Pont de la Guillotière

“ On craignit pour le pont de la Guillotière, et certainement plusieurs arches auraient été détruites, si heureusement les glaces, à une centaine de toises au-dessus de ce pont, ne se fussent trouvées assez fortes pour former un obstacle. Le consulat se transporta sur les quais, ordonna les plus prompts secours pour prévenir le départ des glaces arrêtées au-dessus du pont, et les ravages qu'aurait pu faire la machine à friser au moment de la débâcle générale. ”

“ La tête du pont de la Guillotière fut ainsi occupée le 10, dans l'après-midi, après un feu terrible d'artillerie. Dans cette lutte, telle que le soldat ne pouvait penser en rencontrer qu'en pays ennemi, le vainqueur exaspéré oublia souvent que ses ennemis cette fois étaient Français. De grands malheurs à déplorer, de grandes pertes à réparer, des maisons entièrement anéanties, un plus grand nombre d'autres criblées de balles et de boulets ou ébranlées jusque dans leurs fondements ”

“ Ces arches étaient au nombre
de huit, on les porta à neuf; il n'y en a que huit sur le grand cours du fleuve (1) .
Par lettres-patentes du 4 janvier 1771 et un arrêt du 23 décembre suivant, une compagnie est autorisée à établir un pont en bois sur le Rhône ; ladite association est en outre autorisée , par le mçnie arrêt, « à éta» blir primitivement à tous autres, des bacs ou trailles » sur la partie du Rhône entre la porte St-Clair et le » pont de la Guillotière, et même depuis la grande » digue, en tel nombre qu'il le jugera, convenable » pour le service public. » ”

“ ÉLÉVA- , tion ObserDÉ, SIGNATION DES REPERES. au-dessus valions.
de la mer.
Hautes eaux de 1840 prises au pont de la Guillotière. , 166,138 Etiage pris au pont de la Guillolière. 160,638 Entre le pont de la Guillotière sur le Rhône, et le cours Morand aux Brotteaux.
Grande rue de la Croix, sur un chasse-roue en face de l'église de la Guillotière. 165,489 Sur le chasse-roue d'un reverbère , au centre de la place du marché aux grains , dans la grande rue de la Croix 168,631 A la jonction des chemins de la Vierge avec la route de Villeurhanno, tout près le fort de ce nom. ”

“ Ce bâtiment, dont les propriétaires avaient annoncé la supériorité sur ceux de même genre, devait remonter le Rhône qui, ce jour-là, était furieux, traverser l'une des arches du pont de la Guillotière, et aller jusqu'à la Pape où un splendide déjeuné avait été préparé pour célébrer le triomphe du Derrheins ! Le bâtiment commençait à se mouvoir, il avait fait quelques tours sur lui-même, on était parvenu à lui faire déployer une force de 110 chevaux, lorsque tout à coup une fumée noire et épaisse obscurcit l'air; la foul e s'assemble sur les quais sans concevoir la moindre inquiétude. ”

“ Plufieurs obfervent de couronner ces ouvrages d’un Talud couvert de Dales , ou autrement , comme l’on peut voir au Pont de la Guillotiere, fur le Rône à Lyon ,& ailleurs. Mais je n’eftime point tant ces Ta- luds , comme fi l’ouvrage étoit couronné de niveau. Le premier fait toujours effort pour s'écarter de l’aplomb des piles , & pour pouffer en dehors la tête des Pilots qui les fuportent ; au lieu que le dernier ne fait aucun de ces mauvais effets, & n’occupe point tant de place fous les Arches pour faciliter davantage le paffage des eaux. ”

“ Nous avons vu tout à l’heure que le pont de Saintes possédait deux portions de tabliers de charpente : l’un du côté du faubourg, l’autre du côté de la ville. Certains ponts de pierre étaient munis de véritables ponts-levis : tels étaient ceux de Poissy, d’Orléans, de Charenton, de la Guillotière à Lyon, de Montereau, etc. Parfois aussi les ponts ne se composaient que de piles de maçonnerie avec tabliers de charpente couverts ou découverts. Les exemples que nous venons de donner démontrent assez l’importance des ponts pendant le moyen âge comme moyen de communication et comme défense. ”

“ Restez unis, car L'UNION FAIT LA FORCE. -
FIN.
TABLE DES MATIÈRES.
CHAPITRE PREMIER. -Origine de la Guillotière. — Opinions diverses sur son étymologie. — Les Druides. — Recherches du Guy. —
Le moine d'Ainay. — L'aubergiste Guillot. — Pierre-Frite. — Malbuet.—Les Brosses. — Les Balmes Viennoises. -:Découvertes d'antiquités. -Le Rhône. — Construction du pont en bois. — Meurtre de Gratien. — Causes des débordements; du Rhône. — Inondation de 580. — Passage de Philippe-Auguste et de Richard Cœur-de-Lion sur le pont du Rhône. —Ecroulement du pont. — Il est reconstruit en pierre. — Benezet. ”

“ Ce n'est pas le seul établissement de bienfaisance que la Guillotière possède : les charitables hospitaliers de St-Jean-de-Dieu ont fondé , en 1824, un asile pour les hommes aliénés, dans l'ancien château de Cliampagneux , situé sur la route de Marseille. Cet établissement, dans une position admirable, contient., dans des quartiers séparés, plus de trois cents aliénés de
(1) Il n'existait, à cette époque, que deux ponts sur le Rhône, celui de la Guillotière et le pont Morand, aux Brotteaux. Quatre autres ponts ont été construits depuis 1826 sur ce fleuve. ”

“ Le pont du Concert ou Charles X, aujourd'hui Lafayette, a été construit par M. Laguérenne en 1828. La première pierre fut posée le 6 avril 1826 par M. le préfet, en présence de M. le lieutenant-général, du maire, et de plusieurs autres magistrats; cette pierre a été placée dans la première pile du côté de Lyon, avec une inscription et différentes pièces de monnaie à l'effigie de Charles X. Il est formé de neuf arches en bois sur neuf piles en pierres; il a été ouvert au public le 1er octobre 1828 ; sa longueur est de 209 mètres sur 11 de largeur. ”

“ Pont Louis-Philippe. — Pétition des habitants des Brotteaux. — Conclusion.
Par sa position topographique, la commune de la Guillotière a toujours eu à souffrir des inondations du Rhône; c'est vers la fin de l'automne et vers celle de l'hiver, que le sol est surtout submergé. La crue de la St-Nicolas, selon l'expression des mariniers, manque rarement son effet ; elle est ordinairement moindre que celle du mois de mars. ”

“ Ce pont résista de même à L'inondation de 1801, oib,.
dans la nuit du 30 au 31 décembre, la plaine des Brotteaux et le faubourg de la Guillotière furent envahis :- la hauteur des eaux fut telle , qu'elle dépassa celle de 1756; les habitants éprouvèrent des ravages considérables. Il résista également à l'inondation de 1812;, mais le 22 octobre 1828, trois arches furent entraînées par le fleuve, qui occasionna sur tout son passage des, dégâts incroyables.. Les inondations de 1830, 1836 et 1.840 sont venues témoigner de nouveau. de sa solidité. ”

“ Une association , connue sous le nom de Frères des Ponts, chercha à remédier à cet état de choses. Le premier pont qu'elle construisit fut établi sur la Durance au-dessous de la Chartreuse de Bon-Pas, ses fondations se voient encore ; le second est le pont d'Avignon commencé en 1177. Le pont du Saint-Esprit et celui de la Guillotière, à Lyon, ont une semblable origine ; ce fut sous le pontificat de Clément IV, pape sorti de Nismes, que fut construit le Pont-Saint-Esprit ; on lui donna ce nom parce
siter Alais, ses. ”

“ Ce n'est pas qu'il soit beaucoup plus aisé de construire un pont de bois qu'un pont de pierre. Viollet-le-Duc, chez qui la compétence technique s'allie à la compétence historique, précise les difficultés d'exécution et les conditions de réussite dans l'établissement d'un pont de bois. ”

“ On commence immédiatement les travaux. Tous veulent y contribuer et se placer sous la direction de Bénezet et des frères pontifes qui se groupent autour de lui. Aussi, en onze ans, ce pont de plus de neuf cents mètres de long, dont l'élégance inouïe jusqu'alors, les piles admirablement défendues par des éperons, les tympans ingénieusement évidés pour permettre l'écoulement des eaux des grandes inondations, faisaient le plus admirable ouvrage d'art de la région du Rhône, était complètement terminé : « Il enjambait le fleuve gonflé, comme un chemin d'arcs de triomphe'. » ”

“ Le tout forme un fragile ensemble dans lequel il n'entre rien de plus solide que des lianes tressées grossièrement. Partant d'un point assez élevé, le pont descend, au milieu, tout près de la rivière et remonte de l'autre côté assez haut. Dès qu'on met le pied dessus, il flotte et s'abaisse; c'est comme de passer sur une corde mal tendue. ”

“ Tous les ponts qui ont été établis avant 1860 ont été construits en bois et sont manœuvrés à bras; ce sont ceux du canal des Douanes, du bassin de Carénage, du canal de communication entre le Port-Vieux et le bassin de la Joliette, et l’ancien pont de la traverse de la Joliette. C’est celui qui a la plus grande portée (22 mètres) . ”

“ La multitude de ces ponts forme une perspective fort agréable, dans les lieux où les canaux sont en droite ligne. Il y en a un que l'on nomme pont Volant, parce qu'il paraît construit dans les airs. Il est d'une seule arche : ses deux extrémités sont appuyées sur des hauteurs, entre lesquelles une rivière coule dans une vallée profonde : sa longueur a plus de 200 mètres, et sa hauteur plus de 230. L'architecture ne peut rien présenter de plus hardi ; et l'on a peine à concevoir comment les hommes ont pu construire de pareils ouvrages. ”

“ Ceux qui passoient pardessus ce pont, pour ne point voir d’un costé ny de l’autre la rivière, croyoient marcher sur terre ferme, et sembloient estre au milieu d’une rue de marchands, car il y avoit si grand nombre de toutes sortes de marchandises, de marchands et d’ouvriers sur ce pont, et au reste la proportion des maisons estoit tellement juste et égale en beauté, et excellence des ouvrages d’icelle, qu’on pouvoit dire avec vérité que ce pont méritoit avoir le premier lieu entre les plus rares ouvrages de France. ”

“ Les arches du pont reconstruit au moyen âge sur des piles romaines étaient en tiers-point, et le tablier du pont peu relevé au centre. La grosse tour, non-seulement défendait le pont, mais commandait la porte de la ville en cas qu’elle fût tombée au pouvoir d’un ennemi débarquant sur la rive gauche, et dominait le cours du fleuve. Le parapet du pont était autrefois crénelé, afin de permettre à la garnison de la tour de barrer absolument la navigation. Ces défenses ne remontaient pas au delà de la fin du XIVe siècle. ”

“ Quant aux ponts provisoires, ils pourront avoir quelques-unes des parties appartenant aux ponts définitifs, les culées, par exemple, et de plus du bois de toute essence mis en œuvre rustique, des pilots de toute essence, grands et petits.
Toute la ligne, depuis Lourdes jusqu'à Pont-de-Bordes, donne 88 ponts, pontceaux, aqueducs; 2 viaducs sur routes, 16 sur chemins vicinaux, 5 sous chemins ”

“ Un grand pont suspendu, nouvellement construit, permet ensuite de gagner la rive gauche de la grande rivière; c'est bien le plus flottant tablier que l'on puisse voir. Il est si léger que des fils de fer horizontaux sont placés des rochers du voisinage au pont lui-même, pour tàcher d'empêcher les mouvements les plus grands. Il balance sous le simple poids d'un homme à pied. ”

“ C’est une grande sornette que d’en faire peur aux gens ; on glisse là dessus comme sur un parquet et sans le moindre danger. Ce n’est pas sans raison que ce pont est cité ; il est de toute beauté pour la hauteur, la longueur, l’évasement des arches et la tournure légère des piles. ”

“ Si vous faites comme la rue, en quelques pas vous voici sur un des ponts les plus élégants de France, un pont plat aussi plat que le pont d'léna,et plat bien longtemps avant le gros pont de Neuilly, à qui, dès ce jour, je ravis son droit d'aînesse pour l'offrir à ma chère ville, un peu collet monté peut-être un peu douairière sans doute, mais balayée assez souvent, et dotée de fontaines et de réverbères. ”

“ Pour la traversée des cours d'eau de plus grande importance, on doit recourir à l'établissement de ponts-aqueducs.
Quand il est possible d'écouler le débit des plus fortes crues au moyen d'une seule arche, on construit souvent un pont en maçonnerie à culées perdues et arches surbaissées.
Les ligures 76 à 78 représentent un pont sous le canal de Gignac, ayant 10 mètres d'ouverture, 2 mètres de flèche, avec une épaisseur à la clef de 0m,50, et des culées de 2m,30 d'épaisseur descendues jusqu'au terrain solide et résistant. ”

“ Trente années furent employées à sa construction. La largeur de son tablier est de 5 mètres, et sa longueur de 1000 mètres environ; le nombre de ses arches est de vingt-deux. Celles-ci sont plein cintre, et n'offrent pas la particularité dans leur tracé que l'on observe au pont de Saint-Bénezet. Elles sont cependant construites au moyen de rangs de claveaux juxtaposés. Dans les tympans, des arcades permettent aux crues du fleuve de trouver passage. Le pont Saint-Esprit fut la dernière oeuvre des frères hospitaliers pontifes. ”

“ Si cette descente ne lui sourit pas, qu'il se réserve pour l'autre pont. Là le spectacle est aussi curieux. Si l'arc est moins audacieux, si l'édifice est plus étroit, en revanche un énorme rocher tombé de la montagne s'est placé en travers du torrent. Le Guiers s'engouffre sous sa masse avec fracas et ressort un peu plus bas. Sur cette pierre, plusieurs sapins ont pris racine. Pour rencontrer ce pont, sur lequel ne passe plus la route, il faut suivre l'ancien chemin pendant quatre ou cinq minutes encore. On ne. ”

“ Toute la construction du pont, sauf les revêtements des éperons et les arches, est faite en très-petit appareil assez semblable à celui qui revêt les tympans de l’étage supérieur de l’aqueduc du Gard. Les massifs sont bien pleins et maçonnés avec soin, le mortier excellent. La pierre provient des carrières de Villeneuve et n’est pas d’une très-bonne qualité. Il est à croire que si ce pont eût été entretenu comme le pont Saint-Esprit bâti peu après, il se fût conservé jusqu’à nos jours, car il était établi dans d’excellentes conditions, et presque toutes ses piles posaient sur le roc vif ”