Route romaine

Définition et enjeux

Portrait de Verney Lovett Cameron Verney Lovett Cameron Notre future route de l'Inde : ouvrage traduit de l'anglais… (1883)

En beaucoup d'endroits, la vieille route romaine est
excellente et capable de servir d'assise à un chemin de fer; dans d'autres, la déclivité en est, on le pense bien, trop raide pour une locomotive; nulle part, toutefois, la pente n'aurait à excéder un cent-cinquantième, et avec très peu de travail ce chiffre pourrait encore être réduit.
Source : Gallica

Portrait de Alfred Maury Alfred Maury Les Voies romaines en Italie et en Gaule d’après les travaux les plus récens de l’archéologie

À Rome, la pensée politique, la préoccupation de l’utile l’emportent sur l’instinct du beau. Les nombreux travaux que les Romains exécutent ont pour objet de consolider leur autorité, de perpétuer leur mémoire, de rattacher par des besoins communs la métropole aux villes des provinces, d’établir en un mot un courant d’idées, d’usages et d’habitudes qui romanise tous les peuples et les absorbe dans la vie de leurs dominateurs. Entre ces constructions, les voies sont peut-être celles qui personnifient le mieux le caractère, la marche et les progrès de la puissance romaine
Source : Wikisource

Portrait de Victor Fournel Victor Fournel Rome capitale, impressions d'un chroniqueur (1874)

Vers l'endroit où la rue renonce au vain luxe du pavé pour ressembler franchement à un chemin vicinal, les remparts de la vieille Rome, avec leurs arcades rouges, poussent une pointe et font irruption jusque sur la voie. Par-dessus les jardins, les vignes et le mur d'enceinte, debout dans la voiture, j'apercevais la campagne romaine, avec la ligne des monts sabins à l'herizon, et là-bas, en avant, les statues de la façade de Saint-Jean-deLatran, qui semblaient surgir d'un massif de verdure. Ces belles vues sur la basilique se multiplient à chaque pas de ce côté de Rome.
Source : Gallica

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