Air France

“ Je ne dois pas oublier que je voyage moi-même en « colis volant ».
On décolle. En route pour Porto Allegre, où nous faisons escale... Dans l’après-midi du lendemain dimanche, nous changeons d’avion à Rio. Là encore, je retrouve mes chers camarades d’Air-France et leurs attentions touchantes : l’un m’apporte un matelas léger pour que je puisse m’allonger... d’autres arrivent avec des vivres...
La pluie nous accompagne jusqu’à Natal. L’avion transatlantique est en piste. Tous les pilotes sont là pour me dire au revoir. Pour la quatrième fois, je vais traverser l’Atlantique... ”

“ COMMUNICATIONS AÉRIENNES. — Un service postal aérien hebdomadaire existe entre la France, le Maroc, Port-Etienne, Saint-Louis et Dakar, avec prolongement sur l’Amérique du Sud ; il est exploité par les lignes de la Compagnie Air-France.
Le service de l’aéronautique militaire possède sur l’ensemble du territoire de l’A. O. F. 12.000 kilomètres de lignes aériennes avec 300 terrains d’atterrissage, 11 centres pourvus de hangars et d’ateliers et 8 autres terrains de secours. ”

“ La France, par cette construction gigantesque, étonna l’univers, puis elle l’étonna encore plus par la conquête de l’air, et les aviateurs français sont au premier rang parmi les explorateurs des régions éthérées. ”

“ Les pilotes suivants, qui font partie du Groupe des Aviateurs fondé par eux : Roland Garros, Edmond Audemars, Eugène Gilbert, Maurice Chevillard, Marc Pourpre, D' Espanet, Gaubert, Pequet, Bill, Molla, Bielovucci, Maurice Prévost, Baudry, Rose, René Vidart, ont l'honneur de vous informer qu'ils se mettent à votre disposition, avec leurs appareils, en cas de guerre. Ils croient être susceptibles, grâce à leur expérience, de rendre d'utiles services à la France, à laquelle ils seraient heureux de donner leur existence, s'il le fallait. ”

“ En vérité la carte ajourée de France n'était pas sans appeler auto-
matiquement l'attention sur certains «trous» de notre réseau intérieur. Ils ne pourront
disparaître sans une collaboration de plus en plus étroite des grandes régions économiques
intéressées. Dès maintenant, de tous côtés on travaille aux extensions immédiates les plus désirables de
notre réseau aérien.
PRÉSENTATION FAITE AU SALON DE L'AÉRONAUTIQUE DES LIGNES AÉRIENNES FARMAN ET AIR UNION
PRÉSENTATION FAITE AU SALON DE L'AÉRONAUTIQUE DES LIGNES DE LA C.l. ”

“ Transports aériens * :
- en milliers de voyageurs 7.848 7.934 8.670 9.510 - en millions de passagers/km 17.701 19.638 21.050 22.651 - en indice + 13,8 + 10,9 + 7,2 + 7,6
* Transports aériens : Air France sur vols internationaux + UTA + vols internationaux des compagnies de 3" niveau qui représentent en 1976 : 784.000 passagers et 172 millions de passagers/km.
1. Faute de disposer de données ou même d'évaluations sur les transports internationaux par autocars et par voitures individuelles, on se borne ici aux transports ferroviaires, maritimes et aériens. ”

“ Ce qui fut fait chez nous dans le domaine industriel mérite d'être pleinement connu. Apprenons ce qu'est à l'heure actuelle une grande usine d'Aviation. Apprenons ce qu'est notre Aviation marchande. Il faut connaître tout cela pour apprécier à sa juste valeur tout ce que l'Aviation doit à la France.
PRÉCURSEURS
LE PREMIER RÉALISATEUR
Expériences et Réalisations qu'il faut connaître
La Conquête de l'Air est fille de l'apparition du moteur léger. ”

“ LE train filait, à toute vapeur, dans les ténèbres.
Je me trouvais seul, en face d’un vieux monsieur qui regardait par la portière. On sentait fortement le phénol dans ce wagon du P.-L.-M. venu sans doute de Marseille.
C’était par une nuit sans lune, sans air, brûlante. On ne voyait point d’étoiles, et le souffle du train lancé nous jetait à la figure quelque chose de chaud, de mou, d’accablant, d’irrespirable.
Partis de Paris depuis trois heures, nous allions vers le centre de la France sans rien voir des pays traversés.
Ce fut tout à coup comme une apparition 266 fantastique. ”

“ Il a rompu son corps à compléter, pour ainsi dire, l’avion. Il sera le centaure de l’air. Le vent qui souffle dans ses haubans et ses toiles le fait lui-même vibrer comme les cordes à piano. Si sensible, il se dirige comme avec ses gouvernails. Rien de ce qui concerne ses voyages ne lui est étranger, rien n’est négligeable à ses yeux. Il apporte un soin méticuleux à vérifier ses instrumens de bord : le porte-carte, la boussole, l’altimètre, le compte-tours, l’indicateur de vitesse. Avant chaque vol, il s’assure par lui-même que son appareil est en parfait état. ”

“ Au premier vol seul commence pour le jeune aviateur l'ère la plus agréable de sa carrière. Il sent éclore en lui et se fortifier une vertu nouvelle. Tout devient intérêt dans la vie d'aérodrome : surveiller dans son nid l'oiseau que l'on dirige, étudier le moteur, vérifier les câbles, essayer les commandes, examiner l'appareil, dont toute défaillance pourrait être mortelle; se dire qu'on est le maître en l'air; en surveillant l'anémomètre, regarder, entre deux lectures, le paysage connu qu'on juxtapose à sa vision aérienne ”

“ Voyez, par exemple, quelle route j'ai pu faire aujourd'hui et ce que vous avez pu obtenir de mieux, de votre côté, avec vos aéroplanes?...
—Dites donc, Réviliod, dit Médouville en intervenant, je vous fais un pari.
—Lequel, parlez!...
—C'est que le tourisme aérien est plus pratique avec l'aéro qu'avec le dirigeable.
—Comment cela? expliquez-vous.
—C'est bien simple: continuons ensemble le tour de France commencé; nous verrons lequel, des aéroplanes ou de l'aéronat le terminera!
Mille pensées contradictoires traversèrent en quelques secondes l'esprit du Petit Biscuitier. ”

“ La presse prêta son concours sans compter. On organisa des meetings, des conférences : des tracts furent lancés à profusion dans toute la France. Je m'efforçais moi-même de porter un peu partout, la bonne parole.
(1) Le terme Avion créé par C. Ader, désigne les Aéroplanes militaires, monoplans ou polyplans. (Décision du Général Roques, Directeur de l'Aéronautique Militaire 1912) .,
En un an on recueillait plus de quatre millions, ce qui permettait d'offrir à l'armée 94 avions, de créer 75 bourses du pilote, de bâtir des hangars et d'organiser des stations d'atterrissage. ”

“ Avec mon invention, plus de frontières, plus de douanes, plus d’octroi, plus de péages ; l’emploi d’invalide au pont des Arts deviendra une sinécure. Allez donc saisir un contrebandier passant des cigares à trente mille pieds du niveau de la mer ; car, au moyen d’un casque rempli d’air respirable que j’ai ajouté à mon appareil comme appendice, on peut s’élever à des hauteurs incommensurables. ”

“ N'est-il pas au moins curieux de voir, en effet, les États se hâter de fonder des «établissements» où l'on étudiera la technique de l'aviation, lorsque les usines fabriquent et vendent couramment des aéroplanes qui se soutiennent dans l'air pendant des demi-journées, qui font plus de 500 kilomètres d'une seule traite, et dont les aviats s'élèvent à près de 3.000 métrés d'altitude! ”

“ Mon tour est venu et j'ai pris place dans l'avion tout blanc de mon camarade Bajac. J'aime ce départ bruyant, que la foule, un peu inquiète, suit attentivement de ses milliers d'yeux.
Déjà, nous avons décollé ; c'est le ciel. J'ai laissé flotter, au long du fuselage, la corde de mon parachute et je m'abandonne à la douceur de la promenade aérienne.
Pas plus que l'automobiliste ne s'ennuie à voir se dérouler, sans fin, au devant de son bolide d'acier, le ruban des kilomètres, l'aviateur ne se lasse de tournoyer, tel l'oiseau, dans les espaces libres ! ”

“ Dans le cadre aéronautique le monde doit beaucoup à la France qui, suivant la belle parole de Paul Painlevé, « lui a donné ses ailes » ; dans le cadre national, la France doit beaucoup à son aviation. ”

“ Dans chacun des ministères de la guerre, de la marine et de l'air, un groupe spécial de contrôle est chargé d'assurer le contrôle de la fabrication et du commerce des matériels de guerre auprès des entreprises privées. ”

“ Avant de travailler à la défense nationale, nous nous disions : si la science n’a pas de patrie, l’aviation en aura plusieurs. Notre naïveté d’inventeur et de patriote ne trouva alors qu’un moyen, celui de se renfermer dans le plus grand secret. Ainsi fut fait. Dans notre brochure : La Première Étape de l’Aviation militaire en France, nous avons raconté l’odyssée qui s’ensuivit. Nous prions nos lecteurs de lire ces tristes pages ; pour ceux qui ne les auront pas lues, nous rappellerons les faits principaux :
⁂ Le premier des avions fut l’Éole ”

“ Comment l'aviation se développe-t-elle? Par l'exemple d'abord. Voir évoluer un aéroplane est un fait qui s'impose.
Au début de l'aviation actuelle, quelques propagandistes dévoués et inlassables, parmi lesquels il convient de citer surtout le regretté capitaine Ferber et M. E. Archdeacon, firent de véritables campagnes de conférences et publièrent de nombreux articles en faveur de la locomotion dans l'atmosphère par les plus lourds que l'air.
Gabriel Voisin et Louis Blériot, qui avait abandonné ses essais d'hélicoptères, furent ainsi gagnés ou ramenés à l'aviation. ”

“ L'avion terrestre monte comme une plume, sans soubresauts; quelques minutes lui suffisent pour trouver dans le ciel l'altitude que nous ne pouvons atteindre en une demi-heure. Ils vont très vite; l'air entier les enveloppe comme un tissu sans consistance qui cède au moindre effort; ils oscillent dans leur vol avec des mouvements légers; l'on dirait que le bout de leurs ailes tâte l'atmosphère tout doucement afin de s'y appuyer, comme le balancier d'un équilibriste qui ne bouge presque pas sur sa corde. ”

“ Plus heureux, ou du moins plus favorisé que le marin, le pilote aérien peut transporter sa voie de navigation à une hauteur plus ou moins élevée, éviter ainsi un courant d'air défavorable à son voyage, en cherchant celui qui lui convient. ”

“ Mesdames, Messieurs, je me suis promis de ne point empiéter sur l'avenir, et je m'arrête.
La France est aujourd'hui le centre de l'aviation. Aucun pays ne peut s'enorgueillir d'une pléiade d'aviateurs comparable à la nôtre, et si les Wright sont Américains, c'est la France qui la première leur a fait confiance; le souvenir du camp d'Auvours est inséparable de leur gloire.
Hé bien ! il faut qu'aucun effort ne soit épargné pour que la France reste demain, comme elle l'est aujourd'hui, le centre de l'aviation. Il faut que ce soit elle qui fasse ce don à l'humanité: des ailes. ”

“ Ma main droite, celle qui avait été mise à vif par le manche à balai, était gonflée d’ampoules...
Mais je ramenais d’un seul coup à la France trois records de durée : record féminin toutes catégories, record des avions légers, record du vol en monoplace... Et mon vol constituait et constitue toujours le plus long vol effectué par un pilote seul à bord. Il sera peut-être battu un jour, mais certainement pas dans les conditions où je l’ai réalisé... ”

“ L’aérostation, qui a mis en pratique le principe du « plus léger que l’air », se développa moins que l’aviation, qui a résolu le problème du « plus lourd que l’air » en matière de navigation aérienne. Cependant, elle fait d’indéniables progrès, et l’on peut espérer que dans un certain temps l’aérostation pourra rendre de nombreux services dans la vie économique des peuples. (Voir le mot : Aviation où se trouvent consignées des remarques s’appliquant au rôle de l’aérostation aussi bien qu’au rôle de l’aviation.)
AFFAIRISME. Faire des affaires est l’unique idéal des agites modernes. ”

“ Je pus alors mettre au point le F-32, le plus grand avion de transport utilisé en Amérique et en service sur la Western Air Express.
La crise financière est venue entraver cette merveilleuse expansion, actuellement on piétine sur place, mais les résultats déjà atteints fortifient ma confiance dans les promesses de l'avenir. Aux États-Unis fonctionnent quotidiennement des lignes aériennes, transportant le courrier et les voyageurs : leurs parcours réguliers représentent plus de cent soixante mille kilomètres. ”

“ Pour la France, peuple de travailleurs, de savants et de constructeurs ingénieux, l'aviation est aujourd'hui, comme elle sera demain, le signe certain de sa santé morale et matérielle.
Cherchons donc le remède, et, pour procéder avec méthode, voyons ce que pourrait être l'activité et le progrès, et nous en déduirons la direction exacte à donner à notre action.
L'activité de l'aviation dépend pardessus tout de la qualité de l'appareil. Les possibilités sont à tout instant définies par les caractéristiques de l'avion.
Un avion est aujourd'hui un outil enfant, en croissance continue. ”

“ Tout près de Reims la semaine dernière Ce bon papa Armand, Briand, Millerand, Jean Lan's, sa femme et Madame Fallières Sont tous venus et repartis Au revoir et merci.
TOUT LE MONDE AVIATEUR
Air : C'est la Fille à ma Tante
A mon ami Léon DEMANEST.
L'art de l'aviation Passionne tout le monde, Ah! Ah !JAh ! Ah!
Passionne tout le monde ; Parait qu' la sensation En est des plus profonde, Ah! Ah! Ah Ah!
En est des plus profonde.
Filant comme l'éclair, Ou planant à loisir, De s' voir toujours en l'air, Ça vous fait bien plaisir ; De s' voir, en l'air, Ça fait toujours plaisir ! ”

“ Nous formulerons, en terminant, l'espérance que la parole prophétique d'Ader, le vrai père de l'aviation, ainsi qu'on l'a justement nommé, se réalisera et que la France, qui a créé l'aérostation avec Montgolfier et Charles, l'aéronautique avec Giffard et Renard, l'aviation avec Penaud, Mouillard et Ferber, conservera la maîtrise de l'atmosphère afin d'assurer la sécurité de ses frontières et repousser vigoureusement les agressions d'où qu'elles puissent venir. Pour être respectés, soyons forts : c'est le meilleur moyen d'avoir la paix, et
l'aviation peut nous 1 gn-"er la garantie. ”