Affût (artillerie)

“ L'affût est à bêche de crosse avec coulissement sur l'essieu. Il est doté d'une hausse indépendante avec pointage au collimateur. Le pointeur pointe en site un bras inférieur par rapport auquel peut se déplacer un bras supérieur portant la bouche à feu, lorsque le chargeur donne la hausse. Sur l'affût est prévu un percefusée automatique, c'est-à-dire actionné par liaison avec le bras supérieur de la hausse indépendante, suivant la loi de correspondance des angles de tir aux durées de combustion du tube fusant, etc. ”

“ L'affût, construit en tôle d'acier emboutie, comporte une bêche de crosse en trois parties, qui une fois fichée dans le sol, forme un point d'appui solide sur lequel porte l'effet du recul et qui ne permet aucun dépointage. ”

“ L'affût est sur avant-train.
Les agrès nécessaires sont les mêmes que pour monter la pièce sur son affût. On peut supprimer le trait à canon.
SOMMAIRE DE LA MANOEUVRE. — Caler les roues. — Lever les sus-bandes. — Placer deux lambourdes sous l'affût, l'une à droite, l'autre à gauche de la pièce, parallèlement à l'axe, les faces intérieures à 5 cent, environ en dehors de la tranche des tourillons. — Élever sur ces lambourdes deux échafaudages de un demi-chantier, trois chantiers et un demi-chantier, le milieu à hauteur de la tête des flasques. ”

“ L'entretoise de tête d'affût formée par la cornière de tête d'affût qui porte une butée, servant à limiter le mouvement de la masse oscillante; L'entretoise avant d'affût où se trouve l'essieu. A chaque extrémité, elle porte des manchons en bronze et est fermée par un écrou de serrage et une garniture en cuir. ”

“ Autres projets d'affûts de siège.
5109. Projet de canon qui peut être tiré sur son avant-train ; proposé par le général Éblé.
5110. Projet d'affût de campagne à un seul flasque en fer forgé : roues d'équanteurs différentes, fusées d'essieu cylindriques ; ce qui permet de faire varier la voie de la voiture : projet du général Laurent.
3111. Modèle du petit obusier russe dit licorne : pièce en bronze.
5112. Projet d'affût de campagne à un seul flasque. La pièce tourne librement autour de son axe. Dans ce mouvement l'anse passe dans un encastrement pratiqué dans l'affût. ”

“ La combinaison la plus simple pour réaliser les deux mouvements de pointage du canon est colle que représente la figure 61; l'affût, réduit à sa plus simple expression, consiste en une fourche A supportant les tourillons
du canon et s'emboîtant, par un pivot vertical, dans une douille emmanchée dans le support fixe S. C'est, en principe, l'affût dit à crinoline employé pour les petites pièces à tir rapide., Avec un pareil affût, c'est la travail de la déformation élastique du support fixe qui doit absorber la force vive communiquée par les gaz de la charge au départ du coup. ”

“ Le 26 juin 1891, le Président du Comité examine le rapport de Calais sur les essais prescrits plus haut (p. 329) . L'affût, a bien résisté à la route et au tir; les dépointages latéraux ont été faciles à corriger, grâce au coulissement de l'affût sur l'essieu, qui permet de tirer touj ours suivant l'axe de l'affût. Le champ de tir vertical est trouvé insuffisant, ce que l'on savait déjà puisqu'il s'agissait de la transformation d'un affût de 95. Mais, après la séance du Comité du 13 février 1-8 9 1, on a mis un affût nouveau en commande.. ”

“ Mais dans l'artillerie de terre il n'en est point de même; la bêche qui fait partie des nouveaux affûts ne peut maintenir ceux-ci immobiles qu'à une condition, c'est que l'effort exercé par elle sur le terrain ne soit pas trop grand, sinon elle laboure le sol en reculant. Il faut donc que le canon ne tire pas trop fort sur l'affût par l'intermédiaire de son frein. ”

“ L'affût peut coulisser sur l'essieu pour permettre le pointage en direction. Il pivote autour de la crosse, arc-boutée au sol soit par une petite bêche (bêche fixe) , soit par une grande bêche articulée qui est plus ou moins inclinée suivant la nature du sol.
3. Pour la route, la bouche à feu, séparée de son traîneau et placée sur un porte-canon réuni à un avant-train, constitue la voiture-porte-canon (Pl. V) qui peut être tirée par 8 chevaux.
L'affût portant le berceau avec le traîneau et muni d'un avant-train constitue la voiture-affût (Pl. IV) qui peut être tirée par 8 chevaux. ”

“ Pour diminuer le nombre de ces rechanges, il s’attacha aussi à établir l’uniformité parmi les diverses espèces d’affûts et de voitures. Depuis cette époque, le corps de l’artillerie apporte aux produits qu’il fabrique une attention si minutieuse, que le moindre clou a ses dimensions bien déterminées, et qu’une pièce en bois ou en fer faite dans un de nos arsenaux peut s’appliquer immédiatement et sans ajustage à une voiture ou à un affût venant de l’un quelconque des autres. L’affût à grandes flasques dont Gribeauval a donné le modèle est devenu populaire ”

“ Le petit affût peut se déplacer sur le châssis en tournant autour d'un pivot placé vers l'avant, ce qui permet de rectifier la direction sans déplacer la crosse.
431. ( B 55 C.) Pour le tir, le canon de 155 C. repose à lavant sur une servante et les roues ne touchent plus le sol. Elles peuvent même être enlevées de l'essieu. En principe, on ne les y laisse que pour augmenter le poids en avant de l'affût et diminuer ainsi sa tendance au soulèvement sous des angles de tir inférieurs à 25 degrés. La présence des roues sur l'es- sieu est inutile pour les angles supérieurs à 25 degrés. ”

“ L'affût est entièrement métallique.
L'extrémité des flasques qui forme la flèche est terminée par le bout de crosse-hznefie qui porte un soc destiné à s'enfoncer en terre et à empêcher- le recul
de l'affût. Sur les terrains meubles-, il peut être nécessaire d'enterrer, en arrière du soc, une demi-lam- bourde maintenue au moyen de piquets à plate-forme. ”

“ Avec l'affût Mle 1880. T. 84, il ne faut pas chercher à ramener l'affût en batterie en embarrant dans les roues à nervures du devant de l'affût, cette pratique serait dangereuse pour les ser vants.
58. 58. Pendant le tir, le pointeur et le chef-culassier se tiennent à l'arrière du châssis. Le second culassier se tient sur le terre-plein haut (affût M10 1880. T. 84) ou sur l'escalier du châssis (affût Mle 1869. T. 84) .
La potence participant au recul, il faut déposer la moufle sur l'arrière de l'affût pour qu'elle ne soit pas ballante. ”

“ Il n'y a que deux espèces d'affûts de campagne : l'un pour le 12 et l'obusier de 6° , l'autre pour le 8 et l'obusier de 24 ; l'avanttrain du caisson est le même que celui de la pièce , ce qui permet de réapprovisionner l'affût par un simple échange d'avant-train.
Les caissons ne diffèrent entre eux que par la division intérieure de leurs coffres , qui reçoivent les munitions des divers calibres. ”

“ L'exécution des cinq cents affûts que je termine en ce moment n'a rien laissé à désirer et cependant l'opinion générale du corps de l'artillerie est que l'on n'en fera plus, que la préférence doit nécessairement rester à l'affût en bois. Cette opinion est la suite des idées faites et des préjugés établis; il est tout naturel qu'une telle innovation soit repoussée en principe; mais le poids de la force des choses agira malgré le préjugé et tôt ou tard on construira des affûts de côte en fonte. Il me restera cet avantage d'avoir ouvert cette voie à l'artillerie. ”

“ Caler fortement l'affût mis hors de batterie, et former sur les moyeux ( affût de siège ) ou sur les rouleaux (affût de casemate) un tour de chacun des brins de la première prolonge; ou bien, envelopper la prolonge autour d'un levier retenu par les sus-bandes dans les encastrements (affût marin) , ou enfin, quand il y a lieu, autour de piquets convenablement fixés. Faire alors avancer la pièce avec des leviers jusqu'à ce que les tourillons soient près de la crête de l'embrasure.
Accrocher la poulie au bout de câble, à hauteur du milieu du premier renfort ”

“ Fixer l'affût dans cette position (pour l'empêcher d'avancer ou de reculer) au moyen de deux jarretières reliant, l'une l'entretoise d'arrière de l'affût à la douille du galet à came, l'autre l'entretoise d'attache du frein au support de frein.
Equiper le fardeau en engageant les anneaux du milieu dans les crochets du châssis.
Manœuvrer pour monter. Enlever l'avant-train, l'essieu et la fausse flèche comme pour la plate-forme. Manœuvrer pour descendre, balayer la plate-forme, mettre en place l'ensemble châssis-affût. ”

“ Pour le tir, l'affût est muni de roulettes métalliques; un dispositif spécial permet de faire porter l'affût soit sur les roulettes pour le mouvoir, soit sur les semelles pour limiter le recul par le frottement.
Pour les transports, l'affût est muni de roues n° 1 de siège et repose sur un avant-train de siège par l'intermédiaire d'une fausse flèche qui est sans emploi dans le tir; il porte également un sabot d'enrayage avec sa chaîne. ”

“ Cet affût a été inventé pour les canons enfermés dans les tourelles des navires ; il peut se mettre ainsi dans des tourelles fixes et tirer en barbette sans exposer ni le canon ni les servants.
Il est, en outre, applicable à toute pièce d'artillerie de rempart et donne l'avantage d'un champ de tir embrassant un grand horizon en conservant la pièce généralement abritée et n'exposant jamais son équipage. Il permet de manœuvrer les plus gros canons avec très-peu d'hommes. Son seul inconvénient est de ne pas être portatif. ”

“ Faire porter l'affût sur les galets d'arrière et l'y maintenir en embarrant dans les douilles d'excentrique. Fixer une prolonge à une entretoise de l'affût et appliquer au brin libre tous les hommes disponibles ; pour aider au mouvement, deux hommes avec des leviers à pince embarrent dans les dents des crémaillères des semelles, en prenant appui contre les pitons d'appui de pince. ”

“ La première condition est remplie par ce fait que l'affût coulisse tout entier sur l'essieu; la résultante des forces passe toujours par le point d'appui de la bêche de crosse.
Pour la seconde condition, il ne peut lui être satisfait en écartant démesurément les roues : on ne peut donc augmenter la base d'appui qu'en allongeant la flèche de l'affût, de manière à diminuer le plus possible l'angle de recul, c'est-à-dire l'angle que fait l'affût avec le plan horizontal passant par le point d'appui des roues, angle dont le sommet est au point d'enfoncement de la bêche de crosse. ”

“ Engager quatre petits brancards dans les manchons de portage de l'affût, desserrer l'écrou de blocage du volant de pointage en direction ; faire tourner l'affût, jusqu'à ce qu'il soit sensiblement perpendiculaire à l'axe de la plate-forme et l'enlever verticalement. ”

“ Elle peut uniquement tourner autour de son axe, en prenant appui par les deux grains de butée en acier trempé sur des bouchons à vis de réglage vissés aux extrémités de la boîte-logement.
Si l'on fait tourner cette vis, comme l'écrou est fixe et comme les roues ne peuvent se déplacer latéralement, l'affût est obligé de se déplacer le long de l'essieu autour de la bêche de crosse, point fixe; les roues se prêtent au mouvement, l'une avançant, l'autre reculant légèrement, puisque, par construction, l'essieu est perpendiculaire à l'affût. ”

“ Sommairement, l'affût proposé présente les originalités suivantes : affût doté d'une bêche de crosse, recul de la bouche à feu dans un manchon portant, latéralement, les tourillons, et, à sa partie supérieure, un frein à matière plastique, dont la tige de piston est entraînée par le canon, en comprimant des rondelles Belleville, également portées par le manchon. La matière plastique est formée d'un mélange de stéarine et de paraffine. La volée du canon porte un bouclier qui équilibre en même temps la pièce, de façon que le tonnerre ne surcharge pas les organes de pointage. ”

“ L'affût a été conçu pour être servi par un nombre minimum de servants : pointage en direction, par rotation facile du matériel autour du pivot d'une sellette encastrée dans un massif de béton: pointage en hauteur exigeant également peu d'effort, par action sur une pompe. Trouvant ce matériel intéressant, le Président du Comité propose d'en faire construire un spécimen pour essai et le Ministre approuve cette proposition. Il ne semble pas cependant qu'elle ait abouti à une expérimentation par une Commission.
13° Adoption du canon de 12 (culasse) pour le flanquement des fossés. ”

“ Disposer l'affût dans le prolongement de l'obusier, la tête des flasques touchant le treuil, les roues de l'affût se croisant avec celles du porte-corps. — Fixer le trait à canon au bouton de culasse. — Agir avec force sur le trait à canon jusqu'à ce que le derrière de la plate-bande de culasse corresponde au milieu des encastrements des tourillons. — Placer le petit rouleau sous la plate-bande de culasse, et replacer le grand rouleau libre contre le derrière de la bande de renfort. ”

“ L'affût de 1ge/ID Mle 1869-84 PA (fig. 147) est du même type que l'affût de 32c/m MI. 1882 P A (voir nos 141 à 150) ; il en diffère principalement par les points suivants : 1 U Chaque flasque comporte deux galets, un à l'avant et un à l'arrière, ce dernier est monté sur une chape mobile ; pendant le recul, le corps d'affût glisse sur le dessus des côtés du châssis; pour le faire rentrer en batterie, on engage des leviers dans les trous d'emharrage des chapes et on fait reposer le corps d'affût sur les galets. L'entretoise du corps d'affût comporte deux tampons de choc. ”

“ On accroche les cordages de manœuvre à l'œil supérieur de l'appareil de relèvement de l'affût, on les passe, de dessus en dessous, sur les poulies de renvoi de derrière, puis sur les tambours du treuil, de dessous en dessus, on maintient le bout libre et on met le treuil en mouvement dans le sens convenable; l'affût arrive hors de batterie. ”

“ La- queue de l'affût porte deux boîtes de frotteurs, destinés à guider l'affût dans les longerons du châssis, et la chape arrière d'attache du frein hydraulique.
L'essieu' est amovible et maintenu dans ses colliers par 2,vis de fixation.
AlFût- simplifié. — L'affût porte, sur le côté gauche, un volant de pointage en hauteur, entraînant par friction un pignon qui agit sur un. secteur denté porté par le tourinon.
Un frein permet d'immobiliser le canon à l'angle de tir donné. ”