Tuticorin

Définition et enjeux

Henri Pasquier Notes d'un voyage autour du monde… (1906)

Quand on a parcouru les Indes de l'ouest à l'est, du nord au sud, de Bombay à Calcutta, de l'Himalaya à Madras et à Tuticorin, on est envahi par des impressions et des jugements si divers, quelquefois si contradictoires, qu'on a peine à mettre de l'ordre dans ses pensées et à se former une opinion bien nette sur la plupart des choses que l'on a vues. On a traversé un monde si différent de celui qu'on habite, que les idées habituelles en sont toutes bouleversées.
Source : Gallica

Henri Pasquier Notes d'un voyage autour du monde… (1906)

Si vous arrivez, comme moi, le soir, de Tuticorin à Colombo et que vous débarquiez au clair de lune, une heure après le coucher du soleil, vous croyez entrer dans un monde de fées, qui n'a rien de commun avec notre Europe, ni même avec les Indes que vous venez de quitter. Le tronc d'arbre creusé, qui vous transporte du steamer au quai, vous semble un bateau fait pour des êtres qui n'ont pas de poids. Cependant trois rameurs le manœuvrent, avant que vous y preniez place. Une poutre, ajustée à ses flancs par deux perches qui la tiennent à la distance
de plusieurs pieds, assure l'équilibre.
Source : Gallica

Portrait de Camille Guy Camille Guy Les colonies françaises : notice sur les établissements français de l'Inde (1900)

La tentative faite pour déterminer le courant commercial vers la rade de Tuticorin ne doit pas décourager les commerçants français, car cette rade est ensablée et le prix du transport des marchandises par cette voie met la balle de riz sur le marché de Colombo à un prix plus élevé que la balle de riz venant de Karikal. Mais il reste encore beaucoup à faire, car il n'existe actuellement à Karikal que 4 commerçants sur 44 qui exploitent avec leurs propres capitaux, et tous les autres ne sont que des courtiers. Il convient donc d'attendre de l'avenir une situation meilleure.
Source : Gallica

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