Carbure d'hydrogène

Définition et enjeux

Moritz Meyer Traité de pyrotechnie (1844)

Le charbon est au contraire d'autant plus inflammable que réchauffement a été arrêté plus tôt, qu'il contient plus d'hydrogène, et que sa forme est plus favorable à l'action du corps comburant. Lorsque alors on l'échauffé pour l'enflammer, la décomposition continue. Une portion de l'hydrogène et du carbone s'éloigne comme carbure d'hydrogène, et brûle seulement alors à l'extérieur du corps, tandis que dans l'intérieur de celui-ci le restant de l'hydrogène et
du carbone se comburent immédiatement par l'oxigène.
Source : Gallica

Moritz Meyer Traité de pyrotechnie (1844)

Il est vrai que le développement du premier de ces gaz est accompagné d'une moindre température et d'une moindre tension, mais dans les circonstances où il s'agit de l'effet de la flamme du carbure d'hydrogène, la grandeur de celle-ci a plus d'importance que la température, et une grande tension des gaz n'est même pas avantageuse alors, parce qu'elle chasse trop rapidement la flamme du carbure d'hydrogène; lors donc qu'on compte sur les effets de cette flamme , il convient mieux d'employer le maximum que la moitié du maximum de la substance végétale.
Source : Gallica

Louis Knab Les Minéraux utiles et l'exploitation des mines… (1894)

Le tableau suivant renferme à un autre point de vue les dénominations des combustibles mis à profit dans l'industrie, ainsi que leur composition chimique. On jugera facilement de la richesse plus ou moins grande de carbure d'hydrogène de telle ou telle variété, par la proportion d'hydrogène inscrite au tableau.
De l'anthracite au lignite la proportion de carbone diminue ainsi que la densité ; de l'anthracite au lignite la proportion des gaz, à savoir, les carbures d'hydrogène et l'oxygène pris
ensemble, va en augmentant
Source : Gallica

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