Charles Dupin

Charles Dupin

Résumé

Portrait de Charles Dupin Charles Dupin Canal maritime de Suez : rapport (1857)

Aux yeux des expéditeurs, de tels inconvénients suffiront pour faire préférer incomparablement un canal maritime, traversé par le navire unique, sans débarquements, sans embarquements intermédiaires. Dans ce système, on trouvera qu'au total le transport de la mer Rouge à la Méditerranée, même pour les envois de marchandises communes, exigera beaucoup moins de temps qu'avec le chemin de ferle mieux organisé. On préférera le canal pour là responsabilité réelle, pour la conservation des objets, pour l'économie du transport et pour la célérité finale.
Source : Gallica

Portrait de Charles Dupin Charles Dupin Canal maritime de Suez : rapport (1857)

Il fallait éviter des jalousies internationales qui souvent paralysent les projets les plus utiles au genre humain. Le nouveau promoteur d'une conception qui depuis vingt-cinq siècles s'élabore et s'avance avec tant d'obstacles, M. de Lesseps s'est fait accorder, par le vice-roi d'Egypte, l'autorisation de constituer une association qui ne s'appuierait sur l'amour-propre, sur l'intelligence et les moyens financiers d'aucune puissance en particulier; qui ferait appel au même intérêt chez toutes les nations, et se constituerait sous le titre de Compagnie universelle du canal maritime de Suez.
Source : Gallica

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