Résumé

A. Mairet Géographie (première année). Principaux aspects du globe… (1912)

La plaine du Nord est à la fois un carrefour de routes internationales et un foyer de vie économique. La cause première de sa richesse a été sa situation au milieu de pays de haute civilisation, sur les routes de l'Angleterre à la Méditerranée, du Bassin parisien aux plaines germaniques et de l'Océan à la mer du Nord.
Mais de plus une agriculture intensive et des industries de tout genre y ont aggloméré des populations extrêmement denses. Peu de contrées sont aussi trisles, mais il en est bien peu où le travail humain soit aussi intense et les sources de richesse aussi abondantes.
Source : Gallica

A. Mairet Géographie (première année). Principaux aspects du globe… (1912)

Malgré les forêts et l'élevage, la montagne offre moins de ressources que la plaine et le climat y est plus rude. Aussi le montagnard, malgré son attachement proverbial pour son pays, est-il souvent obligé d'émigrer : les gens du Massif central, de la Savoie, viennent en nombre travailler dans les villes; des Basses-Alpes, il en va jusqu'au Mexique; c'est des régions montagneuses de l'Italie (Calabre, Basilicate, Abruzzes) que partent les grands courants d'émigration vers l'Amérique : la montagne est une région de dispersion.
Source : Gallica

A. Mairet Géographie (première année). Principaux aspects du globe… (1912)

En aval de Toulouse, la Garonne se dirige au Nord-Ouest, par Agen et Bordeaux. Sa fertile vallée, d'abord large et évasée dans les marnes, finit par se resserrer entre des coteaux calcaires blanchâtres. La pente est en moyenne de 40 centimètres par kilomètre et les crues du bassin supérieur se font si bien sentir que celle de juin 1875 monta de près de 12 mètres à Agen. La Garonne est un des fleuves les plus travailleurs du globe : elle charrie jusqu'à 25 millions de mètres cubes d'alluvions chaque année.
Source : Gallica

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