Kamiesh

Définition et enjeux

Portrait de Edmond Jurien de La Gravière Edmond Jurien de La Gravière La marine des anciens. T. 2 (1880)

S'imaginerait-on par hasard que c'est chose facile de renouveler sa provision de combustible à la mer? Ceux qui l'ont essayé savent ce qu'il en coûte. Dans les conditions présentes de la science navale, il n'y a pour ainsi dire qu'un port qui puisse en bloquer un autre. Kamiesh réussira peut-être à fermer Sébastopol; sans Kamiesh, il faudra des escadres multiples promptes à se relever, il faudra même probablement deux lignes de blocus, la ligne des vaisseaux de haut bord et la ligne des avisos placés en vedettes.
Source : Gallica

Jurien de La Gravière La Marine d’aujourd’hui

Le port de Balaklava fut bientôt encombré par les bâtimens qui s’y accumulèrent. Les vivres et les munitions qu’on débarquait sans cesse restèrent abandonnés sur les quais sans pouvoir gravir les rampes abruptes par lesquelles il eût fallu les amener au camp. Le mouillage extérieur, battu par les vents du sud, mit en constant péril les navires forcés de s’y arrêter. Balaklava trompa de tout point les espérances qu’on en avait conçues. Dans Kamiesh au contraire, nous parvînmes à loger une flotte et jusqu’à sept vaisseaux de ligne.
Source : Wikisource

Maurice Dunan Histoire ancienne des peuples de l'Orient… (1886)

Les Arabes nomades dominaient sur ces régions dévastées par les guerres récentes. On des principaux Grecs mercenaires établis en Egypte, Phanès, d'Halicarnasse, qui avait à se plaindre d'Amasis, vint trouver Cambyse et lui fit signer un traité avec le chef des Arabes du désert qui disposa de nombreux chameaux tout le long de la route avec des outres de cuir pleines d'eau. Cambyse, conduisant une armée nombreuse de Perses et des corps de Grecs mercenaires, des villes d'Ionie et d'Eolide, faisant avancer le long de la côte une flotte phénicienne, arriva devant Péluse.
Source : Gallica

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