.
La grand voile et les voiles d'artisan sont carguées de façon à laisser la prédominance aux voiles de misaine. La barre est, mise au vent, c'est-à-dire du côté vers lequel va le vent. ”

“ Buts, les vagues ne peuvent que les refouler de plus en plus sur la terre.
Quelle en est la résultante effective, on l'ignore; mais on a reconnu qu'après la construction des rôles, il y a eu accumulation de sable de chaque côté du port, un peu plus au Nord.
La résultante doit donc être un vent qui bat normalement la côte, avec légère inclinaison vers le Sud. C'est ainsi également que la révèlent les embouchures des fleuves sur cette côte.
Vent normal à la côte implique faible mouvement des alluvions le long du rivage. Les sables proviennent surtout du fond de la mer. ”

“ Mers sans marées. — Lorsque les marées n'agissent pas sur l'embouchure des fleuves, elles ne peuvent lui donner
Les fleuves à forte pente charrient également du gravier, des cailloux, des pierres et même des blocs énormes. Certains torrents des bords de la mer y entraînent dès rochers qui s'fusent sur la plage et y forment eux aussi des sortes de galets.
Mais il s'agit là de phénomènes exceptionnels el, ce sont les apports sablonneux ou vases qui sont les plus fréquents et, les plus dangereux.
Les matériaux enlevés par l'érosion aux sole des bassins des fleuves sont emportés par le courant. ”

“ Terre la Lune apparaît comme un croissant. Pour chacune des phases le rabattement donne la forme vue de la Lune.
Aux syzygies, le Soleil, la Terre et la Lune sont, situés dans un même plan perpendiculaire l'écliptique. Quand, dans cette hypothèse, la Lune est située entre la Terre et le Soleil, on dit qu'elle est en injonction; quand, au contraire, elle se trouve du fêté opposé au Soleil par rapport à la Terre, on dii, qu'elle est en opposition. ”

“ L'effort maximum des vagues se produit vers le niveau de la mer supposée en repos, ce qui correspond au niveau moyen dans les mers sans marée et entre la basse mer et la haute mer dans les mers à marée. ”

“ Il faut donc choisir une largeur moyenne, en tenant compte des conditions locales,
qu'on demande la tranquillité de l'espace abrité. Les môles convergents sont alors très efficaces.
Il en est de même là où l'avant-port est assez vaste pour que les navires puissent aisément y éteindre leur erre.
Dans les ports à jetée parallèles, la direction du chenal doit être ménagée un peu obliquement à celle des vagues. On prolonge d'ordinaire sur une certaine longueur la jetée au vent, pour que les navires soient abrités, bien que'se trouvant déjà en pleine mer. ”

“ La chose est d'autant plus à craindre que l'on peut citer un exemple où des dépôts se sont produits même dans un fleuve rives parallèles, où le courant est par conséquent uniforme.
Si, par l'effet du rétrécissement, la vitesse du jasant est augmentée, par suite de l'accroissement du rayon hydraulique, la vitesse du flot sera par suite également plus forte et celui-ci pourra entraîner dans l'estuaire un excédent de matériaux, qui iront se déposer derrière l'épi et peu à peu diminueront la capacité primitive de l'estuaire. ”

“ Tous ces mouvements divers dépendent de plusieurs causes, débit, vitesse, etc., mais surtout de la forme du lit. Plus la courbure est accentuée, plus la convergence des filets liquides vers la partie concave est considérable et plus l'affouillement est prononcé.
Les choses ne se passent pas de la même manière dans un grand cours d'eau que dans un petit, car l'influence de la largeur est considérable. D'une mouille à'autre, les iilets liquides se réfléchissent de rive à rive dans une rivière moyenne, tandis que ces réflexions ne peuvent s'opérer dans un fleuve trop large ”

“ Courants de marée. — La marée, qu'elle monte ou descende, entraîne avec elle d'énormes apports d'eau sur nos côtes. Ces déplacements sont nécessairement t la cause de courants, qui règnent seuls sur la. côte ou se composent avec les autres qui peuvent y exister; mais leur origine même leur occasionne de continuels changements de direction
Si ces courants règnent, seuls au point considéré, le courant de flot se dirige vers le rivage et celui de jusant vers la haute mer.
Courants littoraux. — Le vent est certainement aussi la cause des courants littoraux. ”

“ Quand les levées sont débordées, l'excès de liquide se déverse latéralement dans le lit majeur et c'est là, sur les deux bords que se forment les dépôts. Le lit mineur reste toujours indemne.
Pendant le flot, le courant monte par le lit mineur. Tant que les levées ne sont pas débordées, la proportion entre la section du lit mineur et le débit fait qu'il ne peut, se déposer d'apports, la vitesse étant suflisante pour les maintenir en suspension. ”

“ Ce sont desierrains bas, à un niveau inférieur à celui des hautes mers, mais protégés par des dunes.
On estime la durée des épis en bois à une trentaine d'années. Leur longueur, on le conçoit, est proportionnée aux circonstances locales ; mais plus elle est grande, plus l'ouvrage est utile. On les prolonge souvent au delà de la laisse de basse mer. Les pieux sont alors enfoncé par des sonnettes mobiles sur un échafaudage.
Les épis agissent, en petit,, comme des môles et déterminent entre eux un espace plus ou moins abrité où se déposent les alluvions. ”

“ La marée et le courant du fleuve, seuls éléments reproduits, ne constituent qu'une partie des facteurs en travail dans les embouchures. Il y faudrait joindre les vents, les tempêtes, les crues, les apports nouveaux de sables, de vase, de pierres, etc. ”

“ Ces bancs disparaîtraient ; le courant de flot ne se dédoublerait plus en perdant beaucoup de sa force et la situation de l'estuaire serait améliorée.
Ce qui empêche l'exécution de tout projet de ce genre, c'est la présente, au milieu de Triuity Sand, d'un chenal où les petites embarcations, fuyant devant les gros temps, peuvent se réfugier rapidement. Cet abri, très précieux pour les pêcheurs, serait supprimé.
On peut dire que dans un fleuve qui présente des conditions aussi favorables que Rhumer, toute innovation serait téméraire et aucun ingénieur ne voudrait en prendre la responsabilité. ”

“ Puisqu'il s'agit de courbes à construire, les temps n'ont pas besoin d être les mêmes, mais encore faut il cependant que les mesures soient assez rapides pour qu'on en ait, dans chaque tranche, un nombre suffisant à la construction de la courbe. ”

“ Les moyens d'approfondissement, du chenal ont donc pour conséquence slip'encrasser la plage du vent, et par suite d'augmenter la quantité d'allusion qui reviennent avec le flux encombrer le port. à ce point de vue, ces procédés sont vicieux dans leur principe même.
Il n'y a qu'un remède, qui consiste à allonger les jetées quand les butoirs sont débordés par les alluvions. Mais ces alluvions — sables et aussi galets — s'amoucellent au vent, font reculer en mer la laisse de la marée basse et l'envahissement se prononce de nouveau dès que les butoirs trouvent fondés au niveau de basse mer. ”

“ Unité de hauteur. — En déterminant par l'observation la moyenne îles marées équinoxiales, on a la différence moyenne entre les hautes et basses mers. La moitié de cette différence est ce qu'on appelle l'unité de hauteur de la marée au point considéré.
En France, l'unité de hauteur varie beaucoup; elle est de im,été à l'Adolf, de em,lô à Granville. Sur cette côte de l'Atlantique, elle augmente à peu près régulièrement, du sud au nord. Elle présente une série de maxima (Granville, Cayeux) et de minima (Barfleur et Dunkerque) .
Elle est égale à la moitié de l'amplitude moyenne. ”

“ La drague à mâchoires, comme celle à godet unique, travaille bien dans les sole faciles ; alors l'une et l'autre donnent un rendement supérieur à celui de la drague à godets, pour la même puissance. Leur prix d'achat est également inférieur.
Pour la vase, ces deux appareils sont les meilleurs, incontestablement.
Aussi la dragon à gomes unique est-elle, en Amérique, en la possession de tous les entrepreneurs, qui n'ont en général que des travaux de peu d'importance à réaliser. ”

“ Position d.'un point sur la Terre. — La position d'un point sur le globe terrestre est déterminée quand on connait sa longitude et sa gratitude.
La latitude d'un point est le. complément de l'angle que fait, avec l'axe des pôles, le rayon terrestre aboutissant au point dont il s'agit. Le lieu des points ayant même latitusle est un petit cercle de la, sphère terrestre, parallèle l'équateur, et que, pour cette raison, on appelle parallèle. Le lieu des points ayant même longitude est le demi-méridien situé clé'un même côté de l'axe des pôles. ”

“ Lorsque la marée passe d'une mer ouverte, de largeur moyenne, dans une mer fermée, elle détermine, pour le remplissage et la vidange de la mer fermée, des courants dont la violence peut être extrême.
Peu de régions offrent des marées aussi remarquables que celles du détruit. de Chacun, au sud du Chili. ”

“ Le succès n'a pas toujours été décisif. La barre est allée se reconstituer au delà de l'ouvert des môles. Cependant, dans certaines conditions, la réussite a été complète, ainsi qu'on aura l'occasion de le montrer plus loin.
Du temps de la navigation à voiles, elle était une condition absolue ; le remorquage facilite beaucoup la manuvre des bâtiments, mais n'a pas supprimé toutes les difficultés de l'entrée.
Entrée. — La commodité de l'entrée est la question principale pour un port. ”

“ Vagues à la côte. — Les vagues, en arrivant près delà côte, prennent souvent le nom de lames, nom qu'on confond aussi avec celui de vagues. On a expliqué plus lient la cause de leur déferlement.
Effet du déferlement. — Le déferlement sur une plage de cailloux n'a pour effet que de remuer plus ou moins profondément les matériaux. Sur une plage de sable, il tend à en rendre la surface unie. Aussi, quand une pierre est rencontrée par exemple, est-elle le plus souvent enterrée par la lame qui passe sur elle. ”

“ On voit que le poids de l'appareil moteur croit comme le 'cube de la vitesse et augmente beaucoup moins vite que le déplacement du navire. Pour des navires semblables de marne vitesse, le poids augmente comme le carré et le déplacement comme le cube des dimensions homologues. ”

“ Le mouvement de rotation qui les anime détermine un anneau dont, les molécules tournent autour d'un centre absolument calme, où la pression atmosphérique est très réduite, par suite de la projection des molécules à la périphérie par la force centrifuge. ”

“ Il n'en est pas de même si l'on reçoit l'eau du flot dans un bassin spécial qu'on puisse fermer au plein dès que la mer se retire et ne vider que lorsque le chenal se trouve à peu près à sec.
L'inégalité de longueur des jetées a, par contre, deux inconvénients. Si elle favorise les évolutions des navires pour un vent déterminé, elle les contrarie pour les vents dles autres directions et clé'autre part, les pompiers se forment plus aisément à l'abri de la jetée au vent et ne peuvent être emportés par le courant du chenal, qui s'incline du côté sous le vent où il trouve une issue plus facile. ”

“ Quand un navire peut pénétrer directement, dans l'avantport, porté par la lame, et qu'il trouve devant lui un espace , suffisant, la manoeuvre exécutée avec vitesse est facile et le bâtiment n'a besoin que d'une passe restreinte. ”