Souain

Définition et enjeux

François Desserteaux Chalon-sur-Saône (1865)

Et ces vallons aimés, la chaîne de ces monts D'où nous vient cet air pur, si doux à nos poumons, Où s'étale au soleil la généreuse côte Qui mûrit ce bon vin qu'au dessert vante l'hôte; Et, quand le ciel est pur, à l'horizon dressé Le spectre du Mont-Blanc levant son front glacé ; Et la Saône, épandue en la plaine inondée,
Roulant comme une mer son onde débordée Quand le flot vient toucher, s'échappant de son lit, Aux cintres verdoyants des arches qu'il remplit, Qu'au-dessus de ces eaux dont elle est souveraine Notre antique Orbandale élève un front de reine (1) .
Source : Gallica

L. Simonin Revue des Deux Mondes

Par l’étendue de son bassin, par la fertilité des campagnes qu’elle arrose, la longueur de son cours, qui est de 366 kilomètres, et l’abondance de ses eaux, par la faiblesse et la régularité de sa pente et les nombreux affluens qu’elle reçoit, la Saône serait l’une de nos plus utiles artères de navigation intérieure, si l’on avait su en tirer parti, et si l’art était venu y seconder plus heureusement la nature. Entre Saint-Jean-de-Losne et Lyon, la Saône transporte moyennement un peu moins de 400,000 tonnes de marchandises par an.
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Joseph Cordier Projet de perfectionnement de la navigation de la Saône… (1834)

Quant à l'établissement des digues au-dessus des grandes eaux, c'est un travail indépendant de la navigation, travail immense qui doit comprendre en même temps tous les affluens de la Saône.
A quoi servirait d'endiguer la Saône, si le cours de l'Oignon, du Doubs , de la Seille, de la Till, de l'Ouche et de tous les affluens, en grand nombre, restait dans l'état de nature? Toutes les rivières, en inondant leurs rives et celles de la Saône, transformeraient la plaine en vastes marais
Source : Gallica

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