Caisson d'artillerie

“ A. — Caisson Mle 1897.
44. L'arrière-train de caisson se compose de deux coffres entre lesquels se trouvent : à l'avant, le coffre à avoine, à l'arrière, l'emplacement pour le débouchoir et le compartimentage de coffre en bois.
Les tôles constituant les coffres sont en acier au nickel ; elles sont renforcées par des armatures.
La plaque de dessous de coffre est en acier spécial pour blindages.
Le dispositif de logement des cartouches comporte deux plaques à collerettes et un fond de coffre muni de rondelles en caoutchouc et de godets dans lesquels s'emboîtent les ogives des projectiles. ”

“ A chaque halte, ils doivent soulever et attirer à eux les traits, afin de s'assurer qu'ils ne sont pas empêtrés. Les coudes et les embranchements des routes et des chemins doivent toujours rester libres afin que l'artillerie dispose du terrain nécessaire pour tourner.
§ 3. Données sommaires sur les manœuvres de l'artillerie. — Dans l'ordre en colonne par pièce ou par section (deux pièces) , chaque caisson suit sa pièce. — Au moment d'entrer en ligne on peut, pour faciliter le déploiement,
mettre tous les caissons à la queue de la colonne. ”

“ Il n'y a que deux espèces d'affûts de campagne : l'un pour le 12 et l'obusier de 6° , l'autre pour le 8 et l'obusier de 24 ; l'avanttrain du caisson est le même que celui de la pièce , ce qui permet de réapprovisionner l'affût par un simple échange d'avant-train.
Les caissons ne diffèrent entre eux que par la division intérieure de leurs coffres , qui reçoivent les munitions des divers calibres. ”

“ En avril 1890, le Président du Comité émet un avis favorable à la construction, pour essai, d'un spécimen de caisson de 90, présenté par le capitaine Ducros, de l'Atelier de Puteaux. Cette voiture, plus légère que le caisson réglementaire, est caractérisée par l'interposition de ressorts, formés de bandes superposées de caoutchouc, placés sur l'essieu, entre l'essieu et la volée et entre la
cheville-ouvrière et l'essieu. ”

“ Un pourvoyeur et un auxiliaire se tiennent à leurs postes aux caissons, debout, face en avant, à un mètre en arrière de la table de chargement, le pourvoyeur à droite, la civière de chargement entre eux, ses supports vers l'avant; les servants sont protégés par le caisson. Ils placent sur la civière la douille et le projectile, la prennent par les poignées qui leur font face et la portent à la pièce, du côté où se trouve le caisson utilisé. Ils se tiennent sur le côté de la flèche, les supports de la civière dirigés vers l'avant et à hauteur de la culasse. ”

“ Les sous-officiers, les servants et les clairons sont à pied. Le chevalet et ses tubes sont transportés par le caisson, qui transporte, en outre, le sac des hommes. Ce n'est qu'en se formant pour le combat que les hommes se saisissent des chevalets et des fusées; ils sont munis pour cet objet de lanières, portetrépied et porte-tube, et de poches en cuir pour porter les fusées.
En cas de besoin, quatre hommes peuvent trouver place sur chaque caisson pour être transportés, ainsi que de l'artillerie montée à de courtes distances ”

“ Arrière-train de caisson. — Mettre une goutte d'huile aux charnières du couvercle dans les trous des supports d'espagnolette, dans ceux des supports de verrou, aux charnières et au verrou du coffre à avoine. Huiler légèrement le poussoir et l'axe du levier d'accrochage du débouchoir. Huiler les portées de l'axe d'accrochage de la flèche (cet axe doit être très libre dans ses supports, le laver préalablement au pétrole si c'est nécessaire) , ainsi que les tourillons de la suspension du frein. ”

“ Un chargeur introduit les cartouches dans la chambre; Un tireur donne la hausse, ouvre et ferme la culasse, met le feu ; Un pointeur donne l'angle de site et la dérive, pointe el repère le canon.
ARTICLE 1 FONCTIONS DES POURVOYEURS
1 — Ouvrir et fermer le caisson 22. Le caisson reposant sur ses butées de renversement les coffres fermés, l'instructeur enseigne aux canonniers à
ouvrir les cadenas, à fixer ceux des coffres du caisson aux pitons de poignée de verrou, à ouvrir et à fermer les couvercles des coffres, et à remettre les cadenas. ”

“ Fig. 19. — Caissons à cartouches (affectés à la cavalerie indépendante.)
Les divisions de cavalerie indépendante sont pourvues, de plus, de deux caissons à cartouches (fig. 19) , affectés à l'une des batteries
à cheval. Ce caisson est une voiture en fer, à deux trains réunis par suspension, comme les voitures d'artillerie. Le coffre d'avant-
train s'ouvre par un couvercle légèrement cintré, qui donne accès à trois compartiments supérieurs renfermant des accessoires de rechange et autres menus approvisionnements. ”

“ Le caisson suit sa pièce en avançant; il la précède dans le feu en retraite.
Une colonne d'artillerie marchant par file peut aussi faire feu sans cesser de gagner du terrain dans la direction primitive; on fait usage pour cela des principes indiqués lorsque les tirailleurs, étant sur une longue file, font feu en marchant. ”

“ En principe, les pourvoyeurs s'appliquent aux poignées de crosse du canon ou à la lunette de flèche du caisson, les deux chargeurs aux roues du canon, le distributeur et le pointeur aux roues du caisson. Le chef de pièce répartit les contre-servants aux postes convenables.
Si le terrain est lourd, se servir d'une corde à chevaux qu'on fixe aux arrière-trains ou qu'on utilise pour faire des pans de roues. ”

“ Dans le nouveau système d’artillerie de campagne des Anglais, une pièce & son caisson portent huit hommes sus des espèces de wurst ; savoir : deux qui sont placés sur l’avant-train de la pièce, quatre sur le caisson proprement dit, & les deux autres sur l’avant-train de ce caisson. ”

“ Le chef de pièce, tout en conservant le commandement de sa pièce, prend au besoin lui-même un des postes vacants.
Les transmetteurs sont au besoin remplacés par des servants des pièces.
Ravitaillement.
188. Quand un caisson est épuisé, l'artificier se porte à l'autre caisson : il emporte avec lui son mousqueton et, le
cas échéant, le jalon de repérage, la boîte d'appoints entamée (1) et le débouchoir monté (2) .
Le pourvoyeur et l'auxiliaire remettent en place dans les porte-douilles les douilles vides qui sont encore à terre (3) et se conforment à ce qui est prescrit pour eux au n° 127. ”

“ Autre projet d avant-train avec coffret sur le devant.
3086. Modèle de caisson à grand tournant, proposé par le général Dorssner.
3C87. Modèle de caisson, par M. Berre, capitaine d'ouvriers d'artillerie, avec projet de caisses mobiles intérieures à compartiment.
5088. Caisson Wurts, avec couvercle garni de cuir; des marche-pieds sont disposés sur le côté, pour le transport des canonniers à pied :
une caisse placée en dessous reçoit les fusils des canonniers servants. ”

“ Le premier pourvoyeur tire à lui le battant et le maintient avec la main droite; les deux pourvoyeurs dégagent la lunette et la font glisser aussitôt à gauche (droite) ; le premier pourvoyeur annonce : Caisson, prêt.
Dès que l'avant-train commence son mouvement, les servants font tourner le caisson à gauche (droite) sur place. Le deuxième pourvoyeur dégage le té de la chaînette d'axe d'accrochage, redresse l'axe, et vient de nouveau saisir la poignée de son côté. ”

“ Au moment de la mise en batterie, surtout dans des terrains inégaux, il y a intérêt à placer le caisson de façon que les butées de renversement soient le moins possible en contre-bas par rapport aux roues. On peut aussi enterrer la lunette de flèche.
15. Démontage de l'échelle. — Les deux pourvoyeurs montent sur le caisson, le premier pourvoyéur relève le marchepied et dégage la butée d'échelon. Les deux pourvoyeurs soulèvent le bouclier et le placent sur l'échelon du bas, le premier pourvoyeur replace la butée. ”

“ Le sergent artificier monte sur le caisson, le dirige et surveille la distribution des munitions qu'assurent les deux conducteurs.
Dès qu'un caisson est vide, il est renvoyé au pas au groupe des voitures de compagnie et, de là, il est conduit à la section de munitions par l'agent de liaison, qui ramène un caisson plein. Chaque fois qu'il renvoie
à la section de munitions un caisson vidé en totalité ou en partie, le chef artificier remet à l'agent de liaison de cette unité un bon indiquant la troupe ravitaillée et la quantité de munitions effectivement délivrée. ”

“ Avec le parc de corps d'armée, il y aura, par bataillon, un demi-caisson et un demi-mulet, ce qui fera en tout : 6 caissons et 6 mulets portant 13 cartouches par homme.
Autant avec le parc d'armée.
Un demi-caisson par bataillon ou 11 cartouches par homme, attelées, — sur voitures de réquisition.
Ainsi chaque bataillon aura : un caisson et demi et quatre mulets et demi attelés au corps. cela fera 36 000 cartouches attelées ou sur mulet et 15 000 en dépôt.
Les 36 000 cartouches attelées feront 50 cartouches par homme ; les 15 000 non attelées feront 20 cartouches par homme, total : 70. ”

“ L'artillerie ennemie est supposée très supérieure; le chef d'escadron adopte le défilement de 8 mètres. Les capitaines renoncent à occuper le caisson observatoire; ils lui laissent prendre sa place de bataille et ne prescrivent pas de monter l'échelle sur le caisson. ”

“ Débarrasser les pièces et premiers caissons de la plus grande partie des fourrages ; en charger les coffres de derrière de la réserve. Laisser à la réserve tous les hommes qui ne sont pas indispensables au service des pièces. Faire attacher les sacs des servans sur le coffre de derrière du caisson, sans en gêner l'ouverture.
Arrêter la batterie hors de la portée du canon. S'assurer que tout est en ordre, particulièrement les boute- feux, porte - lances, étuis à lances, dégorgeoirs, sacs à étoupilles, sacs à munitions , écouvillons; que les seaux sont pleins d'eau ”

“ Ces caissons sont mis en batterie là où le capitaine juge à propos de les placer selon les circonstances.
Les arrière-trains de caisson, ramenés vides à l'échelon, y sont rechargés par transbordement, si cela est nécessaire, à l'aide de munitions prélevées sur les avanttrains. Les cartouches des avant-trains de canon sont prises les dernières.
532. Personnel. — En principe, toutes les fois qu'il se produit une accalmie dans le combat, il est essentiel d'en profiter pour chercher à reconstituer les éléments que les effets du feu de l'adversaire ont pu désorganiser. ”

“ Les avantages d'avoir deux mulets de bat par pièce ou
obusier sont nombreux. L'approvisionnement du 6 serait.
alors porlé à 200 coups, et, ce, avec un seul caisson. Le caisson pourrait se tenir éloigné du feu, et l'on ne serait pas autant exposé aux accidents qui mettent le désordre dans une batterie ; on s'épargnerait la perte de beaucoup d'hommes et de chevaux. Chaque mulet portant 24 coups, on n'entamerait jamais le coffret qui resterait, comme il doit être, pour le moment de retraite et la dernière ressource. ”

“ Les conducteurs des attelages de chaque caisson impair et du caisson pair qui le suit, et les hommes pourvus d'un cheval de selle rattachés à ces deux voitures, enferment dans le sac de batterie porté par l'arrière-train du. caisson impair leurs sacs d'homme monté aiusi qu'un sac à avoine renferment l'avoine de route de tous les chevaux rattachés aux deux voitures. ”

“ Adoption de coffres à munitions peu volumi- neux,placés sur les avant-trains du caisson et du canon ( 1 coffre ) et sur les arrière-trains de caisson ( 2 coffres ) ,qui en outre,servent de sièges aux servants.
L'artillerie devient ainsi une artillerie montée et peut trotter dans tous les terrains.
Les pièces de campagne sont : les canons de 8 et de 12 et deux obusiers de 16 c/m et 15 c/m.
Les canons de 8 et de 12 sont ceux de Gribeauval,avec quelques modifications sans importance. ”

“ Le nombre des hommes à pied, dans chaque pièce, doit être, en principe, égal au nombre des places disponibles sur les coffres des voitures de cette pièce.
- 0 Les caissons de 75 Mod. 1897 et la forge sont munis de cases d'armons et de galeries porte-sacs pour batterie montée.
train de combat de l'unité sont réparties de la manière suivante : 1 a 24 fers et 240 clous (ces derniers enveloppés dans des chiffons ficelés) : Dans la case de droite de chaque avant-train de caisson Mod. 1897 ; Dans la case de droite de chaque avant-train de caisson de parc ”

“ L'avoine se place sur la flèche des voitures.
Les batteries marchent sur une file, tenant la droite de la route, suivant l'ordre des numéros des voitures, les pièces en tête, chacune suivie de son caisson. — La réserve, sous les ordres du capitaine en second, marche dans l'ordre suivant : caissons à munitions par calibres, caissons d'infanterie, affûts de rechange, chariots de batterie, forges; les servants aux pièces, les hommes en sus à la réserve, les ouvriers aux forges ; les chevaux de main à la queue de la colonne, jamais attachés derrière les voitures. ”

“ Dispositions spéciales au matériel d'artillerie d'i 75. —
En principe, l'arrière-train de caisson, séparé de son avant-train, est basculé après le chargement. La flèche est toujours rabattue sur le plancher du truc, sans quoi,
(1) Le timon d'un avant-train ne doit jamais être enlevd que lorsque la voiture est en place sur-le truc, sans quoi, lorsque les coffres sont chargés, on s'oxposerait à un basculement très dangereux.
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dans les tamponnements, elle pourrait entraîner le basculement du caisson ”

“ Le caisson étant fermé, son couvercle maintient les planchettes z, et les tasseaux y, et fixe ainsi en place les fusées des deux couches. Dans le caisson de l'avant-train comme dans le caisson de l'arrière-train, les fusées sont enveloppées, avant leur placement, d'étoupes dont on remplit aussi les intervalles entre les fusées. Outre les objets énumérés plus haut, chaque wurst porte encore : 1 pelle et1 pioche. Ces ustensiles sont suspendus à l'avanttrain, les manches fixés au-dessous du timon ; 1 levier ”