Bus

“ Toutes les dix minutes, l’omnibus passait, complet. Et les conducteurs, sur la plate-forme, les cochers sur leurs sièges, et jusqu’aux contrôleurs, derrière leurs guichets, se tordaient de rire à voir cette foule chaque fois déçue, se ruer autour de l’omnibus, comme un raz-de-marée, et se retirer ensuite — ah si piteusement !... Il fallait entendre avec quelle joie moqueuse ces puissants fonctionnaires criaient : Complet ! comme pour mieux nous faire sentir le ridicule de notre situation. ”

“ Si je me risque dans la rue Pour aller prendre l'omnibus, Tout à coup devant moi se rue Entre deux trams un autobus.
Le wattman sonnant de la corne Me fait bondir sur le trottoir, Où je tombe, sanglant et morne, Un œil poché, le front tout noir !
Et lors voici qu'un dirigeable Qui trop vite descend des cieux, Pour remonter jette du sable, Dont je me sens tout pleins les yeux !
Mon Dieu ! que la vie est pénible ! ”

“ Les voitures sont entièrement ouvertes et disposées comme les impériales de nos chemins de fer de banlieue ; on y entre donc et on en descend par le côté, sans avoir, comme dans nos omnibus parisiens, l’ennui de marcher sur les pieds d’une douzaine de compagnons inoffensifs, qui se promettent bien de vous rendre la politesse à l’occasion, pendant que, cramponné à la main courante placée au-dessus de votre tête, vous balbutiez de timides excuses. ”

“ Ça, un autobus ! dit le sergent, une mécanique qui marche comme si qu’elle avait le vertige, tandis qu’elle lessive son foîron dans la terre des tranchées qu’elle éventre ! Y a pas plus d’autobus que de beurre au... Ce que t’as vu c’est sûrement une nouvelle machine qui va rentrer dans le chou aux Boches. ”

“ Au fur et à mesure que nous nous rapprochons du centre de la ville , l' animation devient croissante . Sur la chaussée , les tramways , les omnibus , les carts-riperts , les calèches , mêlés aux automobiles , circulent en tous sens , bondés de voyageurs . Les passants vont et viennent , affairés , des flâneurs , des familles entières encombrent les trottoirs . Les lourds camions se succèdent en longs attelages , les
citadines passent , entraînées au galop enragé de leurs petits chevaux tarbes , vifs comme la poudre , et la tête ornée , comme à Cette , du classique chapeau de paille . ”

“ Quand vous êtes debout sur une plate-forme d'omnibus ou de tramway et que la voiture se met brusquement en marche, vous chancelez tout à coup, et si vous n'aviez pas une balustrade pour vous arrêter ou quelque poignée pour vous retenir, vous tomberiez à terre. ”

“ Enfin, avec l'autobus, il y a la série innombrable des voitures automobiles, depuis le minuscule sabot à deux rôues, jusqu'au formidable fourgon de quelque S. T. A., en passant par la voiturette à hélice, le dernier cri du mécanisme à transport.
Et tout cela file, glisse, virevolte, s'évite, se heurte, s'écrase parfois, tandis que la beauté, la laideur, l'intelligence et la sottise, la fatuité et la calme possession de soi, se découpent en fugaces visions sur les profils des hommes qu'ils véhiculent... ”

“ Si vous allez jusqu'au faubourg du Roule, de graves personnages viendront s'asseoir près de vous; des hommes décorés, des vieillards au maintien fier, au visage sévère, ne dédaigneront pas de monter dans l'omnibus. Alors vous remarquerez que presque tous les voyageurs ont des gants : on se passe la monnaie que rend le conducteur en échangeant un salut grave et froid. Point de
bruit, point de conversation dans la voiture. ”

“ Quelques autos passent, de bruyants autobus, des gens emmitoufflés de manteaux ou de fourrures, et qui s’aventurent sur le pavé mouillé sous l’égide de leur parapluie, un ciel où rien de bon ne se devine, enfin moi-même, assez mécontent, moi tout seul, un papier aux doigts, prêt à lire avec plus d’attention une page dont l’en-tête m’est familier. ”

“ Or, pour une entreprise déterminée, 1 autobus a un prix de reviem qui décroît, très peu quand on augmente le service; c’est le contraire qui se produit avec le tramway, en un mot, l’autobus ne' peut pas profiter de l’extrême affluence de voyageurs. Messieurs, je m’excuse et j’abrège. L autobus est intéressant dans des cas particuliers : 1° Quand on n a pas à regarder aux frais de transport (voyages d’agrément) ; 2° Pour créer du trafic en vue de l’établissement d’une voie ferrée ”

“ On ne vit réellement pas à Londres , on circule . Les cabs circulent avec la vitesse de l' éclair , sans cris , sans embarras , sans accident ; les omnibus circulent de tous côtés , avec leur conducteur aux aguets qui vous demande où vous allez ,
qui vous hèle du plus loin , qui descend chercher les
dames par la main et les introduit poliment dans sa voiture . Les passants circulent rapidement et pourtant sans hâte , chargés de lettres , affairés , et cependant compassés . C' est un mouvement infini , une activité sans cohue , une foule immense et sans bruit . ”

“ Lorsque l’autobus stoppa à l’arrêt principal, la foule se précipita vers le véhicule, le prenant d’assaut. Tout ce monde se trouva fort désappointé en voyant les sièges déjà occupés. Il faudrait se tenir debout pendant quarante longues minutes au moins et se faire bousculer en plus. ”

“ Si c'est un train express, il courra à toute vitesse; s'il est omnibus, il s'arrêtera sur tel ou tel point, afin de permettre à l'express de passer; si c'est un train de marchandises, il séjournera dans la plupart des gares, afin de laisser le passage libre aux convois express ou omnibus. ”

“ Un autobus, d’une allure impétueuse, arriva sur lui comme un projectile.
— Imbécile ! cria le chauffeur.
Pirotte était conscient de la souplesse et de l’élasticité de ses muscles. Il coula sur cet homme injurieux un demi-sourire assuré et bondit sur sa droite. L’autobus devait passer à sa gauche ”

“ Encore quelques injures, surprises par nos confrères parisiens :
Un cyclecar pétaradant, allongé au ras du sol, comme un cigare à roulettes, passe de justesse devant un autobus qui doit freiner brutalement ses freins pour éviter la collision. ”

“ Dans l'édifice nouveau, de nombreuses écuries, des remises spacieuses mettent au service de chacun toutes les facilités de la locomotion. Il y a la voiture commune, la voiture sociale; elle existé déjà parmi nous, c'est l'omnibus ; il y a la voiture de famille, la voiture individuelle. Chacun est servi selon ses désirs et suivant les ressources de son budget. ”

“ Lorsqu’on considère la très grande différence, au point de vue circonstances et conditions, qui existe au point de vue des routes, la très grande variété des véhicules automobiles, les autobus, qu’ils soient avec ou sans impériale, les camions si divers en ce qui concerne les tonnages et les types. ”

“ Je signale d’abord à M. Mariage le paragraphe 2 de mes conclusions finales, où je dis « partout où la chaussée est dune sur- « face de roulement parfaite et ne nécessite aucune dépense « d’appropriation, l’autobus s’indique ». Je crois que là 1 autobus rend des services assez considérables parce qu < beaucoup d’inconvénients sont supprimés et que le prix de. revient est considérablement diminué. Vous voyez par le rapport de M. Smith, qu’à Londres, où les autobus disposent de routes magnifiques, les compagnies sont dans un état de grande prospérité. ”

“ Et du choc la renverse en un grand tas de boue; Quand une autre à l'instant s'efforçant de passer Dans le même embarras se vient embarrasser. Vingt autobus bientôt arrivant à la file Y sont en moins de rien suivis de plus de mille...
— Mille autobus! s'écria Mme Baramel, quelle exagération! ”

“ Lorsqu'un Voyageur de lre classe partira par un train omnibus qui est rejoint et dépassé par un train express, pour se rendre à une station située au delà du point de jonction des deux trains et desservie par le train express, ce Voyageur devra descendre du train omnibus à la station la plus rapprochée où s'arrête le train express, pour continuer avec celui-ci jusqu'à sa destination réelle. ”

“ Il y avait un autobus que les manifestants essayaient de brûler. Alors le commandant a re?u l'ordre d'aller dégager. Nous sommes partis en colonne par trois autour de l'autobus et les manifestants étaient passés derrière l'autobus. ”

“ Je demande la permission de préciser certains points car; pour ne pas présenter un trop long rapport, je me sms borne à faire une comparaison économique de l’autobus et des tramways. C’est, à mon avis, le point principal, car s il est possible de remédier aux inconvénients du fonctionnement des autobus, il est, quant à présent, impossible d’en réduire les dépenses à des chiffres admissibles. L’autobus présente sur le tramway l’avantage de n exiger qu’une dépense moindre de premier établissement. M. Smith, Rapporteur anglais, chiffre l’économie de premier établissement à'76 %. ”

“ Dans les rues de . Bruxelles il serait absolument impossible de remplacer, rien que par des autobus, les tramways qui desservent certains endroits. L’utilité de l’autobus, c’est précisément de faire de petits parcours; il est certainement bien utile pour les campagnes. Je désire donc, Messieurs, insister sur la dernière partie de la première phrase dont je viens de vous parler. M. de Timonoff (Russie) . — Vous .connaissez tous l’exemple de la Bavière, qui a installé un excellent service d’automobiles
2''SECTION. — o^SÉANCE. ' 417 sur routes, continuant le service des chemins de fer. ”

“ Les services des Bureaux de ville, comme le service des voitures omnibus, de factage et de camionnage gérées par la Compagnie, sont, comme les gares, les stations et les trains, placés sous l'autorité immédiate des Inspecteurs principaux de l'Exploitation. Les Chefs et les employés des Bureaux sont assujettis à la tenue uniforme prescrite pour le personnel de la Compagnie, suivant l'assimilation prévue par l'ORDRE GÉNÉRAL RÉGLANT LA TENUE UNIFORME DES EMPLOYÉS DU SERVICE DE L'EXPLOITATION.
ART. 6. ”

“ Il pourra aussi, dans les stations où il y a un service de nuit, taire commencer plus tard le service de jour, selon les conditions du mouvement des trains.
Enfin, il est autorisé à diminuer, quand cela sera possible, soit les heures de présence, soit même le service de la réception et de la livraison des marchandises, celui de factage et du camionnage, etc., à Ivry et dans les gares principales, le Bureau central, les Bureaux de ville et d'omnibus, les mêmes jours de dimanches et fêtes.
TRACTION.
ART. 6. ”

“ En allant de Paris à Dieppe ou à tel autre endroit par le chemin de fer, vous n’auriez jamais l’idée ni le courage de descendre du train pour rêver au passé d’une vieille petite ville et chercher ces sensations délicates que l’on éprouve dans ces sortes de pèlerinages. Mais quand il s’agit tout bonnement d’éteindre son moteur, il est trop bête de négliger des motifs si proches de s’émouvoir et d’admirer.
— Alors l’automobile pour vous comprend ces haltes ?
— L’automobile, pour moi, comprend surtout ces haltes. ”

“ On y est bien plus à l’aise que dans nos compartimens à huit ou dix places, on peut faire quelques pas dans le passage, qui, la plupart du temps, est libre ; enfin on peut changer de place et de voiture à l’aide des plates-formes qui se trouvent aux extrémités du wagon, et que l’on traverse pour monter dans le train ou pour en descendre ; ces plates-formes facilitent aussi le passage d’un wagon à l’autre, de manière qu’il n’est pas difficile de faire connaissance avec tous ses compagnons de voyage et de choisir, pour s’y fixer, la voiture, dans laquelle on a trouvé la société la plus agréable. ”

“ Le taxi traverse à fond de train la ville plongée dans les ténèbres, heurte un réverbère.
Fracas de vitres brisées ; pneus qui éclatent. Gémissements. Le chauffeur est indemne. Le client est criblé d'éclats de verre ; il étanche avec son mouchoir le sang qui l'aveugle et maudit la destinée.
Où est-il ? Que devenir ? Impossible d'aller à son dîner avec une figure de champ de bataille. Rentrer chez lui ? Oui, mais comment ?
L'avenue est déserte. Soudain, un ronflement de moteur. Une voiture arrive. C'est un taxi. Gestes de naufragé du monsieur pour appeler le
chauffeur, qui s'arrête. ”

“ La contre-épreuve se présente lorsqu'on prend à une gare quelconque, et après un premier trajet effectué en chemin de fer, une voiture de correspondance. Que le parcours, dans ce cas, soit de courte durée, et le parallèle sera tout à fait en faveur de la voiture, principalement si on marche rapidement et dans de bonnes conditions de véhicule et de traction; mais qu'il excède, au contraire, une certaine distance pour s'élever jusqu'aux proportions d'un véritable voyage, et les choses seront bien changées ; c'est alors qu'on regrettera le wagon qu'on vient de quitter. ”

“ Le chauffeur vit un homme, c'était un des conducteurs du train, se dresser sur le dernier wagon, tête nue, les yeux hagards, les cheveux hérissés. Éperdu, ne doutant pas sans doute que dans quelques minutes il ne resterait pas un seul être vivant de tous les voyageurs, il prit son élan, et, faisant trois ou quatre tours en l'air, tomba la tête la première dans le fleuve. ”

“ Si vous vous faites conduire à la gare, il trouvera l’occasion de se fourrer dans quelque bagarre, d’accrocher une des roues de sa guimbarde à quelque tombereau, de perdre un de vos cartons et de vous faire manquer le train. ”

“ Tandis que le train est en marche, on peut passer d’un wagon à l’autre ou se tenir sur les paliers extérieurs. Le palier d’arrière du dernier wagon surtout est une sorte d’observatoire d’où l’on contemple commodément le paysage, l’état de la voie, les travaux d’art, etc. Dans chaque train circule le conducteur qui vérifie les billets, un marchand qui offre au public des journaux, des fruits, des cigares ; dans les wagons de luxe, il y a de plus un domestique toujours à la disposition des voyageurs. ”