Bateau à voile

“ Mais lorsque la nuit divine se laisse bercer par un Océan qui a renoncé à l’effort et que, docile, le voilier se reflète sous le clair de lune, je songe à ceux qui vivent encore...
Le Bateau de mon enfance
Le bateau à vapeur, c’est la spéculation !
Le bateau à voiles c’est bien la vieille navigation austère et croyante.
Les uns cheminent en faisant une réclame, les autres en faisant une prière.
Les uns comptent sur les hommes, les autres sur Dieu.
Victor Hugo. ‌
LE BATEAU DE MON ENFANCE
Depuis longtemps mes cahiers et mes crayons dormaient. ”

“ Les poissons, les nageurs, les bateaux
Transforment l'eau.
L'eau est douce et ne bouge
Que pour ce qui la touche.
Le poisson avance
Comme un doigt dans un gant,
Le nageur danse lentement
Et la voile respire.
Mais l'eau douce bouge
Pour ce qui la touche,
Pour le poisson, pour le nageur, pour le bateau
Qu'elle porte
Et qu'elle emporte. ”

“ Sur le gaillard d'arrière, on restait heureusement impassible. Les ordres étaient donnés et exécutés avec le même sang-froid. La mer tient en réserve des ressources inconnues pour les courageux. La vague, en se retirant, repoussée par la côte, soutint, dit-on, le vaisseau par son remous;
1 Lorsque le vent change de direction et cesse d'enfler une voile, cette voile ralingue. Quand les voiles ralinguent, le navire ne va plus qu'en dérive. ”

“ Si l’on se trouvait dans un de ces petits navires à voiles dans lesquels ceux qui sont étrangers à la marine s’étonnent qu’on puisse braver la mer, on ne souffrirait nullement ; le navire, appuyé par une voiture convenable, s’élevant doucement sur la lame, vous berce sans fatigue, et à moins d’un mauvais temps sérieux on est fort bien ; dans un petit bateau à vapeur sans mât, ni voiles, filant de 12 à 20 nœuds contre la lame, on est au supplice. On ne peut goûter un moment de repos dans aucune position, ni debout, ni assis, ni couché ”

“ Voiler un navire, c'est le garnir de ses voiles et les y enverguer. On dit qu'un navire est bien ou mal voilé selon que ses voiles sont plus ou moins bien disposées; un navire bien ou peu voilé est celui qui a une voilure d'une grande ou d'une petite surface.
On dit enfin d'un bâtiment qu'il est voilé ou gréé en trois mâts, en brig, en goélette, etc., et d'une embarcation qu'elle est voilée ou gréée en chasse-marée, en cotre, etc., lorsque la voilure qui y est adaptée est celle d'un de ces navires. ”

“ Orienter une voile, c'est la disposer de maniere que, sous l'impulsion du vent, elle produise sur le navire l'effet le plus avantageux.
OURAGAN, s. m. Tempête violente.
PALAN, s. m. Assemblage de cordes et de poulies dont la combinaison permet d'élever de lourds fardeaux avec de faibles puissances.
PANNE, s. f. Etat d'un navire dont les voiles sont orientées de manière que, leurs efforts opposés étant en équilibre, le bâtiment n'avance presque plus. ”

“ Les grands portent haut toute leur voilure, étarquée à bloc et si plate qu’elle se confond avec le mât aux virements de bord; les petits ont serré de la toile parce qu’il vente toujours sec hors de l’abri du bois. Ils évoluent sûrement, prestement, inclinés sous une rafale, puis redressés avec lenteur, courant sur leur aire les voiles battantes, ou fuyant vent arrière, la mâture ployée en avant. Couchés sur leur pont pour diminuer la résistance, les hommes immobiles ont par intervalle des gestes forts, précis, mécaniques, qui changent d’un coup l’allure du bateau. ”

“ Dans le même sens, il sert à exprimer la charge possible d'un bâtiment du commerce; on dit : il porte tant de tonneaux. Un navire qui porte bien la voile est celui qui résiste au vent de côté et incline difficilement sous l'effort de ses voiles. — Porter est aussi verbe neutre dans les cas suivans : faire porter une voile, c'est la remplir de vent, faire qu'elle ne barbeye pas, soit en la brassant convenablement, soit par l'intermédiaire du gouvernail.— Laisser porter, c'est le synonyme de laisser arriver. ”

“ Un navire masque lorsque le vent, au lieu de frapper les voiles par l'arrière, de manière à donner à la coque une impulsion de marche, bat au contraire les voiles sur leur surface antérieure, à contre-sens en un mot. Une seule voile peut se trouver masquée si elle est mal disposée par rapport à la direction du vent. Un navire peut être masqué fortuitement ou par le vouloir de l'officier qui préside à la manœuvre. ”

“ En haut, vous, les jeunes gens, larguez les cacatois, et tout est dessus de nouveau avant que le navire ne soit hors du grain. Une fois de plus, le soleil brille, plus chaud que jamais, sèche le pont et les vêtements des matelots, les claires-voies sont ouvertes, la voile montée et étendue sur la dunette, le moulin à bitord reprend son tourbillonnement, les manoeuvres sont lovées, le capitaine descend en bas et tout reprend le tran-tran ordinaire.
(1) L'homme de barre doit toujours répéter les ordres qui lui sont donnés. ”

“ Les bateaux de courses sont les automobiles sur l’eau, qu’il est nécessaire de changer souvent pour le sport et le progrès, tandis que le voilier de croisière est la maison sur l’eau de ceux qui aiment la mer. Je me suis vouée à la construction française de bateaux de courses et je me tue à prouver que nos bateaux bien menés sont aussi bons que les meilleurs.
J’en suis à mon 8e bateau français, et combien plus fière de mes victoires que les autres. ”

“ Les voiles de l’avant, c’est-à-dire de misaine & de beaupré, servent à soutenir le vaisseau, en empêchant qu’il ne tangue, & n’aille par élans.
Elles servent aussi à le faire arriver, quand elles sont poussées de l’arriere par le vent. Voyez Manege du navire.
4°. L’usage de la voile d’artimon ne consiste pas seulement à pousser le vaisseau de l’avant, mais à le faire venir au vent. Voyez l’article ci-dessus. Voilà pourquoi on la fait triangulaire, parce qu’on la cague plus vite ; qu’elle présente plus au vent, & que ses haubans ne la gênent pas. ”

“ La pagaye, la rame, la roue, l'hélice l'emportent sur la voile.
La pirogue, la galère, le vapeur, le navire mû intérieurement par la force et le génie de l'homme, ont pris le pas sur le vaisseau voilier que l'industrie humaine orientait et dirigeait sous l'impulsion capricieuse de la brise. ”

“ Quelle puissance dans ces mâts ! Quel ordre dans tous ces cordages ! Quelle sécurité dans ces manoeuvres délicates ! Et quel enchantement, au moment où lès voiles se gonflent sous le soleil, tandis que la vitesse du bateau s'accélère, et que son étrave soulève plus haut l'écume de la mer ! Les voiles ne sont pas comme la machine obscure et trépidante, cachée dans les flancs du navire. Elles ont quelque chose de clair et de vivant. Ce sont les ailes frémissantes du grand oiseau des mers. La machine n'est que son coeur, puissant, infatigable, mais invisible et perdu
dans ses flancs. ”

“ Traverser une voile, se dit des voiles latines, auriques ou à bourcet, lorsqu'on en hale la toile et l'écoute dessous le vent, afin que la voile ait plus d'effet pour faire tourner, quand il y a lieu, un navire ou une embarcation autour de son axe vertical. ”

“ FERLER. C'est serrer une voile étroitement sur sa vergue.
FLAMME. Banderolle arborée au haut d'un mât, qui annonce la nation à laquelle appartient un navire.
FLUTE. Bâtiment de charge ou de transport. Les flûtes ont un pont et un faux-pont, trois mâts verticaux et des voiles carrées, peu de canons et un équipage peu nombreux.
FORBAN. Voleur sur mer, pirate.
FRAICHIR. Se dit du vent lorsque, de faible qu'il était, il devient plus fort et donne au navire un accroissement de vitesse. ”

“ Longue pièce de bois attachée entravers des mâts pour soutenir les voiles.
VICE-AMIRAL, s. m. Grade après celui d'amiral.
VIGIE, s. f. Matelot en sentinelle au haut d'un mât; écueil à fleur d'eau.
VIRER, v. n. Un vaisseau vire, lorsqu'il tourne sur luimême.
VOILE, s. f. Pièce de forte toile qui s'attache aux vergues d'un navire.
VOILIER, adj. Un navire est bon ou mauvais voilier, selon qu'il a plus ou moins de rapidite dans sa marche.
YACHT, s. m. Petit bâtiment à voiles et à rames, destiné à des voyages d'agrément.
YOLE, s. f. Petit canot léger, à voiles et à rames. ”

“ Lorsqu'enfin tout est prêt et que les derniers passagers retardataires, courant pieds nus et portant leur fardeau sur la tête, sont près du bâtiment qui va mettre à la voile, les femmes et les enfants s'entassent autour du bordage, puis les hommes, à force de bras, poussent l'embarcation qui s'ébranle, glisse sur les madriers inclinés, placés en coulisses, et prend la mer. ”

“ Le gouvernail, qui redresse, change la route du bâtiment, et le rend esclave du pilote, comme les rênes soumettent le cheval au cavalier ; La voile, qui, prenant le vent oblique, porte le navire en avant, quand elle semblerait devoir seulement le pousser de côté ; L'antenne, se mouvant autour du mât, sollicitée qu'elle est par des cordages horizontaux qui l'inclinent à la direction de la quille, selon que l'on veut recevoir de droite, de gauche, de la hanche ou de derrière le souffle qui donne la vie à la machine ”

“ Outre les steam-boats, les vaisseaux à voiles bricks, goëlettes, frégates, depuis le massif trois-mâts jusqu’au simple bateau de pêcheur, jusqu’à la pirogue, où deux personnes peuvent à peine se tenir assises, se succèdent sans relâche et sans intervalle ; c’est une interminable procession navale, où toutes les nations du monde ont leurs représentants. ”

“ Lorsque les vents et les courants favorisent leur marche, les bons voiliers ne le cèdent pas toujours en vitesse aux steamers. Les voiles sont les ailes des navires; rien ne les supplantera, non pas seulement parce qu'elles ont la beauté et font presque du bateau un oiseau, mais parce qu'elles possèdent les qualités qui conviennent à l'eau et à l'atmosphère, et qu'il n'est guère probable que l'homme trouve un moteur plus économique pour parcourir les mers. ”

“ Avec son poids léger qui le rend d'un maniement facile pour les sorties de l'eau et les portages, son tirant d'eau presque nul qui le met à même d'affronter les fonds les plus bas et de passer à peu près partout, ses pontages où l'on peut placer un certain bagage, abrité du clapotis et de la pluie, c'est là le vrai bateau d'excursion, et c'est lui, hâtons-nous de le dire, qui a déjà rendu possible quelques voyages difficiles à mener à bien avec d'autres modèles d'embarcations. ”

“ Donnez au contraire tout votre temps disponible à la manœuvre de la pelle qui est sans conteste un des gestes les plus harmonieux .
Ceci dit , passons tout d' abord un rapide examen des différentes embarcations actuellement usitées .
Dans les bateaux de promenade ou de course , on considère deux catégories : le
bateau à clins et le bateau à franc-bordage .
Les clins sont de longues planches de bois qui garnissent tout le bordage de l' embarcation . Elles se présentent en nombre varié et se chevauchent l' une l' autre . ”

“ Le bateau n’est pas seulement lent, étroit et incommode : il ne peut même pas tenir la mer. Pour une petite brise qui soulève quelques lames, pour la houle ordinaire d’une mer ouverte, il danse, plonge, roule, exécute mille évolutions fantastiques, et à chaque vague qui l’arrête retombe lourdement, comme si la machine épuisée refusait de le porter plus loin. ”

“ Un bateau est-il sur leur trajet au milieu des eaux, ils grimpent par-dessus, et se rejettent dans l'eau de l'autre côté. Un fleuve rapide ne les arrête pas, ils se précipitent dans les flots, dussent-ils tous y périr. ”

“ Le samedy dixiesme jour d'avril, vers le soir, nous vismes le cap de Fineterre environ au surouest de nous, et courusmes au surouest toute la nuit.
i. Boline ou bouline, cordage attaché, par le moyen de branches, à la ralingue latérale d'une voile. Tiré dans la direction de l'avant du navire, il tend à présenter mieux au vent la voile qui est orientée obliquement à la quille. jal, Dictionnaire nautique, Paris, 1840. — Vent à la boline donne par flanc aux voiles, lesquelles lors sont enfilées de droit fil de poupe à proue, et au réüssit par excellence. ”

“ Nom donné en France a une embarcation petite, courte, ayant un arrière large et qui n'est souvent armée que par des mousses. La voiture réglementaire des youyous est une voile à livarde et un foc amuré sur l'étrave. ”

“ Ils ont comme voilure un foc, une trinquette, une grande voile au-dessus de laquelle on met un hunier et un tape-cul avec un pantalon au-dessus. Ainsi gréés, ces bateaux obéissent parfaitement au vent et sont de très bons marcheurs. ”

“ Le voilier sera l'appareil du tourisme, pour se promener, pour aller doucement, pour voir le pays ; ce sera l'éclaireur des armées pour fouiller une région, y découvrir et surveiller l'adversaire ; l'aéroplane sera la machine de course, le paquebot postal, le trans. port rapide des affaires, des négociants et des financiers ; ce sera le croiseur aérien pour les raids futurs, les surprises de la guerre entre peuples éloignés et entre continents. Les voiliers mécaniques seront les grands planeurs, les rapaces, les corsaires futurs. ”

“ C’est une jeune miss qui gagne les enjeux !
⁂ Cependant le petit bateau approche avec vitesse. C’est un cutter, coquettement gréé, d’une légèreté admirable. Ses grandes ailes le font bondir et ricocher sur le flot. Il fonce droit sur le steamer, quand tout à coup, par une belle manœuvre, il vire, s’incline vers nous comme dans un salut de bienvenue. ”

“ Comme un bateau en mer, qui plonge et replonge avec la vague, il résiste aux inégalités du terrain, aux trous, aux pierres et aux ravines de la piste que nous suivons. Neuf places assises dans l'intérieur, sans compter celles de l'extérieur, et notre chargement est au complet. ”

“ Dégarnir. — Dégarnir une voile, c'est en enlever la garniture, c'est-à-dire les filières de ris, les moques, les poulies, les estropes, les cosses, etc.
Dégréer. - Dégréer un navire, c'est en retirer le gréement pour désarmer le navire ou pour en visiter le gréement.
Dehors. — Une voile est dehors lorsqu'elle est déferlée, déployée et disposée pour recevoir l'impulsion du vent ; on dit ainsi qu'un navire a ses huniers, sa misaine, ses basses voiles ou toutes ses voiles dehors.
Délivrer. — Enlever la mauvaise toile d'une voile pour étré remplacée par de bonne toile. ”