étape (logistique)

“ Jamais une formule ne pourra tenir compte, à la fois, de la nature du trafic propre à chaque région, de la concurrence des voies navigables, des indications de l'offre et de la demande, de la valeur relative de la marchandise, du rapport entre la production éventuelle d'un pays et la capacité de transport des instruments de circulation. ”

“ Lorsqu’on aura compté tous les colis qui passent sur une route de terre et supputé le tonnage des produits que chaque commune traversée exporte, sera-t-il prudent d’attribuer tout ce trafic au chemin de fer parallèle à la route et de supposer que toute matière à transporter prendra la voie ferrée au point le plus proche de son parcours ? Faudra-t-il compter parmi les futurs cliens de l’entreprise tout individu qui se montre sur la route, à pied ou en voiture ? Non, sans doute ; mais d’autre part le bas prix du transport peut déterminer un accroissement de circulation. ”

“ Chaque voie navigable forme, pour ainsi dire, un port continu, tout le long duquel on peut charger et décharger les marchandises au droit du lieu de provenance ou de destination, de manière à réduire au minimum le transport à faire sur essieux. Ceci est capital, car une.exploitation agricole est forcément attachée au sol et ne peut, comme tant d’autres industries, se déplacer pour s’établir à proximité d’une gare de chemin de fer ”

“ C'eût été un réseau de transit, si le pays lui-même n'était générateur d'un trafic intense; les ressourees minérales, l'industrie qui les exploite et les exporte et qui appelle d'autres matières premières, fournissent un fret généreux aux voies de transport. ”

“ Autrefois, lorsqu’il n’existait pas de chemins de fer, lorsqu’on n’avait pour le transport des marchandises sur terre que la simple voiture de roulage, qui, à force de chevaux, et à grands renforts de frais et de temps, portaient, par heure, deux tonnes à trois ou quatre kilomètres, on devait préférer les transports par mer, même par cabotage à voiles, au transport par terre; mais aujourd’hui, tout est changé: les chemins de fer transportent à peu de frais des masses de marchandises. ”

“ Transporter 4 000 tonnes de déblais et 1 200 voyageurs par jour, à la distance moyenne de transport de 10 kilomètres, représente un trafic que bien des lignes de chemin de fer, même d’intérêt général, envieraient à ce petit chemin de fer souterrain. ”

“ Il faut pouvoir aller facilement d'une ville à l'autre, et pouvoir transporter les marchandises. Si la distance n'est pas longue, on y va par la route, à pied ou en voiture.
Pour aller vite et loin on prend le chemin de fer et les automobiles. Et quand les marchandises sont très lourdes, comme les bois, les charbons, on les charge sur des bateaux. ”

“ Alin d'assurer la constatation régulière du mouvement des marchandises, les gares et stations dressent des états de transport, par nature et par destination, des marchandises à petite vitesse qu'elles expédient. ”

“ Il y a eu tout simplement ce fait, que de nouvelles industries se sont créées sur le parcours du chemin de fer, que celles qui existaient ont développé leurs produits, et cela parce qu’on a eu à sa disposition un moyen de transport commode, rapide et à bon marché. ”

“ Pendant longtemps encore, probablement, les gros transports de marchandises seront l’apanag-e. du rail, tandis que, vraisemblablement, grâce à son perfectionnement technique, l’auto l’emportera sur le chemin de fer dans le transport des voyageurs et des petits colis. La circulation automobile, employant des unités de transport plus petites, équivaut à une individualisation du trafic, puisqu’elle permet une plus grande variété d’horaires et de parcours. ”

“ Toutes les fois qu'une voie servant à l'exploitation d'une sablière ou d'une carrière sera en communication avec les voies principales, un homme désigné par le Chef de section et placé sous l'autorité et la surveillance du Chef de transport, sera chargé : 1 ° De veiller à ce que les chevaux ne viennent jamais sur les voies principales; 2° De fermer à clef la porte qui établit la communication entre les voies principales et la voie de gare, et de ne l'ouvrir que pour laisser entrer ou sortir les wagons ”

“ Car elle n’affecte que le nombre des voies, la dimension des gares, la quantité du matériel, et il suffit de les augmenter pour permettre au chemin de fer de rendre tous les services qu’on lui demandera, sa capacité de transport étant pour ainsi dire indéfinie. ”

“ Le transport, par le chemin de fer, des matières, matériaux et objets de toute nature employés au service de la traction et de l'entretien du matériel, sera taxé au fur et à mesure des expéditions, par tonne et par kilomètre. ”

“ L'apparition du chemin de fer pouvait faire craindre une diminution des transports de marchandises ou de voyageurs; dans un certain sens oui, telle route parallèle à un chemin de fer et très fréquentée, s'est trouvée brusquement vide de passage de voitures à destination des localitées situées le long de la voie ferrée, par contre telle route transversale peu parcourue et sans importance avant la pénétration du chemin de fer vit son mouvement de marchandises et voyageurs augmenter de façon considérable. ”

“ La compagnie du chemin de fer n’a plus qu’à veiller à l’exécution de son cahier des charges : quant au service, il ne la regarde pas.
3o Une autre société de mécaniciens devient adjudicataire des travaux de réparation à faire au matériel.
4o Le roulage ordinaire, c’est-à-dire l’industrie libre, reprend l’entreprise du transport des marchandises et du camionnage. La compagnie du chemin n’a rien de plus à faire que d’indiquer, comme pour les voyageurs, les heures de départ et le prix du parcours. ”

“ Pour chaque chemin de fer, le ministre des Travaux Publics déterminera, sur la proposition de la compagnie, le sens du mouvement des trains et des machines isolées sur chaque voie, quand il y a plusieurs voies, ou les points de croisement quand il n'y en a qu'une. ”

“ Les transports des voyageurs, que l'on ne regardait que comme un moyen de recette fort accessoire, est devenu la source principale de la prospérité du chemin, tandis que le mouvement quotidien des marchandises n'est guère arrivé qu'à un total de 1000 tonneaux. ”

“ Dans l'administration des ponts et chaussées , et celle des chemins vicinaux, on évalue ordinairement les transports et le temps perdu par l'équipage pendant le chargement, au moyen de deux formules, dont l'une s'applique au transport à la brouette, et l'autre au tombereau. Ces formules, quoique fort simples , ne peuvent néanmoins être comprises du plus grand nombre des entrepreneurs. Il faut à ces ouvriers quelque chose de plus simple encore, et c'est ce que nous avons tâché de faire. ”

“ On distingue les transports par chemins de fer en transports ordinaires, qui s'effectuent dans les conditions habituelles de l'exploitation commerciale, et transports stratégiques, s'appliquant au déplacement de grandes masses de troupes et de matériel et ayant, par suite, pour effet de restreindre ou de supprimer le trafic commercial. ”

“ Ce cahier fixe la direction, la largeur de la voie, le nombre des stations, détermine le nombre de wagons qui composent un train [9] , le prix par tête, par kilomètre, par kilogramme, des voyageurs, des bagages, des valeurs d’or et d’argent, des marchandises. De plus il frappe les compagnies de certaines obligations en faveur des services publics : gratuité de transport des bureaux ambulans de la poste et des voitures cellulaires, réduction des trois quarts pour les militaires ou les marins voyageant isolément ou en corps. ”

“ L'ensemble du problème de la coordination du rail et de la route a fait l'objet d'études attentives de la part des Pouvoirs Publics en vue d'une répartition rationnelle du trafic et d'une saine division du travail entre les deux moyens de transport. ”

“ A moins d'admettre que les chemins à voie étroite ne reçoivent que des voyageurs et des marchandises de dimensions réduites, il faut bien reconnaître que les mêmes services et manipulations pour le même personnel et le même matériel, exigeront les mêmes emplacements et distributions de gare. ”

“ Le moyen le plus rapide, le plus efficace, est évidemment l'établissement de chemins de fer, qui rendent plus aisés, plus fréquents et moins coûteux le déplacement des individus et le transport des marchandises d'échange. ”

“ Le voyageur ainsi casé dans son wagon est arrivé à l' état de denrée commerciale , plus commode que celles dont les employés des gares doivent prendre soin . Le président du conseil d' administration d' une de nos grandes lignes de chemins de fer , un homme d' esprit , me disait un jour : « Le voyageur est un colis qui se camionne tout seul » .
Qu' on me pardonne cette digression de vieux rétrograde , et , puisqu' on attache tant d' importance à la vitesse , je dirai qu' au nord-ouest du Dominion est le chemin par lequel on ira plus vite que par tout autre en Chine et au Japon . ”

“ Cela vous montre la nécessité d'établir des surfaces dures et unies pour que les véhicules. destinés au transport des hommes et des marchandises puissent rouler facilement. Les routes qui sillonnent en tous sens les pays civilisés sont l'application de ce principe. Le chemin de fer en est le perfectionnement. ”

“ Sur un chemin principalement destiné au service des voyageurs, comme il importe de maintenir la voie constamment libre, le matériel de transport des marchandises doit être établi dans les mêmes conditions de solidité que celui des voyageurs ”

“ L'administràtion d'un chemin de fer comporte aussi une branche bien plus importante et que je puis appeler l'action de l'exploitation du chemin de fer sur l'extérieur, c'est-à-dire le moyen d'adapter l'instrument qu'on appelle chemin de fer aux nécessités, aux exigences de la production et de la consommation commerciales. ”

“ L’influence du trafic en transit tant au point de vue de l’Etat qu’au point de vue économique, diffèrent totalement suivant qu’il s’agit de chemins de fer ou de voies navigables. Par suite la politique financière suivie par la plupart des chemins de fer, et visant à la réalisation d’un bénéfice un trafic en transit animé par chemin de fer exerce une grande influence sur l’économie politique des Etats intéressés. ”

“ Malgré cela, si le trafic est suffisant, c’est-à-dire si les marchandises transportées sur la voie ferrée sont en quantité assez considérable, on réalise une grande économie dans les transports, sans même faire entrer en ligne de compte la régularité, la commodité, ni la rapidité. ”

“ Le transport des voyageurs, animaux et marchandises embarquées ou chargées s'effectue suivant les règles énoncées plus haut relativement à la circulation '. Pendant le transport la compagnie est tenue de donner à l'objet transporté tous les soins nécessaires 2, et de le diriger vers le lieu de sa destination. ”

“ Elles seront à quatre roues & pourront contenir six personnes, outre le courier de la malle; une vache qui formera l’impériale de la voiture, recevra les dépêches à destination fixe, & les dépêches de route seront placées à côté du courier, en avant de ladite caisse. Chaque voyageur ne pourra porter pour son usage, plus de dix livres pesant. Les entrepreneurs pourront traiter de gré à gré avec les maîtres de postes, pour la conduite de ces voitures. ”

“ La voie et les gares, comprenant la construction, l'entretien et la surveillance de la plate-forme du chemin de fer, des ouvrages d'art et des bâtiments ; La traction et le matériel roulant, c'està-dire les locomotives, les voitures à voyageurs, les wagons à marchandises; L'exploitation, à laquelle incombe le soin d'assurer le mouvement des trains, le service des gares et la perception des taxes.
Nous terminerons par un rapide exposé des nombreuses institutions créées par les Compagnies en faveur de leur personnel dans un but général d'assistance, d'union, et de solidarité. ”

“ Dès-lors, avec une seule voie, en distribuant dans un ordre aisé à découvrir pour chaque cas, les heures de départ, et en déterminant d’avance quelques points de station où l’un des convois devrait attendre l’autre, il serait possible d’assurer aux voyageurs une marche à peu près non interrompue, sans leur faire courir aucun risque, sans qu’un convoi fût exposé à se heurter contre un autre convoi allant en sens contraire. ”

“ Créer un chemin de fer d'intérêt local dans une région f dont le trafic ne semblerait pas de longtemps devoir couvrir les frais d'exploitation, nous semblerait une entreprise passablement hasardée, à moins que ses organisateurs se fussent inspirés de considérations autres que purement commerciales. ”

“ Il porte sur l'ensemble du chemin, embrassant non-seulement la voie ferrée avec ses diverses parties, terrassements, ouvrages d'art, mais encore les dépendances nécessaires, telles que gares, cours, dépôts de locomotives et de wagons, ateliers de construction, prises d'eau, etc. Son objet n'est pas d'ailleurs d'une fixité absolue; il peut diminuer ou augmenter de valeur, d'étendue ; il sera définitivement arrêté le jour où le concessionnaire verra ses droits expirer soit normalement soit par déchéance, rachat, etc. ”

“ Les chemins de fer, ces cadets privilégiés des voies de communication, ont ressenti les premiers l'heureuse influence de votre sollicitude; mais leurs aînés les canaux peuvent sous une intelligente et énergique impulsion, remplir dans la distribution des produits du sol et de l'industrie, un rôle dont l'utilité ne vous a pas échappé; la mesure préparatoire du rachat des actions de jouissance nous en est un sûr garant. ”

“ On sait que les chemins de fer se composent de deux parties bien distinctes, la voie et ses accessoires immobiliers, quais, gares, magasins, puis le matériel roulant qui comprend les machines et les voitures affectées à la circulation. ”