Exposition internationale, Notices sur les dessins, modèles et ouvrages relatifs aux travaux des ponts et chaussées et des… (1873)
“ Au moyen de quelques épuisements opérés à bras d'hommes, les entrepreneurs ont pu approfondir une partie du canal et du bassin jusqu'à la cote — 2 mètres. On a établi alors, dans les derniers mois de 1866, le centre d'épuisements près du Rhône, et le batardeau qui sépare le canal en deux tronçons. Les moellons employés pour la construction des perrés provenaient des carrières de Lavera, sur la côte, près de l'entrée de Port-de-Bouc. Le sable était pris dans les déblais du canal; la chaux provenait des carrières du Theil, des fours de MM. Pavin de Lafarge. ”
