Boulet d'artile

Définition et enjeux

L. Alasonière,  Amélioration de l'espèce chevaline par des accouplements raisonnés… (1884)

“ Le boulet est une des parties du cheval demandant le plus d'attention ; c'est une articulation le plus souvent soumise à des efforts considérables et sur laquelle s'appuie le plus grand poids du corps dans tous les mouvements que le cheval doit exécuter avec facilité et sans souffrir. Aussi le boulet a-t-il une construction forte et résistante ; sa partie antérieure est formée de la réunion de l'extrémité inférieure du canon et de la portion supérieure du paturon ”
Source : Gallica

Portrait de Charles-Ernest Lullier Charles-Ernest Lullier,  Essai sur l'histoire de la tactique navale et des évolutions de mer… (1867)

“ Mais des navires tout en fer auraient un grave inconvénient, c'est d'être exposés à des avaries plus sérieuses par les boulets qui perceraient leurs murailles. Les fibres du bois se resserrent et se contractent autour du boulet, s'il reste dans la muraille, ou ne laissent après lui qu'une ouverture égale au tiers de son diamètre, s'il la traverse complétement. Dans le fer, au contraire, le boulet ne reste pas pour boucher la plaie qu'il a faite, il laisse derrière lui un trou rond de même diamètre à bords édentés et tel qu'il ne peut être bouché pendant le
combat.
”
Source : Gallica

Le Blond, Eidous,  L’Encyclopédie, 1re éd.

“ Les entorses se font au boulet ; c’est au boulet que le cheval se coupe, c’est-à-dire, qu’il est entamé par le côté d’un de ses fers. Boulet qui suppure ; boulet gorgé, c’est-à-dire enflé. Il vient des crevasses au-dessous des boulets. Etre sur les boulets, est la même chose qu’être bouleté. ”
Source : Wikisource

Chaque jour avec Kwize, l'actualité mise en perspective par la littérature