Tête de pont

“ CJE pont est composé de deux arches de 24 pieds d’ouverture, terminé en portion d’arc dont le rayon a pareille longueur de 24 pieds et la fléché 3 pieds. Les culées ont chacune 12 pieds d’épaisseur, et la pile d’entre les deux arches 6 pieds : le tout mesuré au-dessus des deux assises de retraite. Les voussoirs ont 2 pieds 6 pouces de longueur de coupe à la clef, et la largeur du pont 33 pieds d’une tête à l’autre. Il est fondé, ainsi que les murs en ailes, sur pilotis, racinaux et plates-formes de charpente suivant l’usage. ”

“ la route qui y menait et le pont lui-même étaient couverts d’ombres épaisses par des arbres qui surplombaient et qui lui donnaient un aspect lugubre, même en plein jour, mais produisaient la nuit une effrayante obscurité : c’était une des retraites favorites du cavalier sans tête, l’endroit où on le rencontrait le plus fréquemment. ”

“ Que tout ce qu’on a ici de couvertures, de matelas, de manteaux soit mouillé et appliqué sur les voies calfatées ; que le pont soit immergé d’heure en heure ; que les manœuvres de force soient faites avec ménagemens, de peur d’un trop grand ébranlement dans le mât de misaine, dont le pied doit être brûlé par le vitriol. Nous serons avertis, par la chaleur du pont, des progrès intérieurs du feu ; quelque grande qu’elle soit, n’ayez pas peur ; de l’eau partout et toujours ; et ouvre l’œil ! aux moindres fentes d’où s’échapperait un peu de fumée. ”

“ Le tout forme un fragile ensemble dans lequel il n'entre rien de plus solide que des lianes tressées grossièrement. Partant d'un point assez élevé, le pont descend, au milieu, tout près de la rivière et remonte de l'autre côté assez haut. Dès qu'on met le pied dessus, il flotte et s'abaisse; c'est comme de passer sur une corde mal tendue. ”

“ Lorsqu'une route ou une voie de communication quelconque doit franchir un cours d'eau, on jette normalement à la direction du courant, une voûte ou un ensemble de voûtes parallèles, cylindriques, établies ou non sur des pieds-droits, et dont on a rendu la surface supérieure propre à recevoir la voie, c'est-à-dire horizontale. On raccorde ensuite la route avec cette construction qui constitue alors ce qu'on nomme un pont. ”

“ Sur des rivières autrement larges et profondes que la Seine on jette aussi des ponts de cordes, de construction semblable à celui que je viens de décrire. Mais, — et voilà la différence, — un pont, en suppose nécessairement deux : un pour l'aller, l'autre pour le retour. De plus l'inclinaison est telle que sans s'aider des mains, — il faut bien s'en garder, — on glisse d'un trait, d'une rive à l'autre, par son propre poids, Comme vous voyez, ce sont des ponts qu'on peut appeler autocoulants. ”

“ Un grand pont suspendu, nouvellement construit, permet ensuite de gagner la rive gauche de la grande rivière; c'est bien le plus flottant tablier que l'on puisse voir. Il est si léger que des fils de fer horizontaux sont placés des rochers du voisinage au pont lui-même, pour tàcher d'empêcher les mouvements les plus grands. Il balance sous le simple poids d'un homme à pied. ”

“ Dans la construction des chemins de fer, la nécessité de s'assujettir à certaines pentes ou courbes déterminées, conduit souvent à traverser obliquement des routes ou des canaux, dont il est presque toujours impossible de changer la direction primitive, et les ponts qu'il faut construire, dans ce cas, ont reçu le nom de pont biais. ”

“ C’est une grande sornette que d’en faire peur aux gens ; on glisse là dessus comme sur un parquet et sans le moindre danger. Ce n’est pas sans raison que ce pont est cité ; il est de toute beauté pour la hauteur, la longueur, l’évasement des arches et la tournure légère des piles. ”

“ Je laissai ma voiture prendre le pont neuf, et je me mis en devoir de gagner, en m’aidant des pieds et des mains, le véritable Pont du Diable, auquel le nouveau favori est venu voler, non-seulement ses passagers, mais encore son nom.
Les ponts sont tous deux jetés hardiment d’une rive à l’autre de la Reuss, qu’ils franchissent d’une seule enjambée, et qui coule sous une seule arche : celle du pont moderne a soixante pieds de haut et vingt-cinq de large ; celle du vieux pont n’en a que quarante-cinq sur vingt-deux. Ce n’en est pas moins le plus effrayant à traverser, vu l’absence de parapets. ”

“ Les ponts se composent de culées, de piles, de voûtes, d'une chaussée et de garde-corps. La culée ou butée est un massif de pierre dure de formes diverses, qui arc-boute la poussée de la première et dernière arche du pont. Toute arche a naturellement
une tendance à exercer une poussée ou une pression sur son point d'appui ou culée, à la renverser ou à causer un glissement des assises les unes sur les autres, et c'est cette tendance qu'il faut combattre et annihiler. ”

“ Les poutrelles sont fixées aux bordages par des brides en fer ; les madriers sont cloués sur les poutrelles. — On établit à chaque rive, à l'endroit où le pont aborde, une travée de culée, au moyen de bateaux ou de chevalets.
Lorsque le point d'amarrage est sur une rive, le pont y revient facilement, mais il s'en éloigne difficilement ; c'est pourquoi on manœuvre quelquefois le pont avec deux cordages amarrés chacun sur une rive. — Quand la rivière est très large, on établit une portière solidement amarrée et l'on fait deux ponts volants. ”

“ Si l'eau des docks venait à manquer les pompes seraient mues à bras d'homme.
En service le pont s'appuie : à l'extrémité de la volée, sur trois rouleaux en fer forgé qui permettent sa dilatation ; à l'extrémité de la culasse, sur trois coins de calage qu'on manœuvre simultanément au moyen d'une barre qui les réunit; enfin, dans sa partie centrale, sur le chevêtre posé lui-même sur les sommiers en pierre de taille. ”

“ Ce dernier mode de pontage exige d'ailleurs de la part des bateaux une très grande force de support et une grande résistance des bordages.
20 Dans les ponts à supports fixes, la mise en place des supports varie essentiellement avec leur nature, mais elle se rattache cependant à deux méthodes caractéristiques : La première est la méthode dite du bateau (portière ou radeau) de manœuvre; elle consiste à utiliser un corps flottant pour amener le support à son emplacement dans le pont. Elle est la seule pratique lorsque le courant est rapide ou lorsque les supports sont de grandes dimensions. ”

“ Lorsque le pont est mis en place à sa hauteur au moyen de ses cordages d'ancre et de ses faisceaux, les hommes du détachement établissent la 1re culée, achèvent sa travée et amarrent le 1er bateau à la rive comme il est prescrit. ”

“ Dans un endroit où deux énormes rochers forment de chaque côté une muraille perpendiculaire, on a construit un pont suspendu de cordes et de bois, semblable à nos ponts de fil de fer. Deux câbles, tendus d’un bout à l’autre de l’Apurimac, supportent des cordes qui tombent perpendiculaires et soutiennent le plancher du pont, formé de pièces de bois rondes, rattachées entre elles par d’autres cordes. ”

“ Lorsque les hommes ont été exercés à la construction du pont par portières, on peut, pour en montrer une application très avantageuse, supposer l'emplacement du pont à une distance assez éloignée, en aval du point où se trouve l'équipage sur la rive d'un cours d'eau navigable. ”

“ Les ponts peuvent être considérés comme de forts planchers destinés à relier des parties de routes interrompues par des cours d'eau d'une largeur quelconque. Dans l'établissement des ponts il y a une règle capitale à observer : c'est qu'il ne faut pas qu'un pont rétrécisse ni encombre le lit du courant d'eau au-dessus du- quel il est établi. ”

“ ÉCHAFAUD VOLANT, POUVANT SERVIR SUCCESSIVEMENT A LA CONSTRUCTION DE PLUSIEURS PONTS EN FONTE OU EN CHARPENTE.
A,A. Poutrelles doubles ou moises horizontales, encastrées et boulonnées sur les moises pendantes G,G, qu'elles embrassent; elles servent à supporter le plancher de service.
Ces poutrelles se placent après que les fermes de l'échafaud suspendu sont toutes en place, et suivant la courbure du cintre du pont.
B,B. Forts câbles en fils de fer, semblables à ceux des ponts suspendus ; ils se placent et s'amarrent de la même manière. ”

“ LE VIADUC DES FADES, UNE REMARQUABLE OEUVRE FRANÇAISE AU-DESSUS DE LA VALLÉE DE LA SIOULE.
JONCTION DES DEUX TRAVÉES D'UN PONT CANTILEVER.
besoin que les hommes ont eu, de tous temps, de supprimer les obstacles que les cours d'eau créent à la circulation. Les peuplades primitives construisaient des ponts en lianes et en câbles, puis venaient les ponts en bois, suivis de près par ceux en pierre, et ce n'est que plus tard, la métallurgie ayant pris une extension considérable, que l'on vit apparaître le pont suspendu d'abord, puis celui en fer, puis celui en fonte. ”

“ Dans les repliements, les bateaux doivent être replacés dans la direction du courant avant de déponter les travées. On évite ainsi que les poutrelles d'une travée, prenant une position trop oblique par rapport à l'axe du pont, ne renversent les hommes qui en soutiennent les extrémités sur le pont. ”

“ Voulant reconnoître si un pont a assez d'ouverture pour laisser passer librement le plus grand volume d'eau d'une rivière ? il faut observer, dans les temps des plus grandes crues, si l'eau est plus haute à l'amont qu'à l'aval.
Le plus ou le moins que l'eau est plus haute à l'amont qu'à l'aval, fait connoître si les arches du pont sont assez grandes pour laisser librement passer les plus grandes eaux. ”

“ Le pont mouillé et glissant, incliné ainsi à près de 45°, tantôt d'un bord, tantôt de l'autre, les plus habiles ne parviennent à s'y maintenir qu'en s'accrochant à des amarres, qui n'empêchent pas toujours des chutes dangereuses. ”

“ Chacun des ponts se compose d'un tube en tôle résistant à la compression, reposant sur deux appuis à une hauteur considérable du tablier ; de deux chaînes supportant, en quatre points, sur une longueur de 30 mètres, deux poutres en gardecorps, reliées entre elles par les pièces de pont, le tablier et la voie. Deux grandes entretoises, ou chevalets, embrassent les tubes et les poutres du tablier, et rendent invariable leur distance verticale; des diagonales comprises entre ces entretoises s'opposent aux mouvements dans le sens horizontal. ”

“ UN MASCARON DU PONT-NEUF Incontestablement, la fonction des ponts devrait être à la fois de fournir un passage sur les rivières et de servir à la décoration des villes. A certaines époques et dans certains pays on eut le sentiment de cette double fonction, de là ces ponts décoratifs qui existent encore, de plus en plus rares il est vrai. Aujourd’hui on ne paraît guère songer au parti pris décoratif, au superbe motif que les ponts peuvent offrir à l’art architectural. Un pont est une œuvre d’ingénieur, et voilà tout. ”

“ Lorsque les fermes peuvent se dilater librement et que la pression du vent est nulle, les réactions desappuis sont verticales.
Quand un pont-poutre comprend plusieurs travées, les longerons peuvent être interrompus sur chaque appui ou bien être reliés entre eux d'une travée à l'autre. Dans le premier cas, le pont est à travées indépendantes ; dans le second, il est dit à travées solidaires. Les ponts à travées solidaires se divisent eux-mêmes en ponts à poutres continues Œ 22) et ponts à poutres solidaires non continues ou cantilever-bridges C) (§ 24) . ”

“ Ils comprennent : 1° Deux coupes transversales de la moitié du pont, d'une travée extrême montrant les deux modes d'assemblage des pièces de pont sur les poutres, selon que ces pièces, qui sont écartées entre elles de 2m,55, se trouvent en face d'une armature verticale de la poutre, ou d'un couvre-joint simple, qui est généralement dans ce cas un fer à T unique; 2° Une coupe transversale du pont près des culées, avec les détails d'assemblage des pièces de pont à croix de Saint-André sur les poutres, et, ainsi que la figure précédente. ”

“ Il est également facile de donner au pont tout entier une courbure générale, surtout s'il s'agit de ponts établis sous une route, ce qui permet de gagner de la hauteur et peut offrir une grande ressource; en un mot, si l'on suppose un pont qui, par des circonstances spéciales, telles qu'une trop grande largeur, ne puisse être construit au moyen de poutres en garde-corps, que le plan des naissances soit déterminé au-dessus de l'étiage, ainsi que le débouché sous la clef, on pourra se trouver placé dans une circonstance où un pont en arc sera seul possible. ”

“ Sur la rive droite, l’axe du Pont se raccordera avec l’axe de la route royale n° 127 , venant de Sàint-Macaire par une courbe parabolique de 25 mètres de tangente. L’Adjudicataire fera établir en outre, à ses frais pour le hallage, contre l’une des culées et au niveau des plus hautes eaux de navigation, un marche-pied de 3 m.de largeur avec des rampes pour y arriver tant en aval qu’en amont du Pont. Il s’engage , d’ailleurs , à n’employer que des matériaux de bonne qualité, et à se conformer à toutes les règles qu’exige une construction solide. ”

“ Le repliement par parties d'un pont, même construit par bateaux successifs, permet toujours d'accélérer la manœuvre et de ménager les travailleurs, en diminuant la longueur du trajet qu'ils ont à parcourir pour transporterie matériel sur la rive. ”

“ Le reste du pont est garni, à l’avant, par le vireveau, les écubiers, les orifices des puits à chaînes et les bittes de retenue ; au centre, par les pompes, les charniers, le capot de l’escalier ; à l’arrière, par le treuil de hissage de l’appareil d’éclairage, un petit mât d’artimon pour aider, au moyen d’une voile correspondante, à l’orientation du navire dans les mauvais temps, et enfin le gouvernail et sa barre. ”

“ Quand un pont doit rester longtemps établi, on peut faciliter ce travail en rendant les corps-morts mobiles dans le sens vertical. Le moyen le plus simple est de les faire supporter chacun par deux chevilles de fer qui se logent dans les trous de deux couples de montants plantés en dehors des guindages; on élève ou l'on abaisse ces chevilles pour faire varier la hauteur des corps morts. ”