Station militaire

“ Le Bureau Météorologique militaire et les stations météorologiques de la zone de l'intérieur qui dépendent de lui demeurent en dehors de ce groupement.
A cette date d'octobre 1916, l'organisation aux Armées comporte: 1° une station centrale ; 2° des stations météorologiques d'Armée, chacune d'elle comprenant une station principale, des postes de sondage, à raison d'un par Corps d'Armée ou Groupe de bombardement, et des postes de compagnies Z.
L'expérience montre qu'une collaboration toujours plus étroite entre les organes existants est nécessaire. ”

“ Chaque station-magasin comprend des approvisionnements des subsistances, de l'habillement et du campement ; elle a comme annexes : une Boulangerie de guerre et un Entrepôt de bétail. En outre, l'une au moins des stations-magasins affectées à l'armée comprend des approvisionnements des services de l'artillerie, du génie, de télégraphie et de santé. ”

“ Chaque' fois qu'une armée opère dans le voisinage d'un chemin de fer et qu'elle emprunte ou peut être amenée à emprunter ce chemin de fer pour ses transports, la compagnie est tenue, sur la demande du général en chef de l'armée, d'envoyer à la station désignée par lui un agent supérieur du mouvement, lequel aura tous les pouvoirs nécessaires pour faire exécuter les ordres donnés par le général en chef ou par ses représentants. ”

“ En station, ce sont les fantassins seuls qui assurent le service de garde, et c'est grâce à eux que les autres éléments du groupe mobile peuvent se reposer. De plus, le combat est l'exception ; les travaux de toute sorte qu'exige l'organisation des régions occupées (construction de postes, de roules, aménagement de points d'eau, etc.) obligent l'infanterie à do rudes efforts. En échange, les autres armes doivent mettre tout en oeuvre pour soutenir les fantassins pendant le combat. L'aviation exerce une surveillance permanente en station et en marche ”

“ Nous dirons donc : La zone de cantonnements de rassemblement d'un corps d'armée, surtout s'il est en couverture, doit être protégée, dans toutes les directions dangereuses, par des postes d'infanterie établis à une distance égale à la profondeur (ou largeur) du stationnement et couverte, sur les mêmes directions, par des postes de cavalerie poussés à une distance égale au delà des postes d'infanterie. ”

“ Mantenant, tout est préparé d'avance, tout est prévu ; chaque unité a son train, constitué en personnel et en matériel, son point de départ et d'arrivée : des stations halte-repas assureront la nourriture en route aussi bien aux hommes qu'aux chevaux : des rampes mobiles permettent le débarquement en pleine voie si les quais manquent. ”

“ Dans la vie d’un officier, au cœur de sa jeunesse, elles prennent parfois trois ou quatre années pour les vouer, sous un climat insalubre, à l’absence. On a proposé de remplacer la station par la circulation. ”

“ Les noms des stations dans lesquelles il doit y avoir une halte sont annoncés distinctement à haute voix par les agents du train. A la station qui précède chaque halte-repas, les agents préviennent les gardes d'écurie du côté où on ouvrira les portes, afin que les piles de selles puissent être déplacées en conséquence, s'il y a lieu, avant l'arrivée. A la dernière halte qui précède la gare d'arrivée, les agents du train vont de compartiment en compartiment prévenir les hommes, afin que ceux-ci puissent rectifier leur tenue et se préparer à descendre. ”

“ Pour transporter ces troupes jusqu’à leurs points de concentration, dans la zone des armées, il faut des trains rapides et des locomotives puissantes. Rien n’est plus intéressant que d’assister, sur place, — en des lieux qu’il nous est interdit de préciser davantage, — à cette préparation de l’effort militaire par l’organisation du labeur industriel. ”

“ Le second jour de notre établissement, dit l'auteur du Voyage dans la Haute et la Basse-Egypte, il y avait déjà dans les rues de Sienne des tailleurs, des cordonniers, des orfèvres, des barbiers français avec leur enseigne, des traiteurs et des restaurateurs à prix fixe. La station d'une armée offre le tableau du développement le plus rapide des ressources de l'industrie ; chaque individu met en œuvre tous ses moyens pour le bien de la société ”

“ Pour les transports de ravitaillement, la commission supérieure désigne, pour chaque corps d'armée, une gare dite de point de départ d'étapes d'où seront expédiés, une fois la concentration terminée, tous les ravitaillements en personnel et en matériel. Elle détermine également, sur chaque ligne, les points où devront être créés les magasins. Ces points prennent le nom de stations-magasins.
Enfin la commission supérieure prépare tous les transports stratégiques a faire, même en territoire ennemi, en signalant aux officiers ou ingénieurs les points principaux des lignes étrangères. ”

“ En station, la sûreté est garantie, comme en marche, par le dispositif même des détachements de sûreté : avant-gardes, arrière-gardes, flancs-gardes, qui stationnent sur les directions conduisant vers l'ennemi. ”

“ Lorsque de nombreux détachements doivent être simultanément mis en route sur les divers points d'une région de corps d'armée, le commandant de corps d'armée, indépendamment des avis prévus plus haut, transmet à l'avance et aussitôt que possible, à chaque compagnie de chemin de fer, un état général des détachements mis en route par les autorités militaires de la région qui doivent parcourir son réseau. Ces états donnent pour chaque détachement l'indication de l'effectif, ainsi que l'heure d'arrivée et de départ dans chaque gare principale ou de bifurcation. ”

“ Les vivres sont portés par les trains régimentaires des corps de troupe et des quartiers généraux, ainsi que par les convois.
Les trains de combat et les trains régimentaires des corps de troupe, les trains régimentaires des quartiers généraux, les parcs, les convois ont chacun un commandant désigné par les règlements particuliers aux diverses armes et aux divers services.
Dans la division et le corps d'armée, le train de combat comprend généralement des éléments constitués (ambulances, échelons de parc d'artillerie, etc.) appartenant à des services différents. ”

“ HALTES ET STATIONS. — Aux stations, si d'après le temps indiqué par l'employé qui dirige le mouvement, le commandant juge convenable que la troupe mette pied à terre, il fait connaître la durée de la halte aux officiers; ceux-ci se portent, pour diriger et surveiller le mouvement, à la hauteur des wagons où sont embarqués les hommes sous leurs ordres. ”

“ Les deux derniers éléments constituent des organes de ravitaillement entreposés en magasin. Ce sont : 3e élément : L'échelon de station-magasin, entreposé dans l'une des stations-magasins affectées à l'armée.
Les munitions de cet échelon font partie du grand parc; la
comptabilité en est tenue et la manutention assurée par un personnel qui est affecté à la station-magasin. ”

“ Si on est près de l'ennemi, les trains régimentaires, formés en une ou plusieurs colonnes, sont rejetés derrière les troupes, de façon que la section pleine puisse pénétrer le soir dans les cantonnements pour distribuer. Les sections vides emploient généralement le temps de la marche à aller se ravitailler aux gares voisines affectées au corps d'armée. ”

“ Le système de défense général le plus rationnel consistera, peut-être, à garnir le périmètre national d’aires permanentes fortifiées alternant avec des aires de campement. Les unes ajoutées aux autres présenteront un front ininterrompu, très résistant, bordant intérieurement toutes nos frontières ”

“ Si on est à proximité de l'ennemi, sans cependant que les troupes soient engagées, il arrive fréquemment que les trains régimentaires, y compris les sections de distribution, sont laissés en arrière. Ce n'est que le soir que le commandement pousse ces voitures en avant. ”

“ Les premiers indiquent chaque jour la place, dans les colonnes, des organes administratifs : convois, troupeaux de bétail, et leur cantonnement.
Pour ce qui concerne les trains régimentaires, si on est loin de l'ènnemi, les sections de distribution et de réserve avec les voitures à bagages doivent marcher derrière les éléments auxquels elles appartiennent; l'allongement qui en résulte pour la colonne n'est pas particulièrement gênant, puisqu'on ne doit pas entrer en ligne, et les troupes ont, dès leur arrivée, tout ce qui peut leur être nécessaire. ”

“ Dans la zone de marche affectée à chaque corps d'armée, on multiplie les colonnes en utilisant toutes les voies de communication. Au besoin, on réserve les routes à l'artillerie et aux voitures, et les colonnes d'infanterie suivent à travers champs des pistes reconnues par des officiers d'état-major et préparées par des détachements de travailleurs. ”

“ On s'efforce avant tout d'abriter les hommes. Mais, pour éviter l'usure rapide des armes montées, on ne néglige aucune ressource permettant de protéger, en outre, les chevaux contre les intempéries. A cet effet, on utilise tous les locaux existants.
La division reçoit une zone de stationnement. Le commandant de la division répartit ses troupes dans cette zone, au mieux de la situation et des ressources en lieux habités.
Loin de l'ennemi, il y a intérêt, pour ménager les troupes, à donner à la division une zone de stationnement comportant un nombre suffisant de localités. ”

“ Comme il est nécessaire pour l’avancement des marins qu’ils fassent un certain temps de service à la mer, le commandement des stations est le moyen de monter en grade : aussi est-ce trop souvent au point de vue des personnes qu’on décide l’organisation du commandement. ”

“ Il faut considérer le parc d'armée plutôt comme une provision,, une avance importante de bétail, capable, à la rigueur, de faire une étape ou deux pour se rapprocher d'un, centre d'abat, mais bien plutôt destinée à être embarquée en chemin de fer et amenée, dansun de ces cas de disette locale que nous avons signalés, au parc de corps d'armée, beaucoup plus rapidement que si elle arrivait de la gare régulatrice ou de l'intérieur du pays. ”

“ Il est évident par le fait seul de la constante mobilité des troupes, que le fil télégraphique ne pourra pas s’établir en droite ligne d’une aile à l’autre de l’armée d’opération, en passant par le centre. Un bureau central, qui ne se déplacera que de loin en loin, et des bureaux secondaires, qui suivront les troupes, dans toutes leurs évolutions, tel nous paraît être le système le plus pratique. ”

“ Dans les places où il existe et dans celles où seront ultérieurement créées des voies ferrées étroites dont l'exploitation est ou sera confiée eu temps de paix au service de l'artillerie, le commandant de l'artillerie de la place a la haute direction de l'exploitation des voies existantes. ”

“ L'organisation militaire du réseau ferré d'un théâtre d'opérations permet, par le jeu d'organes régulateurs judicieusement placés pour desservir une ou plusieurs armées, d'utiliser les chemins de fer dans les meilleurs conditions de souplesse. ”

“ Avant 1914, on n'en prévoyait l'usage que pour l'attaque et la défense des places; il s'est généralisé pendant la guerre, en arrière de tout le front stabilisé.
Le service est organisé par armée; il comprend des unités de construction et des unités d'exploitation. Le réseau varie avec le terrain et la proximité plus ou moins grande de la voie normale. On organise, si possible, des antennes partant des gares de voie normale et deux rocades, une avant, une arrière.
L'établissement des réseaux n'est pas très rapide, on admet en général la vitesse de 1 kilomètre par jour. ”

“ On déduira facilement de tout ce qui vient d'être établi la manière de les reconnaître par les éclaireurs de la tête et la pointe, dans le premier cas, et, par les flanqueurs suivis de patrouilles plus fortes, dans le second, etc.
Reconnaissance d'une gare. — Pour reconnaître une gare, On s'assure d'abord, à celle de départ ou à la plus voisine, que Personne ne puisse se servir du télégraphe pour prévenir l'ennemi, et l'on fait partir de préférence des cavaliers; l'infanterie ne marche pour ce service que si le terrain et la disposition de la ligne se prêtent à une marche par surprise. ”

“ Dans un stationnement prolongé il peut y avoir avantage à établir, sur la ligne même des petits postes, un poste spécial dit poste d'examen, chargé de recevoir, examiner et interroger les parlementaires, déserteurs, prisonniers et, d'une manière générale, toutes les personnes étrangères à l'armée qui demandent à entrer dans les lignes. ”

“ Les services de l'arrière sont organisés à l'occasion dos manœuvres d'armée importantes. On fait fonctionner une ou deux stationsmagasins avec leurs boulangeries de guerre. Des sous-intendants en prennent la direction et expédient journellement du pain, des petits vivres, de l'avoine, quelquefois du foin pressé, des légumes secs.
On crée aussi des gares régulatrices réduites aux organes essentiels : la commission régulatrice, la sous-intcndânce de G. R. et une gestion des subsistances. Elles ne fonctionnent d'ailleurs que
comme organes de transit. ”

“ En période de mouvement le service des gares et magasins a tout d'abord à assurer le ravitaillement des éléments d'armée non rattachés à des corps d'armée ou à des divisions, en jouant vis-à-vis d'eux dans une ou plusieurs gares ou centres de ravitaillement un rôle analogue à celui du service de l'intendance des éléments non endivisionnés de corps d'armée. Quand il est créé des centres de ravitaillement, il assure dans les gares indiquées le chargement des convois automobiles. ”

“ Emplacement et force des avant-postes.
L'emplacement des avant-postes de sûreté se détermine d'après la position des. troupes à couvrir. ...
Si l'on marche en avant, il est subordonné à l'emplacement de l'avant-garde. On doit tenir compte aussi de la distance à laquelle se trouve l'ennemi, ainsi que de la nature du terrain, de manière à n'employer au service que le moins de monde possible.
Dans la retraite, on choisit une bonne position, que l'on fait occuper par des avant-postes pris parmi les troupes qui ont le moins souffert. Les autres troupes se retirent derrière cette position. ”