Pont Rouge

Définition et enjeux

Charles Florange,  Étude sur les messageries et les postes… (1925)

“ Nommé Pont de Bois, Pont Rouge et Pont Saint-Louis, il reliait la rue d'Enfer en Cité à la place de Grève. Le droit de péage était d'un liard. Reconstruit sous la Révolution et nommé Pont de la Fraternité, il fut démoli et rebâti en 1801 par les ingénieurs Gauthey, Duvivier et Dumoustier et terminé en 1804; il reliait la pointe de Notre-Dame à l'île Saint-Louis, mais par suite de malfaçons, il ne put jamais servir aux passages de voitures. ”
Source : Gallica

Portrait de Édouard Fournier Édouard Fournier,  Chroniques et légendes des rues de Paris (1893)

“ Le Pont-Neuf l'effrayait, parce qu'on y voyait des gueux dont la maladie pouvait se gagner, et elle avait peur du pont Rouge parce qu'il y craquait toujours quelque chose. Quand elle allait du faubourg Saint-Honoré au faubourg SaintGermain elle prenait par le pont NotreDame (2) !
La débâcle de 1684 donna raison à ses terreurs : « Le pont Rouge est parti pour Saint-Cloud, écrivait madame de Sévigné le ier mars. Il n'a point soutenu la fureur des débâclements qui ont tout ravagé. »
”
Source : Gallica

Portrait de Édouard Fournier Édouard Fournier,  Chroniques et légendes des rues de Paris (1864)

“ Pour les uns, c'était le Pont des Tuileries, à cause du voisinage du château; pour d'autres, en souvenir de l'entrepreneur qui l'avait fait bâtir en 1632, c'était le PontBarbier, ou bien, en mémoire d'Anne d'Autriche, qui l'avait vu construire, c'était le Pont-Sainte-Anne 1; mais, pour le plus grand nombre qui ne voyaient que la couleur dont il était peint, c'était le pont Rouge. Barbier, pour se rembourser de ses frais, y faisait payer un « double » à chaque passant, comme sur l'autre pont, voisin de Notre-Dame, qui s'appelait pour cela Pont-au-Double. ”
Source : Gallica

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