Enseigne de vaisseau

“ Les neuf dixièmes des places d'enseigne de vaisseau seront donnés au concours, d'après les lois, et le Directoire exécutif pourra disposer du dixième restant en faveur des maîtres entretenus et autres officiers-mariniers qui seront jugés susceptibles d'être promus au grade d'enseigne de vaisseau.
Art. 16. Le commandement d'une armée navale ou d'une escadre ne pourra être confié qu'à un officier général de la marine.
Toute division de trois vaisseaux de ligne, ou ayant une destination particulière, sera commandée par un olïicier général, ou au moins par un capitaine de vaisseau. ”

“ Il faut, pour être nommé enseigne de vaisseau, compter deux années de service en qualité d'aspirant de première classe, ou bien avoir le grade d'enseigne auxiliaire, ou être sous-officier et satisfaire aux examens théorique et pratique sur un programme déterminé. Nul ne peut être nommé lieutenant de vaisseau s'il n'a deux ans de mer en qualité d'enseigne. L'avancement a lieu : deux tiers à l'ancienneté, et un tiers au choix. Nul ne peut être nommé capitaine de frégate s'il n'a quatre ans de grade de lieutenant de vaisseau, dont deux à la mer. ”

“ DUBOIS l'aîné, enseigne de vaisseau, noyé sur le Conquérant, en octo bre.
DE VALAVOIR, enseigne de vaisseau, noyé sur le Sans-Pareil
1680-1682
NAUDIN-GABARET, lieutenant de frégate, « péry » sur la Belle, le 14 avril 1680.
Chevalier DE VILLENNES, lieutenant de vaisseau, tué près de Salé, le. 1681.
Chevalier DE SAINT-COINTRÉ, enseigne de vaisseau, noyé dans la chaloupe du Flamant, le 6 décembre.
JULIEN, lieutenant de vaisseau, « péry » en mer, en mars 1682.
Chevalier DE FENNETON, enseigne de vaisseau, blessé mortellement devant Alger, 30 octobre 1682. ”

“ Ce n'était pourtant pas un mince problème que de construire sur de nouveaux plans un vaisseau à voiles. Le plus expert n'était jamais sûr du succès. De deux vaisseaux construits identiquement sur les mêmes gabarits, l'un avait une marche supérieure, l'autre était une bouée. Quand on met sur les chantiers un navire à vapeur, les mécomptes sont beaucoup moins à craindre. ”

“ Celui qu’on représente, à tort ou à raison, comme le promoteur de la prédominance absolue de la torpille et du délaissement des vaisseaux, est dans sa soixantième année, et il connaît trop bien le savoir et le mérite du corps des officiers de vaisseau, dont il est un membre distingué ”

“ C’est un excellent navire que celui que nous voyons là-bas, et il a un fameux commandant et un vigoureux équipage ; mais quant à moi, ayant une réputation à perdre, j’aime mieux faire voile sur un vaisseau qui peut montrer sa commission quand on la lui demande convenablement. ”

“ Non contens de réduire à 6 pieds 1/2 la hauteur de leurs batteries, les constructeurs anglais furent les premiers à donner aux parties hautes du navire une rentrée considérable. Rien de plus intéressant que de voir éclore, dans l’espace de quarante ou cinquante ans, sous une lente et graduelle incubation, le vaisseau qui doit suffire, sans modification sensible, à quatre ou cinq générations d’hommes de mer. La poupe des vaisseaux, pareille à celle des barques, avait été d’abord plate et quadrangulaire. ”

“ Nous allâmes voir les vaisseaux de guerre, qui n’ont rien de beau, et je n’en vis pas un qui approchât de la beauté de nos vaisseaux. Ils ne veulent point de galerie à la poupe comme nous ; ils croient que cela retarde la course du vaisseau : mais, bien loin d’y apporter aucun défaut, je trouve que cela est d’une grande utilité pour les officiers, et d’un grand ornement au vaisseau. ”

“ Il fait tout ce qu'il veut, les terres et les ondes, Du même acte, à la fois , il gouverne les mondes , Fait chaque grain de sable et chaque goutte d'eau ?..
Mais la vague est encor menaçante, et la houle Empêche d'aborder le vaisseau qui déroule Aux yeux des naufragés ses câbles de salut.
On amarre l'esquif , au plus près du navire ; On craint que sous le nombre il ne sombre ou chavire. ”

“ Notre esprit méthodique brilla en cette occasion de tout son lustre. Tout ce qui peut s’acquérir par de bonnes et sages dispositions, par un judicieux arrangement du personnel et du matériel placés sur un navire, nous l’obtînmes en très peu de temps. Nous ne restâmes inférieurs que sur les points où la méthode est insuffisante, où l’instinct du métier ne se remplace pas. L’organisation de nos escadres date de cette époque. Depuis lors, nous n’y avons rien ajouté.
Avec la fin de l’année 1851 apparut le vaisseau à vapeur, dont la construction avait été décidée sous la monarchie de juillet. ”

“ L'asrimage des vaisseaux , el enjunque, the stomlge, est la manière , d'arranger le lest, tant en fer qu'en pierres , les tonneaux et pièces à eau , les munitions de guerre et de bouche, et, en général, tout ce qui se place dans la cale du vaisseau , de façon que le bâtiment soit en assiette sur l'eau, dans la position requise par sa construction et la plus convenable pour la navigation ”

“ Le dix-septième siècle vit opérer de grands changements dans l'architecture navale comme dans l'armement et dans la tactique. Un vaisseau anglais, le Souverain-des-Mers, lancé en 1657, résuma dans sa construction et les diverses refontes qu'il subit les progrès de l'art maritime, jusqu'au moment où il périt, consumé par accident. ”

“ Tous les vaisseaux ou barques qui pêchent au filet, au harpon ou à la drague, et qui sont en marche, doivent, durant le jour, indiquer le genre de leurs occupations au vaisseau qui s'approche en élevant à l'endroit le plus apparent, un panier ou tout autre objet facile à voir. S'ils sont à l'ancre et s'ils ont des engins immergés, ils doivent, lorsque d'autres vaisseaux s'approchent, montrer le même signal du côté où ces vaisseaux peuvent librement passer. ”

“ Les deux principales parties de ce vaisseau sont la proue et la poupe où est attaché le gouvernail.
L'une sert à fendre l'eau et à ouvrir le chemin au vaisseau, qui ne pourrait aller sans cela; et l'autre sert à le conduire dans la route qu'il doit tenir. ”

“ Chaque vaisseau, suivant sa catégorie, avait ses mesures propres, depuis le vaisseau de premier rang jusqu'aux flûtes et bâtiments de charge.
En dehors du conseil de construction, il y avait un inspecteur des constructions navales. Cet officier, nommé par le roi, visitait les ports où on construisait des vaisseaux de guerre ; il apprenait aux charpentiers la manière de faire les plans et leur enseignait les
détails de la construction. ”

“ Le vaisseau moderne est un cheval de sang; il ne faut pas lui donner, par excès de prudence, les allures d'une rosse. Qu'il offre le combat à ce vent qui mugit, à cette mer démontée qui bouillonne, on verra bientôt de quel côté est la force et où Dieu, de nos jours, a mis sa puissance. ”

“ Les vaisseaux incommodés, ou ceux qui ne peuvent pas tenir assez le vent pour garder leurs postes , ne doivent pas trop tarder à en faire le signal, afin que le général en soit instruit avant lar nuit, et puisse régler la marche totale dé l'armée sur celle dit vaisseau qui demande à être attendu. ”

“ L’aspect du ciel était loin d’être rassurant, mais nous avions confiance dans notre étoile, nous à qui tout avait réussi depuis notre arrivée dans l’escadre. Nous étions un vaisseau heureux ; nos manœuvres se ressentaient de notre bonne fortune. Ce que nous faisions, nous le faisions toujours avec aplomb. Les vaisseaux qui en viennent à douter d’eux-mêmes, — les mieux commandés ne sont pas à l’abri de cet esprit de vertige, — sont plus sujets aux accidens que les autres et finissent souvent mal. Si dans les affaires des hommes il y a une marée, cette marée était pour nous. ”

“ Le vaisseau lui-même ne joue pas un assez grand rôle chez les faiseurs de marine : j’en voudrais faire les héros de la scène ; je les adore ; ils me donnent des idées de force, de grâce, de pittoresque ; plus ils sont en désordre, plus je les trouve beaux. Les peintres de marine les font tellement quellement : les proportions observées, la position des agrès une fois conforme aux principes de la navigation, il leur semble que leur besogne soit faite ”

“ Un vaisseau doit plaire à l'œil dans toutes ses parties, par son ordre, par sa propreté, par son élégance , par son attitude militaire, et le grément en est une des dépendances principales.
Une corde mal surliée, une voile mal serrée, une vergue de travers, un simple bout de fil de caret qui pend dans un hauban, une manœuvre mal amarrée et mal cueillie ou lovée après son amarrage , la moindre négligence enfin, n'échappent point à l'observateur, et nuisent à la bonne réputation du vaisseau qui doit être le but des efforts de tous ceux qui lui appartiennent. ”

“ Si le bon pilote est destitué par des passagers qui ne comprennent pas son utilité, le vaisseau court grand danger de faire naufrage, jusqu'à ce que son premier directeur soit réintégré, et que par sa sagesse et ses lumières il rétablisse l'équilibre du vaisseau et le mette en garde contre les tempêtes elles écueils. ”

“ Le vaisseau seul est un spectacle : sensible au plus léger mouvement du gouvernail, hippogriffe ou coursier ailé, il obéit à la main du pilote, comme un cheval à la main du cavalier. L’élégance des mâts et des cordages, la légèreté des matelots qui voltigent sur les vergues, les différents aspects dans lesquels se présente le navire, soit qu’il vogue penché par un autan contraire, soit qu’il fuie droit devant un aquilon favorable, font de cette machine savante une des merveilles du génie de l’homme. ”

“ Si, comme on le dit, notre matériel naval est loin de la perfection, la France peut être tranquille quand même de ce côté, car lorsque l'heure sonnern, les officiers de vaisseau suppléeront à ce qui manquera, avec leur science, leur dévouement et leur vnillance. ”

“ L’état-major d’un vaisseau anglais de premier rang comprenait, vers la fin du XVIIe siècle, outre le capitaine, trois lieutenans, un master, un pilote, trois aides-pilotes, trois aides-masters et huit midshipmen. Pendant plus de deux siècles, les fonctions de ces officiers sont restées à peu de chose près ce qu’elles étaient au début de la marine anglaise. Sous Charles II, comme plus tard sous les princes de la maison de Hanovre, le capitaine était avant tout le commandant militaire du navire. Le pilote dirigeait la route, le master se chargeait de la manœuvre. ”

“ Lucas, commandant du Redoutable, voit le danger que court ce vaisseau. Il force de voiles et vient se placer sur la hanche du vent du Victory. Cette manœuvre, audacieusement conçue et habilement exécutée, met le vaisseau amiral anglais entre les feux de trois des plus forts vaisseaux de la flotte franco-espagnole. ”

“ Si un vaisseau à voiles semblait la plus étonnante machine que le génie de l'homme ait su créer, c'était un spectacle magnifique devoir une réunion de vaisseaux appareiller, se former en ligne de bataille, virer de bord, mettre en panne, serrer ou allonger leur ligne, conserver leurs distances, se former en colonnes, en pelotons, détacher des éclaireurs, enfin exécuter avec précision des évolutions variées, sur les ordres de l'amiral transmis par signaux. ”

“ Cependant le vaisseau, presque fracassé, continue à s'élever jusques aux cieux, comme à s'abîmer dans le profond sillon de deux vagues ; le pilote, pour que le navire soit moins tourmenté par tant de secousses multipliées, achève de faire couper le mât d'artimon.
On jette à la mer, pour alléger le vaisseau , les coffres, les ballots, et jusqu'aux marchandises les plus précieuses; déjà la poupe et la proue sont vides et dégagées, les chambres le sont bientôt aussi. L'avide mer engloutit ces riches présens; elle pénètre par des voies étroites; en pompe
ses eaux pour les lui rendre ”

“ Un vaisseau considéré dans son ensemble et son but matériel, est peut-être le signe le plus frappant auquel on puisse reconnaître le perfectionnement de la civilisation. Rien de plus beau, de plus noble, et de plus complet, n’est sorti, au bout de plusieurs siècles d’études et d’efforts, de la main des arts. ”

“ Pour cet effet, il faut qu'il sache bien toutes les manœuvres des vaisseaux lorsqu'ils sont en mer, les fonctions de tous les officiers qui sont préposés pour les commander, tous les ordres qui sont donnés par les officiers généraux et par les officiers particuliers de chaque vaisseau ; ce qui s'observe pour la garde d'un vaisseau, et généralement toutes les fonctions de tous les officiers, matelots et soldats qui sont sur un vaisseau, dans les rades, en pleine mer, entrant dans une rivière ou dans un port, en paix, en guerre, et en tous les lieux où un vaisseau de guerre se peut rencontrer. ”

“ Cette manière de virer est bonne en ce sens, qu'on ne perd pas un pouce de terrain ; le vaisseau ne fait que pivoter
sur lui-même, mais elle est difficile et se manque très souvent, elle est même impraticable par une grosse mer; les vaisseaux courts virent beaucoup plus aisément que les autres. ”

“ Le 15 mai i85o, M. le général Morin lisait à l'Académie, au nom d'une commission dont il faisait partie avec MM. Arago, Dupin, Poncelet et Duperrey, un rapport approbateur de notre mémoire et de nos expériences. En même temps M. l'amiral Desfossés, alors ministre de la marine, qui avait goûté ma proposition de transformer nos anciens vaisseaux à voiles par l'application de petites machines à hélice (1) , m'appelait, simple lieutenant de vaisseau, à l'honneur de siéger comme membre adjoint au Conseil des travaux de la marine. ”

“ Machines : - Force de 300 chevaux.
Gréement : — Schooner à trois mâts, avec de longs mâts inférieurs et des vergues au grand mât et au mât de misaine.
La coque du vaisseau est en bois, l'agencement général et le choix des matériaux est le même que dans les navires de même classe de la Marine de Sa Majesté Britannique.
Le navire et les machines ont été entièrement construits par MM. Laird frères: dans leurs ateliers de Birkenhead. ”