L. Cremel, Aide-mémoire de poche de l'électricien… (1910)
“ Pour que le courant rotor ne se ferme pas par le contact des balais, certains moteurs portent un levier dont la manoeuvre met les bagues directement en communication, au moyen de contacts montés sur l'arbre du rotor, et relève les balais, qui cessent de frotter sur les bagues. ”
