Pétrolier

Définition et enjeux

René Tuja,  Évolution de la condition juridique du capitaine de navire (1935)

“ « Il y a une limite à cause des ports », écrivait Ambroise Colin. Non, ce sont les ports qui s'aménagent, qui s'adaptent, comme ont fait Bordeaux avec le Verdon, Cherbourg, Le Havre. Mais si l'on ne peut entreprendre tous les jours la construction d'un « Normandie », n'y a-t-il pas un remède et un corollaire au coût et à l'importance de ces luxueux navires de passagers dans l'existence de navires de plus en plus spécialisés, du yacht de plaisance au paquebot mixte, du navire frigorifique au bananier et au pétrolier ? ”
Source : Gallica

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