Docks

“ Comme pour toute chose vraiment pratique, il me semble que la meilleure construction est celle qui donne la manoeuvre la plus simple. Lorsqu’il y a environ 30 ans se posa pour moi la question des Docks flottants, je fus amené à étudier les plus simples moyens d’épuisement qui puissent assurer la sécurité et la rapidité et permettre à chaque instant au contremaître chargé de l’exploitation de contrôler le niveau de l’eau dans toutes les différentes parties du dock. ”

“ Ainsi l'emprunt, le placement de l'ouvrage, la vente, l'échange, deviennent l'œuvre ingénieuse et simple des Docks. Le travail a sa solution, et le pays respire et se repose dans l'industrie : voilà les Docks !
M. Cusin est jeune, infatigable, il se livre aux Docks avec enivrement.
M. Riant lui communique toutes ses recherches, tous ses trésors sur les Docks. M. Cusin ne songe plus qu'aux Docks; c'est son idée fixe, son rêve de tous les moments. On ne trouvait pas l'Union commerciale impuissante devant les emprunts de Paris ; elle a porté l'emprunt de Bruxelles, elle portera les Docks. ”

“ Quelle jouissance inoubliable que de voir se dérouler à nos yeux le tableau vivant de la plus grande cité de l’univers, de ses docks, les plus considérables après ceux de Liverpool, où flottent les pavillons de milliers de navires venus de tous les points du globe ”

“ A ce personnel fixe qui demeure, de même que le maître des docks, dans les bâtiments de service érigés sur le terrain du dock, sont adjoints, pendant la mise en dock, par le soins de l’usager de celui-ci, les ouvriers nécessaires. ”

“ Quand un port ou un bassin appartient à une compagnie qui l’exploite, comme les bassins du Lazaret et d’Arène qui sont concédés à la Compagnie des docks, comme les docks fermés des ports de l’Angleterre, l’outillage peut être le plus complet et le plus perfectionné : dans les bassins, sur les quais où l’exploitation est libre, l’outillage, réduit aux installations et aux appareils qui sont le plus généralement employés, est le plus souvent incomplet. ”

“ Cette surface vide d’un quai où passent les approvisionnemens quotidiens d’une armée, c’est peut-être le plus frappant de tout ce que l’on vous montre dans ce port. Dans les docks, des milliers de caisses sont rangées par ordre de matières, comme les livres sur les rayons d’une bibliothèque. Mais le quai est comme le bureau qu’un travailleur méticuleux s’appliquerait à maintenir toujours net. Chaque objet y arrive, étiqueté de chiffres qui correspondent à tel magasin, à telle travée du magasin, à tel rang de la travée. A mesure que les hommes du bateau déchargent, les hommes des docks enlèvent ”

“ En général les docks flottants doivent entraîner moins d’accidents que les bassins; par exemple, ce qui peut aussi bien arriver pour un dock flottant que pour un bassin par suite d’une manoeuvre maladroite, — si le navire glissant de ses tins venait à se renverser — le dock flottant ne possédant pas une résistance suffisante pour pouvoir résister à une pression considérable localisée en un point, il en résulterait que le navire serait peu endommagé, dans un bassin au contraire il en résulterait des avaries fort graves. ”

“ En ces sertniers temps on se sert avec tout autant de succès de ducs d’Albe, qui sont meilleur marché. Comme les docks ne sont pas disposés de telle sorte qu’on puisse faire entrer l’un dans l’autre, on les place de travers par l’application d’un ballast d’eau d’un seul côté, de façon à rendre les faces latérales accessibles sur toute leur hauteur. Mais pour la réparation du fond on se sert d’un dock auxiliaire en bois, dont la largeur est de 27,4 mètres, pour correspondre à la largeur extérieure des docks. ”

“ Franzius, Installations de docks.
dimensions extérieures du navire, auxquelles il faut encore ajouter l’espace nécessaire pour l’enlèvement des arbres d’hélice. Le dock flottant est plus commode pour des navires tirant fortement sur l’arrière, et, au moins en théorie, aussi pour ceux ayant un faux côté fortement saillant. Le prolongement de navires par intercalation d’une pièce intermédiaire peut se faire un peu plus facilement dans le dock flottant, mais pas aussi exactement que dans la cale sèche. ”

“ Nobel, Docks flottants.
deviennent pour ainsi dire inutiles, ce qui permet de réduire les frais d’exploitation à un minimum. Malgré le grand nombre de navires qui visitent annuellement notre port, l’exploitation des docks souffre des causes qui viennent d’être indiquées. Dans le tableau ci-dessous sont indiqués, depuis l’établissement du premier dock jusqu’à nos jours, le nombre de navires entrés en dock, leur capacité brute, le nombre de jours pendant lesquels les docks ont été utilisés, ainsi que les recettes totales (le tout calculé par an) . ”

“ Comme leur quille ne touche jamais la terre, les vaisseaux n’ont plus à souffrir des avaries causées par le frottement, et pour peu qu’on réfléchisse à la valeur de ces maisons de bois, on s’explique aisément le succès des docks. Les quais destinés à remplacer les anciens wharfs sont de puissantes jetées de granit sur lesquelles s’étalent avec orgueil les marchandises tirées du navire ou sur le point d’y entrer. ”

“ Seule la grande sécurité qu’offrent les bassins peut être invoquée à leur avantage. Mais comme dans toutes les créations humaines des erreurs furent commises et l’on eut à enregistrer des accidents. - Il est particulièrement à remarquer que les docks flottants de construction actuelle ne limitent point la longueur des navires, mais au contraire permettent de soulever n’importe quel navire à condition que les caractéristiques du dock — puissance de levage, largeur, profondeur etc.: — le permettent. ”

“ Dans le premier cas, les bénéfices du dock sont en connexion si intime avec la prospérité économique de la société, qu’on ne peut guère l’en séparer, et qu’on ne doit considérer le dock que comme un accessoire de l’exploitation générale, destiné à la faciliter et à l’augmenter. ”

“ C'est une chose facile à déterminer, car les dimensions maxima des navires pour tout dock donné sont connues, et même pour des docks très faibles, on trouvera toujours que la force du bâtiment est suffisante. Eu réalité, le navire est, en général, plus fort que le dock. ”

“ Le dock flottant présente cet avantage, savoir que plus le navire est petit plus l’économie qu’on réalise sur le dockage proprement dit est grande en temps et en dépenses de toutes sortes. C’est le contraire pour les bassins. Les réparations des navires se font plus facilement avec les docks flottants étant favorisées par le facile transport des matériaux et aussi par la situation du navire en plein air et lumière ce qui facilite le séchage des couches de peinture et rend le travail plus facile. ”

“ Comme, d’autre part, on peut considérer comme difficile et dangereux, tout au moins, d’employer le dock flottant de la manière préindiquée, l’avantage dont il s’agit, quoique évident théoriquement, ne doit pas être estimé trop haut en pratique. On pourra toujours dans la mesure du possible relever le faux-bord des navires, tant pour les cales sèches que pour les docks flottants, avant la mise en dock, en lestant le navire lui même ou par d’autres moyens. ”

“ Il fut décidé, en outre, que le dock serait construit en deux parties qui pourraient être utilisées, soit séparément, soit réunies. Ces deux docks, respectivement de 48 et de 90 m de longueur, avaient tous deux 27,40 m de largeur et un déplacement de 44 t par mètre courant de longueur; ils furent mis le 27 octobre 1883 à la disposition de la navigation. Mais bientôt se manifesta un besoin plus grand encore de docks et déjà en 1885 de nouvelles propositions furent faites. ”

“ Les docks flottants sont d’un établissement économique mais les frais d’entretien sont élevés et leur emploi exige, pour les grands navires, des profondeurs d’eau considérables qu’il est parfois difficile de maintenir même à l’aide de dragages. ”

“ Je me propose de vous initier aux multiples efforts qu'exige cet ensemble d'opérations commerciales dont les docks et
les magasins généraux offrent chaque jour le spectacle le plus animé et le plus instructif.
Un dock comporte tout le nécessaire pour conduire convenablement la marchandise depuis son débarquement du navire qui l'a importée jusqu'à son expédition :
Soit pour la consommation locale ”

“ En apercevant qu'un dock est, tout à la fois, ces trois choses, ou mieux contient ces trois choses, on adoptera franchement l'expression.
Nous aurons pris une juste idée de ces utiles établissements, quand nous aurons imaginé de vastes bassins, à niveau constant, bassins qu'on a bordés d'un quai de débarquement recouvert de hangards, dont la superficie a été calculée égale à celle des magasins qui y touchent, le tout étant fourni de puissantes machines de transport.
Ce qui complète l'utilité des docks, c'est que les marchandises restent sous la garde Lde la compagnie propriétaire. ”

“ Art. XXI Si le feu éclate à bord d’un navire qui se trouve dans- le dock ou dans le bassin des docks, ou bien dans les bâtiments ou installations à proximité du dock, le maître des docks peut faire entrer l’eau S’il le juge convenable, sans aucune responsabilité de sa part ou de la part de la commune en ce qui concerne les dégâts que l’usager du dock pourrait subir à ses navires, matériel, outils et cargaison. Art. ”

“ Art. XXIII. Les usagers sont seuls responsables de l’utilisation du dock, du bassin des docks, des installations du dock et des outils; la commune n’assume aucune responsabilité du chef de n’importe quel dégât, produit par une cause quelconque, et occasionné à des personnes, des navires et leur cargaisons, pendant l’entrée, la mise en dock et la sortie du navire, ou bien aux installations du dock, machines, matériel et outils, pendant l’utilisation du dock. Art. ”

“ Les Docks, dans ce pays, auront surtout le très grand avantage de permettre l'institution du poinçonnage; l'ouvrier répondra alors de son œuvre, et notre marchandise, qui est exportée sur tous les points du globe, y sera accueillie avec une confiance qui en assurera l'écoulement. ”

“ Autour de ces docks, il y a un certain nombre de maisons qui pourtant ne sont habitées de façon permanente que par peu de monde ; je veux dire que ceux qui s’en servent vont et viennent beaucoup, l’endroit étant trop bas et marécageux pour être agréable à habiter. Passé les docks, à l’est, du côté de la terre, c’est tout en pâturages, pays plat, autrefois marais, sauf un petit nombre de jardins, et il y a là très peu d’habitations permanentes : à peine quelques cabanes et maisonnettes pour les hommes qui vont veiller aux grands troupeaux de bétail qui y paissent. ”

“ Il est clair pour chaque ingénieur que le moment le plus dangereux pendant la période de travail des pompes est celui où la quille du navire étant déjà au dessus de l’eau et où le navire n’ayant plus de propre stabilité, le pont du dock est encore sous l’eau. ”

“ Ceux appelés East India Docks, Collier Docks, WestIndia Docks, New Dock, London Dock, Sainte Katherine Docks, sont situés sur la rive gauche de la Tamise. Les Commercial Docks appartiennent à la rive droite. Tous ces bassins sont pourvus de quais magnifiques et commodes pour le chargement et le déchargement des marchandises.
Chacun d'eux est aussi entouré de vastes magasins où celles-ci sont déposées. Le magasin pour le tabac qui appartient aux London Docks, par exemple, couvre un espace de près de 2 hectares. ”

“ Il faut espérer que le commerce et l’industrie maritimes comprendront la nécessité de l’outillage des bassins à flot et des quais, et que des compagnies se formeront pour organiser ces appareils, ces abris, ces magasins, dont l’ensemble constitue les docks des Anglais et des Américains. ”

“ Évalué le tonnage général à 145,000 tonneaux.
Six GRAVING DOCKS, grands, deux dans South Dock, et quatre au bord de la Wear.
- Trois PATENT-SLIPS.
Midi. Grand frais de nord, coup de vent. Les navires dans les docks, ceux surtout qui sont au milieu, mouillés avant et arrière sur les bouées, roulent mais ne se choquent pas. La mer est à 10 mètres de là.
D'énormes coal-spôuts aboutissent à tous ces docks.
Pour aller de North Dock à South Dock, on traverse la Wear dans un bac à rames conduit par un seul matelot. On paie un penny. ”

“ Des chantiers de construction privés pour lesquels le besoin aux conditions spéciales de la localité d’une installation de dock se fait, sentir, choisiront de préférence un dock flottant. Ils sont généralement en état de se construire eux mêmes un dock flottant lequel constitue dès lors pour eux une commande qui leur rapporte beaucoup; de cette façon aussi, comme le dock flottant peut se construire beaucoup plus rapidement qu’une cale sèche, ils sont beaucoup plus tôt à même d’utiliser l’installation de dock qui leur est nécessaire et d’en faire une usage profitable. ”

“ Les combinaisons qui ont présidé à la naissance d'une institution dont le double caractère est industriel et gouvernemental, s'expliquent donc tout naturellement. Et il est tout aussi naturel que ces concessionnaires se soient unis à un homme qui vous a fait voir la passion dont il est animé pour les intérêts parisiens, et qui est en même temps propriétaire de terrains bordant la rive d'un chemin de fer qui est comme le prolongement du port du Havre, la porte de l'Océan ; il était naturel que ces trois personnes se réunissent pour mettre a exécution la pensée créatrice des Docks. ”

“ Ce langage est fait pour surprendre,' même en France, où, tous les jours, l'homme imprime, sur le rivage de la mer et sur le lit des fleuves, des tracés durables de son passage. J'entends parler ici de ces pêcheries dont quelques-unes remontent à plusieurs siècles, de ces quais et, de ces docks construits et utilisés par le commerce maritime, de ces jetées que les progrès de la science rendent de plus en plus hardies, et derrière lesquels le navigateur trouve un refuge contre la tempête, enfin de ces ponts dont nos cours d'eau sont couverts. ”