Transbordement

“ Le trafic maritime des ports intérieurs, à l’importation comme à l’exportation, comprend des marchandises à destination du port lui- même et des marchandises en transit. Lorsque ces dernières utilisent
une voie fluviale, à l’amont du port intérieur, elles donnent lieu à un transbordement que l’on peut avoir intérêt à éviter en prolongeant plus avant dans l’intérieur du pays la voie d’accès au port intérieur. ”

“ La théorie, assez extraordinaire et singulièrement grave pour tout le commerce, soulève cette question : un navire neutre allant d’un pont neutre à un port neutre peut-il être capturé en temps de guerre par un belligérant, sous prétexte qu’il n’aurait qu’une destination apparente et que sa cargaison, par un transbordement, pourrait être dirigée sur un port ennemi ? ”

“ Dans quelles circonstances peut-on espérer les plus grands avantages et quelles sont les limites de l’emploi économique des chalands maritimes qui peuvent également circuler sur les rivières et canaux en concurrence avec la navigation intérieure proprement dite et les navigations intérieure et maritime combinées comportant le transbordement dans les ports maritimes? ”

“ Il en est tout autrement pour les voies navigables. Ici, le transit ne procure en général aucun profit aux districts traversés; le trafic de transbordement a seul de l'importance dans l'espèce. C'est seulement aux lieux de transbordement qu’on recueille les fruits de la navigation intérieure. S'il en était autrement, Mannheim-Ludwigshafen ne verraient pas avec appréhension le développement de Strasbourg et Francfort ne craindrait pas la création d'un lieu de transbordement à Aschaffenburg ”

“ Le XVIe siècle a vu le simple avantage de la suppression du transbordement faire déserter les anciennes routes de l’Inde pour celle du cap de Bonne-Espérance : l’ouverture de l’isthme de Suez peut rendre le XIXe siècle témoin d’une révolution inverse. Un très grand intérêt s’attache donc à la précision des calculs sur les longueurs respectives des deux routes qui se trouveraient en concurrence, et comme les ports de la mer Baltique, de l’Océan et de la Méditerranée en seraient très diversement affectés, il est nécessaire de les considérer séparément. ”

“ Dans le cas de transbordement pour un port français, le permis de transbordement accompagne la marchandise et doit être déchargé au port de destination par la levée d'un permis nouveau, la marchandise pouvant être mise, soit en entrepôt, soit en consommation, en transit ou admission temporaire selon le cas. ”

“ Non, en plaques sciées et même moulurées. Nous prions les industriels qui nous apportent leurs marbres de les décharger et même de vouloir en même temps se charger du transbordement. S’ils ne s en chargent pas, nous ne le faisons pas. ”

“ C’est en grande partie dans cette situation qu’il faut chercher l’explication d’un fait qui a été souvent interprété comme un indice de l’entente qui existerait en Allemagne entre les voies ferrées et navigables : c’est que les chemins de fer admettent et quelquefois même favorisent l’établissement de ports de transbordement. ”

“ Le peu d’importance que présente le trafic en transit par eau pour les contrées simplement traversées, sera d'autant plus apparent pour les grandes voies navigables qui doivent être construites au moyen dé ressources publiques considérables, lorsqu’aucun droit de navigation n’est perçu et que le territoire traversé ne possède aucun grand port de transbordement. ”

“ D'après Calvo (1) , si la destination du navire est neutre, la destination des marchandises à bord doit être aussi considérée comme neutre, quoiqu'il ressorte des papiers ou d'autres témoignages que les marchandises mêmes ont une destination ennemie ultérieure, qu'elles doivent atteindre au moyen d'un transbordement, d'un transport par terre ou autrement. ”

“ En somme, si les lieux de consommation ne sont pas situés au bord de Veau, il y a 2, 3 et 4 transbordements par wagon ou par bateau suivant que les houilles ne sont pas emmagasinées dans les ports, ou qu'elles le sont une ou deux fois; chaque transbordement produit une diminution de valeur de la houille qui augmente l'avantage du transport direct par chemin de fer. ”

“ Un des services du sud-ouest de la France pourra même aller recueillir, alternativement, d’escale en escale, dans les ports d’Espagne et du Portugal, les voyageurs, la correspondance et les marchandises de ces ports, et les porter directement, pour le transbordement, aux îles Madère. ”

“ Vous pouvez avoir de lourdes indemnités à payer au commerce, après, avoir fait des transbordements économiques au point de vue technique. Si je prends le charbon, le transbordement de la houille au moyen de voies placées à des niveaux différents est plus économique au point de vue de ja manutention que le transbordement à niveau. ”

“ Les transbordements les plus fréquents sont les transbordements de houille ; à Anvin et à Saint-Pierre, le travail du transbordement est fait par les employés de la gare de transit ; à Anvin, un homme met trois heures et demie pour transborder 10,000 kilogrammes de houille ”

“ Le premier est le transbordement de terre à bord, quand on considère que les gros navires doivent rester en rade et recourir à l'assistance des chalands. De grands travaux sont prévus et sont présentement l'objet d'un commencement d'exécution. On doit supposer qu'ils sont conçus avec la préoccupation du trafic spécial auquel ils sont destinés et dont la plus pratique comme la plus économique expression réside dans des wharves en pilotis, multipliés au fur et à mesure de l'extension de l'activité maritime, ce qui n'est d'ailleurs pas exclusif d'autres modalités. ”

“ Ils avaient été plus vite que la caravane engagée au-dessous d’eux, et cela se conçoit si l’on veut considérer que le transbordement, à chaque étape, allait plus vite pour deux personnes que pour une trentaine. ”

“ L'approfondissement, à Irn20 seulement, de la haute Loire, est insuffisant et devrait être porté à 2 mètres, par quelque autre méthode sans doute, pour assurer, sans transbordement, le transit entre l'Europe centrale et la mer.
Vous savez, Messieurs, quels sont les transports par eau. Les marchandises lourdes, ayant une faible valeur intrinsèque, empruntent surtout cette voie. Il y a donc nécessité que le prix de transport soit réduit. Le propre de la batellerie est d'assurer un transport lent, il est vrai, mais peu coûteux. ”

“ Les ports secondaires ou de moindre importance d’une part et les ports de grands centres d’autre part, les ports de transbordement formant d’ailleurs, en raison de leur nature spéciale, une 3me et dernière catégorie. Le trafic des ports secondaires ou de moindre importance est généralement très faible, sans qu’il y ait espoir de le voir s’accroître ; le peu de marchandises qu’on y. embarque ou qu’on y débarque n’intéresse, le plus souvent qu’un nombre d’exploitants fort restreint ”

“ U faut, si nous voulons lutter avantageusement contre la concurrence, qui s'organise contre nous, que les marchandises venant des mers du Nord, de la Baltique et de l'Océan puissent traverser la France et arriver dans la Méditerranée sans transbordement, ni rompre charge. ”

“ M. Gobert se croit par suite autorisé, dans la formule d’une généralité restreinte et d’une exactitude relative qu’d cherche à établir, à supprimer ces deux termes du problème et à admettre qu’ils se font compensation. 6° Economie du transbordement. — Lorsqu’un navire de mer s’avance par un canal maritime dans l’intérieur des terres, son 18.
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DÉLIBÉRATIONS DU CONGRÈS. trafic peut bénéficier de l’économie d’un ou de deux transbordements, si les marchandises qu’il laisse ou qu’il prend ne se bornent pas à transiter. ”

“ Ces ports doivent être situés à proximité de fonds de 10 à 12 mètres au moins et avoir un accostage direct à des quais, fondés à de grandes profondeurs, qui facilitera l’amarrage des grands navires et leur évitera les pertes de temps et d’argent nécessitées par les transbordements si préjudiciables à la navigation. ”

“ Ces quais doivent être munis de hangars, voies ferrées et grues, p,es terre-pleins sont pavés pour assurer la manutention facile et la conservation des marchandises. Les navires de mer ne peuvent y pénétrer à cause fles ponts de l’extrémité ; mais les bateaux de rivière peuyent s’engager dans le port maritime et un emplacement spécial est même réservé ppur le transbordement des marchandises entre eux et les navires de mer- On prévoit dès aujourd’hui l’éventualité de l’élargissement du canal en amont de Lübeck, pour constituer un deuxième bassin fluvial. ”

“ Le blocus maritime, en temps de guerre, consiste à cerner un port ou une portion de côte au moyen de forces navales permanentes, de façon à empêcher toute communication et principalement tout commerce avec le dehors par la voie de la mer. ”

“ Avec nos habitudes modernes, avec nos frontières ouvertes, avec cette facilité de communication, cette rapidité des moyens de transport, qui, en un jour, nous fait passer du nord au midi d'une même contrée, et, en une semaine, traverser quatre ou cinq États différents, nous avons peine à concevoir un royaume qui s'isole de ses voisins, ferme systématiquement ses ports au commerce, bâtit une muraille ou fait le désert à ses frontières, pour tenir à distance l'étranger, en qui toujours il voit un ennemi. ”

“ Après ce que nous venons de dire des difficultés qui hérissent les abords de la côte, personne ne s’étonnera que les ports qui la couvrent présentent si peu de sécurité et si peu de ressources à la navigation. ”

“ Elle a ses frontières politiques engagées dans le continent, et ses frontières fiscales ouvertes à l’Océan ainsi qu’à la Méditerranée : le continent pour s’appuyer, la mer pour se mouvoir. Entre le nord et le midi, l’orient et l’occident, la France occupe une position centrale. En regard de chaque frontière de terre, elle présente une frontière de mer, l’Océan en face des Alpes, et à l’opposite de l’Allemagne la Méditerranée, comme pour indiquer le chemin naturel, la voie que suivront dans leurs migrations les peuples, les denrées et les idées. ”

“ Les grandes montagnes qui protègent ses frontières ne l'Isolent pas du reste du monde. Des cols de passages ont permis de les traverser et de les tourner par des routes. — Quatre mers lui assurent une libre circulation : la mer du Nord l'unit à la Norvège, au Danemark, à la Russie ; la Manche à l'Angleterre; l'océan Atlantique à l'Espagne et à l'Amérique; la Méditerranée à l'Algérie, a l'Italie, a la Grèce, et, par le canal de Suez, à l'Extrême-Orient. ”

“ Un navire neutre peut faire route de bonne foi vers un port bloqué, ayant à décider de choisir une autre destination s'il est informé de la continuation du blocus par des renseignements pris dans un port intermédiaire. ”

“ Toutes les nations ont droit, dans le Canal, en temps de guerre comme en temps de paix, au libre transit de leurs navires de commerce, de leurs navires de guerre et même des prises convoyées par ceux-ci. ”

“ Voies de transport naturelles, ils facilitent les relations commerciales et permettent d'écouler les produits d'un territoire. Les habitants d'un Etat placé sur le cours d'un fleuve doivent pouvoir en user librement pour commercer avec les autres peuples et pour aboutir à l'Océan, la grande voie de communication.
Les questions concernant les fleuves et rivières se rattachent aux deux points de vue du droit de propriété et du droit de libre navigation. Plusieurs situations sont possibles et mettent en conflit ou en jeu des intérêts antagonistes, quoique semblables. ”

“ Le mot port doit être pris ici dans son acception la plus générale, et il désigne toute rade, toute baie, tout enfoncement et tout espace d'eau où des bâtiments, soit de guerre, soit de commerce, peuvent trouver place. Les principes sur lesquels repose le droit de bloquer ont leur application entière dans le blocus d'un lieu quelconque. On peut, suivant ces principes, bloquer l'embouchure d'un fleuve. Rien même ne s'oppose à la légitimité du blocus effectif d'une grande étendue de côtes ennemies. ”

“ Nulle part sur notre globe, où il y a un souffle de vie nouvelle, la gravité de l'avenir n'est ailleurs que dans l'Océan ; il n'y a qu'en Europe et spécialement pour la France, que les frontières naturelles s'enclavent dans le continent. ”

“ Les uns veulent que, sans égard au langage, à l’origine, à la direction du commerce, leur territoire soit arrondi pour le besoin de leur capitale, de manière que celle-ci soit située au centre et mise, autant que possible, à l’abri de l’agression étrangère ; ils demandent des fleuves pour limites. D’autres soutiennent, avec plus d’apparence de raison, qu’un littoral maritime, des montagnes, la langue et l’origine sont de meilleures frontières que les fleuves. ”

“ Vous tenez, vous, au continent ; vous y êtes solidement liés par une longue frontière territoriale, ouverte sur quatre ou cinq pays, et, à travers ceux-là, sur tous les autres. Nous, nous sommes une péninsule, fermée, du côté de la terre, par de hautes montagnes. Nous n’avons de jour que sur l’Océan et la Méditerranée, une mer occidentale et une mer orientale. ”

“ Lors d'une campagne navale, quand il avait anéanti les escadres de l'adveisaire, le vainqueur bloquait ses ports, s'emparait de ses stations de charbon et donnait la chasse à tous les navires qui menaçaient ses propres ports. Etablir un blocus et investir des côtes demeure dans la limite des choses possibles, mais comment bloquer et cerner la surface entière d'un pays ? Il faut un long temps pour construire des croiseurs, armer des corsaires, et l'on ne peut les emballer et les transporter subrepticement d'un point à un autre. ”