Ch. Ackermann, Répertoire de jurisprudence en matière de transports… (1931-1934)
“ L'automobile et l'avion ont créé la nécessité d'offrir à ceux qui se servent de ces nouveaux moyens de transport la possibilité d'expédier au moins leur bagage par chemins de fer et ceci avec un bulletin de bagage. Celui qui, au cours d'un voyage de vacances, veut faire certains parcours à pied éprouve le même besoin. Les chemins de fer ont tenu compte dans une très large mesure de ces nécessités en admettant, dans les tarifs-bagages internes et en trafic international et à certaines conditions, l'expédition des bagages sans billet de voyageur. ”
