Rive droite de Paris

“ C'est donc au nord et non au sud de l'île de la Cité que Paris est appelé, par la nature même du sol, à se développer le plus. Il y est également appelé par l'histoire. La rive droite est le siège d'une activité marchande et industrielle occasionnée particulièrement par
ce fait que la Seine, en portant à droite son courant, a creusé sur cette rive des anses ou golfes, tels que ceux de la Grève et du Châtelet, qui sont devenus des ports. ”

“ Nommément désignées sous le terme de « suburbia » ou faubourgs, la rive droite et la rive gauche sont en somme de la ville dont la Cité est le cœur ou la citadelle.
De l'île de la Cité, le Petit-Pont, autrement dit le pont du petit bras de la Seine, mène à la rive gauche, et le Grand-Pont, ou pont du grand bras, conduit à la rive droite. Il n'existe trace d'aucun autre pont. Le Petit et le Grand-Pont nous apparaissent, au IXe siècle, différents de ce que nous les avons vus jusqu'ici. ”

“ La traversée des îles une fois assurée par ces larges coupuresz pour faire de Paris une ville homogène, pour achever cette transformation que voulait l'Empereur en dégageant les quais, il ne Testerait plus qu'à ouvrir au travers des vieux quartiers de la rive gauche les rues dont les besoins généraux de la circulation réclament l'ouverture dans la direction des ponts. ”

“ Au moyen âge, Paris en était dépourvu ; les rives du fleuve étaient à l'état de simples grèves, le long desquelles venaient s'amarrer les bateaux pour charger et décharger ; les lieux les plus appropriés à la station des bateaux portaient le nom de ports. Ailleurs, comme aux abords de la Cité, et dans l'Université, vers la place Maubert et les ponts, les maisons avaient le pied dans l'eau. Le quai le plus anciennement construit fut celui qui longeait la rive droite, du Louvre au Châtelet1 ”

“ La rive droite possède 68 fronts qui enveloppent le Point-du-Jour, Auteuil, Passy, les Ternes, Batignolles, Montmartre, la Chapelle, la Villette, Belleville,
Ménilmontant, la Grande-Pinte et Bercy.
Dans la plupart des places de guerre, les routes et toutes les voies de communication qui donnent accès à l'intérieur de la ville traversent des fossés sur des ponts levis ou sur des ponts de bois qui peuvent être détruits en quelques minutes par l'assiégé: à Paris, l'enceinte laisse passage à 36 routes ou avenues. Sur ces différents points le fossé est comblé, et il n'y a pas de portes de ville ”

“ Paris , dit-on, a été beaucoup embelli depuis une dixaine d'années , et sur-tout, depuis que les rênes du gouvernement se trouvent entre les mains de l'Empereur. C'est à lui qu'on doit l'existence du beau quai Bonaparte, sur la rive gauche de la Seine, entre le Pont-Royal et celui de la Concorde; la nouvelle rue de Rivoli, qui forme le parallèle avec le jardin des Tuileries et la rue Saint-Honoré ; les beaux ponts déjà construits, et
ceux projetés , qu'on va encore construire sur la Seine , de même que la promenade des nouveaux boulevards, près du jardin des Plantes ”

“ Lutèce.- La ville de Philippe-Auguste.— Le commerce, l'industrie, le luxe, occupent la rive droite. — Les couvents, les établissements scientifiques, sont seuls sur la rive gauche. — Henri IV et François Myron. — Le prévôt fait exécuter les règlements de voirie. — Le Pont-Neuf associe la rive gauche aux progrès de la droite. — L'empereur entreprend la restauration du vieux Paris. — M. de Rambuteau. — Les travaux actuels ramèneront Paris dans son centre. — La rue des Ecoles. — La rive gauche touche à l'heure de sa transformation. ”

“ De Hugues Capet à Charles IV, Paris s'étend et s'assainit, se
transforment s'embellit. Louis le Gros remplace d'abord les tours en bois qui protégeaient le grand pont et le petit, pont par deux tours en pierre, devenues, celle du grand pont, le grand Châtelet; celle du petit pont, le petit Châtelet. 'Mais c'est à tort qu'on attribue à ce prince un mur d'enceinte en pierre, enfermant dans son périmètre les faubourgs du nord et du midi qui s'étendaient hors de l'île de la Cité, l'un sur la rive droite, l'autre sur la rive gauche, dans la vallée de la Seine. ”

“ L'Administration municipale a considérablement amélioré, depuis 1852, la canalisation souterraine; de magnifiques et spacieuses galeries ont été creusées dans les profondeurs du sol parisien.
Paris possède deux grands égouts collecteurs, celui de la rive droite et celui de la rive gauche.
Le collecteur général de la rive droite, construit de 1857 à 1859, reçoit toutes 'les eaux ménagères, toutes les immondices de la rive droite, et va les déverser en Seine, près du pont d'Asnières, à plusieurs lieues en aval de la capitale. ”

“ Cette physionomie particulière de chaque rive entraînera un mode différent de croissance urbaine. La rive gauche, avec la Montagne Sainte-Geneviève située au bord même de la Seine, avec, en outre, les murs de ses clos dressés de distance en distance comme des barrières, ne peut pas se développer de la même façon que la rive droite, dont l'espacelargement ouvert dans un cirque de coteaux commande le peuplement par zones concentriques. ”

“ Les constructions de la rive droite ne communiquaient à la rive opposée qu’au moyen du pont Saint-Charles, sur lequel on avait établi une galerie vitrée ; mais depuis longtemps l’administration municipale désirait former sur la rive gauche un quai en prolongement de celui de Montebello ; l’exécution en avait même été prescrite par une ordonnance royale du 22 mai 1837. ”

“ La transformation du XIIe arrondissement, dont la majeure partie des constructions était debout longtemps avant le jour où le premier carrosse circula dans la ville, est donc pour Paris tout entier une nécessité, et cette nécessité résulte, non-seulement des entraves que le dédale de ses ruelles oppose à la circulation générale, mais aussi de l'obstacle qu'elles opposent à ce que la population s'installe sur les immenses terrains que les ponts ont mis à quelques pas du centre de la ville, mais que l'on est, bon gré mal gré, forcé de laisser en culture, faute de pouvoir les aborder. ”

“ Rive droite. — IOLe collecteur des coteaux de la rive droite, partie Est, qui, partant de l'avenue de Vincennes, contourne la butte du Trône, vient par la rue Popincourt, le boulevard du Prince-Eugène, le quai Jemmapes, passe sous le canal Saint-Martin, emprunte la ligne de l'ancien grand égout depuis le boulevard de .Magenta jusqu'à la rue du Faubourg-Montmartre, suit les rues Saint-Lazare et de la Pépinière pour rejoindre'le collecteur général au boulevard Malesherbes. ”

“ Paris, autour d’eux, étendait son immensité grise, aux lointains bleuâtres, ses vallées profondes, où roulait une houle de toitures ; toute la rive droite était dans l’ombre, sous un grand haillon de nuage cuivré ; et, du bord de ce nuage, frangé d’or, un large rayon coulait, qui allumait les milliers de vitres de la rive gauche d’un pétillement d’étincelles, détachant en lumière ce coin de la ville sur un ciel très pur, lavé par l’orage. ”

“ Tous les jours, pour un concert, pour un bal, on oblige les voitures de Paris à un détour : avec l'encombrement toujours croissant des rues de Paris, ne sera-t-on pas prochainement dans la nécessité d'obliger les charrettes au détour proposé T
la Seine et les quais : loin d'avoir une raison plausible, on tombe, en s'éloignant des quais, dans de très-graves inconvénients, dont les principaux sont 1° D'entraver la circulation générale d'une rive à l'autre de la Seine par une disposition parallèle au fleuve ”

“ Rive droite : boulevards de Bercy, Reuilly, Picpus, Saint-Mandé, Charonne, Ménilmontant, Belleville, La Villette, La Chapelle, Rochechouart, Clichy, Batignolles, Courcelles, de l'Étoile, Kléber, Franklin. - Rive gauche : boulevards de la Gare, d'Italie, Saint-Jacques, Montrouge (aujourd'hui Edgar-Quinet) , Vaugirard, Grenelle.
L'intérieur même de Paris est sillonné de voies longues et larges, appelées les unes du nom de boulevards, les autres de celui d'avenues. Nous
nous contenterons d'en donner un aperçu forcément incomplet. ”

“ Dès que je compris ce qu'était la messe, aller à la messe me parut chose toute naturelle et je fus surpris de ne l'avoir pas toujours fait. Les fleurs, les cierges et l'encens ne m'étonnèrent pas; on ne s'étonne point de ce que l'on aime. J'avais si souvent, dans mes jeux d'enfance, figuré des processions que, lorsque, pour la première fois, à Notre-Dame de Paris, je suivis, un cierge à la main, le saint sacrement sous les voûtes de la vieille cathédrale, il me sembla que je ne faisais qu'accomplir l'acte le plus simple du culte et que j'aurais toujours dû l'accomplir. ”

“ Les dépenses faites ou à faire pour l'ouverture du boulevard de Sébastopol sur la rive gauche de la Seine jusqu'à la place Saint-Michel, l'achèvement de la rue des Écoles et les autres travaux déclarés d'utilité publique par le décret du 11 août 1855, seront supportées pour les deux tiers par la Ville de Paris, et pour un tiers par l'État, sans toutefois que le contingent de l'État puisse excéder : 1° Un maximum de douze millions (12,000,000 fr.) pour les travaux spécifiés au décret ci-dessus ”

“ Le Sénat ne s'oppose pas à la promulgation de la loi fixant, de la part de l'État, une subvention de douze millions cinq cent mille francs (12,500,000 fr.) , payable en six annuités, dont la première sera exigible en 1859, pour l'achèvement du boulevard de Sébastopol (rive gauche) , et autres travaux d'utilité publique.
Délibéré et voté en séance, au palais du Sénat, le 2 juin 1857. ”

“ Cette rue aurait sur la, transformation et la fortune du xiie arrondissementuneinfluencedécisive : elle serait comme un large canal au milieu d'un pays où aucun débouché n'était encore ouvert; elle mettrait sur le Pont-Neuf tout le sud-est de Paris. ”

“ Aujourd'hui Paris est plus rapproché de Turin que ne l'était alors Genève; bientôt le mont Cenis ne séparera plus l'Italie ni de la Suisse, ni de la France.
Et en même temps que les barrières physiques, s'abaissent de toutes parts les barrières morales.
L'Europe lit les mêmes journaux, est travaillée des mêmes préoccupations, soumise aux mêmes intérêts, elle a une vie et une opinion communes. Maintenant voyager, ce n'est plus que changer de logement, tandis qu'il y a vingt-cinq ans, au temps où Cavour voyageait, c'était, pour me servir de son langage, changer d'atmosphère intellectuelle. ”

“ Un jour, à Paris, dans une séance de la Société d'économie politique, Cavour venait de parler. « Voilà, lui dit Léon Faucher, de bien beaux principes, de
ceux qu'on proclame quand on frappe à la porte du pouvoir, et qu'une fois cette porte ouverte et le seuil franchi on jette par la fenêtre. » — « Parlez pour vous, reprit vivement Cavour; quant à moi, je vous donne ma parole d'honneur que si jamais il m'arrive d'être ministre, je donnerai ma démission ou je ferai triompher mes principes. » ”

“ C'est la réponse que je fis à l'un de mes amis, profondément et ardemment catholique, qui, pendant mon séjour à
trouvé à Paris un secours puissant et une consolation efficace dans un cœur d'ami auquel, depuis mon enfance, je m'étais étroitement attaché, et qui fut pour moi tout ce qu'un cœur d'ami peut être et doit être. Cet ami était protestant; il l'est encore; je crois qu'il le sera toujours. Mais, par-dessus tout, il est chrétien et il est fils. S'il ne comprit donc pas les raisons de ma conversion, il en comprit les angoisses. S'il n'en connut pas les joies, il en connut les tristesses. ”

“ Le club que, sur le modèle des clubs de Londres et de Paris et sous le nom inoffensif et imposé de « Société du Whist, » il fonda, avec le comte Pralormo, le marquis Alfieri et quelques autres, devint un foyer politique en même temps qu'un centre social. Qu'on ne se méprenne point : les flammes qui brillaient dans ce foyer n'étaient pas de celles qui allument les incendies. Un esprit éminemment conservateur animait une réunion d'hommes que leur naissance, leur éducation, leurs mœurs et leurs opinions naturelles rangeaient parmi les ennemis instinctifs de toute révolution. ”

“ Enfin, il est question de faire un port sur la Seine et d'élargir dans les endroits trop étroits la Grande-Rue, qui vient d'être tout récemment macadamisée dans son entier. Bientôt il ne manquera plus à la ville qu'un hospice pour les pauvres malades, qu'on est obligé actuellement de transporter à Paris. Si le projet de construire un port peut-être mis à exécution, la ville pourra s'étendre de ce côté et donner naissance à un superbe quai qui aura devant lui le superbe et romantique tableau que présentent les hauteurs du Mont-Valérien, de Saint-Cloud et de Meudon. ”

“ Qui ne compromettra pas plus la solidité des maisons que ne le ferait la construction du plus simple égout ; Qui reliera entre elles et avec les ports de la rivière et du canal, ainsi qu'avec les Halles centrales et les principaux centres d'activité commerciale, toutes les gares des grandes lignes de chemins de fer aboutissant à la capitale ; Qui, tout en désencombrant les voies publiques actuelles de ce qui les dégrade le plus et nuit le plus à leur agrément, le jour et la nuit, donnera les moyens de transporter avec célérité, à des prix excessivement modiques, les hommes et les choses. ”

“ Cependant, même si l'on considère Paris comme un point terminus, même si l'on considère seulement les nécessités d'approvisionnement de l'agglomération parisienne, le défaut d'entente entre rail et fleuve est préjudiciable à l'intérêt général. Tout arrêt dans la navigation encombre les voies ferrées et hausse les prix et démontre aussi que le chemin de fer, malgré ses prétentions, ne saurait assurer, tant s'en faut, tout le trafic. Mais si l'on envisage le commerce de transit, la situation s'aggrave encore, mettant obstacle à tout progrès. ”