Billet de train

“ Les billets ne donnent accès que dans les trains pour lesquels ils sont délivrés. Le voyageur qui n’a pas continué sa route par un train correspondant à son billet ne pourra plus employer un autre train et n’aura droit à aucun remboursement. En recevant le billet délivré par la caisse, le voyageur doit se convaincre si son coupon est valable pour la station destinataire, si le prix imprimé sur le billet correspond à la somme versée •et, en cas d’échange, s’il n’y a pas eu erreur. ”

“ Les conducteurs de train sont de vrais potentats, aux Etats-Unis, ils sont tout-puissants, comme un capitaine sur son navire. Pour n'avoir pas à demander, à chaque station, les billets aux voyageurs, ils mettent aux rubans des chapeaux des nouveaux arrivés qui doivent faire un long trajet, une sorte de billet long, flexible, rouge, blanc ”

“ Lorsqu’un voyageur désire monter dans une voiture d’une classe supérieure à celle désignée par son billet, ou qu’il passe d’un train ordinaire dans un train express, il paye, sur chaque parcours, le supplément déterminé par les règlements de chaque Administration. ”

“ Dans le cas où l’identité du voyageur n'a pas été prouvée, celui-ci sera envisagé comme une personne qui a employé le train sans être munie du billet valable et le billet circulaire lui sera repris. Les voyageurs munis de billets circulaires de deuxième et de troisième classe désirant pour une certaine distance se placer dans une voiture supérieure payent la différence des prix. Tout voyageur a le droit d’interrompre son voyage à la station de départ et d’arrivée mentionnées dans chaque coupon, sans qu’il soit obligé de demander l'autorisation du chef de gare. ”

“ Vous ne montez point non plus « à volonté » : le conducteur du Pullman et le nègre sont là, qui vérifient votre ticket. Ils le contrôlent une seconde fois, dès que le train est en marche. C’est alors le tour du conducteur du train, qu’aussi bien, cinq ou six minutes avant chaque arrêt, vous voyez reparaître, et, si votre physionomie ne s’est pas gravée dans sa mémoire, vous redemander votre billet. ”

“ Si les compagnies de chemin de fer ne sont pas obligées, en cas de retard du train ordinaire, de former un train extraordinaire, elles sont du moins responsables du fait d'avoir délivré un billet pour une station, lorsque le retard du train devait nécessairement faire manquer la correspondance d'un autre train qui devait y conduire le voyageur. ”

“ Il est interdit de fumer pendant la nuit dans les wagons-lits. Dès que le train se met en mouvement, il est défendu de monter ou de tenter de monter dans le train, ou bien d’aider d’autres personnes à y monter. Le voyageur qui a manqué l’heure du départ, n’a le droit ni au remboursement du prix de sa place, ni à aucun genre d’indemnité. Article 14. Voyageurs en cours de route, a) Contrôle des billets. — Le voyageur doit conservet soigneusement son billet (livret) jusqu’à la fin du voyage et le présenter chaque fois qu’il en est requis par les conducteurs ou agents de contrôle. ”

“ Grande-Bretagne. — Toute personne qui s’introduit dans le train sans billet régulier et tâche de voyager sans coupon régulier, ou bien parcourt une plus grande distance que celle qui est mentionnée dans son billet, ou refuse de quitter la voiture à la station portée sur son billet, payera une amende de 40 shillings. Suisse. — Les voyageurs sont tenus de présenter leurs billets chaque fois qu’ils en sont requis Les conducteurs se les font présenter, en particulier, pour le contrôle, après le départ et à chaque changement de train. ”

“ Dix minutes au plus tard avant le départ du train, les voyageurs peuvent échanger, à la station de départ, leur billet contre un billet de la classe supérieure, s'il y a de la place. L'échange contre un billet d'une classe inférieure ne peut se faire que dans le cas indiqué à l'art. ”

“ Sur la demande des agents du chemin de fer, les voyageurs devront, à l’entrée dans la salle d’attente et dans la voiture, produire leurs billets, qu’ils auront à garder pendant le voyage jusqu’au moment où ils leur sont redemandés. Quiconque sera trouvé muni d’un billet non valable, aura à payer le double de la taxe pour toute la distance qu’il a parcourue, et s’il ne parvient pas à prouver exactement, et sur-le-champ, à quelle station il est monté, il sera astreint au payement de la double taxe à faire valoir depuis le point de départ du train. ”

“ La date et le numéro du train doivent être indiqués par la gare expéditrice, au moyen du composteur, aux deux extrémités du billet.
Ces billets spéciaux pour les trois Compagnies ne seront délivrés qu'aux Voyageurs
payant place entière, aux militaires et marins transportés au tarif militaire et aux enfants de trois à sept ans payant demi-place. ”

“ Toute personne voyageant avec un billet à fausse date ou dans une classe supérieure à celle qui correspond à son billet, ou qui dépasse une station sans en avoir prévenu préalablement le personnel du train, de même que toute personne voyageant avec un billet à prix spécialement réduit sans présenter le document d’identité, payera le prix entier et une surtaxe équivalant au demi- prix. Qui emmènera gratuitement un enfant dé trois à sept ans, payera le prix total du billet ordinaire et une amende n’excédant pas 5 francs. ”

“ Ces agents sont
comptables des billets de perception, tout aussi
bien que l'est un receveur à l'égard des billets
de place eux-mêmes.
ART. 28. -La valeur des billets égarés, et
que les voyageurs ne pourront représenter lors
du contrôle, soit dans les gares, soit dans les
trains, sera remboursée par les chefs de gare
et chefs de station, sur la remise du billet, si
toutefois le billet leur est représenté dans la
même journée, et si le jour de l'année et le
numéro du train portés sur le billet concordent
avec ceux du billet de perception. ”

“ Les billets doivent être vérifiés à l'entrée des salles d'attente ; cette vérification est faite par les Contrôleurs et sous leur responsabilité personnelle. Le numéro du jour de l'année est affiché en permanence à l'entrée des salles et au guichet du Receveur.
Si un billet délivré à une date antérieure ou pour un train dont l'heure est passée, est présenté au Contrôleur au départ, ce billet doit être immédiatement retiré, l'entrée des salles refusée au Voyageur qui en est porteur, et sa réclamation transmise à l'appréciation du Chef de gare. ”

“ Sur la plateforme de chaque wagon, un conducteur appelle les stations, fait monter et descendre les voyageurs, et donne le signal du départ. Le mécanicien met le train en marche aussitôt qu'il -a entendu répéter le signal autant de fois qu'il y a de wagons dans le train. Les arrêts sont ainsi réduits à leur durée minima. La vitesse en allure normale est assez faible.
Le service des tickets mérite d'être mentionné. Le voyageur, avant d'entrer sur le quai, laisse tomber son billet dans une boîte en verre, où il
est arrêté par un râteau mobile. ”

“ Prendre son billet au départ, dans un parti, dans une faction, et ne plus jamais regarder comment le train roule et surtout sur quoi le train roule, c’est, pour un homme, se placer résolument dans les meilleures conditions pour se faire criminel. ”

“ Les compartiments ou feuillets de livrets-coupons ne peuvent être détachés que’ par le personnel du train. Tout feuillet isolé se trouvant entre les mains des. voyageurs est considéré comme nul et retiré. Le voyageur qui est trouvé dans les voitures sans billet, avec un billet d’une classe inférieure, ou muni de billets non valables, a à payer, en sus de la taxe ordinaire, une surtaxe calculée selon le tarif de chaque chemin de fer; le conducteur délivre un bulletin de supplément^ qui est immédiatement marqué par le contrôle. ”

“ X prend un billet pour une gare desservie par un train direct, manque le départ de ce train, obtient de la compagnie la faveur d'utiliser ledit billet à un train postérieur desservant également ladite gare, mais dont le parcours est plus long et, par suite, plus coûteux. A l'arrivée, X se refuse à payer la différence des deux prix respective ment afférents au parcours qu'il aurait dû effectuer, d'après le contrat primitif de transport, et au parcours qu'il a réellement effectué, d'après le second contrat ”

“ Art. 22. Lorsqu'un chef de train, en fai-
sant le contrôle de route, trouvera, soit dans
une voiture du chemin de fer, soit dans une
chaise de poste, un chien appartenant à un
voyageur qui n'en pourra représenter le bul-
letin, il se fera représenter celui du voyageur,
afin d'en connaître la destination, et signalera
au chef de la gare où ce voyageur descendra,
la perception supplémentaire à effectuer pour
parcours du chien depuis le point de départ
indiqué par le billet du voyageur.
ART. 23. ”

“ ART. il. Les billets non timbrés, sur-
chargés ou timbrés d'un autre train que celui
dans lequel se trouvent les voyageurs qui en
sont porteurs, devront être retirés et considé-
rés comme nuls et non avenus. Il en sera de
même, s'ils portent une date autre que celle
du jour pendant lequel il en sera fait usage.
Toutefois, s'il y avait seulement un chiffre
interverti, comme cette irrégularité peut pro-
venir de la faute du receveur, les agents chargés
du contrôle doivent la signaler dansJeur rap-
port, mais sans provoquer le paiement d'un
nouveau billet. ”

“ Les voyageurs transportés par les trains mis en marche jusqu'à neuf heures du matin auront droit, au prix de 20 centimes, à un billet qui leur permettra de reprendre gratuitement, dans l'autre sens, un des trains quelconques de la journée. ”

“ Pour les trains spéciaux qui ne seraient pas organisés par des entrepreneurs, il sera délivré au-voyageur un billet direct, confectionné d'après un modèle spécial ou bien le voyageur recevra un billet valable jusqu à la frontière française, aller et retour, et un billet supplémentaire pour le trajet, aller et retour, de la station frontière jusqu'à Paris. ”

“ Les voyageurs munis de billets de troisième classe qui désirent prendre place dans un train direct composé seulement de voitures de première et de deuxième classe, ont à se procurer, à la caisse de la gare, des billets supplémentaires, qui leur seront délivrés sur présentation de leurs billets de place, pour la station jusqu’à laquelle ils comptent profiter du train direct. ”

“ Quant aux Voyageurs jouissant à tout autre titre d'une réduction de prix, ou partant par des trains qui ne desservent pas par correspondance directe la station de destination, ils sont traités comme si les gares n'étaient pas autorisées à trafiquer directement, c'està-dire qu'il leur est délivré des billets donnant droit au parcours jusqu'à La Roche-surYon, Bressuire, Poitiers ou Tours, points où ils doivent prendre un nouveau billet pour le parcours sur la ligne de la Vendée. ”

“ La règle en matière d'exploitation de chemins de fer est qu'un billet qui n'est pas utilisé dans les conditions de temps et de parcours prévues, n'est plus valable et que le prix en est acquis à la compagnie. ”

“ Circulaire aux compagnies. « Il existe en Allemagne des trains, dits trains D, composés de voitures à couloir avec wagon-restaurant, pour l'accès duquel il faut être muni, indépendamment d'un billet valable dans les trains express, d'un billet dénommé carte de place. Je crois devoir appeler votre attention sur ce système en vous priant d'examiner et de me faire savoir s'il ne vous paraîtrait pas pouvoir être appliqué à certains trains rapides composés de wagons à couloir. » ”

“ La gare est accessible à tous indistinctement, le public circule partout comme il lui plaît. On ne parque, on ne met personne sous clef. On délivre des billets jusqu’à la dernière minute, et les amis, les parens qui accompagnent le voyageur peuvent le suivre jusqu’à sa voiture, monter même un moment avec lui, et n’en descendre qu’à l’instant précis où le train se mettra en marche, ce qu’il fait très lentement. On trouve des billets de chemins de fer dans tous les hôtels, dans les bureaux de ville des compagnies et dans certains bureaux particuliers de messageries. ”

“ Les Chefs de gare et do station ne doivent pas perdre de vue qu'en principe tout Voyageur doit être muni d'un billet avant son départ, et que la faculté de monter sans billet dans les trains n'est qu'une tolérance qui présente souvent des inconvénients, et qui par suite ne doit être accordée que dans des circonstances exceptionnelles et ne saurait être justifiée par un simple retard dans l'arrivée du Voyageur à la gare. ”

“ En effet, il faut bien comprendre ce qui se pratique tous les jours à l'égard de ces trains mixtes, composés de voyageurs placés à,l'arrière et de marchandises placées à l'avant. Quand le train arrive au contrôle, les marchandises sont détachées pour être rendues dans leur gare spéciale; et quand cette première opération a eu lieu, une locomotive part de la gare des voyageurs pour remorquer les waggons de voyageurs, qu'on laisse ainsi stationner pendant un certain temps. ”

“ Circulaire aux compagnies. « Lorsque les agents des administrations de chemins de fer perçoivent, en cours de route, un supplément sur le prix d'un billet de voyageur, il arrive très souvent que le. billet est retiré des mains du voyageur pendant le temps plus ou moins long que prend l'agent pour établir le titre de perception supplémentaire. 11 paraît nécessaire de ne retirer le billet au voyageurs qu'en lui remettant en échange soit un jeton, soit toute autre pièce pouvant tenir lieu du billet dans la période pendant laquelle l'intéressé est démuni de ce billet. » ”