Résumé

Actes du 7e Congrès de la Fédération des sociétés savantes du centre… (1993)

Bien que peu favorable à la navigation commerciale, en raison de ses crues dévastatrices, de ses innombrables bancs de sable, la Loire a connu autrefois un important rôle de liaison entre provinces aux richesses diverses et aux coutumes différentes. Du Massif Central à l'Océan en passant par le "Jardin de la France", elle a été un facteur non négligeable de brassage des populations, et ce jusqu'au développement des chemins de fer au XIXe siècle.
Source : Gallica

Actes du 7e Congrès de la Fédération des sociétés savantes du centre… (1993)

Et comme il faut faire feu de tout bois, on suppute, avec une parfaite naïveté, des économies sur l'achat de bois coloniaux, de meubles de Paris, de porcelaines, faïences et autres verreries, du poisson salé, du chiffon pour les papeteries et même du bois de chauffage venu du Bourbonnais tout proche, dont le transport jusqu'au canal et du canal au consommateur coûterait certainement aussi cher que de le conduire par roulage de la forêt au fourneau !
Source : Gallica

Actes du 7e Congrès de la Fédération des sociétés savantes du centre… (1993)

D'autres, bien plus compétents que moi, pourraient brosser un tableau détaillé des avantages et bienfaits dont la Loire fut l'âme, dresser des statistiques, élaborer une sorte de sociologie des régions que le fleuve traverse et des populations qui en vivent. Ils pourraient rappeler les chargements en bois de chauffage, en charbon du Massif Central, en poteries et fayences du Nivernais, en tonneaux de Châteauneuf, à la "descente", - en vin du val de Loire et vinaigre d'Orléans, en ardoises d'Angers, en sel et en produits des Iles, à la "remontée".
Source : Gallica

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