Barrage roulant

“ Tous ces ouvrages sont fixes et affectent le régime du fleuve d'une manière permanente. Le barrage déversoir en maçonnerie ne peut pas disparaître à volonté comme les barrages mobiles, et l'eau est toujours obligée de s'élever au-dessus de l'arête du déversoir, pour tomber du bief supérieur dans le bief inférieur, aussi bien pendant l'étiage
que pendant les crues. ”

“ Une course de deux milles à travers les jardins de la ville, admirablement irrigués, nous conduisit à un barrage qui retient, en vue de l'arrosage, les eaux de la rivière. On s'en sert comme de pont. En temps de crue, le passage est des plus dangereux ; néanmoins les cavaliers attardés qui viennent du côté opposé à la ville n'ont pas le choix du chemin, et il n'y a d'ailleurs aucun abri à plusieurs milles sur la rive. ”

“ Délit. La construction d'un barrage dans une boire ou bras secondaire d'une rivière navigable,
lorsqu'il n'en résulte pas d'obstacle pour la navigation dans le lit principal, n'est pas une contravention de grande voirie ”

“ Au point de vue, capital pour les embâcles, de la suppression des piles intermédiaires, il est certain que les barrages fixes ont l’avantage, ils procurent d’ailleurs des retenues souvent beaucoup plus fortes que les ouvrages mobiles, ils résistent à l’action de nappes déversantes de 3 mètres d’épaisseur et, moyennant un profil convenable, ils laissent passer les glaces sans éprouver d’avaries. D’autre part la profonde retenue que crée un barrage fixe favorise la production de glaçons d’épaisseur uniforme et leur tranquille passage sur la crête de l’ouvrage. ”

“ Par ces moyens divers, on a complété les conditions que doivent remplir les barrages. Le trop-plein des eaux s’écoule toujours sur Te sommet des vannes, en entraînant les corps flottants, et le niveau des eaux se règle de lui- même; car il faut de grandes différences de débit pour faire varier sensiblement la hauteur du déversement sur toute la largeur du fleuve. Il est inutile de construire, à côté du barrage mobile, un déversoir fixe presque aussi long et aussi coûteux. ”

“ Un autre moyen a été imaginé par M. Ta- vernier, ingénieur en chef du Rhône, et employé plus tard sur la basse Seine par MM. de Lagrené et Caméré pour établir des barrages de grande hauteur, cette fois sans fixer aucun mécanisme au fond de l’eau. Il consiste à remplacer les fermettes par des poutres en fer fixées par des charnières sous un pont. Pour ouvrir le barrage, au lieu d’abattre ces poutres sur le radier, on les relève sous le tablier du pont; il ne subsiste ainsi en rivière qu’un radier maçonné, au niveau du lit naturel, et les piles d’un grand pont. ”

“ Le barrage doit être bien construit, afin de résister à la poussée de l’eau, non seulement quand cette eau atteint la hauteur prévue, mais encore quand une pluie violente amène une crue naturelle et que l’eau déborde par-dessus son couronnement. ”

“ Leur offre fut acceptée par l’Administration et le barrage fut installé à quelques mètres en aval du déversoir de retenue du bief de l’usine, lequel a été dérasé pour permettre le libre écoulement des eaux. Le nouveau barrage comprend un pertuis de 16 m. 50 de longueur, fermé par un rideau d’aiguilles soutenu par des fermettes et un déversoir de 50 mètres fermé par des hausses Desfontaines. Les fermettes du pertuis sont disposées pour recevoir soit des aiguilles, soit des vannes du système de M. l’inspecteur général Boulé. Elles sont en fer, sauf le tourillon qui est en acier ”

“ Il est aussi parfois utile d'établir un pont sur le canal de décharge pour le rétablissement des communications à l'aval de la retenue ; même si le peu d'importance des échanges ne nécessite pas absolument la construction d'un ouvrage, il est bon de prévoir une passerelle toujours utile pour les besoins du service du barrage. ”

“ Pour établir les biefs, on devrait d'abord construire l'écluse sur la rive la plus favorable ; ensuite on construirait le barrage à travers le thalweg d'une rive à l'autre, en l'appuyant d'un côté au bajoyer d'eau de l'écluse et de l'autre à une culée de rive.
Le barrage serait formé par une muraille édifiée sur de puissantes fondations, et couronné par un déversoir comprenant toute sa longueur entre le bajoyer et la culée; sa hauteur serait celle nécessaire pour obtenir dans le bief le mouillage réglementaire, lorsque le niveau de l'eau affleure le déversoir.. ”

“ Veut-on que le barrage disparaisse? il suffira de soulever un peu les jambes de force, d'ôter leurs extrémités inférieures des entailles au fond desquelles elles arc-boutaient. La pression du liquide fera tourner la porte d'amont en aval et la couchera sur le radier.
Rien de plus simple, ce semble; mais les difficultés apparaissent quand on songe à l'obligation d'aller soulever une à une toutes les jambes de force, et surtout de redresser la porte en surmontant par les efforts d'un seul homme la poussée de toute la rivière sur cette immense palette. ”

“ Les terrains qui manquent de pente, et qu’il faut par conséquent disposer en dosses ou billons, demandent des frais très-considérables. La grandeur et la force du barrage, les matériaux que l’on emploie pour le construire, l’éloignement de la prise d’eau, les difficultés du chemin que parcourt le canal de conduite, sont autant de circonstances qui influent sur les frais, qui, dans certains cas, peuvent se monter jusqu’à 800 fr par hect., ou même plus haut, lorsqu’on est obligé de faire usage de machines hydrauliques. ”

“ Mais je suppose qu'il ait été proposé de conduire la Seine à Dieppe , par exemple , sans faire de barrage. Croyez-vous qu'on ne s'élèverait pas avec violence contre un tel projet; n'exciterait-on pas les marins de ce port à représenter avec amertume, avec dureté, qu'il serait détruit ; que l'entrée en serait rendue impraticable par des bancs de sable que la mer formerait en entrant deux fois par jour dans le long bassin qu'on lui aurait offert ; qu'enfin l'expérience atteste que les côtes sont inabordables auprès de toutes les embouchures ?. ”

“ Elle gênerait considérablement l'industrie du flottage en trains qu'elle rendrait même probablement impossible, et elle serait beaucoup plus nuisible qu'utile à la marine, surtout à celle qui fréquente l'Yonne, le canal du Nivernais et les canaux de Briare, d'Orléans et du Loing; en voici la raison : en tenant constamment fermé le barrage du Port-à-l'Anglais, on n'aurait en aval et dans la traversée de Paris qu'un mètre d'eau et quelquefois moins. ”

“ Près des passages difficiles, tels que rapides, chutes, points resserrés, on met plusieurs hommes, pris parmi les plus habiles. Ils ont pour mission d'empêcher toute pièce de bois de stationner contre un roc.
Si, malgré leurs efforts, il se forme une jam, on avertit le poste suivant, qui passe la consigne à son voisin, et ainsi de suite jusqu'à l'écluse, qui est immédiatement fermée.
Puis on procède à la rupture du barrage près duquel tout le monde est appelé. ”

“ De mémoire d'homme on n'avait pas connu une eau plus élevée que cette année ; la quantité d'eau remplissant le bassin du fleuve n'allait pas au delà de 400 millions de mètres cubes.
Le barrage aura une quarantaine de mètres de hauteur ; on en a construit de semblables dans d'autres pays, il aura toute la solidité désirable. Les pierres qui seront rendues à pied-d'oeuvre pour le fonder seront transportées par un railway et proviendront des éclats de la montagne de l'Onaura à trancher pour réunir les deux vallées du Chagres et Rio-Grande qui livreront passage au canal maritime. ”

“ BARRAGE ÉCLUSE. 281 taille qui en forme le revêtement dans les pertuis de chasse et de navigation. Le barrage est garanti contre les affouillements : à l’amont, par un avant-radier de 16 mètres de largeur sur 70 mètres de longueur; à l’aval, par un radier de 2 à mètres de largeur sur 70 mètres de longueur. L’arrière-radier, placé à l’aval, se compose de 12 lignes de pieux parallèles; les pieux sont distants de 2 mètres d’axe en axe et ont 3 mètres de longueur; ils sont recouverts de chapeaux sur lesquels sont fixés des madriers d’orme de 0^,07 d’épaisseur ”

“ Les déversoirs servent de guide pour le maintien du niveau réglementaire et les * manœuvres.
Ce système de barrage est des plus ingénieux et l'on comprend facilement la faveur dont il est l'objet. Rarement on a produit une invention réunissant autant d'avantages et ayant moins d'inconvénients. Comme on le sait, nos ingénieurs, dans leurs travaux en rivière, ont toujours été aux prises avec les terreurs et les récriminations des riverains. S'ils font un ouvrage quelconque, immédiatement une clameur s'élève : ils vont gêner l'écoulement de l'eau et noyer la vallée. ”

“ Quand le courant est assez violent, on peut disposer une deuxième couronne de godets sur le bordextérieurde la roue; celle-ci se déverse dans une conduite qui contourne la roue et rejoint la rigole d'irrigation. Le débit est ainsi doublé.
Quand le courant n'est pas assez fort pour faire tourner la roue on dispose en travers de la rivière, à un endroit où elle est peu profonde, un barrage en fascines, clayonnage de bambous,etc., maintenu par des piquets. Ce barrage réserve un passage aux embarcations et ménage près de la rive une
brèche suffisante pour l'établissement de la roue élévatoire. ”

“ Cependant on trouve des rades , des bassins, des canaux profonds dans la mer tout près de l'embouchure ; il faut donc de toute nécessité que ces lieux soient occupés par la puissance que nous recherchons et qui est tout-à-fait indépendante du lit de la Seine, ensorte qu'elle peut exister sans lui et que le barrage ne pourra en aucune manière faire avancer vers le large les dépôts ou les bancs de sable qui sont formés aujourd'hui. Cette puissance est évidemment un courant qui longe la côte , c'est celui que nous avons signalé et dont l'existence est ainsi démontrée de p'us en plus. ”

“ On ne peut pas admettre non plus les déceptions à raison des fuites à travers les aiguilles ; ce mécompte a été prévu lors de la construction et on sait très bien, qu'en étendant des toiles goudronnées le long du tablier formé par les aiguilles, on peut rendre étanche cette partie du barrage.
Où donc est passé le débit du fleuve qui représenterait, en temps d'étiage, une belle nappe, d'eau de 35 centimètres d'épaisseur sur 100 mètres de largeur, si on le faisait couler
par l'orifice d'un déversoir? ”

“ Le barrage doit former rideau continu et être aussi près de nos lignes que le permet la sécurité de nos fantassins. Pour les barrages faits d'enfilade, à toutes distances, on peut les rapprocher jusqu'à 60 mètres de nos lignes.
Une fois le barrage brutal établi, on l'allonge progres-
sivement, de manière à le fixer sur les tranchées ennemies de première ligne, où les vagues successives sont particulièrement vulnérables au moment où elles se massent ou bien franchissent les tranchées de départ. ”

“ Les différentes parties du barrage, qui est rectiligne et perpendiculaire à l'axe de la rivière, ont été traitées avec le plus grand soin ; la conformation des piles, des seuils et des radiers à éperons a été déterminée par des essais sur modèles réduits ; une écluse de navigation, dont la tête amont seule est construite, permettra le passage de grands bateaux de 1.500 tonnes ou de 4 péniches flamandes de 300 tonnes. ”

“ On pourrait donner plus de puissance à la dérivation par un barrage mobile submergé et dont le niveau supérieur serait de 30 à 60 centimètres, suivant la force du cours d'eau, plus bas que le dessous des roues de l'usine ”

“ Une circonstance décisive se présente pour la réalisation en grand de ce système ; c'est le barrage que l'administration des ponts et chaussées fait exécuter au Port-à-l'Anglais. Il suffirait de surélever ce barrage à un niveau supérieur au niveau projeté pour l'écluse, pour obtenir un puissant déversoir de 3 mètres.
La Seine entière retombant de tout son poids de 3 mètres de hauteur ! Quelle chute puissante pour mettre en mouvement des usines hydrauliques capables d'élever bien au delà de l'ap-
provisionnement des eaux nécessaires à tout Paris! ”

“ L'aile gauche résiste bien; la masse de l'éboulement continue à franchir le barrage par tranches de 80 à 100 mètres cubes qui se détachent et, tournant autour de l'arête du couronnement comme charnière, tombent en entier à l'aval du barrage qui disparaît complètement sous leur masse. ”

“ Il me semble ainsi démontré que la multiplicité des emplacements des barrages dans la gorge d'où sort le torrent surcharge inutilement le présent, sans aucun profit pour l'avenir. Il faut donc borner le premier établissement à un seul barrage à l'issue de la. gorge, et dès qu'il est affleuré, en construire sans retard un second immédiatement en amont du premier ; puis, après l'affleurement du second, en élever un troisième immédiatement en amont, et ainsi de suite. ”

“ On concevra sans peine que l'effet des pertuis et du déversoir, ne
pourrait être autre que celui indiqué ci-dessus ; savoir : de produire dans le voisinage de cet établissement, quelques affouillemens dont le fond irait en se relevant vers le large, et formerait un bourlet à peu de distance de cet ouvrage ; bourlet qu'aucun courant ne tendrait à détruire, et qui deviendrait bientôt un obstacle insurmontable pour les navires qui voudraient approcher du barrage.
La baie de Seine serait donc totalement perdue par l'effet de la construction du barrage projeté ”

“ Les deux systèmes de portes n'ont ni hracons, ni roulettes ; elles sont triangulées par des écharpes en fer.
Le barrage éclusé construit en travers de l'arrière-port, et fermant le nouveau bassin, a été établi dans le but d'augmenter la surface des bassins à flot, et surtout de rapprocher l'écluse de l'entrée du port, afin de permettre aux navires d'entrer dans les bassins de la même marée; mais on regrettera d'avoir exagéré ce rapprochement. Il eût fallupeut-être placer le barrage dans la partie la plus étroite de l'arrière-port. vis-à-vis la grande rue du
Pollet, Jà où se trouvait le. ”