Jet

“ La capacité d'un vaisseau se règle par le nombre de tonneaux qu'il peut porter ; le tonneau de mer est estimé 2oootb, et on doit le mesurer à raison de quarantedeux pieds cubes.
JET. Marine. -On distingue deux sortes de jet, le jet régulier, qui est celui que l'on fait pour prévenir le danger qui s'approche , ce qui a lieu après avoir pris l'avis de l'équipage et des marchands ; le jet irrégulier, qui est celui qui se fait èaIa l'instant même du danger , et où
chacun, sans nulle délibération, jette tout ce qu'il a sous la main. ”

“ Beaux courants emportez vers leurs tombeaux profonds, Les fleurs que nous jetons aux morts de l'Atlantique.
Dites-leur qu'on n'a pas cessé de les chérir Et qu'ils verront encor du fond de leurs abîmes Guidés par des héros fiers de leur souvenir,
Le vol vertigineux des avions sublimes !
L'AVION
A l'Aéro-Club de France.
Quel est là-bas cet oiseau blanc Qui voyage sur l'Océan?
Est-ce le grand condor qui plane Ou l'aigrette de la savane ? L'oiseau blanc voyage dans l'air : Il descend, il touche la mer. Est-ce le Cerf-Volant magique ? Est-ce vous, Albatros Arctique?... ”

“ De ce poste avancé, ils ont du moins la jouissance d'examiner la manœuvre des navires qui entrent et qui sortent, de blâmer ou d'approuver la conduite du pilote ; assis sur des bancs de bois qui sont placés sur l'extrémité de la jetée, ils sont là comme dans un aréopage d'où ils ne s'éloignent que lorsque la mer, poussée par les vents, vient se briser avec fureur sur la tête de la jetée et lance des gerbes écumeuses qui, en retombant de plus de trente pieds, balaient la plate-forme où sont posés les bancs. ”

“ Nous avons eu le temps d'apercevoir, entre deux tourbillons, un petit vaisseau aller en dérive; il va sans doute se perdre! à peine peut-il porter son petit foc, et le vent le jette sur la côte opposée. ”

“ De leur côté, les pilotes font mille actions semblables ; abandonnent à terre de parti pris les passagers quand ils lèvent l’ancre, commettent toutes sortes de fautes dans la navigation, jettent les hommes à la mer et leur font souffrir des maux de toute espèce. ”

“ Mais, pour le moment présent, l'aviation semble mieux répondre au désir légitime que fit naître chez toute personne la récente conquête de l'air, et c'est ce mode de locomotion dans l'atmosphère qui sera presque exclusivement le sujet de cet A. B. C.
Fig. ”

“ De nos jours, bientôt peut-être, et nous l’espérons, lorsque l’aviation aura trouvé sa véritable voie et que ses appareils se seront plus rapprochés des indications prescrites par la nature, on ne trouvera pas exagéré tout ce que nous projetions nous-même à ces époques éloignées ”

“ Je marque mon jeton à ce jeu de la vie où nous perdons coup sur coup et où le diable, pour en finir, râfle joueurs, dés et tapis vert. ”

“ une reproduction fidèle d'une péniche qui se balançait à la voûte, portant inscrite cette aspiration : Dieu conduise à bon port le Saint Nicolas de Creil ! L'objet était nettement exécuté et aurait fait les délices d'une bande de gamins au bord de l'eau. Mais une chose qui me chatouillait, c'était la gravité du péril à conjurer. Qu'on suspende comme exvoto le modèle d'un navire ! très bien ! Le vaisseau qui doit tracer un sillon autour du monde et visiter le tropique ou les glaces des pôles court des dangers qui valent bien un cierge et une messe. ”

“ « Que ce navire, poursuivit-t-il, soit léger « et d'un bon augure comme le météore « qui porte le nom de son bienheureux « patron ; accordez , ô Seigneur , aux « industrieux inventeurs de cette éton« nante machine, qu'ils soient mollement * ramenés sur l'aile des vents , dans et leur belle patrie et au milieu de leurs » familles et anws en santé ; que par ce « trajet aérien ils aient comme on avant a goût de celte vie immortelle, brillante « et à jamais heureuse récompense ac« cordée par les mérites de N. S. J. C.
« aux justes de cette terre d'épreuves. » ”

“ Mettez deux navires en pleine mer, sans vent, sans courant, et ils finiront par s’accoster. Jetez deux planètes immobiles dans l’espace, et elles tomberont l’une sur l’autre. Placez deux ennemis au milieu d’une foule, et ils se rencontreront inévitablement. C’est fatal. Une question de temps, voilà tout. ”

“ La marée, en dormant, prolonge un souffle égal,
L’âme des conques flotte et bruit sur les rives...
Tout m’est hostile, et ma jeunesse me fait mal.
Je suis lasse d’aimer les formes fugitives.
Debout, je prends mon cœur où l’amour fut hier
Si puissant, et voici : je le jette à la mer.
Qu’une vague légère et dansante l’emporte,
Que la mer l’associe à son profond travail
Et l’entraîne à son gré, comme une chose morte,
Qu’un remous le suspende aux branches de corail,
Que le vouloir des vents contraires le soulève
Et qu’il roule, parmi les galets, sur la grève.
Qu’il hésite et qu’il flotte, un soir, emprisonné ”

“ Il a rompu son corps à compléter, pour ainsi dire, l’avion. Il sera le centaure de l’air. Le vent qui souffle dans ses haubans et ses toiles le fait lui-même vibrer comme les cordes à piano. Si sensible, il se dirige comme avec ses gouvernails. Rien de ce qui concerne ses voyages ne lui est étranger, rien n’est négligeable à ses yeux. Il apporte un soin méticuleux à vérifier ses instrumens de bord : le porte-carte, la boussole, l’altimètre, le compte-tours, l’indicateur de vitesse. Avant chaque vol, il s’assure par lui-même que son appareil est en parfait état. ”

“ v La tempête. - Quatre jeunes garçons sur le pont du Sloughi. - La misaine en lambeaux. - Visite à l'intérieur du yacht. — Le mousse à demi étranglé, - Une lame par l'arrière, - La terre à travers les trames du matin.
- Le banc de récifs.
Pendant la nuit du 9 mars 1860, les nuages, se confondant avec la mer, limitaient à quelques brasses la portée de la vue.
Sur cette mer démontée, dont les lames déferlaient en projetant des lueurs livides, un léger bâtiment fuyait presque à sec de toile.
C'était un yacht de cent tonneaux, — un schooner, — nom que portent les goélettes en Angleterre et en Amérique. ”

“ L'avion terrestre monte comme une plume, sans soubresauts; quelques minutes lui suffisent pour trouver dans le ciel l'altitude que nous ne pouvons atteindre en une demi-heure. Ils vont très vite; l'air entier les enveloppe comme un tissu sans consistance qui cède au moindre effort; ils oscillent dans leur vol avec des mouvements légers; l'on dirait que le bout de leurs ailes tâte l'atmosphère tout doucement afin de s'y appuyer, comme le balancier d'un équilibriste qui ne bouge presque pas sur sa corde. ”

“ Le ciel 1 Les longues boucles au-dessus des collines toutes noires de spectateurs, au-dessus du champ d'aviation où mon pilote repère son point et où j'aperçois le Bessonneau affreusement plat.
« Vous pouvez vous préparer ! » Voilà la minute que j'affectionne entre toutes : se lever doucement, mettre le nez à la fenêtre pour s'habituer au vent, sortir une jambe, puis l'autre, et se tenir sur une aile ! Le moteur chante au ralenti, l'air me fouette rudement au visage et fait onduler la fourrure du serre-tête ”

“ A la plage détacher le vaisseau et m’élancer! O les vagues! les vallées, les montagnes! Comme la lumière m’y coller, rouler sur elles! Vaisseau! Vaisseau! Les mouettes volent et frisent l’eau, l’écume jaillit et roule! Vaisseau! Vaisseau! Le vaisseau court vers l’horizon, le vaisseau court, le vaisseau court, la terre s’éloigne, un petit nuage là bas, un petit nuage à l’horizon, la terre fond, la terre fond, la terre est fondue! Vaisseau, bondis comme une cavale! Voici l’eau, voici le ciel, voici le ciel à l’infini. ”

“ mais, quand j'aurais eu l'anneau de Polycrate, je me serais bien gardé de le jeter dans la mer, à cause du maudit esturgeon., Il y a dans la vie du marin quelque chose d'aventureux qui nous plaît et qui nous attache. Ce passage continuel du calme à l'orage, ce changement rapide des terres et des cieux, tiennent éveillée l'imagination du navigateur. U est lui-même, dans ses destinées, l'image de l'homme icibas : toujours se promettant de rester au port, et toujours déployant ses voiles; cherchant des îles enchantées où il n'arrive presque jamais, et dans lesquelles il s'ennuie s'il y touche; ”

“ Mon tour est venu et j'ai pris place dans l'avion tout blanc de mon camarade Bajac. J'aime ce départ bruyant, que la foule, un peu inquiète, suit attentivement de ses milliers d'yeux.
Déjà, nous avons décollé ; c'est le ciel. J'ai laissé flotter, au long du fuselage, la corde de mon parachute et je m'abandonne à la douceur de la promenade aérienne.
Pas plus que l'automobiliste ne s'ennuie à voir se dérouler, sans fin, au devant de son bolide d'acier, le ruban des kilomètres, l'aviateur ne se lasse de tournoyer, tel l'oiseau, dans les espaces libres ! ”

“ Bien des situations surprennent encore et font courir dans l'être un frisson émotif. Cependant on se sent mieux chez soi dans la nacelle confortable, au grand ciel qui s'agrandit toujours,, au-dessus de la terre rapetissée entre l'éloignement croissant des horizons. Sentiment exquis dont le charme imprègne et grise jusqu'à l'oubli lorsqu'on a la vocation d'aviateur, cette éclosion du panorama qu'on n'avait pas
rêvée, cette lente pénétration des mystères de la navigation aérienne, cette douce communion à la vie d'oiseau, cette assimilation à l'air, toute pleine de découvertes. ”

“ L'enveloppement pourpre et cuivré baigne le front, la joue, la nuque, l'autre joue, et recommence. De chute en chute rien n'est semblable à l'instant qui précède, et, dans cette atmosphère irradiée, les grandes voiles et la carène de l'avion creusent des traînées d'ombre, prolongement obscur du soleil. Sur les toiles et sur le bois, la lumière s'arrête et luit; mais, au delà des arêtes, elle lance ses faisceaux colorés, en sorte que l'homme et son merveilleux véhicule, arrivés du firmament où tout est splendeur, se laissent choir vers la mer sur une litière de rayons. ”

“ J’aurai passé ma vie le long des quais
À faillir m’embarquer
Dans de bien funestes histoires,
Tout cela pour l’amour
De mon cœur fou de la gloire d’amour.
Oh, qu’ils sont pittoresques les trains manqués !...
Oh, qu’ils sont « À bientôt ! à bientôt ! »
Les bateaux
Du bout de la jetée !...
De ta jetée bien charpentée
Contre la mer,
Comme ma chair
Contre l’amour. ”

“ Conclusion aussi inévitable qu’inattendue : des appareils plus lourds que l’air, c’est-à-dire plus lourds que la masse d’air qu’ils déplacent, peuvent seuls fournir une solution pratique du problème de la navigation aérienne, l’aviation devenant ainsi le prolongement naturel de l’aérostation. ”

“ L'avion descend. Le sol approche. Et nulle part aux alentours sur les terrains hérissés d'arbres et striés de fossés, nulle part un emplacement suffisant pour atterrir !. Le pilote tente l'impossible et dirige froidement l'appareil vers quelque endroit où il devine la moindre chance de salut. Le passager frissonne d'une angoisse douloureuse à cause de son inactivité forcée qui le soumet passivement à la catastrophe en perspective. L'avion descend toujours.
Les branches feuillues s'agitent presque à portée de la main. Les canaux se creusent et leur eau stagnante miroite. Un choc
brutal. ”

“ Sur le funèbre drap, noir manteau des douleurs.
Votre convoi muet, comme ceux des athées,
Sur le triste chemin rampera dans la nuit:
Vos cendres sans honneur seront au vent jetées.
La pierre qui s'abîme en tombant fait son bruit;
Mais vous, vous tomberez sans que l'onde s'émeuve,
Dans ce gouffre sans fond où le remords nous suit.
Vous ne ferez pas même un seul rond sur le fleuve,
Nul ne s'apercevra que vous soyez absens,
Aucune âme ici-bas ne se sentira veuve. ”

“ Oui, j'ai inventé quelque chose.
— Comme moi, alors.
— Ballon à double « échappement » ; avec nacelle et barquette pour voler dans les airs ou voguer sur les mers. Qu'au large mon aérostat crève ou chute, mon petit bateau s'établit sur l'eau, et ma baudruche, tranchée, s'en va, loque inutile, cocon vidé, tandis que l'aéronaute, devenu marin, flotte, cingle et se sauve.
Hein? Est-ce assez trouvé? Est-ce assez pratique?
— C'est superbe! exclama le Hollandais qui voyait
poindre, dans cette invention, une lueur d'espoir et de salut. ”

“ J’ai vu votre belle œuvre, l’Avion, et il est profondément à regretter que les circonstances ne vous aient pas permis de donner plus d’essor à une science qui était à son embryon, car je suis convaincu qu’avec l’appui qu’on vous devait et que l’on ne vous a pas donné, vous auriez réussi, et l’aviation serait aujourd’hui en pleine évolution. ”

“ L'air limpide et sans poids s'épaissit en une atmosphère qui colle à la croûte terrestre et que traversent des remous. Le vol superbe devient une navigation appliquée. Mes tempes bourdonnent, mes oreilles sont douloureuses ”

“ L'aéronaute s'échauffait en parlant.
—Oui! Vous allez disposer d'un navire aérien qui sera pourvu des tous derniers perfectionnements suggérés par une expérience déjà longue. L'équilibre longitudinal, transversal et vertical de l'aéronat est assuré; sa vitesse lui permettra de sortir au moins trois jours sur cinq et de revenir à son point de départ. Il pourra camper au besoin en plein champ pour passer la nuit sans redouter d'être emporté par la brise ni exiger tout un régiment pour le retenir!... ”

“ Cette vue m'épouvanta; j'en avertis le pilote, qui veillait au gouvernail. Au même instant, on cria de l'avant du vaisseau : Terre, terre, devant nous! Nous sommes perdus; virez de bord! Le pilote fit aussitôt pousser le gouvernail pour changer de route; mais nous étions si près du rivage, qu'en virant, le navire donna trois coups de sa poupe sur une roche et perdit aussitôt son mouvement. Ces trois secousses furent très rudes. On crut le vaisseau crevé, on courut à la pompe. Cependant, comme il n'était pas encore entré une seule goutle d'eau, l'équipage fut un peu rassuré. ”